平交路口專項安全施工方案剖析-文庫吧
2025-04-10 01:05 本頁面
【正文】 大事故發(fā)生，避免較大事故，減少一般安全事故發(fā)生，無重大安全隱患。、‰、‰以下。，建筑，設施等造成破壞。適用范圍清鎮(zhèn)市鋁城大道市政道路工程路面新建線路與當?shù)?07省道，X004縣道及鄉(xiāng)村路平面相交。二、工程概況清鎮(zhèn)市鋁工業(yè)園區(qū)十二號道路工程是清鎮(zhèn)市鋁工業(yè)園區(qū)重要的基礎設施工程之一，其主要功能是解決鋁工業(yè)園區(qū)的交通問題，開發(fā)道路沿線的資源，拓展清鎮(zhèn)市以及經(jīng)開區(qū)的發(fā)展空間，加快城市經(jīng)濟發(fā)展，構建完善的城市道路系統(tǒng)，道路建成后，將改善鋁工業(yè)園區(qū)的通行條件，提高沿線土地的利用價值，帶動沿線經(jīng)濟，加快當?shù)剞r(nóng)民脫貧致富的步伐，路線起訖點樁號K0+000～K13+220。項目名稱：清鎮(zhèn)市鋁工業(yè)園區(qū)十二號道路工程項目建設單位：清鎮(zhèn)市工業(yè)投資有限公司項目建設地點：清鎮(zhèn)市站街鎮(zhèn)項目建設期：12個月，開工日期以開工令為準。建設規(guī)模：，道路寬度為20m（其中車行道15m，）。計算行車速度為40km/h，道路等級為城市主干道。 本標段主要工程容有：道路工程、給排水工程、交通工程等附屬設施。本項目共計與地方道路存在23處平交路口， 主要平交路口004縣道交通繁忙，交通流量大，早晚貨車較多車速較快，因此有必要做好交通疏解及道路維護。三、交通疏解原則 交通安全原則：加強施工現(xiàn)場的防護，設置必要的安全設施和標志標線，施工應保障其他行人、車輛交通的安全運行。 系統(tǒng)最優(yōu)原則：交通組織設計應考慮系統(tǒng)的整體性效益，以整個系統(tǒng)最優(yōu)為目標，盡量減少對周圍路網(wǎng)的沖擊和影響，不能以犧牲整體路網(wǎng)的效益來換取局部的利益。 可操作性原則：施工期交通組織應兼顧施工工期、工藝及施工組織等技術要求，必須協(xié)調各相關部門，保障工程的順利進行。 “以人為本”原則：盡量保證行人、車流量運行不受影響,加強施工組織管理，合理科學調度，盡量避免施工過程噪音擾民。四、預案組織機構及職責建立交通組織領導機構為了更好的維持現(xiàn)有交通安全，保證施工正常進行，我項目部成立了以項目經(jīng)理為組長的交通組織領導小組，交通小組在組長帶領下，對全線進行統(tǒng)籌管理、動態(tài)管理，對潛在的交通安全隱患進行定期排查。完善相交路口信號監(jiān)控系統(tǒng)，提高路口路段通行能力。交通組織領導小組機構框圖交通組織領導小組組長：譚毅副組長：張寶成員：總工、副經(jīng)理、各部門主要負責人安全巡查組設備物資組生活保障組醫(yī)務救護
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