【正文】 行，150米，1分鐘）—3上703材料聯(lián)絡巷1水倉。人員安排如下：早班：電工　　邢啟乾　　安全負責人 樊佑峰中班：電工　　王煥中　　安全負責人 李　兵夜班：電工　　李書順　　安全負責人 徐繼春普掘二區(qū)：排水地點：3下508運輸巷1＃水倉，其行走路線為：地面—副井（乘罐，270米，2分鐘）—西五軌道大巷（步行，1500米，20分鐘）—西五纜車聯(lián)絡巷（步行，100米，1分鐘）—西五纜車巷（乘纜車，400米，8分鐘）—3下508運輸巷（步行，1000米，12分鐘）—3下508運輸巷1＃水倉。人員安排如下：早班：電工　　梅世恩　　安全負責人 魏 超 中班：電工　　高昭平　　安全負責人 嚴丙恒夜班：電工　　張長林　　安全負責人 孫長慶開拓一區(qū)：排水地點：西七回風上山1水倉，其行走路線為：地面—副井（乘罐，270米，2分鐘）—西一軌道大巷（步行，300米，2分鐘）—西一纜車巷（乘纜車，800米，15分鐘）—370車場（步行，300米，2分鐘）—西七軌道下山（步行，800米，25分鐘）—530水平車場（步行，300米， 2分鐘）—西七回風上山1水倉1水倉。人員安排如下：早班：電工　　劉文戶　　安全負責人 朱思金中班：電工　　范玉民　　安全負責人 魏永安夜班：電工　　王　騰　　安全負責人張冒偉恢復生產(chǎn)前的準備（1）停電、停風的掘進迎頭，在恢復供風前必須由救護隊按通防科編制的措施排放氣體。待氣體排放完畢后，方可進入掘進工作面進行工作，否則不得進入迎頭。（2）恢復生產(chǎn)前，嚴格執(zhí)行下井干部帶頭，職工隨后的原則，工區(qū)管理人員及跟班副區(qū)長、班組長、安監(jiān)員對工作面由外向里先進行全面檢查一遍，確保無隱患時方可職工進入工作。（3）人員進入工作面后，崗點人員對施工地點頂板支護、供水、供電、壓風等再次進行全面檢查維護，確保無隱患后方可開始工作。（4）必須將所有機械、電氣設備檢查、修整、試運轉，確保無問題后方可投入運行。（5）因煤壁松軟、破碎用木料封閉的迎頭，恢復施工前應編制專門的安全技術措施，施工時嚴格按措施執(zhí)行。（6）迎頭有積水的地點，必須將水排凈，確認安全后，方可恢復施工。（7）所有特殊工種必須持證上崗，否則不準工作。（8）對停電地點恢復供電要嚴格按照停送電要求執(zhí)行。其他停產(chǎn)期間，采掘各單位安排管理人員正常值班，各單位管理人員每天至少留有1人。其具體安排為：出現(xiàn)重特大頂板事故，啟動《高莊煤礦重特大頂板事故應急預案》。停產(chǎn)放假期間的安全技術措施（1）由于本次礦井檢修正值春節(jié)放假放假期間，為了保證放假期間的礦井安全，各掘進單位必須對喝酒人員認真排查，嚴禁喝酒人員下井，高血壓人員、嚴重心臟病人員、精神異常人員進行排查，禁其下井。（2）所有駕乘機動車人員途中要保持精神集中，遵守各項交通法規(guī)，注意觀察來往車輛及交通狀況，確保人身安全。（3）位施工地點應保持安全監(jiān)測設備有效，水位及人員撤離報警系統(tǒng)正常。（4）各單位入井人員必須嚴格按照規(guī)定的升入井時間和路線上下井，服從點鉤人員安排。（5）各掘進單位要開好班前會，兩人中要明確一人負責安全，并簽訂安全伙伴。特殊工種要堅持持證上崗制度，無證不得進行操作。（6）各單位要加強現(xiàn)場管理，排水人員要對工作地點的頂板支護通風瓦斯供電等情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，工作中要注意對巷道等沿途情況進行巡查，發(fā)現(xiàn)折幫漏頂?shù)燃皶r處理，以保證工作區(qū)域安全。（7）管理好本掘進迎頭的風機、風門、風窗等設施，不準隨意同時打開風門和挪動風窗位置及開關風機，并保護好瓦斯牌板。（8）需檢查電器設備時，嚴格執(zhí)行停送電制度，停電必須掛牌，工作前進行驗電、放電，嚴禁帶電作業(yè)。電器維修人員須持證上崗。維修時，必須斷開上一級電源，并懸掛“有人工作，嚴禁送電”標志牌，一人維修，一人監(jiān)護，堅持誰停電、誰送電原則，嚴禁約時通電。（9）各掘進單位必須成立由區(qū)隊長為組長的領導小組，制定本單位停產(chǎn)前、停產(chǎn)期間、恢復生產(chǎn)的具體實施細則。對停產(chǎn)前、停產(chǎn)期間、恢復生產(chǎn)的每一項工作具體分工到人，結合精細化管理討論每一項工作具體施工期間可能出現(xiàn)的問題以及處理的方法。做到工作定人、定時、定點。（10）各單位所有下井人員必須每班三次向礦調度室和所在工區(qū)報崗，匯報所在位置、所做工作、現(xiàn)場實際情況、下一步去向及所做工作。（11）所有下井人員必須熟知調度及工區(qū)的電話，調度電話：9.四、機運管理停產(chǎn)放假實施方案（一）停運前的準備工作運轉車間：成立由行政負責人為組長的搶險保運小組，組織好保運搶險人員，確保一天24小時值班制度，隨時聽候調遣。主井絞車2個箕斗放到交勾位置，停掉車房內(nèi)進線電源，監(jiān)控鏡頭電源保持供電。西五、西十一、西一、西七絞車將鉤頭放在上車場,各擋車器柵欄在關閉位置,絞車司機停掉車房的總電源并達到閉鎖位置，并懸掛停電標志牌，車房門上鎖。矸石山絞車電源柜停電，將翻矸箕斗放置在翻罐籠位置。裝載硐室停產(chǎn)前將1原煤倉拉空，2原煤倉留半倉煤，留作裝載試運轉之用，裝載皮帶上不準有煤，將所有的給煤機開關停電閉鎖、懸掛停電牌，裝載硐室內(nèi)監(jiān)控鏡頭保持供電。停產(chǎn)期間壓風機正常運行，由集控室進行監(jiān)控。停產(chǎn)期間通風機安排好值班司機，記錄風機運行參數(shù)。電管車間：成立由行政負責人為組長的搶險保運小組，組織好保運搶險人員，確保一天24小時值班制度，隨時聽候調遣。35/6KV變電所設2名配電工，西五變電所設1名配電工值班保運，充電室設1名充電工值班保運，215泵房1名司機、370泵房、430泵房、600泵房各2名司機值班保運保證井下各配電點供電和各泵房的正常排水。 機修廠：成立由機廠廠長為組長的搶險保運小組，組織好保運搶險人員，小組成員確保有一名三大員、一名電焊工和一名車工24小時值班制度。1月22日前將需檢修設備檢修好，并入庫。將待修設備、廢舊材料、油脂物品分類堆放，清理廠房衛(wèi)生。皮帶工區(qū)：成立由行政負責人為組長的搶險保運小組，組織好保運搶險人員。井下所有皮帶機上嚴禁有煤,關掉機頭、機尾防塵水閘門。清挖好沉淀池、排水溝，清理巷道衛(wèi)生、積塵。安排皮帶司機及維修人員對機巷設施設備做好巡查工作。租賃車間：成立由行政負責人為組長的搶險保運小組，組織好保運搶險人員，小組成員確保一名車間管理人員、一名設備管理員。1月22日前對車間行車進行檢查檢修，已經(jīng)確保車間正常生產(chǎn)使用。對無庫存生產(chǎn)設備進行限時督促檢修回籠，已備假期過后接續(xù)生產(chǎn)。對全公司井下供電、排水、通風、主、副井提升等主要環(huán)節(jié)設備進行排查一遍，確保有備用庫存，方便于應急使用。安排值班人員對設備庫設備做好巡崗排查工作。運搬工區(qū)：215水平8噸電機車檢修完好，充足電，停在副井下井口西門車場一部。準備空礦車、平板車各5輛。平巷人行車停在副井下井口人車候車室門口的車場內(nèi)，并檢查完好。西五回風下山猴車檢修完好，確保正常運行。地面矸石山停運，翻斗車停放在翻罐籠倉底；翻罐籠、爬車機清理干凈浮煤雜物；開關停電閉鎖。西三翻罐籠放凈煤倉，清理干凈浮煤雜物；倉底、沉淀池淤煤進行清挖；排水泵及管路檢查完好。成立由工區(qū)區(qū)長為組長的搶險保運小組，組織好保運搶險人員。（二）停運期間的保運運轉車間成立保運小組由管理人員、機電維修工和應急司機組成，24小時保運。每天由保運人員2人一組，對停運的車房巡查一次。主付井絞車司機，抽風機司機、機電維修工正常上班，確保設備正常運行和日檢。電管成立由管理人員及機電修值班人員搶險保運小組，24小時保運。各崗點水泵司機、電工、配電工、充電工對停運的機房硐室進行巡查，保證設備及供電系統(tǒng)正常運轉。水泵司機正常上班，泵房設雙崗,每班報一次崗,成立搶險保運小組,準備好材料、配件。機修廠在保運期間確保三大員至少有一人堅守崗位，為保證檢修設備的到位率，留勤人員保證按廠所做安排出勤。皮帶成立西一、西五、西十一等皮帶機巷巡查組,每組不少于3人,每天巡查一次。５、運輸工區(qū)地面調車站安排好值班人員1人。當班出勤崗位工：纜車司機4人，充電工1人，信號把勾工副井上井口4人、副井下井口3人、矸石山1人均在其崗位值班留勤，正常組織工作；電機車司機2人，在副井下井口待命；斜巷把勾工4人，在西五上把勾待命；裝料工及鏟車司機3人，在地面料場待命；跟班班長（隊長）1人，負責井下各崗點巡崗或在副井下井口待命。機電維修工、工區(qū)值班人員在工區(qū)值班,成立由區(qū)長為組長的保運小組,保證能夠隨時準備往井下運應急材料、設備。安排好副井井口扒勾工，加強井口檢查和上下井簽名制度，準確統(tǒng)計上下井人員，嚴禁人員酒后或攜帶違禁品入井。崗位工留勤人員正常現(xiàn)場交接班，交接班雙方向調車站報崗，班中每隔兩小時向調車站報崗一次，調車站值班人員認真詳細記錄。（三）恢復生產(chǎn)運轉車間：由管理人員帶隊組織機電維修工、井筒維修工、鋼絲繩檢查工、絞車司機、信號工等組成的工作小組，對主、副井的恢復運行進行全面檢查，包括井筒罐道、天輪、電控、機械、信號、電器設備等，檢查無任何問題后送電。主井運行：將主井絞車兩勾箕斗提到正常位置，由井筒維修工乘罐以檢修速度上下巡檢罐道一次，然后空載試運行，最后帶負荷試運行，試運行30分鐘投入正常生產(chǎn)；副井運行：副井檢修后，分別空鉤試運行兩鉤、帶載試運行兩鉤正常后，方可正常提升。提升系統(tǒng)全部試運轉正常后，維修人員方可離開現(xiàn)場。裝載硐室：對硐室內(nèi)（電控系統(tǒng)、機械以及各種保護）進行全面檢查，確認無誤后送電。送電后，對皮帶進行不低于10分鐘