【正文】 全有效，安全上路，平安返回。 加強(qiáng)對(duì)人員的管理控制，對(duì)駕駛員從業(yè)資質(zhì)的審核，每班次、每車次配足司機(jī)；強(qiáng)化調(diào)度管理，對(duì)駕駛員早上出車狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控；節(jié)日及月度定期或不定期上路檢查，排除安全隱患，剔除駕駛員不良的駕駛習(xí)慣；按照國家規(guī)定要求定期對(duì)駕駛員進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)，對(duì)事故多發(fā)駕駛員進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn)，提高駕駛安全防范意識(shí)。 加強(qiáng)公司監(jiān)控中心的監(jiān)控管理，通過GPS和視頻監(jiān)控對(duì)駕駛員駕駛途中做到實(shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí)糾正駕駛員的不良習(xí)慣。 落實(shí)消防安全責(zé)任制度，加強(qiáng)員工的安全操作培訓(xùn)，對(duì)重點(diǎn)操作的制度制作宣傳欄，并且裝裱到工作車間，嚴(yán)格要求員工按照操作流程落實(shí)。 預(yù)警行動(dòng) 預(yù)警任何員工發(fā)生及發(fā)現(xiàn)交通事故、火災(zāi)時(shí)，應(yīng)立即向應(yīng)急指揮部辦公室報(bào)警，指揮部辦公室立即報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組，事故情勢嚴(yán)重或者火災(zāi)火勢較大時(shí)，馬上向消防機(jī)構(gòu)報(bào)警及主管部門上報(bào)。消防報(bào)警電話：119交通事故報(bào)警電話：122指揮部辦公室電話：86183547 信息報(bào)告與處置按照公司值班制度（安全生產(chǎn)值班表見附件3），發(fā)生事故當(dāng)事人或者發(fā)現(xiàn)人向當(dāng)天值班人員上報(bào)事故發(fā)生情況，當(dāng)天值班人員，根據(jù)事故發(fā)生等級(jí)，向指揮部上報(bào)，指揮部負(fù)責(zé)人根據(jù)事故發(fā)生等級(jí)（三級(jí)以下事故由生產(chǎn)主管部門解決；二級(jí)事故報(bào)總指揮布署各相關(guān)責(zé)任小組展開救援，事故發(fā)生2小時(shí)天內(nèi)指揮部需上報(bào)安全監(jiān)管主管部門；發(fā)生一級(jí)事故，應(yīng)急指揮部根據(jù)事故發(fā)展的情勢，立即向主管部門上報(bào)），向主管部門上報(bào)的內(nèi)容包括以下幾點(diǎn)。報(bào)告內(nèi)容：A. 基本情況。事故及險(xiǎn)情發(fā)生的單位或車輛牌號(hào)（設(shè)施名稱）、所有人及經(jīng)營人、時(shí)間、地點(diǎn)及事故現(xiàn)場情況；B. 簡要經(jīng)過。事故及險(xiǎn)情簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、車輛毀壞情況；C. 經(jīng)濟(jì)估計(jì)。事故及險(xiǎn)情的直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì)；D. 原因判斷。事故及險(xiǎn)情發(fā)生原因的初步判斷；D. 控制情況。事故及險(xiǎn)情發(fā)生后采取的應(yīng)急救援措施、處置以及事故控制情況；E. 相關(guān)情況。其他需要報(bào)告的問題，如車型、車況、核定人數(shù)、實(shí)載人數(shù)、經(jīng)營線路等；F. 報(bào)告聯(lián)系。事故報(bào)告單位、報(bào)告人、報(bào)告時(shí)間及聯(lián)系方式。5. 應(yīng)急響應(yīng)按照重、特大故的嚴(yán)重程度，影響范圍，和單位控制事態(tài)的能力將事故主要分為四個(gè)級(jí)別。 一級(jí)、特大事故是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡2人，同時(shí)重傷5人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失6萬元以上的事故。 二級(jí)、重大事故是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財(cái)產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故。 三級(jí)、一般事故是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失不足3萬元的事故。 四級(jí)、輕微事故是指一次造成3人以下輕傷，或者財(cái)產(chǎn)損失在1萬元以下的事故。 發(fā)生事故應(yīng)急響應(yīng)程序 發(fā)生一級(jí)事故應(yīng)急響應(yīng)程序及處置1）發(fā)生一次死亡3人以上（含3人）或重傷11人以上的特大道路交通事故后，事發(fā)單位主管領(lǐng)導(dǎo)接報(bào)后在第一時(shí)間立即報(bào)告公司應(yīng)急指揮部辦公室（必要時(shí)可直報(bào)應(yīng)急指揮部總指揮及副總指揮）。2）公司應(yīng)急指揮部辦公室接報(bào)事故后立即報(bào)指揮部副總指揮和總指揮，并通知主管安全的部門負(fù)責(zé)人，立即召集應(yīng)急指揮部成員分析事故嚴(yán)重程度并立即啟動(dòng)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急響應(yīng)救援預(yù)案（一級(jí)響應(yīng)），協(xié)調(diào)指揮部各成員立即組織人員，車輛，資金等趕赴現(xiàn)場。與此同時(shí)，將事故的基本情況，事發(fā)地點(diǎn)、時(shí)間，傷、亡情況，影響范圍等信息報(bào)上一級(jí)主管部門。3）趕赴現(xiàn)場后，指導(dǎo)現(xiàn)場應(yīng)急工作小組工作，部署各專業(yè)工作小組開展事故施救，調(diào)查，善后處理等工作。協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)刂鞴軉挝患坝嘘P(guān)部門實(shí)施應(yīng)急救援。3）準(zhǔn)確、及時(shí)將現(xiàn)場各類信息，進(jìn)展情況由應(yīng)急指揮部總指揮或副總指揮向上一級(jí)主管部門負(fù)責(zé)人匯報(bào)。 發(fā)生二級(jí)、三級(jí)以下應(yīng)急響應(yīng)1）發(fā)生二級(jí)事件時(shí)，啟動(dòng)二級(jí)響應(yīng)，視情況成立事故處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組，及根據(jù)應(yīng)急指揮系統(tǒng)成立相關(guān)工作組，各項(xiàng)救援工作參照一級(jí)響應(yīng)執(zhí)行，現(xiàn)場指揮原則上由指揮部負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)人不在時(shí)按照責(zé)任層級(jí)由下一級(jí)擔(dān)任。2）發(fā)生三級(jí)和三級(jí)以下事件時(shí)，啟動(dòng)三級(jí)響應(yīng)，原則上由事故發(fā)生部門及負(fù)責(zé)處置的部門負(fù)責(zé)，相關(guān)部門予以配合，需要上一級(jí)幫助處理的，再行逐級(jí)上報(bào)。3）視事態(tài)的發(fā)展，及時(shí)調(diào)整應(yīng)急響應(yīng)級(jí)別。當(dāng)事故現(xiàn)場得到控制，環(huán)境符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致次生、衍生事故的隱患消除后，由現(xiàn)場救援小組向總指揮匯報(bào)，在得到總指揮批準(zhǔn)后，現(xiàn)場應(yīng)急結(jié)束?；蛴煽傊笓]經(jīng)現(xiàn)場視察，確認(rèn)事故情況后由其發(fā)出響應(yīng)終止的指令。事故的響應(yīng)終止指令由相應(yīng)的救援小組組長或值守小組進(jìn)行傳達(dá)。 事故情況上報(bào)事項(xiàng)：事故情況的上報(bào)應(yīng)包括以下所述的文字材料及根據(jù)事故類型應(yīng)采集的圖片或證據(jù)資料等：1）事故發(fā)生的單位概況；2）事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場情況；3）事故的簡要經(jīng)過；4）事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失；5）已經(jīng)采取的措施；6）事故的原因分析；7）其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的情況。8）事故的情況報(bào)告應(yīng)做到如實(shí)反映，并且盡可能詳盡。 事故應(yīng)急救援工作總結(jié)報(bào)告事故應(yīng)急救援工作總結(jié)由指揮部組織落實(shí)，原則上II級(jí)、III級(jí)事故的總結(jié)報(bào)告在事故發(fā)生后的48小時(shí)內(nèi)完成；I級(jí)事故的總結(jié)報(bào)告原則上需在事故發(fā)生后的72小時(shí)內(nèi)完成，如因事故情節(jié)復(fù)雜、存在疑點(diǎn)的，應(yīng)報(bào)呈指揮部總指揮，在指揮部總指揮批示同意后適當(dāng)延時(shí)。各級(jí)事故的總結(jié)報(bào)告經(jīng)指揮部總指揮審閱批示后由指揮部統(tǒng)一留底存檔。6. 信息發(fā)布信息的對(duì)外發(fā)布由指揮部統(tǒng)一指揮。由指揮部成員按照新聞發(fā)布的有關(guān)規(guī)定，擬訂發(fā)布的內(nèi)容、范圍和方式，經(jīng)指揮部總指揮審定后組織發(fā)布。如事故外部影響較大的，應(yīng)及時(shí)向新聞媒體通報(bào)事故信息。7．后期處置 配合主管部門做好事故后續(xù)處理工作，進(jìn)行事故結(jié)案。具體現(xiàn)場處置措施見各專項(xiàng)預(yù)案。 對(duì)事故中傷員及死亡家屬給予相應(yīng)賠償，做好善后處理。 管理部門對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查分析，按照四不放過臺(tái)帳及公司相關(guān)管理制度進(jìn)行相關(guān)責(zé)任人處理，并針對(duì)事故分析結(jié)果，給員工培訓(xùn)。，由指揮部組織有關(guān)人員對(duì)預(yù)案進(jìn)行評(píng)審，總結(jié)分析經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，修訂、完善應(yīng)急預(yù)案。8. 保障措施 通信與信息保障領(lǐng)導(dǎo)小組，各工作小組成員的電話號(hào)碼要登記，制作通訊錄，發(fā)生事故要按照響應(yīng)流程相互告知，落實(shí)范圍內(nèi)應(yīng)急工作。 技術(shù)與裝備保障　　后勤保障組在應(yīng)急響應(yīng)啟動(dòng)時(shí)，要準(zhǔn)備車輛、根據(jù)事故的情勢準(zhǔn)備維修工具、發(fā)生火災(zāi)要準(zhǔn)備消防滅火器材、其它應(yīng)急設(shè)備等，保證應(yīng)急狀態(tài)下能迅速調(diào)用。 資金與人員保障　　應(yīng)急救援所發(fā)生的經(jīng)費(fèi)結(jié)算。應(yīng)急救援所發(fā)生的經(jīng)費(fèi)先由公司應(yīng)急指揮部納入公司安全基金預(yù)算中，應(yīng)急救援結(jié)束后，被征用物資、交通工具的部門應(yīng)提交征用情況報(bào)告，主要內(nèi)容包括：被征用的時(shí)間、地點(diǎn)、日程記錄或行駛?cè)罩菊?；投入的人力、設(shè)備、車輛、材料等的數(shù)量、單價(jià)、計(jì)算方法；相應(yīng)的物資管理費(fèi)、交通費(fèi)及其他有關(guān)費(fèi)用；其他有關(guān)證據(jù)和證明材料，被征用部門不能提交上述材料的，按征用物資單位的記錄公司應(yīng)急指揮部領(lǐng)導(dǎo)小組審查后報(bào)公司計(jì)劃財(cái)務(wù)部列支，按規(guī)定給予補(bǔ)償。、有培訓(xùn)、有預(yù)防，公司安全主管負(fù)責(zé)人要制定培訓(xùn)計(jì)劃，定期開展安全學(xué)習(xí)，加強(qiáng)員工的應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn)，提高員工的安全防范意識(shí)和應(yīng)急處理能力，通過開展安全事故演練，使員工在實(shí)踐中獲得應(yīng)急處理經(jīng)驗(yàn)，積累知識(shí)。 突發(fā)道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)辦公室，必須每年組織一次大的應(yīng)急預(yù)案演練。編制演練方案，明確演練的課題、隊(duì)伍、內(nèi)容、范圍、組織、評(píng)估和總結(jié)等。各分公司要積極配合應(yīng)急指揮部開展應(yīng)急處置、救援演練和專項(xiàng)演練。演練要從實(shí)戰(zhàn)角度出發(fā)，切實(shí)提高應(yīng)急救援能力，深入發(fā)動(dòng)員工普及運(yùn)輸安全知識(shí)和技能。在制定應(yīng)急預(yù)案、開展完應(yīng)急演練活動(dòng)后，應(yīng)急指揮部對(duì)各部門應(yīng)急行動(dòng)的結(jié)果、職責(zé)履行、組織、行動(dòng)、平時(shí)準(zhǔn)備等情況進(jìn)行評(píng)估，并做好有關(guān)統(tǒng)計(jì)、匯總工作。檢查應(yīng)急預(yù)案可行性及需完善、補(bǔ)充的項(xiàng)目。10. 獎(jiǎng)懲對(duì)在實(shí)施道路運(yùn)輸重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援和處置行動(dòng)中反應(yīng)迅速、表現(xiàn)突出、處置果斷、決策正確的部門和個(gè)人，依據(jù)相關(guān)規(guī)定給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)。 責(zé)任追究因玩忽職守、貽誤時(shí)機(jī)造成嚴(yán)重后果的，依據(jù)公司相關(guān)制度及法律法規(guī)，追究各部門負(fù)責(zé)人的責(zé)任。11. 附則 術(shù)語和定義無 本應(yīng)急預(yù)案的報(bào)備部門廣州市交委應(yīng)急辦（天河南二路一號(hào)市交通信息指揮中心16樓，38180185） 維護(hù)和更新本預(yù)案所依據(jù)的法律法規(guī)、所涉及的機(jī)構(gòu)和人員及工藝設(shè)施發(fā)生重大改變，或在執(zhí)行中發(fā)現(xiàn)存在不適用的缺陷時(shí)，由公司應(yīng)急指揮中心負(fù)責(zé)及時(shí)組織修訂，每年對(duì)預(yù)案進(jìn)行一次評(píng)審，根據(jù)評(píng)審結(jié)論組織修訂，并經(jīng)指揮部總指揮簽署發(fā)布實(shí)施。 制定與解釋本應(yīng)急預(yù)案由應(yīng)急指揮部負(fù)責(zé)制定及解釋。 應(yīng)急預(yù)案實(shí)施本預(yù)案自2011年11月1日起實(shí)施。原我司所發(fā)布的相關(guān)規(guī)定如與本預(yù)案相沖突的，按本預(yù)案執(zhí)行。12. 附件附件1：指揮部各成員通訊表附件2：安全生產(chǎn)值班表附件1：指揮部各成員通訊表職務(wù)姓名單位職務(wù)辦公室電話手機(jī)號(hào)碼總指揮公司總經(jīng)理副總指揮公司副總經(jīng)理組員安技部經(jīng)理組員財(cái)務(wù)經(jīng)理組員車技經(jīng)理組員安全主管組員安全主管組員安全主管組員車技主管附件2：安全生產(chǎn)值班表值班日期值班人員職位辦公室電話手機(jī)星期一公司總經(jīng)理星期二公司副總經(jīng)理星期三安技部經(jīng)理星期四安全主管星期五安全主管星期六安全主管星期天公司總經(jīng)理注：值班人員當(dāng)班時(shí)不能離開廣州，手機(jī)保持開通； 節(jié)假日期間值班人員在當(dāng)班期間必須出站進(jìn)行檢查，節(jié)后向安技部提交出站檢查表； 當(dāng)班期間如遇異常情況，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理，如在個(gè)人職責(zé)范圍內(nèi)不能處理的，應(yīng)及時(shí)報(bào)告安技部處理。13：交通事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案1. 事故類型和危害程度分析 車輛本身存在的因素車輛本身機(jī)械故障，機(jī)件失靈（特別是制動(dòng)和方向的存在問題），輪胎磨損嚴(yán)重，車輛超期服役，維修保養(yǎng)未及時(shí)做好，上述因素均可能引發(fā)交通事故。 駕駛?cè)藛T因素駕駛員的駕駛技巧、經(jīng)驗(yàn)，行車安全意識(shí)、精神狀態(tài)，路況熟悉度，不良習(xí)性后的駕駛，如酒后駕駛，這些因素都將讓駕駛員安全行車帶來很大的風(fēng)險(xiǎn)。 季節(jié)性因素夏季炎熱高溫，冬季低溫干冷，都易間接的造成駕駛員存在危險(xiǎn)因素。另外雨季、臺(tái)風(fēng)季節(jié)、低溫結(jié)冰氣候都容易直接給行車帶來危險(xiǎn)因素，造成事故發(fā)生。2. 應(yīng)急處置基本原則應(yīng)急處置遵循安全為主，預(yù)防第一，防治結(jié)合的原則。3. 組織結(jié)構(gòu)及