【正文】 松或不易變形有韌性的薄板，模板按放線位置立起，釘鐵橛固定，—1m，—，并且支立牢固，振搗時不傾斜不下沉，在砼澆筑前內(nèi)側(cè)刷一層脫模劑，支好的模板用經(jīng)緯儀復(fù)測高程，檢查直順度和固定的牢固程度，達不到部分重新進行調(diào)整加固，做到高程準(zhǔn)確、線條直順、固定牢固、內(nèi)部與頂部光滑平整、棱角整齊，并能經(jīng)受2KW振搗器振動30S不變不移。D、鋼筋路面局部設(shè)計要求鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)片時，先在底部攤鋪一層砼拌合物，攤鋪高度按鋼筋網(wǎng)片設(shè)計位置預(yù)加一定的沉落度，待鋼筋網(wǎng)片安放在就位后不得踩踏鋼筋網(wǎng)片，繼續(xù)澆筑砼，安裝邊緣鋼筋時先沿邊緣鋪筑一條砼拌合物，拍實至鋼筋設(shè)置高度，然后安放邊緣鋼筋，在兩端彎起處用砼拌合物壓住。E、接縫①脹縫與路面中心線垂直，縫壁必須垂直，縫隙寬一致，縫中不得連漿，縫隙上部澆灌填縫料，下部設(shè)置脹縫板。②當(dāng)砼達到設(shè)計強度25—30%采用切縫機進行切割縮縫。切縫前檢查電源、水源及切縫機組度行運轉(zhuǎn)的情況，切縫機刀片與機身中心線成90度角，并與切縫線成直線，開始切縫時先調(diào)整刀片的進刀深度，并隨時調(diào)整刀片的切割方向，停止切先關(guān)閉旋扭開關(guān)凈刀片提升到砼板面以上停止運轉(zhuǎn)，并防止切縫水滲入基層和土層。③如縮縫設(shè)置傳力桿，則在縮縫位置鋪一條50cm寬砼埂，將其振實平整預(yù)留2—3cm沉落高度，然后將傳力桿按設(shè)計位置壓入砼埂內(nèi)，然后用砼將傳力桿覆蓋，防止腳踩移動位置。F、攪拌和運輸①水泥混凝土應(yīng)采用集中廠拌法拌制，人工攤鋪。②投入攪拌機每盤的砂、石料利用磅秤進行準(zhǔn)確過秤，磅秤在每班開工前檢查校正，袋裝水泥以袋計量抽查其量是否準(zhǔn)確，同時嚴(yán)格控制加水量，每班開工前實測砂、石料的含水量根據(jù)天氣變化由工地試驗確定施工配合比。③攪拌第一盤砼拌合物前，先用適量的砼拌合物攪拌，拌后排齊，然后再按規(guī)定的配合比進行攪拌。④攪拌機裝料順序為砂、水泥、碎（礫）石，進料后邊攪拌邊加水，砼拌合物每盤攪拌時間根據(jù)攪拌機性能和拌合和易性確定，攪拌時間120S。全部材料到齊后最短純拌時間不宜短于40s，拌和時，不得使用瀝水、夾冰雪、表面沾梁塵土和局部曝曬過熱的砂；低溫和高溫天氣施工時，拌合物的出料溫度控制在10—35℃，并測定原材料的溫度、拌合物的溫度、坍落度損失率和凝結(jié)時間；拌合均勻一致，有生料、干料、離析或外加劑成團現(xiàn)象，不得用于路面攤鋪。⑤砼拌合物運輸采用1T機動翻斗車運輸，砼從攪拌機出料至澆筑完畢的最長時間不超過1h，且運輸機械不得漏漿、漏料現(xiàn)象，運輸過程中應(yīng)減小顛簸，防止拌合物離析；烈日、大風(fēng)、雨天和低溫天遠距離運輸時，自卸車應(yīng)遮蓋混凝土，罐車宜加保溫隔熱套。如混凝土發(fā)生明顯離析時鋪筑前重新拌勻。H、攤鋪砼①攤鋪前檢查底層密實和平整情況，模板尺寸、位置、高度、脫模劑的涂刷情況，支撐是否牢固，模板內(nèi)雜物是否清理，預(yù)埋伸縫板和鋼筋安放位置是否正確，傳力桿是否與伸縫垂直，綁扎是否牢固，套管是否完好，已完砼板側(cè)面是否涂刷瀝青。（），但在交叉口處有所變化，詳見相應(yīng)圖紙。②砼拌合物采用人工一次攤鋪，并用鍬反扣，攤鋪厚度略高于模板的上平面2—，一塊砼板一次連續(xù)澆筑完畢，做好天氣預(yù)防收聽記錄，遇雨時架好防雨棚。I、振搗①，并進行重疊10—20cm，然后用振動梁振搗拖平，有鋼筋的部位振搗時防止鋼筋變位，振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時間以拌合物停止下沉不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準(zhǔn)，并不宜過振，用平板式振搗器振搗時不少于15S，用插入式振搗器不少于20S，，避免碰撞模板和鋼筋，振搗時并鋪以人工找平，隨時檢查模板，發(fā)現(xiàn)下沉變形、松動及時糾正。②砼拌合物整平時，填補板面選用碎（礫）石較細(xì)的砼拌合物，不得采用純砂漿填補找平，先用振動梁整平后再用鐵滾筒進一步整平，并保持模板頂面整潔，接縫處板面平整。J、表面修整和防滑措施水泥混凝土路面面層混凝土澆筑后，當(dāng)混凝土終凝前必須用人工或機械將其表面抹平。當(dāng)采用人工抹光時，其勞動強度大，還會把水分、水泥和細(xì)砂帶到混凝土表面，以致表面比下部混凝土或砂漿有較高的干縮性和較低的強度。當(dāng)采用機械抹光時，其機械上安裝圓盤，即可進行粗光。安裝細(xì)抹葉片，即可進行精光。為了保證行車安全，混凝土表面應(yīng)具有粗糙抗滑的表面。水泥混凝土路面應(yīng)用刻紋機刻紋，刻紋寬度為3mm，紋距22mm。K、養(yǎng)護混凝土板做面完畢應(yīng)及時養(yǎng)護，在砼終凝以后用草袋覆蓋于砼板表面，每天均勻灑水，經(jīng)常保持潮濕狀態(tài)，養(yǎng)護期間和填縫前禁止車輛通行，砼強度達到設(shè)計強度的40%以后方可允許行人通行。養(yǎng)護14—21天后將覆蓋物清除，板面不得留有痕跡。L、拆模砼成型24h后可開始拆模，拆模應(yīng)仔細(xì)，防止損壞砼板的邊角，盡量保持模板完好。M、填縫砼養(yǎng)護覆蓋物清除后在縫槽干燥狀態(tài)下進行灌注填縫料施工，縫內(nèi)遺留的石子、灰漿、泥土、稻草等雜物用清縫機剔除并用空壓機吹洗干凈、晾干，全面露出縫板無連漿現(xiàn)象。施工時板面縫口上先刷1:2石粉水漿作防粘劑，縫底及縫壁內(nèi)涂一層冷底子油，然后將長嘴漏頭插入縫內(nèi)灌入填縫材料，邊灌邊插扦、搗實，分二次灌滿鏟平，冷縮后用熱“溜子”燙熨光平并撒少量滑石粉。施工完畢仔細(xì)檢查填縫料與縫壁粘結(jié)情況，在有脫開處應(yīng)用噴燈小火烘烤使其粘結(jié)緊密。第三章 工期保證體系及保證措施本投標(biāo)人依據(jù)招標(biāo)文件對工期的要求，結(jié)合技術(shù)規(guī)范對工序的規(guī)定，精心施工，圓滿完成合同段工程任務(wù)。一、工程進度組織措施建立工程進度管理機構(gòu)項目經(jīng)理部擬建立以項目經(jīng)理為首的工程進度管理網(wǎng)絡(luò)體系，項目副經(jīng)理、總工程師、計劃統(tǒng)計、技術(shù)質(zhì)量部主任、各施工分部經(jīng)理參加，實行崗位承包責(zé)任制，逐級管理，責(zé)任到人，一級抓一級，確保工程進度科學(xué)推進和實現(xiàn)。在工程管理部常設(shè)調(diào)度室收集工程信息，及時匯報項目部領(lǐng)導(dǎo)層處理。本工程擬選用年輕技術(shù)干部出任重點、難點工程、關(guān)鍵工序的主管工程師，全面負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)，將行政管理和技術(shù)管理集于一身。正確處理質(zhì)量和進度的關(guān)系本投標(biāo)人將牢固樹立“百年大計，質(zhì)量第一”、“質(zhì)量責(zé)任重于泰山”的思想，工程進度絕對服從于工程質(zhì)量。擬推行現(xiàn)代化的工程進度管理，配置數(shù)量足夠的電子計算機，運用先進的工程項目管理軟件，依據(jù)業(yè)主對各個關(guān)鍵工點和合同段整體進度的具體要求，編制工程進度網(wǎng)絡(luò)計劃。在保證工程質(zhì)量的前提下，搞好資源配置，努力降低成本，嚴(yán)格按照網(wǎng)絡(luò)計劃實施，使整個工程隨時處于受控狀態(tài)，做到環(huán)環(huán)相扣，忙而不亂，均衡生產(chǎn)，保證施工進度。制定施工進度管理措施（1）編制實施性施工組織設(shè)計。根據(jù)交通部和業(yè)主的有關(guān)要求，結(jié)合本工程的實際情況，本投標(biāo)人將在施工前認(rèn)真核對設(shè)計文件和相關(guān)資料，切實領(lǐng)會設(shè)計意圖，對施工區(qū)域內(nèi)的水文、地質(zhì)、氣象認(rèn)真進行調(diào)查，詳細(xì)周密地編制實施性施工組織設(shè)計。使施工進度管理達到控制標(biāo)準(zhǔn)化、資料規(guī)范化、管理制度化。（2）做好測量、試驗、檢測工作①組織測量隊對路線中樁、高程樁進行準(zhǔn)確定位，對施工分部做好交樁、技術(shù)交底，對重、難點工程下發(fā)《作業(yè)指導(dǎo)書》，工前進行技術(shù)培訓(xùn)，讓所有職工都清楚各自施工項目的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝和操作規(guī)定。避免因測量錯誤影響工程進度。②組織工地試驗室認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范，做好地材的試驗鑒定和各種配合比的設(shè)計工作，施工中要嚴(yán)格試驗檢測工作，隨機抽查，不合格品堅決不能用于本工程。要嚴(yán)格試驗檢測工作，切實把好試驗關(guān)，做到：材料有試驗，試驗有報告，配料有選擇，檢查有試件，施工有控制，資料有分析。避免因試驗檢測不嚴(yán)造成工程返工推遲工程進度。對各分項工程必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證后，方可進行下道工序的施工。施工中及時收集整理反饋各種檢測資料，分析整理，為下一步施工提供更可行的技術(shù)數(shù)據(jù)。杜絕不經(jīng)檢驗盲目施工的現(xiàn)象，耽誤工程進度。（3）認(rèn)真貫徹ISO9002系列標(biāo)準(zhǔn)按照實施性施工組織設(shè)計確定的施工程序，精心組織流水線平行作業(yè)，控制每道工序，狠抓工序的銜接，在全員中認(rèn)真貫徹ISO9002系列標(biāo)準(zhǔn)。 實行施工技術(shù)、測量、試驗、計量技術(shù)資料全過程的標(biāo)準(zhǔn)化管理，做到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)相統(tǒng)一。妥善保管好有關(guān)工程進度、質(zhì)量檢驗、工程檢查、試驗報告、障礙物拆除以及所有影響本工程因素的原始記錄和照片。一旦進度滯后，為分析原因提供科學(xué)依據(jù)。二、工期保證及技術(shù)施工組織措施提高對工期保證的認(rèn)識按工程合同工期完工不僅是投標(biāo)人須盡的合同責(zé)任，而且合同工程能否按期完成也直接影響著投標(biāo)人的社會信譽和經(jīng)濟效益，為此，本投標(biāo)人將忠實按照合同條款、業(yè)主的指示和要求，采取各種有效措施，確保該工程的工期。 該工程一旦中標(biāo)，本投標(biāo)人將嚴(yán)格按照業(yè)主的要求，組織強有力的施工隊伍，精良設(shè)備和具有一定施工經(jīng)驗、相應(yīng)專業(yè)技術(shù)的管理人員，應(yīng)用成功的施工新技術(shù)、新工藝、新方法，合理安排，編制切實可行的施工計劃，優(yōu)質(zhì)高效地按計劃完成工程任務(wù)。狠抓分項工程節(jié)點工期，突出重點、難點，確保總工期本投標(biāo)人從施工準(zhǔn)備抓起，做好基礎(chǔ)工作，制定出網(wǎng)絡(luò)計劃及詳細(xì)的旬、月施工計劃表，每天有專人檢查計劃的落實情況，發(fā)現(xiàn)問題，分析原因及時向工程主管匯報，提出修正方案，調(diào)整施工計劃，以確保各分項工程工期。調(diào)遣精兵強將、強化施工管理本投標(biāo)人在接到中標(biāo)通知書后，將組織精干的項目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)班子，由具有豐富施工管理經(jīng)驗的工程師任項目經(jīng)理，由具有多年路面施工管理的高級工程師擔(dān)任總工程師，配足技術(shù)干部進行技術(shù)把關(guān)，選調(diào)具有豐富施工經(jīng)驗的隊伍進場，以“干一項工程，創(chuàng)一塊牌子，留一句美聲，服務(wù)于雇主”為指導(dǎo)思想，以一流的管理，一流的施工，創(chuàng)建一流的工程質(zhì)量。應(yīng)用新技術(shù)、采用先進設(shè)備測量采用全站儀，試驗室采用先進的成套檢測儀器?；旌狭喜捎脼r青拌和機拌和，進口攤鋪機攤鋪，大型自卸汽車合理匹配運輸。堅持管理人員跟班作業(yè)制度堅持深入施工現(xiàn)場，跟班作業(yè)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，協(xié)調(diào)各工序間的施工矛盾，保質(zhì)保量按工期完成任務(wù)。采用計算機管理手段，及時了解掌握各工點的施工情況。各部門齊抓共管，前方施工，后方支援實行項目部各職能部門齊抓共管，制定獎罰制度，做到人人關(guān)心質(zhì)量，人人關(guān)心工期，調(diào)動一切積極因素保工期。項目經(jīng)理部施工過程中如遇到技術(shù)、人力、財力、物力等問題及時反饋，本投標(biāo)人將迅速進行動員全力支持，滿足需求。抓住時機，掀起施工高潮若有幸中標(biāo)，本投標(biāo)人將做到三快，即：進場快、安家快、開工快。施工人員進場后，做好一切準(zhǔn)備，抓住時機掀起施工高潮，開展有利于施工生產(chǎn)的勞動競賽活動。繼續(xù)發(fā)揚“一不怕苦，二不怕累”的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)。協(xié)調(diào)周邊關(guān)系，保證工期施工前，調(diào)查附近村民及村民委員會的狀況，了解他們的工作習(xí)慣及生活習(xí)慣，施工時要取得他們的支持，確保工程施工的順利進行。嚴(yán)密組織、控制工期（1）嚴(yán)格按本建議書所確定的進場人員、機械、設(shè)備的數(shù)量和進場時間組織進場，以保證該工程按期開工。（2）作好工程的資源保障工作，對重點項目要進行重點保障，確保各重點項目的資源配置。不斷優(yōu)化施工方案及生產(chǎn)要素配置，提高設(shè)備的完好率、利用率和施工機械化程度。（3）實行施工組織設(shè)計交底制度，做到各級施工人員對各自的施工安排心中有數(shù)，以利于各工程項目的施工。（4）在施工組織上，各工程項目盡可能采取平行分段流水作業(yè)，以增加各工程項目的施工力量，按照總工期目標(biāo)，利用倒排工期法，制定詳細(xì)的分段工期控制計劃，精心編制實施性的施工組織設(shè)計，科學(xué)組織施工，運用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)實行動態(tài)管理，適時調(diào)整分項工程的進度及機械勞務(wù)的配置。（5）現(xiàn)場負(fù)責(zé)人及時反饋各項目實際進展情況，計劃管理人員根據(jù)施工情況經(jīng)業(yè)主同意后適時調(diào)整、修正和完善施工計劃，并據(jù)此調(diào)整、修正和完善后的施工計劃組織施工，以確保該工程按計劃完工。（6）施工過程中，一旦發(fā)現(xiàn)個別項目實際進度落后于計劃進度，本投標(biāo)人將采取各種有效措施，對該項目實施重點突擊，以追回遲滯的工期，保證其后序項目施工不受影響。（7）做好高度集中指揮與協(xié)調(diào)工作，重點項目或工序采取橫向及縱向管理相聯(lián)合的強硬手段，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度及工作效率。（8）挖掘內(nèi)部潛力，廣泛開展生產(chǎn)勞動競賽，不斷掀起生產(chǎn)高潮，確?？偣て诤碗A段工期目標(biāo)的順利進行。（9）加強思想政治工作，大力宣傳優(yōu)質(zhì)高速建設(shè)好改建工程的意義，以主人翁的工作姿態(tài)按期完成本合同段工程。（10）運用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實施動態(tài)管理確保工期 ①運用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)進行工期時間參數(shù)計算，找出關(guān)鍵線路。 ②施工過程中通過不斷改善網(wǎng)絡(luò)計劃的方案，在滿足給定網(wǎng)絡(luò)計劃的約束條件下，利用最優(yōu)化原理，按照工期、成本、資源來尋求一個最優(yōu)的計劃方案。 ③施工項目進度采用PDCA動態(tài)循環(huán)的控制方法，掌握施工進度的變化，并分析其原因，采取有效的措施及時調(diào)整，保證如期完成施工任務(wù)。建立技術(shù)管理機構(gòu)，健全技術(shù)保證體系項目部建立以總工程師為主的技術(shù)管理網(wǎng)絡(luò)體系，實行技術(shù)人員崗位承包責(zé)任制，逐級責(zé)任到人，一級抓一級，確保技術(shù)工作的準(zhǔn)確性與嚴(yán)密性。為加強技術(shù)管理，本工程擬選用年輕技術(shù)干部出任重難點工程、關(guān)鍵工序的主管工程師，全面負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)，將行政管理和技術(shù)管理集于一身。第四章 工程質(zhì)量管理體系及保證措施質(zhì)量是企業(yè)的生命，是工程永恒的主題，是我公司始終堅持“質(zhì)量第一，用戶至上，信守合同”的宗旨之一。在工程項目施工中，嚴(yán)格按此標(biāo)準(zhǔn)進行過程質(zhì)量控制，取得了較好的效果。本項目工程將建立健全完善的質(zhì)量保證體系，制定質(zhì)量保證措施，落實質(zhì)量責(zé)任制，做到質(zhì)量管理橫向到邊，縱向到底。行使質(zhì)量一票否決權(quán)，落實質(zhì)量責(zé)任制，不為工程留下任何的質(zhì)量隱患。一、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃創(chuàng)優(yōu)方針目標(biāo)本投標(biāo)人的創(chuàng)優(yōu)方針是：滿足業(yè)主要求為宗旨，實現(xiàn)質(zhì)量承諾為準(zhǔn)則，領(lǐng)先行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為目標(biāo)。各類原材料符合設(shè)計要求，各類試件檢測資料齊全，混合料、砼試件指標(biāo)合格率達100%，分項工程一次評審合格率100%，優(yōu)良率95%以上；單位工程達全優(yōu)。創(chuàng)優(yōu)組織機構(gòu)擬成立以項目經(jīng)理為組長，總工程師和項目副經(jīng)理為副組長的創(chuàng)優(yōu)管理小組系統(tǒng)地落實創(chuàng)優(yōu)工作，同時實行三個保證：（1）組織保證分部以上單位成立管理小組，第一管理者親自抓，配齊專職質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員，制定相應(yīng)的對策和質(zhì)量崗位責(zé)任制，推行全面質(zhì)量管理和目標(biāo)責(zé)任管理，從組織措施上使創(chuàng)優(yōu)計劃真正落實到位。堅決實行質(zhì)量一票否決制，質(zhì)量達不到創(chuàng)優(yōu)計劃的，堅決返