【正文】 筑的設(shè)計感和整體感較差。近期隨著集裝箱建筑數(shù)量的增長，這方面也有所提高。建筑集裝箱變得越來越有趣，迄今已被許多知名建筑師在設(shè)計中運用，如 MVRDV(癌癥研究中心)，HVDN(Qubic 學(xué)生公寓)，Jean Nouvel(Wismar 科技研究中心)等。建筑集裝箱和海運集裝箱之間的主要區(qū)別在于它們的支撐骨架。由于建筑集裝箱設(shè)計的最大堆疊高度為三層，因此它們的支撐骨架相對較弱，另外考慮到獨立單元集裝箱是集裝箱建筑最常用的形式，這也是有意義的。骨架不是固定的，但必須是可以組裝的，外圍隔熱表皮并不是單獨的一整塊，而是分成幾塊現(xiàn)場裝配而成。外立面結(jié)構(gòu)可能包括窗戶和門，接頭和焊接則類似其他的標(biāo)準(zhǔn) ISO 集裝箱。建筑集裝箱針對辦公/居住用途進(jìn)行了優(yōu)化，與通過海運集裝箱轉(zhuǎn)換而來的建筑集裝箱相比，裝配時間更短。它們的主要優(yōu)點是與運輸系統(tǒng)的完美兼容并很容易實現(xiàn)快速、低成本施工。事實上它存在一定的缺點，它們是專門針對建筑行業(yè)而生產(chǎn)，并不是對海運集裝箱的重復(fù)利用。集裝箱的可移動性、臨時性和可重復(fù)利用性建筑集裝箱提供了快速、低成本的住房解決方案，經(jīng)常用于學(xué)生宿舍(荷蘭阿姆斯特丹)。荷蘭阿姆斯特丹集裝箱學(xué)生宿舍建筑集裝箱對于解決公共建筑中的空間問題也非常有效。Jure Kotnik 建筑事務(wù)所設(shè)計建造的臨時性幼兒園 Ajda 在使用了建筑集裝箱一年以后拆除，集裝箱之后又被回收利用。Ajda 集裝箱幼兒園建筑集裝箱代表現(xiàn)成的生活空間，并且很容易堆疊而成。它們成本也較低，但遺憾的是經(jīng)常對建筑形態(tài)不利。建筑集裝箱易于組合集裝箱建筑內(nèi)部什么使得集裝箱適合于建筑?集裝箱是預(yù)制的，可大批量生產(chǎn)，方便移動并能聯(lián)合運輸(可以變換交通工具，如船舶、汽車、鐵路)。它們可以便捷地通達(dá)世界各地。它們堅固，耐腐蝕，耐用，可堆疊，同時又是模塊化的，可以回收重復(fù)使用。它們自身內(nèi)部形成一個空間/房間，并通過一個鋼骨架支撐整體結(jié)構(gòu)。建筑集裝箱可以在現(xiàn)場進(jìn)行快速裝配，并能承受最惡劣的夭氣條件：冷熱、鹽堿、強風(fēng)、暴雨和其他惡劣環(huán)境。集裝箱建筑不一定是固定尺寸的，可以隨用戶的需求擴(kuò)展：如果一個家庭或辦公室需要更多的空間，可以添加額外的集裝箱，隨時擴(kuò)大現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)。同樣，集裝箱建筑也可以通過拆除來縮減空間。相對來說集裝箱十分廉價，一個二手集裝箱平均大概花費1500美元，而一個全新的價格大約為4000美元。與傳統(tǒng)建造方式相比，用海運集裝箱來建造房屋所需的工程預(yù)算是很少的，這使得集裝箱建筑可運用于那些預(yù)算緊張的項目。集裝箱可以便捷地通達(dá)世界各地。它們堅固，耐腐蝕，耐用，可堆疊，同時又是模塊化的，可以回收重復(fù)使用集裝箱是預(yù)制的，可以大批量生產(chǎn)，方便移動并可快速組裝成建筑集裝箱能承受最惡劣的天氣條件：冷、熱以及咸水、強風(fēng)、暴雨和其他惡劣環(huán)境集裝箱建筑的建筑模塊集裝箱是集裝箱建筑的基本建筑模塊，正因為如此人們稱之為集裝箱建筑。名詞集裝箱是由動詞“包合”派生出來的，很準(zhǔn)確地表達(dá)出了集裝箱最主要的功能：容納(和運輸)物資。集裝箱由鋼框架、薄板外殼、屋頂構(gòu)成基本模塊，地面通常為鋼基座上覆蓋木地板。長方體的外形創(chuàng)造了現(xiàn)成的空間，通過一些簡單的修飾，它們也可以變成非常有趣的建筑材料。一般的集裝箱強度能達(dá)到任何建筑規(guī)范要求強度的兩倍，這使得它不需要經(jīng)過任何改造就可以作為一個建筑模塊。與此同時，集裝箱能抵抗颶風(fēng)、洪水和地震(因為重量輕)，也具備防火性能(通過表面特殊的薄涂層)，防風(fēng)雨，并能很好地應(yīng)對其他麻煩(如鼠患問題)。盡管由相同的基礎(chǔ)單元構(gòu)成，集裝箱建筑卻并不單調(diào)乏味。集裝箱是建筑模塊，像磚一樣，可用于建造各種不同用途、不同造型的建筑。集裝箱建筑設(shè)計指南及30個案例研究(7)2013年10月8日集裝箱的基本結(jié)構(gòu)集裝箱系統(tǒng)的優(yōu)化集裝箱最早是作為優(yōu)化運輸鏈的工具而出現(xiàn)的。繼而演變?yōu)?ISO 標(biāo)準(zhǔn)，在世界范圍內(nèi)形成了一個相同規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)體系。運輸業(yè)的發(fā)展變化對集裝箱提出了新的優(yōu)化要求。鑒于其對全球貿(mào)易的巨大影響，即使對集裝箱進(jìn)行很小的改進(jìn)，都可以節(jié)約數(shù)百萬歐元，特別是考慮到，世界貿(mào)易的不平衡導(dǎo)致了很多空的集裝箱需要從西方運往東方。隨著時間的推移，海運集裝箱并沒有發(fā)生太大的變化，但是已經(jīng)有了擴(kuò)大尺寸的傾向，特別是在那些道路寬闊的國家，例如美國和澳大利亞。一種符合 ISO 標(biāo)準(zhǔn)的升級版是14米(45英尺)的集裝箱，它與12米(40英尺)的集裝箱相比只是在長度上增加了10%。大尺寸集裝箱現(xiàn)有多種規(guī)格，但是最常用的是45高柜。其余升級形式包括可折疊集裝箱，以及其他更輕、更環(huán)保的非鋼制集裝箱。以 Cargoshell 為例，當(dāng)它空的時候，可以在30秒內(nèi)折疊成1/4大小。它采用一種復(fù)合材料，重量比標(biāo)準(zhǔn)集裝箱輕25%，這些都進(jìn)一步減少了它的碳足跡(需要更少的化石燃料運輸和處理它)。George Kochanowski 創(chuàng)建了 Staxxon 系統(tǒng)，將整個優(yōu)化提高到了一個新的水平，它運用垂直折疊，將大小壓縮至展開尺寸的20%。因此，原來一個展開集裝箱所占的空間可以運送5個空的集裝箱。早在這種改進(jìn)出現(xiàn)在海運集裝箱之前，它們就被 TRANSPACK 系統(tǒng)引入到建筑集裝箱領(lǐng)域。它將建筑集裝箱折疊成占用原大小1/4空間的扁平形式，因此，可以用運送一個集裝箱的價格，運送4個折疊后的集裝箱。同樣的原理，未來會擴(kuò)展至集裝箱建筑，這樣集裝箱建筑可以根據(jù)需要改變體型；圍繞建筑核心周圍的空間可以擴(kuò)大或者縮小，從而產(chǎn)生較高或較低的維護(hù)費用。可折疊集裝箱的不同形態(tài)這個扁平的集裝箱是一種經(jīng)過優(yōu)化的建筑集裝箱，以節(jié)約空集裝箱占用的空間，與展開時相比它只需占用1/4的空間，因此，可以用運用一個集裝箱的價格，運送4個折疊后的集裝箱。可折疊式建筑集裝箱展開后的可折疊式建筑集裝箱Staxxon 系統(tǒng)采用垂直折疊，將一個空集裝箱壓縮至原始大小的20%，這樣運送一個展開集裝箱的空間可以運送5個空集裝箱。像 Staxxon 這樣折疊空的集裝箱可以幫助減少大量空集裝箱從西方運回東方的成本。Staxxon 垂直折疊集裝箱系統(tǒng)Flexotels 單元基于 ISO集裝箱，是一種可快速、輕松地安裝和拆卸的酒店客房。Flexotels可折疊式集裝箱酒店展開后的Flexotels可折疊式集裝箱酒店規(guī)?；?Flexotels 可折疊式集裝箱酒店集裝箱建筑的演變隨著發(fā)展后期建筑師的加入，集裝箱建筑經(jīng)歷了一段由下而上的發(fā)展。緊湊而堅固的集裝箱，具有抵抗惡劣天氣、火災(zāi)和地震的能力，同時可以輕松應(yīng)對其他多種不良條件，因此很自然地被運用到實驗性的建筑領(lǐng)域中。集裝箱自然而然地被用于建造棚戶、商店和庇護(hù)所，尤其是在第三世界國家。西方第一個集裝箱建筑項目意在證明一個獨立的集裝箱足夠用來創(chuàng)造一個居住空間。定制的內(nèi)飾可以在這個迷你空間里實現(xiàn)多種功能。早期的發(fā)展，主要是在單一集裝箱之外增加額外的空間，通常通過安裝液壓裝置提升它的側(cè)翼來向外擴(kuò)展內(nèi)部空間。LOTEK 事務(wù)所設(shè)計的移動住宅單元就是基于這種方式，在使用時伸出部分構(gòu)件來擴(kuò)大居住空間，在運輸時收回以節(jié)約空間。LOTEK 事務(wù)所設(shè)計的移動集裝箱住宅單元接下來的發(fā)展是將幾個集裝箱堆疊在一起形成更大的建筑，同時拆除掉中間的墻壁來創(chuàng)建大型開放式的室內(nèi)空間。再后來通過將集裝箱與其他建筑材料的組合運用，來創(chuàng)建更加靈動的項目和更大、質(zhì)量更高的生活及工作空間。一些著名的集裝箱別墅，如12號集裝箱住宅、Redondo 海邊別墅、Chalet du Chemin 木屋就來自這一時期。接下來的趨勢是附加其他材料，例如木材，覆蓋在集裝箱外殼的表面。傳統(tǒng)的造型削弱了部分集裝箱建筑的精髓，但是卻使它能夠更廣泛地被公眾接受，并吸引更廣泛的客戶群。今天集裝箱建筑項目不再僅限于追求創(chuàng)新的建筑師，同時正成為模塊化建筑領(lǐng)域中一個經(jīng)濟(jì)可行的重要分支。可以說，經(jīng)濟(jì)性是集裝箱建筑與其余建筑分支之間一直存在的主要區(qū)別，這也造成了雖然集裝箱建筑項目建設(shè)量很大，但杰出的項目卻只占很少的一部分這樣的結(jié)果。過去的二十年，集裝箱建筑經(jīng)歷的幾個發(fā)展階段。概念運用 擴(kuò)展空間(液壓結(jié)構(gòu)) 較大型項目 與其它材料的組合運用 標(biāo)準(zhǔn)的建造方法早期項目最初使用一個集裝箱，但很快出現(xiàn)了擴(kuò)展內(nèi)部空間的趨勢。LOTEK 事務(wù)所設(shè)計的移動單元集裝箱住宅，2001年與其他建筑材料的組合運用給集裝箱建筑帶來新的發(fā)展契機，成就了幾個建筑項目。De Maria Design 設(shè)計的 Redondo 海邊集裝箱別墅，2007年近期，集裝箱開始在標(biāo)準(zhǔn)房地產(chǎn)市場中出現(xiàn)。它們用于建造，最終隱藏于建筑外表之中。標(biāo)準(zhǔn)房地產(chǎn)市場中的集裝箱建筑集裝箱建筑的增長當(dāng)今世界中，集裝箱建筑是流行的、有市場需求的，并將會變得更為常見。根據(jù) ISBU 協(xié)會和集裝箱住宅協(xié)會的統(tǒng)計，基于海運集裝箱的建筑是當(dāng)前發(fā)展最快的建筑趨勢之一，尤其在美國。最初集裝箱建筑主要吸引設(shè)計、時尚和建筑界的人們，而近些年來更多來自各行各業(yè)的人們開始欣賞集裝箱的時尚感。集裝箱建筑有很多好處：建筑師喜歡它們，因為它們得到廣泛的媒體報道。居家業(yè)主喜歡是因為集裝箱住宅滿足了他們對環(huán)保家居、可全球移動居所的斯望；企業(yè)喜歡是因為集裝箱辦公室和集裝箱商店本身就是很好的廣告，同時很實用，又方便移動。公司可以將它們的集裝箱商店裝上卡車，只需將按鈕輕輕一點，就可以在各種地方營業(yè)，甚至那些久負(fù)盛名的地方。每個人都可以從它快速裝配、低造價和靈活性中得到好處。集裝箱建筑近年發(fā)展快速，尤其在美國媒體給予集裝箱建筑廣泛的宣傳獲獎集裝箱建筑集裝箱建筑為當(dāng)今世界許多問題提供了快速、高質(zhì)量的解決方案，再加上其新穎的操作方法和時尚的特征，這一切似乎都在說服評審團(tuán)將建筑獎頒發(fā)給集裝箱建筑項目?？紤]到已建成的項目數(shù)量和獲獎次數(shù)，集裝箱建筑可能是獲獎最多的建筑分支。概念設(shè)計和學(xué)生設(shè)計也獲得了無數(shù)的獎項。這些都反映了集裝箱在建筑領(lǐng)域的廣泛用途，即職場上的“天時地利”。獲獎的集裝箱建筑項目數(shù)量眾多且令人印象深刻。本書中所列的一些項目是獲了獎的，而其他的項目，尤其是最近的一些項目，仍可能會受到應(yīng)有的褒獎。集裝箱建筑可能是獲獎最多的建筑分支集裝箱建筑的明星客戶與明星建筑師看一眼已經(jīng)委托建筑師為他們設(shè)計集裝箱建筑的企業(yè)客戶名單，便知集裝箱建筑是一個成功的方式。已經(jīng)確定的這些品牌選擇集裝箱建筑不是偶然的，是因為集