城南路燃氣管道施工方案-文庫吧
2025-04-09 23:16 本頁面
【正文】 行檢查，填寫檢查記錄。并移交相關檢驗、運輸單據。c、為了更有效地保護管子涂層，運輸過程中還采取如下措施：拖管車底部采用厚度不小于15mm的橡膠板或其他柔性材料做軟墊層，其寬度不得小于100mm。管層之間采用厚度不小于5mm，寬度不小于200mm的橡膠板或其它柔性材料做襯墊。裝管后采用外套橡膠管或其它軟質管套的捆綁繩捆綁，單管長度方向捆綁不少于2道，管子在運輸之前應檢查捆扎質量，捆扎用具接觸管子的部位要加橡膠板或其它軟性材料襯墊，以免損傷防腐層。六、施工組織目標管理我們將該項目列入公司重點管理工程，本工程質量目標：確保合格，爭創(chuàng)優(yōu)良。安全生產文明施工雙達標。我們將以公司總經理為領導核心，加強對工程的全面管理，從質量上、進度上進行監(jiān)督和管理，公司工程部落實專職人員進行配合管理和檢查。建立以施工現(xiàn)場項目經理為首的工程項目部，配備項目部專職施工管理人員，由項目經理統(tǒng)一指揮和領導。建立以班組為主的施工考核制度和獎罰制度，實施分項管理，落實生產崗位責任制，與經濟密切掛鉤。制定切實可行的施工方案和施工計劃，加強原材料采購和保管工作，加強施工現(xiàn)場的設備管理。投入足夠的勞動力，選擇最優(yōu)秀的班組，實施動態(tài)管理。施工現(xiàn)場管理網絡七、施工管理建立完善的管理體制針對工程特點，本工程配備項目經理一名，技術負責人一名，施工員一名，質量員一名，安全員一名，材料員一名，預算員一名，測繪、土方、焊工、防腐、安裝負責人各一名。根據圖紙、管線長度、工期等考慮，進入施工場地總平均人數(shù)23人，施工高峰時現(xiàn)場勞動力達30人左右，其中電工、電焊工、管工等均持證上崗。為保證質量、提高效率，作業(yè)班組保持相對穩(wěn)定。進場主要施工機械序設備名稱單位數(shù)量進場時間120T汽車部1開工進場25T工具車部2開工進場38T吊機部2開工進場4大型挖機部2開工進場5電焊機臺4開工進場6空壓機臺1開工進場7磨光機臺3開工進場8水泵（備用）臺3開工進場9安全圍擋塊60開工進場10DN300清通球個2管道驗收時八、施工技術措施及施工方法，技術交底、按市政道路規(guī)劃及設計圖紙要求現(xiàn)場定位放線；2. 遵守安全、技術操作規(guī)程，遵守《城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范》GB50028—2006；《城鎮(zhèn)燃氣技術規(guī)范》GB50494—2009；《城鎮(zhèn)燃氣輸配工程施工及驗收規(guī)范》CJJ33—2005；《工業(yè)金屬管道施工及驗收規(guī)范》GB50235—97；《金屬熔化焊焊接接頭射線照相》GB/T3323—2005；《油氣輸送用鋼管彎管》SY/T5257—2004；《鋼制對焊無縫管件》GB12459—2005；《鋼制管道外腐蝕控制規(guī)范》GB/T21447—2008；《埋地鋼質管道陰極保護技術措施》GB/T21448—2008；《埋地鋼質管道陰極保護參數(shù)測量方法》B/T21246—2007；《埋地鋼質管道聚乙烯防腐層技術標準》SY/T04132002的規(guī)定。：根據現(xiàn)場實地勘察情況，該工程為南昌縣開發(fā)區(qū)城南路（南高公路~蓮塘大道）市政道路配合工程，現(xiàn)場管位上堆有大量道路重建開挖所產生的水泥砼塊及余土，開挖時需現(xiàn)場增調大型挖機或反鏟機將沿線范圍內的砼塊、余土等施工垃圾清理干凈，并予以平整。考慮到現(xiàn)場土質惡劣，下管后全溝回填砂以防止道路修復施工時大型壓路機碾壓土方導致管道下沉。地下橫穿支管較多、部分地段就產生超深式的管線土方。且無可用電源點，需自備40KW2臺/天電機發(fā)電，發(fā)電機臺班：90天2個。開挖土方采用單邊堆土的方式,管溝另一側進行排管、組對，沿途需橫穿多個在建小區(qū)路口及各支路水泥砼路口，開挖時應先進行機械切割兩邊路面，用人工拆除水泥面層、水穩(wěn)層及片石層，并聯(lián)系其他管線方派人指明管線位置,我隊將安排人工開挖管溝，所有管溝寬度≥1m，深度≥，并且注意保護原保護層，保證安全施工，并增派管理人員做好現(xiàn)場管理、圍擋防護工作，管子橫穿敷設好后及時回填、修復并土方外運，盡量做到不影響路口的交通正常運行。若在開挖過程中遇到其他管線及地下隱蔽障礙物，我管線須對其進行避讓、保護，將產生超深開挖或清轉面上余土工作量，考慮到地下將有大型隱蔽障礙物或其他管線，鋼管只能以3根一組或根據現(xiàn)場地形的形式組對焊接，以便于管道的穿越、繞行安裝。為保證安裝進度及安裝人員在槽內的施工安全，需要全程采用吊車（16噸）配合安裝90天，在每組接口處挖長3m寬3m深2m工作坑后再用吊機將管子吊運下溝，在管溝下進行組對焊接。所有焊口焊接完畢必須進行100%外觀檢測，然后上報監(jiān)理進行X光射線探傷檢測，檢測合格后方可進行3PE防腐處理，并對所有防腐層進行電火花檢測，檢測合格后管道方可下溝。需要設計變更和特殊處理的應及時通知甲方或填寫設計變更單和特殊情況處理單，施工圖紙以外的工程量，施工圖紙以外的工程量現(xiàn)場及時辦理簽證；a、K0+000—K1+100，該段為在建道路，因道路施工方正在對該段進行路面整平，現(xiàn)場管位上堆有大量道路重建開挖所產生的水泥砼塊及余土，開挖難度大需現(xiàn)場增調大型挖機或反鏟機將沿線范圍內的砼塊、余土等施工垃圾清理干凈，并予
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