人行道拆除施工方案-文庫吧
2025-04-10 00:04 本頁面
【正文】 載機2m32臺清理破碎現(xiàn)場，裝車施工保證措施針對本橋人行道的拆除難點和特點，提前做好各種準備，其中重點是進行橋面全封閉施工，并對欄桿、燈柱、及人行道板進行拆除，進行人行道挑梁與梁體之間錨固連接的分離，并準備好挑梁破碎的堆放場地，難點是人行道挑梁拆除過程的安全施工。在施工前對各種機械進行維護檢查，保證機械的完好率，在施工中間派遣專人進行機械日常維護，提高設備的利用率。在人員組織上采取激勵措施，提高工作人員的熱情，以保證工作人員的效率。在施工工序中，合理安排好各工序之間的施工順序，以最優(yōu)的組織順序減少各工序之間的干擾。 主要工序安排及工藝流程拆除的前期準備工作 安全防護全橋封閉交通破碎設備進場破碎場地整平拆除欄桿、燈座、人行道板拆除挑梁下通信光纜起吊設備進場挑梁拆除汽車運送至破碎點構件破碎及外運四、橋面人行道拆除主要施工工藝根據(jù)本工程的特點，欄桿、燈柱采用氣割拆除；人行道板鑿除表面的砂漿抹面后采用夾具分塊拆除完成后，由管線遷移相關單位對挑梁下通信光纜進行遷移，通信光纜遷移完畢后對挑梁進行鑿除。經(jīng)現(xiàn)場查看原設計人行道挑梁連接部位寬度12cm高26cm體積較小，我部決定采用小型破碎機加人工風鎬鑿除的方式進行拆除。挑梁現(xiàn)澆部分的錨固砼全部鑿除使每塊挑梁與梁體完全分離，對于翼緣板處的連接錨固鋼筋用人工進行鑿除，防止錨固鋼筋鑿除時受損。遇有普通鋼筋時采用氧割進行割除后繼續(xù)進行，留有個別錨固鋼筋暫不拆除，吊裝時再拆除以防挑梁傾斜墜落江中，發(fā)生安全問題。鑿除后的建筑垃圾采用汽車運至業(yè)主指定位置進行棄置。五、組織機構我部為拆除成立了專門的組織機構，負責本工程老橋人行道拆除工作，并有專業(yè)的施工人員，配備有專業(yè)施工設備及施工技術人員，有著豐富的實踐經(jīng)驗。為本工程配備的主要人員如下：井岡山大橋維修加固工程人行道拆除現(xiàn)場組織機構圖項目經(jīng)理：敖長華項目副經(jīng)理：陳喜春安全副經(jīng)理：孫洪浩項目總工：聶洪琳 現(xiàn)場技術負責 人：喬騰虎現(xiàn)場專職安全 員：黃顯曾現(xiàn)場施工負責 人：李云成六、人力資源配置勞動力使用計劃表管理人員破碎機 操作人員風鎬、電鎬班吊裝班氣割班小型 裝載機合計4人2人8人10人4人2人30人七、施工方案本分項工程主要為橋面系人行道拆除，施工過程中必須詳細周密考慮的核心問題是拆除過程中的施工安全和拆除完成后橋面系的安全圍擋，是本橋能否安全、文明、按期完成維修加固的關鍵問題所在。拆除期間應對原有橋梁封閉交通，根據(jù)該橋的結構形式及現(xiàn)場情況，我們制定的具體施工方案如下：施工準備1）對施工區(qū)域內(nèi)的相關情況的調(diào)查與處置根據(jù)實測資料及現(xiàn)場查看，本橋位處的人行道拆除必須封閉交通且橋面人行道下設有國防通信光纜，須采取措施在拆除橋面附屬設施時對通信光纜的保護。項目部已與相關管線遷移部門進行了聯(lián)系溝通，在施工的期間內(nèi)由相關管線遷移部門進行通信光纜遷移。 2）對施工人員的安全培訓。在拆除人行道前項目部應組織所有參加拆除施工的施工人員進行針對本工程施工作來特點專門進行一次培訓，內(nèi)容為針對本工程特點的安全操作規(guī)程和施工要點。3）相關生產(chǎn)要素的組織，用于本工程的所有機械設備、人員均已組織完畢，方案得到批準后即可迅速進場。4）拆除順序先拆大橋上游便于鋼棧橋的搭設，后拆大橋下游的原側進行拆除。橋面附屬設施拆除附屬設施物包括欄桿、燈柱、人行道等
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