【正文】 的生活帶來更多便利與安全，會促進我們的社會發(fā)展得更加穩(wěn)定與和諧。組織機構高層管理市場部工程項目部研發(fā)中心售后服務部項目管理部商務部行政人事部三、產(chǎn)品簡介武漢中科通達高新技術有限公司是一家致力于解決城市治安交通問題，搭建功能強大的智能管理平臺的高新技術公司,擁有業(yè)界完整的智能交通產(chǎn)品系列，電子警察、信號燈控制器、卡口、移動警務通、補光燈、超速系統(tǒng)、治安監(jiān)控系統(tǒng)、自助處罰系統(tǒng)、城市智能交通管理控制系統(tǒng)等，持續(xù)為客戶提供有競爭力的產(chǎn)品和服務。公司對智能交通軟、硬件新產(chǎn)品研發(fā)投入了大量資金，現(xiàn)已取得顯著的研發(fā)成果。其自主研發(fā)的“”及“”取得了國家版權局計算機軟件著作權及“軟件產(chǎn)品”認證證書。公司自有產(chǎn)品“”、“”“”均通過了公安部的監(jiān)測。其產(chǎn)品極其豐富，以下六種尤其突出：闖紅燈自動記錄系統(tǒng)電子警察 　　產(chǎn)品優(yōu)勢：視頻電子警察前端系統(tǒng)采用基于視頻的虛擬檢測技術，該技術廣泛應用于闖紅燈，卡口和超速抓拍。系統(tǒng)使用高清晰度，低照度并帶有強光抑制的道路專用攝像機，自動抓拍各種違章車輛，記錄車輛違章全過程，全天候錄像，并自動將抓拍圖片及錄像上傳至后臺服務器，無需人工干預，為執(zhí)法部門提供及時準確的違法信息?！?功能介紹：圖片質(zhì)量好；系統(tǒng)穩(wěn)定性好；數(shù)據(jù)存儲量大；系統(tǒng)錯誤恢復。 公路車輛智能檢測記錄系統(tǒng)智能卡口 　　產(chǎn)品優(yōu)勢：高清晰智能卡口系統(tǒng)通過對過往車輛記錄、分析、處理，協(xié)助公安部門掌握進出轄區(qū)車輛、駕駛員信息，實現(xiàn)對肇事逃逸、嫌疑車輛、交通違章等黑名單車輛的查控與處置，并可根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)及時、準確和有效地做出決策，對交通管理機關扼制并打擊一些隱藏型違法行為，具有十分重要的意義。 　　功能介紹：實時接收存儲服務器軟件界面；車輛查詢界面；黑車報警界面 道路交通信號控制系統(tǒng) 產(chǎn)品優(yōu)勢：信號機分為有線和無線兩種組網(wǎng)方式，后臺可通過軟件查詢前端設備運行狀態(tài)、故障信息、車流量信息、并可修改運行模式、相位配時等，操作簡單，界面直觀。另外，后臺有完整的車流量統(tǒng)計報表功能，多路口協(xié)調(diào)算法、故障報警功能等。無線組網(wǎng)支持GPRS和3G兩種通信模式。 功能介紹： 　　1）、簡易信號機：主要應用于兩相位路口，操作簡單。 　　2）、太陽能信號機：不依賴交流電源機動靈活。 　　3）、多時段信號機：路口多時段多相位設置，選擇多樣，應用方便。 　　4）、無線信號機：無線數(shù)據(jù)傳輸，太陽能供電。 5）、集中協(xié)調(diào)時信號機：根據(jù)車流量信息組網(wǎng)自感應控制。 移動警務通應用系統(tǒng) 　　產(chǎn)品優(yōu)勢：系統(tǒng)支持WindowsMobile、Android、Symbian、iPoneOS等多種操作系統(tǒng)，支持TDSCDMA、CDMA200、WCDMA等多種3G網(wǎng)絡并自動兼容2G網(wǎng)絡。該產(chǎn)品具有：信息豐富、結構簡單、維護方便、使用靈活、安全高效、實時迅速、適用范圍廣等優(yōu)點。 　　功能介紹： 　　1）、基于要素關聯(lián)的綜合查詢 　　2）、自動比對報警功能 　　3）、現(xiàn)場處理違法行為 　　4）、現(xiàn)場拍攝取證 　　5）、指揮調(diào)度 　　6）、治安管理 7）、其他業(yè)務處理功能 道路交通違法處理自助系統(tǒng)　　產(chǎn)品介紹：交通違法自助系統(tǒng)是基于全國道路交通違法系統(tǒng)，采用SOA系統(tǒng)架構，運用了國際先進的人臉識別和電子簽名技術來提供一站式交通違法處理自助服務。該系統(tǒng)為市民辦理交通違法業(yè)務提供了另外更快捷方便的服務途徑，同時也提高了交通違法部門的執(zhí)法工作效率和城市信息化的建設水品。 功能介紹：該系統(tǒng)為市民辦理交通違法業(yè)務提供了另外更快捷方便的服務途徑，同時也提高了交通違法部門的執(zhí)法工作效率和城市信息化的建設水品。 　　產(chǎn)品介紹：兩實信息管理系統(tǒng)為社區(qū)居委會提供兩實（實有人口、實有房屋）信息核對、查詢、統(tǒng)計、展示和共享的平臺、實現(xiàn)人員信息、流動人口信息、房屋信息，包括社會類，計生類信息的綜合管理。 　　功能介紹： 　　1）、系統(tǒng)有效做到資源整合、數(shù)據(jù)共享。 　　2）、系統(tǒng)處理能力強，響應速度快。 　　3）、系統(tǒng)具有良好的可擴充性和可移植性。 　　4）、網(wǎng)絡采用CPN專網(wǎng)接入，保證了網(wǎng)絡的持續(xù)性，防止對網(wǎng)絡設施的入侵和攻擊。 5）、數(shù)據(jù)安全性高，網(wǎng)絡安全系統(tǒng)保證了內(nèi)網(wǎng)機密信息在存儲與傳輸時的保密性，兩實采集數(shù)據(jù)最終進入公安系統(tǒng) 。 城市交通綜合管理平臺 　　產(chǎn)品介紹：城市交通綜合管理平臺的建設遵循GA/T4452009/2010《公安交通指揮系統(tǒng)建設技術規(guī)范》的要求，充分利用先進的計算機網(wǎng)絡、多媒體、交通控制、GIS/GPS技術、模糊識別、人機交互等進行優(yōu)化組合，強化交通管理信息與功能的集成，實現(xiàn)信息共享，促進多系統(tǒng)、多部門協(xié)同作戰(zhàn)，建成為信息掌握及時準確、指揮靈活、強度有方、服務多樣、取證快捷、易操作、易擴展、易互連的現(xiàn)代化公安交通指揮系統(tǒng)。 　　功能介紹： 　　1）、智能交通管理設計時已考慮擴展性，平臺可以兼容所有前端廠商設備，可以有效的集成卡口、電子警察、視頻監(jiān)控、信號機、誘導屏等前端設備。 　　2）、對整個城市智能交通做綜合管理，結合全城智能交通信息給予領導決策支撐，如車輛飽和度，車輛稽查布控，全城車輛實時報警，全城車輛行駛軌跡（集成所有廠商設備） 　　3）、平臺上有效監(jiān)控所有前端設備運行狀態(tài)。 　　4）、精確打擊車輛違法、套牌、肇事等行為，對車輛全稱布控，實時報警。結合報警信息或事后調(diào)閱相關違法信息，獲取車輛運行軌跡，精確打擊違法犯罪行為。 5）、集成3D GIS地理信息平臺的城市交通管理平臺，國內(nèi)首創(chuàng)。 四、環(huán)境分析宏觀環(huán)境人口環(huán)境： （1）全國人口環(huán)境分析國家統(tǒng)計局測算數(shù)據(jù)表明，2005年1月6日，中國人口總數(shù)達到13億（不包括香港、澳門特別行政區(qū)和臺灣?。?，約占世界總人口的21％。，2010年和2020年，；人口總量高峰將出現(xiàn)在2033年前后，達15億左右。龐大的人口數(shù)量對中國經(jīng)濟社會發(fā)展產(chǎn)生多方面影響，在給經(jīng)濟社會的發(fā)展提供了豐富的勞動力資源的同時，也給經(jīng)濟發(fā)展、社會進步、資源利用、環(huán)境保護等諸多方面帶來沉重的壓力，對交通的影響也不容忽視。（2）武漢人口環(huán)境分析武漢作為華中地區(qū)最大都市及中心城市，人口總量已突破900萬，繼續(xù)位居中部六省人口規(guī)模最大的城市；到2015年前后，全市人口總量可能突破千萬大關。人口數(shù)量龐大帶來的交通堵塞以及各種交通事故的產(chǎn)生要求我們以長遠的目光來解決。而我公司主要致力于解決城市治安交通問題，搭建功能強大的智能管理平臺，努力從事城市綜合治安道路交通管理、控制、監(jiān)測等設備的研制和開發(fā)生產(chǎn)。經(jīng)濟環(huán)境：眾所周知，改革開放以來，中國經(jīng)濟建設取得了舉世矚目的成績，近幾年來中國人均GDP的增長，特別是以美元為計價的人均GDP的增長出現(xiàn)了快速的發(fā)展態(tài)勢。從1978年到2000年，我們的GDP從不到400美元增加到800多美元，用了將近20多年的時間。到2000年的時候，在制定2020年的全面建設小康社會目標的時候，當時的預測是用20年的時間實現(xiàn)人均GDP翻兩番，也就是說從800多美元達到3000多美元。％，；％，汽車方面表現(xiàn)活躍。中國機械工業(yè)聯(lián)合會的專家說，當人均 GDP達到1000美元時，汽車開始進入家庭。而人均GDP達到3000美元的時候，私人購車將出現(xiàn)爆發(fā)性增長。目前，我國已整體邁入汽車進入家庭的門檻，而在北京、廣州等大城市，則基本達到爆發(fā)性增長階段。而且歷次汽車五年規(guī)劃目標與市場發(fā)展的實際情況偏差甚遠， “八五”規(guī)劃目標是到1995年汽車總產(chǎn)量90萬輛（），其中轎車30萬輛（），貨車60萬輛（）?！笆濉币?guī)劃目標是到2005年汽車產(chǎn)量為290萬輛。其中轎車產(chǎn)量規(guī)劃為110萬輛，實際是277萬輛?！笆晃濉币?guī)劃到2010年產(chǎn)量目標為900萬輛，實際產(chǎn)量超過1800萬輛。據(jù)發(fā)改委國家發(fā)改委公布的調(diào)查數(shù)據(jù)，2015年年底主要30家汽車企業(yè)集團規(guī)劃產(chǎn)能為3124萬輛，大大超過了“十二五”規(guī)劃中預期的2500萬輛目標。 而隨著人均收入的不斷提高，私家車輛不斷增加，對交通的影響無疑日益嚴重。值得一提的是，對于武漢這樣一個交通現(xiàn)狀并不樂觀的城市，我公司提供的智能交通服務發(fā)展前景是可觀的。 政治法律環(huán)境：中國交通部在2008年全國交通工作會議上提出，加快發(fā)展現(xiàn)代交通業(yè)，到2020年，基本建成更安全、更通暢、更便捷、更經(jīng)濟、更可靠、更和諧的交通運輸服務體系，為本世紀中葉實現(xiàn)交通現(xiàn)代化打下堅實基礎。發(fā)展現(xiàn)代交通業(yè)，就是用現(xiàn)代科學技術、管理技術改造和提升交通，提高交通基礎設施、運輸裝備的現(xiàn)代化水平和運營效能，適應現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展要求，不斷拓展交通服務領域，走資源節(jié)約、環(huán)境友好的發(fā)展之路，促進綜合運輸體系發(fā)展，提高交通現(xiàn)代化水平。交通部確定的目標是：到2020年，交通發(fā)展的質(zhì)量和效率顯著提高，運輸服務和管理顯著改善，行業(yè)創(chuàng)新實力顯著提升，資源節(jié)約、環(huán)境保護顯著增強，為實現(xiàn)交通現(xiàn)代化打下良好基礎。而《全國人民代表大會常務委員會關于修改〈中華人民共和國道路交通安全法〉的決定》已由中華人民共和國第十屆全國人民代表大會常務委員會第三十一次會議于2007年12月29日通過，現(xiàn)予公布，自2008年5月1日起施行。社會文化環(huán)境： 近年來，隨著各種車輛的日益增多，交通事故不斷發(fā)生。 據(jù)有關部門統(tǒng)計，％的汽車，引發(fā)的交通事故卻占了全球的15％，每年在交通事故中喪生的人數(shù)超過10萬，交通意外死亡數(shù)在全球最高。隨著生活水平的提高和人民購買力的增強，機動車數(shù)量逐年增多，人們的交通安全意識普遍比較淡薄，致使交通事故頻繁發(fā)生。從法院審理的案件情況看，2004年、2005年文登法院審理民事交通事故損害賠償案件分別為237件、287件，今年1至10月份為232件。刑事交通肇事上升趨勢尤為明顯，2004件審結15件，2005年猛增到50件，今年1至10月份已審理48件。交通肇事已經(jīng)成為僅次于故意傷害、搶劫、盜竊案件的多發(fā)性案件類型。交通事故的不斷發(fā)生，給人民的生命財產(chǎn)安全和社會治安穩(wěn)定造成了極大的威脅，并成為一個不容忽視的社會問題。而為解決種種交通事故，在我國，城市智能交通已逐步得到社會各界的廣泛關注，并已成為交通領域的研究熱點，社會各界對通過智能交通系統(tǒng)建設、緩解日益嚴重的交通問題寄予了厚望。鑒于城市智能交通系統(tǒng)建設涉及到城市管理多個部門職能，因此，只有各相關部門協(xié)調(diào)配合、共同行動起來，在必要的機制和技術手段下充分實現(xiàn)部門間的信息共享，城市智能交通才可能順利建設和發(fā)展。 杭州七十碼 我爸是李剛科學技術環(huán)境：科技創(chuàng)新是促進TRANBBS交通運輸業(yè)發(fā)展的不竭動力，是決定交通運輸總體效能的關鍵因素之一。信息技術的發(fā)展對綜合交通的影響最為廣泛。智能運輸系統(tǒng)（ITS）對綜合交通的影響最為明顯。ITS建立起來的實時、準確、高效、大范圍和全方位的綜合交通管理系統(tǒng)，通過全面的、實時的交通數(shù)據(jù)來優(yōu)化運輸系統(tǒng)，可充分發(fā)揮現(xiàn)有交通基礎設施潛力、提高運輸效率和效益、改善交通安全以及緩解交通擁擠，提高整個路網(wǎng)的運輸效率和通行能力；使車輛行駛通暢，降低油耗，從而減少廢氣排放，降低汽車運輸對環(huán)境的污染；可極大地提高使用者的方便性、安全性，節(jié)約運輸費用，提高經(jīng)濟效益。GPS、GIS、RS（遙感）技術對交通建設、交通安全、交通管理等方面，都有著極其重要的作用。近些年來，3S的應用越