【正文】 （ 2）高程樁設(shè)置，根據(jù)甲方提供高程控制點(diǎn)，將本路 段的高程引到附近固定的位置上，根據(jù)水準(zhǔn)點(diǎn)高程設(shè)置各樁號(hào)高程。 （ 3）采用推土機(jī)集土，人工清理找平的挖槽方法。根據(jù)各段高程，推土機(jī)沿中心線向兩側(cè)推土，開槽，達(dá)到一定深度采用人工清底，直到設(shè)計(jì)標(biāo)高。 （ 4）選定棄土堆集場(chǎng)地，便于推土機(jī)集土。 技術(shù)措施： （ 1）機(jī)械挖深控制在槽底標(biāo)高上 50— 100mm 之間，然后采用人工 挖平。 （ 2）路槽成型后，根據(jù)各段土質(zhì)情況和槽底承載力，對(duì)彈軟部分進(jìn)行局部處理，處理方法采用白灰土回填。 （ 3）路槽成型需經(jīng)晾曬找平碾壓，采用先輕后重的方法碾壓，先采用 6— 8T 壓路機(jī)，再用 10— 12T 壓路機(jī)碾壓。 （ 4）路槽碾壓后，及時(shí)按施工圖紙確定中心線和邊線，并設(shè)中心樁和邊樁。以及高程控制樁。 （二）灰土結(jié)構(gòu)層施工方案 材料要求： （ 1）使用前對(duì)材料進(jìn)行試化驗(yàn)。 （ 2）白灰采用三級(jí)以上生石灰，并充分消解，嚴(yán)格過篩，粒徑控制在 1cm。 （ 3）拌合土：土的塑性指數(shù)控制在 7— 17之間，土要過篩，粉碎后 15— 25mm 土塊，不應(yīng)超過 5%。 （ 4）采用飲用水。 施工工藝 施工方法及技術(shù)措施 （ 1）本標(biāo)段設(shè)兩個(gè)流水作業(yè)段，自卸汽車運(yùn)料，推土機(jī)攤鋪，平地機(jī) 刮平，機(jī)械分層碾壓，注意成型后養(yǎng)護(hù)管理。 （ 2）拌合料采用集中拌與現(xiàn)場(chǎng)拌相結(jié)合，計(jì)量準(zhǔn)確無誤，及時(shí)檢查含水量，要大于或等于最佳含水量。 （ 3）整形：拌和攤鋪均勻后，先用刮平機(jī)整平、整形，刮平由兩側(cè)向中間刮平，按標(biāo)高進(jìn)行找平和整形。 （ 4）碾壓：成型后由試驗(yàn)人員測(cè)含水量，當(dāng)接近最佳含水量177。 1%時(shí)，開始碾壓。采取先輕后重，先慢后快，由邊緣向中間碾壓，再從中間向兩側(cè)碾壓，碾壓次數(shù) 6— 8 次，至無輪跡。 （ 5）養(yǎng)護(hù)：碾壓成型后的灰土層應(yīng)及時(shí)灑水養(yǎng)生，每天兩至三遍，養(yǎng)生期不少于 7 天。 （ 6）自檢與驗(yàn)收均采用 CJJ1— 90， 《 市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定測(cè)量放樣 檢查路槽 輕型壓路機(jī)碾壓 場(chǎng)拌并運(yùn)輸混合料 機(jī)械配合人工找平平 整形刮平 重型壓路機(jī)碾壓 養(yǎng)生 標(biāo)準(zhǔn) 》 。 （ 7）灰土層分二層施工。 （ 8）自檢與驗(yàn)收均采用 CJJ4— 97《粉煤灰、石灰類道路路基層施工及驗(yàn)收規(guī)范》 （三）碎石基層施工方法 材料要求： 碎石和水的要求同灰土要求一致，碎石為 3— 6cm要求壓碎值小于35%，最大粒徑不宜超過 6cm。 施工工藝： 施工方法及技術(shù)措施 （ 1）集中場(chǎng)拌 按照設(shè)計(jì)要求及實(shí)驗(yàn)室中的配合比數(shù)據(jù)進(jìn)行拌合，拌合中一定要控制好各種材料的計(jì)量， 應(yīng)略大于最佳值，使料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓的含水量接近最佳值。拌合要均勻，其材料為色澤一致，不含灰團(tuán)與灰條，定期抽檢料的配合比。 將拌合好的混合料用自卸汽車運(yùn)到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)，如運(yùn)距遠(yuǎn)，車上混合料應(yīng)該覆蓋。 ⑵攤鋪： ①根據(jù)試驗(yàn)段測(cè)的混合料松鋪系數(shù)和攤鋪層厚度計(jì)算出每車的混合料的攤鋪面積，用自卸汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。 ②料攤鋪均勻后，先用小型東方紅推土機(jī)進(jìn)行碾壓一遍攤鋪過程中及時(shí)消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。 ③對(duì)于局部低洼處，用齒耙將基層表面 5cm 耙松，用新拌的二灰碎石找補(bǔ)平整。 ⑶碾壓 ①攤鋪后，當(dāng)混合料處于最佳含水量177。 1%時(shí)即 可碾壓，如表面水分不足應(yīng)適當(dāng)灑水。 測(cè)量放線 培路槽并壓實(shí) 場(chǎng)拌并運(yùn)輸粒料 料 攤鋪及灑水 養(yǎng)生 碾壓 刮平 整形 ②用壓路機(jī)進(jìn)行全幅碾壓，直線段由邊緣向路中心進(jìn)行碾壓，平曲線段由內(nèi)向外碾壓，碾壓兩遍后由測(cè)量工復(fù)測(cè)高程，合格后碾壓4— 6 遍。 ③兩工段的搭接部分應(yīng)采用對(duì)接形式，前一段拌和整平后在末端留一斜坡，在攤鋪新混合料之前將末端斜坡挖除，并挖出一橫向垂直向下的斷面，嚴(yán)禁在已完成的或正在壓的路段上“調(diào)頭”或急剎車。 ④碾壓過程中，二灰碎石的表面應(yīng)始終保持濕潤，如表面水分蒸發(fā)很快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水，如有“彈簧”松散、起皮等現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)翻開重新拌和處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求，碾壓結(jié)束后，用水準(zhǔn) 儀復(fù)測(cè)一遍。將局部高出部分找平，對(duì)局部低洼之處不在處理，留待鋪筑面層時(shí)處理。 ⑷養(yǎng)生： ①二灰碎石完成后的第二天或第三天開始養(yǎng)生，采用灑水養(yǎng)生法每天灑水的次數(shù)視天氣情況而定，應(yīng)始終保持表面潮濕養(yǎng)生期 7天。 ②在養(yǎng)生期間除灑水車外路面禁止車輛通行。 ⑸自檢與驗(yàn)收均采用 CJJ4— 97 《 粉煤灰、石灰類道路基層施工及驗(yàn)收規(guī)范 》 。 （四）水泥砼施工方案 概述： 水泥砼面層為 200 毫米厚，采用間斷性級(jí)配干硬性砼，砼拌合設(shè)攪拌站，用計(jì)量精確的設(shè)備配量物料，并攪拌砼混合料，自卸車運(yùn)輸，人工攤鋪，機(jī)械振搗，振搗機(jī)械采用 插入式振搗器和平板振搗器，最后采用水平振搗三軸整平機(jī)整平，切縫用切縫機(jī)，機(jī)械切縫、人工灌縫。 施工工藝： 檢查基層 測(cè)量放線 安裝模板 砼攪拌運(yùn)輸 攤 鋪 振 搗 刮 平 壓 光 切 縫 養(yǎng) 生 灌 縫 拉 毛 施工方法及技術(shù)措施 ⑴準(zhǔn)備下承層 ①組織人員對(duì)基層進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，進(jìn)行面層施工。 ②施工前如發(fā)現(xiàn)基層過干，表面松散，應(yīng)適當(dāng)灑水，如發(fā)生“彈軟”現(xiàn)象應(yīng)換料處理，如有裂縫要認(rèn)真填補(bǔ)，清除基層表面的浮灰和雜物。 ⑵施工放樣 ①在基層上恢復(fù)中線，每 10m設(shè)控制樁，平曲線段每 5m一樁，在中線一邊的砼縱縫處對(duì)應(yīng)放出邊線。 ②進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量，用油漆在樁上標(biāo)出砼設(shè)計(jì)高程。 ⑶支模： ①按照中樁和邊樁安裝模板，鋼模支撐應(yīng)要牢固，高程要準(zhǔn)確，接頭緊密平順，線條順直流暢，安裝完畢后復(fù)測(cè)頂面高程，橫坡寬度。 ②模板頂面平整度要小于 ，特別是接頭部分，如達(dá)不到要求，用調(diào)整模板。 ③合格后用油氈或塑料模堵塞模板和基層間空隙及拉桿鋼筋與園孔的縫隙，鋼模內(nèi)側(cè)涂刷隔離劑。 ⑷砼攪拌及運(yùn)輸： ①要嚴(yán)格控制各種原材料質(zhì)量，特別是水泥安定性，砂、碎石的含泥量，以及碎石的級(jí)配。 ②砼用碎石為 5 2040mm，砂為中砂、碎石使用前要用洗石機(jī) 清洗干凈，中砂含水量控制在 1%以內(nèi)。 ③水泥砼配合必要經(jīng)實(shí)驗(yàn)室提前試配（可委托試驗(yàn)站），找出最佳配合比，攪拌站要按下達(dá)的配合比通知單進(jìn)行配料（由設(shè)計(jì)配合比換算成施工配合比）。 ④配料時(shí)，計(jì)量要準(zhǔn)確，根據(jù)粗細(xì)集料含水量隨時(shí)調(diào)整施工配合比并經(jīng)常測(cè)坍落度，調(diào)整配合比。 ⑤保證砼混合料拌合時(shí)間、使拌合的混合料保持同樣稠度。 ⑥采用自卸汽車運(yùn)輸，砼盡量縮短運(yùn)輸時(shí)間，并采取適當(dāng)措施防止水份損失和離析現(xiàn)象。 ⑸砼攤鋪和振搗（攤鋪前基層灑水濕潤） ①將自卸汽車卸入鋼模內(nèi)的砼用鍬滿幅攤平，貼近模板的砼要用 鍬扣，嚴(yán)禁拋擲和摟耙 ，對(duì)出現(xiàn)骨料集中的砼要用鍬拌合均勻后再鋪，鋪筑厚度比頂面高出 12cm。 ②砼鋪平后，用插入式振搗器由兩側(cè)向中間順序振搗，至模板的距離，不應(yīng)大于振搗器作用半徑的 倍，移動(dòng)距離不應(yīng)大于其作用半徑的 。振搗器在每一位置的振搗時(shí)間不小于 20秒，快插滿拔，以拌和物停止下沉不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準(zhǔn)。 ⑹砼整平與做面 ①插入式振搗器振搗完畢后，調(diào)整三軸砼整平機(jī)第一根軸擊打的高度，第一根只能擊打砼，不能與模板接觸，高于模板 2— 3mm. ②啟動(dòng)整平機(jī)，在模板上行走 2— 3 次后，前軸停止擊打，后兩 根軸整 平提漿 ，要設(shè)專人將整平機(jī)前的積料及時(shí)清除，對(duì)不足的地方要及時(shí)填補(bǔ)，還要設(shè)專人收集整平機(jī)第 2 次行走后推出的灰漿以備整平做面時(shí)用，并設(shè)專人及時(shí)清理模板頂?shù)倪z留物及滾軸上的粘結(jié)物。 ③提漿后 15— 20 分鐘用 3m 大抹子重疊 1/2 拉平砼表面，在進(jìn)行大抹子拉平作業(yè)時(shí)，要求即輕又慢，越輕越慢效果越好，此時(shí)設(shè)專人觀察，低處補(bǔ)漿找平，補(bǔ)漿時(shí)要撒均勻，不能積堆，補(bǔ)漿后再用 3M大抹子重新找平。 ④ 3米大抹子拉平后立即用 跡 (此時(shí)砼表面有泌水窩的地方應(yīng)補(bǔ)漿 )然后用 5 米尺檢查砼頂面印痕均勻?yàn)楹细瘢绻痪?勻應(yīng)補(bǔ)漿，用 3 米大抹子重新拉平。 ⑤以上工序完成后，人工用塑料抹子輕輕抹去水印，蜂窩麻面。 ⑺拉毛 ①砼表面略不沾手時(shí)開始拉毛。 ②拉毛紋理方向要垂直于路面