【正文】 ，但施工期間的施工車輛會對交通產(chǎn)生一定影響，我們將安排專人進行疏解，保證交暢通通。 關鍵環(huán)節(jié)及施工對策 主要施工技術(shù)難點的施工對策(1)施工前對本工程地質(zhì)情況、工程環(huán)境，特別是水文地質(zhì)條件做充分全面的調(diào)查了解，在此基礎上進行降水施工方案設計，降水施工方案設計以理論計算為基礎，借鑒北京施工的經(jīng)驗，對方案反復論證。(2)開挖施工前和施工過程中按設計方案進行施工降水。降水參數(shù)和工藝嚴格按方案執(zhí)行。(3)建立地下水動態(tài)監(jiān)測網(wǎng)和沉降監(jiān)測網(wǎng)，對降水造成的地下水的變化、地表及地層沉降進行監(jiān)測，根據(jù)監(jiān)測指導施工。(4)局部異常水處理時，首先查明異常水的補給源，斷其補給源，將其中水抽出排走。事先準備好臨時支護設施和緊急排水設施。(5)當由于施工降水引起的地下水位變化及地表沉降過大，立即采取回灌措施，確保地面建筑及施工的安全。(6)結(jié)構(gòu)底板受承壓水影響時，采取減壓抽水措施，在基底針對減壓部位設計減壓抽水井，減壓抽水結(jié)束后對減壓井進行封堵處理。(7)現(xiàn)場備用一臺200kW 的發(fā)電機，確保降水施工的不中斷。地下管線遷移及保護(1)對地下管線的補充調(diào)查，用超聲波勘測儀全面檢查并做好標記，針對每個管線的具體情況制定保護、遷移方案。(2)由一名副經(jīng)理牽頭，組織管線遷移專門小組，積極與管線部門做好協(xié)調(diào)工作，確保施工的順利進行。(3)在圍護結(jié)構(gòu)施工前，做好地下管線的遷移，施工過程中采取懸吊、跟蹤注漿加固等措施保護地下管線。(4)布置測點，監(jiān)測地下管線的沉降，根據(jù)監(jiān)測結(jié)果，采取措施保護地下管線。 施工中可能出現(xiàn)的問題及對策(1)污水管漏水的處理措施施工中有可能出現(xiàn)污水管漏水，從而引起地表下沉和污水侵入基坑。對此我們已高度重視，制定了切實可行，安全穩(wěn)妥的方案。首先在施工前采用先進勘測方法提前進行勘測，做到早預測，早防備。施工中打超前探孔，根據(jù)前方土的含水量變化判斷水管的滲漏情況，若發(fā)現(xiàn)滲漏嚴重，提前采用預注漿措施，對土體進行加固。 關鍵環(huán)節(jié)和施工對策通過對招標文件、設計圖紙的閱讀，對施工現(xiàn)場的調(diào)查及對本工程的特點、重點及難點分析，確定了本工程的一些關鍵環(huán)節(jié)，并針對每一個環(huán)節(jié)，并初步制定了相應的施工對策，施工時將嚴格按照對策，逐一對照檢查，保證各關鍵環(huán)節(jié)施工的安全、順利進行。主要對策第4 章施工組織總體部署 項目管理目標 工期目標混凝土要求工期為地下行包房通道為2003 年3 月1 日開工，2003 年7 月31 日交工，西側(cè)人行通道2003 年8 月31 日交工，地下直徑線預埋段管2003 年3 月1 日開工，2003 年11 月20 日交工。我們施工組織計劃:地下行包房2003 年3 月1 日開工，2003 年7 月31 日交工；西側(cè)人行通道確保8 月31 日交工；地下直徑線預埋段管于3 月1 日開工，11 月20 日交工。 質(zhì)量目標嚴格按照ISO9002 標準執(zhí)行，遵照我公司的質(zhì)量方針；技術(shù)先進，管理科學，精心組織，信守合同，為用戶提供滿意的產(chǎn)品，確保工程質(zhì)量達到優(yōu)良，所有分部工程一次驗收合格率100%，優(yōu)良率95%以上。單位工程合格率100%，優(yōu)良率100%。 安全生產(chǎn)目標本工地杜絕重傷以上事故，建成安全樣板工地。 文明施工目標建成文明施工工地； 環(huán)境、水土、文物保護目標達到一級環(huán)保標準。 總體施工安排 施工總體安排原則(1)組織均衡生產(chǎn)，確保整個施工過程的連續(xù)性。(2)在總工期、關鍵工期的要求下，合理安排各階段施工進度。(3)根據(jù)施工重點，難點及施工的關鍵，安排相應的施工組織設計。(4)采取對鄰近建筑物影響小的施工方法和措施，作到減小擾民，不影響地面交通，不破壞周圍環(huán)境。 施工段劃分根據(jù)本工程特點、除行包房、行包通道、人行橫道按一單位工程，地下直徑線按一單體工程進行區(qū)段劃分。地下行包房與行包房通道的圍護結(jié)構(gòu)各成一體，故在土方開挖及主體施工時應分開考慮。行包房工程綜合考慮結(jié)構(gòu)設計的變形縫及大體積混凝土施工時增加的施工縫，且考慮施工縫應設在結(jié)構(gòu)受力最小的位置，故此行包房區(qū)段劃分為13 段。由 軸～ 軸按序排列，…… 施工段。地下直徑線預埋段段，分為兩個施工段，主體每段長度為20m，圍護工程施工以第一、三次圍檔為一段，第二次圍檔為另一段，其余為二段。 地下行包房1～36 軸及西側(cè)旅客地道施工安排施工準備完成后，按施工順序:澆筑樁、旋噴樁、格構(gòu)柱，降水井→基坑開挖、支護→基層、防水層→底板鋼筋混凝土→墻柱鋼筋混凝土→頂板鋼筋混凝土→屋面防水層保護層在圍護工程完成后，降水5d 后，開始基坑開挖，此后工序，可根據(jù)分段情況由東向西依次按序?qū)嵭辛魉┕?。行包房工程時間安排如下:(1)～(2)～(3)～(4)～(5)～(6)～(7)～(8)～ 地下直徑線預埋段段施工安排地下直徑預埋線位于x站西街和崇文門東大街交口處，行人來往頻繁人流較大，為保障行人交暢通通，施工期間相互沒有干擾，故按設計要求將該工程分為兩段（每段20m），做三次圍檔的方案進行施工，施工順序如下:施工準備作第一次圍檔→圍檔內(nèi)管線保護遷移→圍檔內(nèi)澆筑樁、旋噴樁冠梁，降水井施工→拆除第一次圍檔作第二次圍檔→管線保護遷移→圍護結(jié)構(gòu)及降水井施工→降水→土方開挖支護→主體施工→回填土→第三次圍檔→土方開挖支護→主體施工→回填土→拆除圍檔交工地下直徑線預埋段段工期安排:(1)～ (15)(2)圍檔內(nèi)管線遷移、～ (20)(3)～ (20)(4)～ (10)(5)～ (20)(6)～ (20)(7)～ (110)(8)～ (10)(9)～ (30)(10)～ (7)(11)～ (6)(12)～ (15)(13)～ (10)(14)～ (30)(15)～ (7)(16)～ (8)(17)拆除圍檔、～ (21) 總體施工方案概要 地下行包房 ～軸及西側(cè)旅客過道施工方案概要根據(jù)行包房所處位置，南北兩側(cè)均無施工通道，只能由東至西施工，由西側(cè)退出結(jié)束。按設計要求圍護結(jié)構(gòu)須形成整體封閉后方能進行下道工序施工，行包房通道應在行包房主體完成拆除支撐后，由開始通道的土方開挖工作，為縮短工期，行包房通道部分采用由西向東施工，盡量提前開始，僅留與行包房相接20m，土方暫不開挖，待行包房主體完成后，集中力量搶做此段通道，以保證工期按時兌現(xiàn)。圍護結(jié)構(gòu)鉆孔樁，采用旋挖鉆機按每100m 間隔一臺鉆機布置，5 臺鉆機同步開工，旋噴樁隨后跟上施工，格構(gòu)柱及降水井也同時開始施工，冠梁在澆筑樁完成后及時澆筑。待圍護結(jié)構(gòu)完成后，開始降水，降水5d 之后，檢測地下水位降至標高后，開始基坑開挖。土方開挖，分南北兩個工作面，從軸開始由東向西依次遞退分層開挖，分層支護。在基坑南側(cè)安置兩臺50m 臂塔吊，配合支撐安裝及解決主體施工時所需施工材料的水平和垂直運送，從空間上解決土方出坑及施工材料進坑的水平交叉矛盾。挖土機械為4 臺，運土機械8 臺，為自卸汽車運土，土方存放在臨時存土場，外運采用裝載機裝在專用運土車夜間運至棄土場。土方分層開挖:關于挖坡道，以足夠的高度保證挖掘機工作不受上部頂撐影響，汽車可在下部通行，分層開挖的各層底面標高，根據(jù)支撐標高位置確定，嚴禁超挖以防圍護結(jié)構(gòu)變形增加支撐的設置難度，鋼支撐要裝時應施加預應力，施工期間，安排專人保護格構(gòu)柱和降水井。基礎開挖至西側(cè)時，當汽車坡道太大，汽車無法下坑時由挖掘機退挖倒運，當支撐加上挖掘機無法倒運，可采用機械垂直吊運方式將剩余的土方運出坑外。主體施工在1 段土方挖至設計標高后開始組織分段流水施工。主體結(jié)構(gòu)施工按底板→墻柱→頂板順序施工，采用鋼管式腳手架立模，商品混凝土泵送入模方法澆筑混凝土。每段主體施工順序安排為:墊層1d→技術(shù)間歇1d→防水層1d→細石混凝土保護層1d→放線、驗線1d→底板鋼筋綁扎3d→底板混凝土澆筑1d→技術(shù)間歇3d→拆除第三道支撐1d→側(cè)墻防水層修補2d→墻柱鋼筋2d→墻柱模型3d→墻柱混凝土澆筑1d→技術(shù)間歇3d→倒換支撐2d→補作防水層2d→滿堂架、架底模2d→頂板梁板鋼筋2d→頂板混凝土澆筑1d→頂板防水層2d 地下直徑線預埋段段施工方案概要地下直徑線預埋段段施工主要應考慮交通疏解，根據(jù)設計要求進行三次圍檔，使施工場區(qū)與疏解通道分隔開來，互不干擾。作第一次圍檔后，根據(jù)調(diào)查資料，更改遷移管線，在圍檔內(nèi)施工西側(cè)鉆孔澆筑樁降水井工程，圍檔內(nèi)鉆孔樁及冠梁施工完畢后，拆除第一次圍檔，進行第二次圍檔，并施工圍檔內(nèi)的圍護樁及冠梁降水井。土方開挖采用小型挖掘機挖土，渣斗裝土，自行式龍門架配電動葫蘆起吊，自卸汽車配合運土至臨時存土場，外運采用裝載機裝土，用運土車運至棄土場。土方開挖同時作好橫撐支護及井點降水工作。主體工程施工順序為底板→側(cè)墻、隔墻→頂板依次施工，采用鋼管腳手架，鋼模板方案，商混凝土泵送入模，在防水層、回填土完成后，進行第三次圍檔。第三次圍檔后，圍檔內(nèi)西段主體施工順序同東段。 施工現(xiàn)場平面布置及說明根據(jù)實際現(xiàn)場考察情況，遵循招標文件對本工程施工的總體部署要求及本工程工期緊，規(guī)模大，場地狹窄，文明施工及環(huán)保要求高的特點。結(jié)合工程周圍環(huán)境，本著保障施工場地周圍的生產(chǎn)生活正常進行最大限度的減輕周邊環(huán)境的影響及確保工程按期順利建成的原則，按照施工現(xiàn)場統(tǒng)一設置的要求和混凝土給定的圍檔范圍及臨時設施修建標準，符合消防安全和工地衛(wèi)生規(guī)定，對施工總平面統(tǒng)一規(guī)劃，綜合考慮，合理布置。由于本工程的特點，行包房施工場地在西側(cè)行包通道范圍內(nèi)布置，地下直徑線預埋段段分三次圍檔兩個施工段依次施工。 ～ 軸及西側(cè)旅客過道施工現(xiàn)場平面布置為創(chuàng)建安全文明的施工環(huán)境，減少施工干擾，行包房北側(cè)沿六站臺南側(cè)邊沿進行圍檔。行包房南側(cè)外放10m 進行圍檔。圍檔西側(cè)位于行包房地下通道出口終點，場地全長337m，圍檔范圍內(nèi)面積20456m2，圍檔總長度735m，在圍檔西部沿北側(cè)設生產(chǎn)辦公室、實驗室、配電房、發(fā)電機房、材料庫等，偏西頭設食堂、廁所、值班宿舍等房屋。圍檔沿南側(cè)設堆土場，中部為車輛通道，《車站施工平面圖》，圍檔總長度735m，在西端部設兩個出入大門，門寬度6m?；友刂苓吀苍O動力、照明線路及供水管線，供電每50m 設置分配電箱一個，供水每20m 設水閥一個，用以保證主體工程的用水用電。在基坑南側(cè)，安設兩臺50m 臂長塔吊，用以解決施工材料的水平垂直運輸。在圍檔范圍內(nèi)根據(jù)施工的進展狀態(tài)布置鋼筋加工場和周轉(zhuǎn)料堆放場，施工場地的布置。分三個時態(tài)進行布置，《主體結(jié)構(gòu)施工平面布置圖》《行包房通道施工平面布置圖》，考慮施工場地緊張，主要生活房屋在現(xiàn)場以外租用，上下班由交通車接送。施工場地設置連續(xù)、牢固、整齊、美觀的圍檔進行圍蔽，圍墻采用彩鋼板、木柱，底部為30cm 的磚砌基礎，，西側(cè)采用磚圍墻，外側(cè)做裝飾宣傳墻面。 底下直徑線預埋施工現(xiàn)場平面布置地下直徑線預埋段段施工現(xiàn)場分三次進行圍檔，在第二次圍檔范圍內(nèi)設生產(chǎn)房屋、辦公室10 間和鋼筋木工棚100m2，配電室、廁所、門衛(wèi)各一間，圍檔材料及做法同行包房施工現(xiàn)場圍檔做法相同。 場內(nèi)臨時道路建筑及設施說明臨時道路施工場地出入口，設置在圍檔西側(cè)，場外設兩條各60m 的道路與市內(nèi)道路相連，作為進出現(xiàn)場的運輸通道，通道寬度6m，采用混凝土路面，場內(nèi)在兩大門處設置洗車臺。場地硬化:在施工期間對圍檔范圍內(nèi)除開挖部分，全部硬化處理，硬化采用厚10cm 的C10 混凝土硬化場地，場地四周設置3‰排水坡，排入排水坑，經(jīng)沉淀處理后，排入污水井，汽車行駛道路范圍的地面采用15cm 厚的C20 混凝土進行加強。場區(qū)房屋:生產(chǎn)辦公用房，采用雙層彩鋼房，共計22 間，每間20m2，其中會議室3 間，面積60 m2。食堂淋浴廁所用房:為單層磚房，總建筑面積140 m2。其中食堂80 m2，磁磚地面， 高，用衛(wèi)生瓷片鑲貼，灶臺、窗口、洗滌池、操作臺均鋪衛(wèi)生瓷片，以保證食堂有一個干凈衛(wèi)生的操作環(huán)境。淋浴間，磁磚地面，地面找坡，坡向排水地漏。衛(wèi)生間:磁磚地面， 高的瓷片鑲貼， 以上為混合砂漿裝飾，采用水沖式廁所，污便排入化糞池。在兩大門處各設置門衛(wèi)室，負責場地的安全及進出入人員、車輛的登記檢查工作，值班室面積8m2。在兩大門處設置的洗車臺，平面尺寸36m2，洗車臺旁設分級沉淀池，以確保出入施工場地的車輛干凈清潔，不污染城市道路，沖洗車輛的水經(jīng)沉淀達標后排放。工作棚采用鋼管屋架結(jié)構(gòu)，場地內(nèi)設鋼筋棚、木工棚、機修棚等以滿足生產(chǎn)需要。材料庫為單層活動房屋，面積90m2，做為現(xiàn)場零星小料，五金電料配件的存放，保管庫房。為監(jiān)理提供不少于50m2的房間，作為混凝土、監(jiān)理的現(xiàn)場辦公室，房間配備空調(diào)、電暖器、電話等設施。 臨時供電、供水、通訊及消防措施 臨時供電由混凝土指定電源接入點接至施工現(xiàn)場，設置一臺500 kVA 的變壓器，作為施工電源，地下直徑線預埋段段施工用電由行包房現(xiàn)場引入，架設500m 的輸電線路送至地下直徑線預埋段段現(xiàn)場的配電室。按國家及北京市對建筑行業(yè)臨時用電的要求，采用三相五線制供電，按三級用電兩級保護配電，即配電室為總配電箱，工地各施工地點設多處分配電箱，各作業(yè)面和機械機具處設置末端配電箱，動力用電采用橡膠五芯軟電纜，照明用電采用軟芯電纜架設，動力線長度700m，照明線長度400m。 臨時供水由混凝土指定的用水管接入點，接入施工用水，場內(nèi)分別采用DN80 及DN50的供水管引至各用水地點，水管路及用水設施符合國家及北京市有關安裝使用維修的規(guī)定，地下行包房場地供水線路600m，直徑線預埋段段供水線路200m。 現(xiàn)場通訊主要管理人員配備移動電話，施工現(xiàn)場辦公室安裝與電腦聯(lián)網(wǎng)的電話兩臺（其中一臺供駐地監(jiān)理工程師使用），以便承包商對外聯(lián)絡及混凝土進行網(wǎng)絡化管理。施工現(xiàn)場配對講機數(shù)部，供項目負責人及各作業(yè)班組聯(lián)絡使用。 現(xiàn)場消防健全消防組織機構(gòu)，配備足夠消防器材，并派專人值班檢查。加強消防知識的宣傳和對現(xiàn)場易燃易爆物品的管理，消除一切可能造成火災、爆炸事故的根源，嚴格控制火源、易燃、易爆和助燃物。生活區(qū)及工地重要電器設施周