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正文內(nèi)容

巖石頂管施工方案-文庫吧

2025-04-11 06:27 本頁面


【正文】 接收井逆作法的施工技術(shù)要點(diǎn)、安全措施、質(zhì)量要求及可能遇到的各種問題和處理方法。第二節(jié)逆作法鋼筋混凝土工作井、接收井的施工工作井、接收井護(hù)壁施工的主要工作內(nèi)容為:土石方開挖及巖石爆破清理碎石、修整護(hù)壁、鋼筋制作與安裝,澆筑井壁抗?jié)B混凝土,采用逆作法施工方法。其工藝圖如下:電動擺頭架就位開挖土方循環(huán)質(zhì)量驗(yàn)收工作井封底護(hù)壁質(zhì)量檢查混凝土施工模板安裝護(hù)壁鋼筋安裝 一、開挖土石方:工作井在挖掘過程中,如少量滲水可在樁孔內(nèi)挖小集水坑,用吊桶吊出;如井內(nèi)大量滲水可在樁孔內(nèi)先挖較深的集水井,安設(shè)小型潛水泵,將滲出的地下水排出孔外,隨挖隨加深。土層開挖:挖土由機(jī)械開挖人工配合修整,從上到下逐層進(jìn)行,挖土次序?yàn)橄韧谥虚g部分后周邊,按設(shè)計(jì)尺寸控制截面,隨時(shí)自檢,減少超挖,杜絕欠挖。人工清理的碴土裝入吊桶,由電動卷揚(yáng)機(jī)垂直提升至地面,斗車運(yùn)輸,集中堆放在臨時(shí)棄土場(孔口2m范圍內(nèi)不得堆放碴土和雜物)。在吊桶提升過程中,樁內(nèi)施工人員暫停挖土,注意安全。砂層開挖:護(hù)壁穿越砂層時(shí),容易造成孔壁坍塌。當(dāng)孔壁坍塌,泥砂流入致使成孔困難時(shí)。開挖前沿周邊打入2m長φ20鋼筋,超前支擋,并在鋼筋間堵塞稻草,擋住流砂,及時(shí)灌注護(hù)壁混凝土,如出現(xiàn)較為嚴(yán)重的流砂、涌水,可采用超前雙液注漿或扣鋼護(hù)筒等支護(hù)措施。穿越砂層過程中,在其下段土方開挖前,對土體進(jìn)行品字形釬探,檢查孔底以下是否有異常情況,以便提前制定措施。 修筑孔圈護(hù)壁護(hù)壁厚度t及配筋 綁扎護(hù)壁鋼筋:每挖出一層,立即綁扎護(hù)壁鋼筋,井壁采用雙排鋼筋,用S型Ф8鋼筋固定兩排豎筋的間距。要保證上下段之間豎向筋的搭接長度,井壁的豎筋、水平筋配筋如下圖: 支立模板:護(hù)壁模板采用組合式定型鋼模板,模板由各塊拼裝組成,模板間用U型卡連接,同時(shí)為利于拆除每節(jié)護(hù)壁,適當(dāng)設(shè)置L形調(diào)節(jié)縫板。模板支立后,采用吊線錘確定樁心來校正模板位置,檢查護(hù)壁厚度,孔徑大小。如下圖:澆筑砼平臺直接放在模板頂面弧形加強(qiáng)肋上。如下圖:六、澆筑砼:護(hù)壁采用C30砼,用卷揚(yáng)機(jī)將砼吊至工作平臺上,人工填入模板內(nèi),用插入式振搗器振搗,保證砼密實(shí),如果地下水大,摻入速凝劑,不能在樁孔內(nèi)水淹沒模板情況下澆注砼。在透水層區(qū)段,可在護(hù)壁上留泄水孔,在二次井壁砼施工前封孔,模板拆除一般在24小時(shí)后進(jìn)行。井壁的預(yù)留孔在澆筑混凝土?xí)r按設(shè)計(jì)位置事先預(yù)留。七、終孔驗(yàn)收:護(hù)壁成孔后,需抽干積水,清除沉碴,經(jīng)自檢合格后,通知建設(shè)單位、現(xiàn)場監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)、設(shè)計(jì)單位共同參加終孔驗(yàn)收,通過終孔驗(yàn)收后,應(yīng)隨即澆筑封底砼。八、工作井底板砼施工墊層施工完后,在墊層上彈出軸線及各種鋼筋安裝定位線,底板鋼筋將根據(jù)彈出的定位線進(jìn)行安裝。鋼筋按圖紙抽筋,根據(jù)下料單的尺寸下料、加工,把加工好的鋼筋堆放整齊,并做好標(biāo)識。在底板底筋下面放好墊塊,保證底筋有足夠的保護(hù)層;底、面筋之間采用Φ20馬凳架起,間距1500mm,保證其穩(wěn)定性。鋼筋網(wǎng)的綁扎:四周兩行鋼筋網(wǎng)的交叉點(diǎn)每點(diǎn)扎牢,中間部分梅花式跳扎。鋼筋制作綁扎過程中,箍筋的彎勾角度,必須符合設(shè)計(jì)要求,做到位置準(zhǔn)確,插筋埋入底板的部位需焊接固定工作井底板厚度為500mm,接收井底板厚度為300mm?;炷翉?qiáng)度等級為C30,摻入抗裂劑。九、鋼筋混凝土后背墻的施工:工作井頂管后背板的厚度為500mm,采用C30商品混凝土。完成后安裝頂管后背墻前端的鋼板支座,頂管后背墻是承受水平頂力的支座,為保證鋼筋混凝土后背墻壁受力均勻,在砼后背墻與千斤項(xiàng)之間安裝一塊δ=20mm,面積同等后背墻的Q235鋼板,安裝時(shí)要將鋼板和砼后背墻壁預(yù)埋件用電焊焊接,保證焊縫強(qiáng)度,砼墻和鋼板安裝平穩(wěn),無縫隙。十、工作井完成后質(zhì)量檢查,當(dāng)工作井按上述施工過程完成后,應(yīng)對工作井進(jìn)行全面質(zhì)量檢查,設(shè)置固定座標(biāo)控制點(diǎn),提供使用過程中觀測井位有無變形和位移,同時(shí)檢查砼澆筑過程中發(fā)生護(hù)壁、墻體、底板有無裂縫和露筋不良質(zhì)量問題,及時(shí)處理,確保工作井施工質(zhì)量和使用安全十一、接收井的施工:接收井的目的只是起取出頂管機(jī)頭和作為檢查的作用。接收井的施工方法與工作井的施工方法相同,同樣采用逆作法的形式施工,護(hù)壁厚度為300mm,內(nèi)徑為3000mm。因接收井不受頂力影響,故不需要做二次加強(qiáng)井,也不需要增加后背墻。接收井平面示意圖及結(jié)構(gòu)圖如下:第五章頂管施工方法由于地勘資料只有3個(gè)鉆探孔的資料,無法提供本工程的詳細(xì)地質(zhì)情況。根據(jù)現(xiàn)有的資料,結(jié)合原先已施工的幾個(gè)工作井、接收井的地質(zhì)情況,本工程的地質(zhì)大部分為微風(fēng)化巖石層,頂管擬采用人工挖掘土方頂進(jìn)管道及炸藥爆破巖石、人工清理渣石頂進(jìn)管道兩種施工方法。頂管的施工順序?yàn)椋喉斶M(jìn)準(zhǔn)備工作、頂管設(shè)備安裝、管材就位、人工挖掘土方或炸藥爆破巖石、管道頂進(jìn)、注漿。第一節(jié)施工前準(zhǔn)備一、頂管施工前應(yīng)認(rèn)真熟悉圖紙,然后進(jìn)行頂管軸線的定位,工作坑的放樣及進(jìn)行高程測量。二、以防止雨水和泥水沖入;另外繼續(xù)利用頂管工作井周圍的降水井及工作井內(nèi)的集水井進(jìn)行降水。 根據(jù)已施放軸線及平面位置,預(yù)埋導(dǎo)軌。導(dǎo)軌用10050。四、小車軌道安裝:小車軌道是頂管開始時(shí)保證管子中心位置和標(biāo)高準(zhǔn)確性的關(guān)鍵裝置,必須嚴(yán)格按照規(guī)范要求找正頂進(jìn)的方向和標(biāo)高,軌道與井底的預(yù)埋件要焊牢,以防止頂進(jìn)過程中出現(xiàn)松動變形。五、頂進(jìn)設(shè)備和運(yùn)輸設(shè)備安裝:必須按照設(shè)計(jì)要求選擇合理的頂進(jìn)設(shè)備。針對工程量和工期特點(diǎn),本工程擬同時(shí)投入五套頂進(jìn)設(shè)備,設(shè)備配備5臺L=700毫米行程的360噸液壓千斤頂及相應(yīng)的油泵和管路,頂坑垂直運(yùn)輸及短距離水平運(yùn)輸,采用Φ200鋼管支撐和Φ200鋼管I25a工字鋼而成的四角龍門桁吊。龍門桁吊上設(shè)G=3噸電動葫蘆。管內(nèi)土方運(yùn)輸采用四輪小鋼板車。安裝完畢后即進(jìn)行頂管設(shè)備、液壓千斤頂?shù)恼{(diào)試六、頂管設(shè)備安裝完畢后,同時(shí)在工作井上架設(shè)龍門架起重設(shè)備、液壓油箱及動力設(shè)備的安裝,起重設(shè)備以檢查、試吊,確認(rèn)安全可靠方可下管。待砼底板強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度后開始進(jìn)行管道頂進(jìn)。七、管材選用:管材采用FB型鋼制承插口柔性接口的Ⅲ級頂管專用管材,/節(jié)。在使用前要求生產(chǎn)提供產(chǎn)品合格證及檢測報(bào)告,同時(shí)對管材進(jìn)行外觀質(zhì)量檢查。主要檢查管子有無破損及縱向裂縫;端面要平直;管壁無坑陷或鼓泡,管壁應(yīng)光潔。杜絕不合格產(chǎn)品用于本項(xiàng)目,檢查合格后的管子方可用起重設(shè)備吊到工作坑的導(dǎo)軌上就位。第二節(jié)頂管的施工工藝一、人工挖掘土方頂進(jìn)開動千斤頂將工具管頂入預(yù)留孔洞內(nèi),當(dāng)工具管進(jìn)入土中后,邊挖邊頂進(jìn),m,逐步把工具管頂入土中,然后吊下管材,邊頂進(jìn)邊套管,然后再重復(fù)前面過程。挖土?xí)r要注意修圓,不要超挖,保持、切土頂進(jìn),不可空頭。頂進(jìn)過程必須連續(xù),不能中斷。一般是安排一個(gè)人挖土。為加快工程進(jìn)度,每班兩個(gè)人,輪流開挖以防止因中途停置而增大壓力,造成頂進(jìn)困難。土方在管內(nèi)可采用電瓶車進(jìn)行,也可采用人力斗車進(jìn)行運(yùn)輸。管前人工挖土不得超過管口腔100毫米,同時(shí)在管徑方向留不少于500毫米的土,頂進(jìn)時(shí)用前封閉刃角切下,以防止超挖或泥漿漏漿。土方在工作坑采用電動葫蘆進(jìn)行垂直運(yùn)輸。在一般地段,土質(zhì)良好,挖土?xí)r可超挖30~50㎝。在鐵路道軌下不得超越管端經(jīng)外10㎝,在道軌以外最大不得超過30㎝,同時(shí)應(yīng)遵守管理單位的規(guī)定。在不允許土下沉的頂管地段(如上面有重要建構(gòu)筑物或其它管道)管子周圍一律不得超挖。在一般頂管地段,㎝,但在下面135176。范圍內(nèi)不得超挖,一定要要保持管壁與土基表面吻合。三、管道頂進(jìn):第一節(jié)管放到導(dǎo)軌上,測量管子中心及前端和后端的管底高程,確認(rèn)安裝合格后方可頂進(jìn)。第一節(jié)管作為工具管,頂進(jìn)方向與高程的準(zhǔn)確,是保證整段頂管質(zhì)量的關(guān)鍵。因此,必須認(rèn)真對待此項(xiàng)工作。采用2臺100t/臺的液壓千斤頂作為主頂。頂進(jìn)開始時(shí),就緩慢進(jìn)行,待各接觸部位密合后,再按正常速度頂進(jìn)。頂進(jìn)若發(fā)現(xiàn)有油路壓力突然增高,應(yīng)停止頂進(jìn),檢查原因經(jīng)過處理后方可繼續(xù)頂進(jìn),回鎬時(shí),油路壓力不得過大,速度不得過快。四、頂進(jìn)測量及糾偏在頂?shù)谝还?jié)管(工具管)時(shí),以及在校正偏差過程中,測量間隔不應(yīng)超過300㎜,保證管道入土的位置正確;管道進(jìn)入土?xí)嫱ㄖ蟮恼m斶M(jìn),測量間隔不宜超過1000㎜。中心測量:頂進(jìn)長度在600㎜范圍內(nèi),可采用垂球拉線的方法進(jìn)行測量。要求兩垂球的間距盡可能的拉大,用水平尺測量頭一節(jié)管前端的中心偏差。一次頂進(jìn)超過600㎜采用經(jīng)緯儀測量。高程測量:用水準(zhǔn)儀及特制高程尺,根據(jù)工作坑內(nèi)設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn),標(biāo)高(設(shè)兩個(gè)),測頭一節(jié)管前端管內(nèi)底高
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