【正文】 行，150米，1分鐘）—3上703材料聯(lián)絡(luò)巷1水倉(cāng)。人員安排如下：早班：電工　　邢啟乾　　安全負(fù)責(zé)人 樊佑峰中班：電工　　王煥中　　安全負(fù)責(zé)人 李　兵夜班：電工　　李書(shū)順　　安全負(fù)責(zé)人 徐繼春普掘二區(qū)：排水地點(diǎn)：3下508運(yùn)輸巷1＃水倉(cāng)，其行走路線(xiàn)為：地面—副井（乘罐，270米，2分鐘）—西五軌道大巷（步行，1500米，20分鐘）—西五纜車(chē)聯(lián)絡(luò)巷（步行，100米，1分鐘）—西五纜車(chē)巷（乘纜車(chē)，400米，8分鐘）—3下508運(yùn)輸巷（步行，1000米，12分鐘）—3下508運(yùn)輸巷1＃水倉(cāng)。人員安排如下：早班：電工　　梅世恩　　安全負(fù)責(zé)人 魏 超 中班：電工　　高昭平　　安全負(fù)責(zé)人 嚴(yán)丙恒夜班：電工　　張長(zhǎng)林　　安全負(fù)責(zé)人 孫長(zhǎng)慶開(kāi)拓一區(qū)：排水地點(diǎn)：西七回風(fēng)上山1水倉(cāng)，其行走路線(xiàn)為：地面—副井（乘罐，270米，2分鐘）—西一軌道大巷（步行，300米，2分鐘）—西一纜車(chē)巷（乘纜車(chē)，800米，15分鐘）—370車(chē)場(chǎng)（步行，300米，2分鐘）—西七軌道下山（步行，800米，25分鐘）—530水平車(chē)場(chǎng)（步行，300米， 2分鐘）—西七回風(fēng)上山1水倉(cāng)1水倉(cāng)。人員安排如下：早班：電工　　劉文戶(hù)　　安全負(fù)責(zé)人 朱思金中班：電工　　范玉民　　安全負(fù)責(zé)人 魏永安夜班：電工　　王　騰　　安全負(fù)責(zé)人張冒偉恢復(fù)生產(chǎn)前的準(zhǔn)備（1）停電、停風(fēng)的掘進(jìn)迎頭，在恢復(fù)供風(fēng)前必須由救護(hù)隊(duì)按通防科編制的措施排放氣體。待氣體排放完畢后，方可進(jìn)入掘進(jìn)工作面進(jìn)行工作，否則不得進(jìn)入迎頭。（2）恢復(fù)生產(chǎn)前，嚴(yán)格執(zhí)行下井干部帶頭，職工隨后的原則，工區(qū)管理人員及跟班副區(qū)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)、安監(jiān)員對(duì)工作面由外向里先進(jìn)行全面檢查一遍，確保無(wú)隱患時(shí)方可職工進(jìn)入工作。（3）人員進(jìn)入工作面后，崗點(diǎn)人員對(duì)施工地點(diǎn)頂板支護(hù)、供水、供電、壓風(fēng)等再次進(jìn)行全面檢查維護(hù)，確保無(wú)隱患后方可開(kāi)始工作。（4）必須將所有機(jī)械、電氣設(shè)備檢查、修整、試運(yùn)轉(zhuǎn)，確保無(wú)問(wèn)題后方可投入運(yùn)行。（5）因煤壁松軟、破碎用木料封閉的迎頭，恢復(fù)施工前應(yīng)編制專(zhuān)門(mén)的安全技術(shù)措施，施工時(shí)嚴(yán)格按措施執(zhí)行。（6）迎頭有積水的地點(diǎn)，必須將水排凈，確認(rèn)安全后，方可恢復(fù)施工。（7）所有特殊工種必須持證上崗，否則不準(zhǔn)工作。（8）對(duì)停電地點(diǎn)恢復(fù)供電要嚴(yán)格按照停送電要求執(zhí)行。其他停產(chǎn)期間，采掘各單位安排管理人員正常值班，各單位管理人員每天至少留有1人。其具體安排為：出現(xiàn)重特大頂板事故，啟動(dòng)《高莊煤礦重特大頂板事故應(yīng)急預(yù)案》。停產(chǎn)放假期間的安全技術(shù)措施（1）由于本次礦井檢修正值春節(jié)放假放假期間，為了保證放假期間的礦井安全，各掘進(jìn)單位必須對(duì)喝酒人員認(rèn)真排查，嚴(yán)禁喝酒人員下井，高血壓人員、嚴(yán)重心臟病人員、精神異常人員進(jìn)行排查，禁其下井。（2）所有駕乘機(jī)動(dòng)車(chē)人員途中要保持精神集中，遵守各項(xiàng)交通法規(guī)，注意觀察來(lái)往車(chē)輛及交通狀況，確保人身安全。（3）位施工地點(diǎn)應(yīng)保持安全監(jiān)測(cè)設(shè)備有效，水位及人員撤離報(bào)警系統(tǒng)正常。（4）各單位入井人員必須嚴(yán)格按照規(guī)定的升入井時(shí)間和路線(xiàn)上下井，服從點(diǎn)鉤人員安排。（5）各掘進(jìn)單位要開(kāi)好班前會(huì)，兩人中要明確一人負(fù)責(zé)安全，并簽訂安全伙伴。特殊工種要堅(jiān)持持證上崗制度，無(wú)證不得進(jìn)行操作。（6）各單位要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，排水人員要對(duì)工作地點(diǎn)的頂板支護(hù)通風(fēng)瓦斯供電等情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，工作中要注意對(duì)巷道等沿途情況進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)折幫漏頂?shù)燃皶r(shí)處理，以保證工作區(qū)域安全。（7）管理好本掘進(jìn)迎頭的風(fēng)機(jī)、風(fēng)門(mén)、風(fēng)窗等設(shè)施，不準(zhǔn)隨意同時(shí)打開(kāi)風(fēng)門(mén)和挪動(dòng)風(fēng)窗位置及開(kāi)關(guān)風(fēng)機(jī)，并保護(hù)好瓦斯牌板。（8）需檢查電器設(shè)備時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度，停電必須掛牌，工作前進(jìn)行驗(yàn)電、放電，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。電器維修人員須持證上崗。維修時(shí)，必須斷開(kāi)上一級(jí)電源，并懸掛“有人工作，嚴(yán)禁送電”標(biāo)志牌，一人維修，一人監(jiān)護(hù)，堅(jiān)持誰(shuí)停電、誰(shuí)送電原則，嚴(yán)禁約時(shí)通電。（9）各掘進(jìn)單位必須成立由區(qū)隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，制定本單位停產(chǎn)前、停產(chǎn)期間、恢復(fù)生產(chǎn)的具體實(shí)施細(xì)則。對(duì)停產(chǎn)前、停產(chǎn)期間、恢復(fù)生產(chǎn)的每一項(xiàng)工作具體分工到人，結(jié)合精細(xì)化管理討論每一項(xiàng)工作具體施工期間可能出現(xiàn)的問(wèn)題以及處理的方法。做到工作定人、定時(shí)、定點(diǎn)。（10）各單位所有下井人員必須每班三次向礦調(diào)度室和所在工區(qū)報(bào)崗，匯報(bào)所在位置、所做工作、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況、下一步去向及所做工作。（11）所有下井人員必須熟知調(diào)度及工區(qū)的電話(huà)，調(diào)度電話(huà)：9.四、機(jī)運(yùn)管理停產(chǎn)放假實(shí)施方案（一）停運(yùn)前的準(zhǔn)備工作運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間：成立由行政負(fù)責(zé)人為組長(zhǎng)的搶險(xiǎn)保運(yùn)小組，組織好保運(yùn)搶險(xiǎn)人員，確保一天24小時(shí)值班制度，隨時(shí)聽(tīng)候調(diào)遣。主井絞車(chē)2個(gè)箕斗放到交勾位置，停掉車(chē)房?jī)?nèi)進(jìn)線(xiàn)電源，監(jiān)控鏡頭電源保持供電。西五、西十一、西一、西七絞車(chē)將鉤頭放在上車(chē)場(chǎng),各擋車(chē)器柵欄在關(guān)閉位置,絞車(chē)司機(jī)停掉車(chē)房的總電源并達(dá)到閉鎖位置，并懸掛停電標(biāo)志牌，車(chē)房門(mén)上鎖。矸石山絞車(chē)電源柜停電，將翻矸箕斗放置在翻罐籠位置。裝載硐室停產(chǎn)前將1原煤倉(cāng)拉空，2原煤倉(cāng)留半倉(cāng)煤，留作裝載試運(yùn)轉(zhuǎn)之用，裝載皮帶上不準(zhǔn)有煤，將所有的給煤機(jī)開(kāi)關(guān)停電閉鎖、懸掛停電牌，裝載硐室內(nèi)監(jiān)控鏡頭保持供電。停產(chǎn)期間壓風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行，由集控室進(jìn)行監(jiān)控。停產(chǎn)期間通風(fēng)機(jī)安排好值班司機(jī)，記錄風(fēng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)。電管車(chē)間：成立由行政負(fù)責(zé)人為組長(zhǎng)的搶險(xiǎn)保運(yùn)小組，組織好保運(yùn)搶險(xiǎn)人員，確保一天24小時(shí)值班制度，隨時(shí)聽(tīng)候調(diào)遣。35/6KV變電所設(shè)2名配電工，西五變電所設(shè)1名配電工值班保運(yùn)，充電室設(shè)1名充電工值班保運(yùn)，215泵房1名司機(jī)、370泵房、430泵房、600泵房各2名司機(jī)值班保運(yùn)保證井下各配電點(diǎn)供電和各泵房的正常排水。 機(jī)修廠：成立由機(jī)廠廠長(zhǎng)為組長(zhǎng)的搶險(xiǎn)保運(yùn)小組，組織好保運(yùn)搶險(xiǎn)人員，小組成員確保有一名三大員、一名電焊工和一名車(chē)工24小時(shí)值班制度。1月22日前將需檢修設(shè)備檢修好，并入庫(kù)。將待修設(shè)備、廢舊材料、油脂物品分類(lèi)堆放，清理廠房衛(wèi)生。皮帶工區(qū)：成立由行政負(fù)責(zé)人為組長(zhǎng)的搶險(xiǎn)保運(yùn)小組，組織好保運(yùn)搶險(xiǎn)人員。井下所有皮帶機(jī)上嚴(yán)禁有煤,關(guān)掉機(jī)頭、機(jī)尾防塵水閘門(mén)。清挖好沉淀池、排水溝，清理巷道衛(wèi)生、積塵。安排皮帶司機(jī)及維修人員對(duì)機(jī)巷設(shè)施設(shè)備做好巡查工作。租賃車(chē)間：成立由行政負(fù)責(zé)人為組長(zhǎng)的搶險(xiǎn)保運(yùn)小組，組織好保運(yùn)搶險(xiǎn)人員，小組成員確保一名車(chē)間管理人員、一名設(shè)備管理員。1月22日前對(duì)車(chē)間行車(chē)進(jìn)行檢查檢修，已經(jīng)確保車(chē)間正常生產(chǎn)使用。對(duì)無(wú)庫(kù)存生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行限時(shí)督促檢修回籠，已備假期過(guò)后接續(xù)生產(chǎn)。對(duì)全公司井下供電、排水、通風(fēng)、主、副井提升等主要環(huán)節(jié)設(shè)備進(jìn)行排查一遍，確保有備用庫(kù)存，方便于應(yīng)急使用。安排值班人員對(duì)設(shè)備庫(kù)設(shè)備做好巡崗排查工作。運(yùn)搬工區(qū)：215水平8噸電機(jī)車(chē)檢修完好，充足電，停在副井下井口西門(mén)車(chē)場(chǎng)一部。準(zhǔn)備空礦車(chē)、平板車(chē)各5輛。平巷人行車(chē)停在副井下井口人車(chē)候車(chē)室門(mén)口的車(chē)場(chǎng)內(nèi)，并檢查完好。西五回風(fēng)下山猴車(chē)檢修完好，確保正常運(yùn)行。地面矸石山停運(yùn)，翻斗車(chē)停放在翻罐籠倉(cāng)底；翻罐籠、爬車(chē)機(jī)清理干凈浮煤雜物；開(kāi)關(guān)停電閉鎖。西三翻罐籠放凈煤倉(cāng)，清理干凈浮煤雜物；倉(cāng)底、沉淀池淤煤進(jìn)行清挖；排水泵及管路檢查完好。成立由工區(qū)區(qū)長(zhǎng)為組長(zhǎng)的搶險(xiǎn)保運(yùn)小組，組織好保運(yùn)搶險(xiǎn)人員。（二）停運(yùn)期間的保運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間成立保運(yùn)小組由管理人員、機(jī)電維修工和應(yīng)急司機(jī)組成，24小時(shí)保運(yùn)。每天由保運(yùn)人員2人一組，對(duì)停運(yùn)的車(chē)房巡查一次。主付井絞車(chē)司機(jī)，抽風(fēng)機(jī)司機(jī)、機(jī)電維修工正常上班，確保設(shè)備正常運(yùn)行和日檢。電管成立由管理人員及機(jī)電修值班人員搶險(xiǎn)保運(yùn)小組，24小時(shí)保運(yùn)。各崗點(diǎn)水泵司機(jī)、電工、配電工、充電工對(duì)停運(yùn)的機(jī)房硐室進(jìn)行巡查，保證設(shè)備及供電系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。水泵司機(jī)正常上班，泵房設(shè)雙崗,每班報(bào)一次崗,成立搶險(xiǎn)保運(yùn)小組,準(zhǔn)備好材料、配件。機(jī)修廠在保運(yùn)期間確保三大員至少有一人堅(jiān)守崗位，為保證檢修設(shè)備的到位率，留勤人員保證按廠所做安排出勤。皮帶成立西一、西五、西十一等皮帶機(jī)巷巡查組,每組不少于3人,每天巡查一次。５、運(yùn)輸工區(qū)地面調(diào)車(chē)站安排好值班人員1人。當(dāng)班出勤崗位工：纜車(chē)司機(jī)4人，充電工1人，信號(hào)把勾工副井上井口4人、副井下井口3人、矸石山1人均在其崗位值班留勤，正常組織工作；電機(jī)車(chē)司機(jī)2人，在副井下井口待命；斜巷把勾工4人，在西五上把勾待命；裝料工及鏟車(chē)司機(jī)3人，在地面料場(chǎng)待命；跟班班長(zhǎng)（隊(duì)長(zhǎng)）1人，負(fù)責(zé)井下各崗點(diǎn)巡崗或在副井下井口待命。機(jī)電維修工、工區(qū)值班人員在工區(qū)值班,成立由區(qū)長(zhǎng)為組長(zhǎng)的保運(yùn)小組,保證能夠隨時(shí)準(zhǔn)備往井下運(yùn)應(yīng)急材料、設(shè)備。安排好副井井口扒勾工，加強(qiáng)井口檢查和上下井簽名制度，準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)上下井人員，嚴(yán)禁人員酒后或攜帶違禁品入井。崗位工留勤人員正?，F(xiàn)場(chǎng)交接班，交接班雙方向調(diào)車(chē)站報(bào)崗，班中每隔兩小時(shí)向調(diào)車(chē)站報(bào)崗一次，調(diào)車(chē)站值班人員認(rèn)真詳細(xì)記錄。（三）恢復(fù)生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間：由管理人員帶隊(duì)組織機(jī)電維修工、井筒維修工、鋼絲繩檢查工、絞車(chē)司機(jī)、信號(hào)工等組成的工作小組，對(duì)主、副井的恢復(fù)運(yùn)行進(jìn)行全面檢查，包括井筒罐道、天輪、電控、機(jī)械、信號(hào)、電器設(shè)備等，檢查無(wú)任何問(wèn)題后送電。主井運(yùn)行：將主井絞車(chē)兩勾箕斗提到正常位置，由井筒維修工乘罐以檢修速度上下巡檢罐道一次，然后空載試運(yùn)行，最后帶負(fù)荷試運(yùn)行，試運(yùn)行30分鐘投入正常生產(chǎn)；副井運(yùn)行：副井檢修后，分別空鉤試運(yùn)行兩鉤、帶載試運(yùn)行兩鉤正常后，方可正常提升。提升系統(tǒng)全部試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，維修人員方可離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。裝載硐室：對(duì)硐室內(nèi)（電控系統(tǒng)、機(jī)械以及各種保護(hù)）進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)無(wú)誤后送電。送電后，對(duì)皮帶進(jìn)行不低于10分鐘