【正文】 快速反應(yīng)”的原則。在多種處置措施中，應(yīng)選擇對(duì)公眾利益損害較少的救援措施。 危險(xiǎn)源分析 道理交通危險(xiǎn)性分析人、車、路構(gòu)成運(yùn)營生產(chǎn)的必須要素，由于駕駛員駕駛車輛行駛在道路上，道路上車馬行人的動(dòng)態(tài)位移變化需要駕駛員采取不同的應(yīng)對(duì)措施，稍有不慎或處置不當(dāng)便會(huì)發(fā)生行車事故，其工作性質(zhì)和特點(diǎn)決定了道路運(yùn)輸?shù)母呶！⒏唢L(fēng)險(xiǎn)，其危險(xiǎn)性由客觀和主觀因素構(gòu)成。2）駕駛員的違法行為。6）思想麻痹，經(jīng)驗(yàn)主義。2）辦公人員吸煙隨手丟煙頭，未熄滅，引燃辦公易燃物品。夏季時(shí)，如停車位置不當(dāng)，將車輛停放在太陽下曝曬，遇到電火花，也會(huì)引發(fā)自燃燒車事故。應(yīng)急指揮部附：應(yīng)急指揮體系圖副總指揮總指揮現(xiàn)場(chǎng)搶救組后勤保障組綜合協(xié)調(diào)組善后處理組安技部市場(chǎng)部值班調(diào)度財(cái)務(wù)部行政主管現(xiàn)場(chǎng)司乘安全主管副總經(jīng)理總經(jīng)理 組織機(jī)構(gòu)成立公司應(yīng)急指揮部，指揮部設(shè)總指揮和副總指揮，以各部門及分公司安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人、主管安全生產(chǎn)管理人員為指揮部成員。善后處理組：由事故處理部門以及負(fù)責(zé)對(duì)外公關(guān)部門成員組成。 指揮部成員職責(zé)：按照指揮部工作分工，各司其職，完成指揮部下達(dá)的各項(xiàng)工作。負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)移、安置受損失的群眾，接待安置遇難者家屬，落實(shí)死者喪葬費(fèi)用和傷者醫(yī)療費(fèi)用，妥善處理遇難者尸體，作好傷亡者家屬的安撫調(diào)解和理賠等工作；負(fù)責(zé)聯(lián)系醫(yī)護(hù)人員對(duì)受傷人員進(jìn)行救治，并護(hù)送重傷人員到醫(yī)院進(jìn)一步治療；負(fù)責(zé)對(duì)外媒體的回應(yīng)工作。 落實(shí)消防安全責(zé)任制度，加強(qiáng)員工的安全操作培訓(xùn)，對(duì)重點(diǎn)操作的制度制作宣傳欄，并且裝裱到工作車間，嚴(yán)格要求員工按照操作流程落實(shí)。事故及險(xiǎn)情發(fā)生的單位或車輛牌號(hào)（設(shè)施名稱）、所有人及經(jīng)營人、時(shí)間、地點(diǎn)及事故現(xiàn)場(chǎng)情況；B. 簡要經(jīng)過。事故及險(xiǎn)情發(fā)生后采取的應(yīng)急救援措施、處置以及事故控制情況；E. 相關(guān)情況。 一級(jí)、特大事故是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡2人，同時(shí)重傷5人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失6萬元以上的事故。 發(fā)生事故應(yīng)急響應(yīng)程序 發(fā)生一級(jí)事故應(yīng)急響應(yīng)程序及處置1）發(fā)生一次死亡3人以上（含3人）或重傷11人以上的特大道路交通事故后，事發(fā)單位主管領(lǐng)導(dǎo)接報(bào)后在第一時(shí)間立即報(bào)告公司應(yīng)急指揮部辦公室（必要時(shí)可直報(bào)應(yīng)急指揮部總指揮及副總指揮）。協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)刂鞴軉挝患坝嘘P(guān)部門實(shí)施應(yīng)急救援。3）視事態(tài)的發(fā)展，及時(shí)調(diào)整應(yīng)急響應(yīng)級(jí)別。 事故情況上報(bào)事項(xiàng)：事故情況的上報(bào)應(yīng)包括以下所述的文字材料及根據(jù)事故類型應(yīng)采集的圖片或證據(jù)資料等：1）事故發(fā)生的單位概況；2）事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場(chǎng)情況；3）事故的簡要經(jīng)過；4）事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失；5）已經(jīng)采取的措施；6）事故的原因分析；7）其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的情況。6. 信息發(fā)布信息的對(duì)外發(fā)布由指揮部統(tǒng)一指揮。具體現(xiàn)場(chǎng)處置措施見各專項(xiàng)預(yù)案。8. 保障措施 突發(fā)道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)辦公室，必須每年組織一次大的應(yīng)急預(yù)案演練。在制定應(yīng)急預(yù)案、開展完應(yīng)急演練活動(dòng)后，應(yīng)急指揮部對(duì)各部門應(yīng)急行動(dòng)的結(jié)果、職責(zé)履行、組織、行動(dòng)、平時(shí)準(zhǔn)備等情況進(jìn)行評(píng)估，并做好有關(guān)統(tǒng)計(jì)、匯總工作。11. 附則 術(shù)語和定義無 本應(yīng)急預(yù)案的報(bào)備部門廣州市交委應(yīng)急辦（天河南二路一號(hào)市交通信息指揮中心16樓，38180185） 維護(hù)和更新本預(yù)案所依據(jù)的法律法規(guī)、所涉及的機(jī)構(gòu)和人員及工藝設(shè)施發(fā)生重大改變，或在執(zhí)行中發(fā)現(xiàn)存在不適用的缺陷時(shí)，由公司應(yīng)急指揮中心負(fù)責(zé)及時(shí)組織修訂，每年對(duì)預(yù)案進(jìn)行一次評(píng)審，根據(jù)評(píng)審結(jié)論組織修訂，并經(jīng)指揮部總指揮簽署發(fā)布實(shí)施。12. 附件附件1：指揮部各成員通訊表附件2：安全生產(chǎn)值班表附件1：指揮部各成員通訊表職務(wù)姓名單位職務(wù)辦公室電話手機(jī)號(hào)碼總指揮公司總經(jīng)理副總指揮公司副總經(jīng)理組員安技部經(jīng)理組員財(cái)務(wù)經(jīng)理組員車技經(jīng)理組員安全主管組員安全主管組員安全主管組員車技主管附件2：安全生產(chǎn)值班表值班日期值班人員職位辦公室電話手機(jī)星期一公司總經(jīng)理星期二公司副總經(jīng)理星期三安技部經(jīng)理星期四安全主管星期五安全主管星期六安全主管星期天公司總經(jīng)理注：值班人員當(dāng)班時(shí)不能離開廣州，手機(jī)保持開通； 節(jié)假日期間值班人員在當(dāng)班期間必須出站進(jìn)行檢查，節(jié)后向安技部提交出站檢查表； 當(dāng)班期間如遇異常情況，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理，如在個(gè)人職責(zé)范圍內(nèi)不能處理的，應(yīng)及時(shí)報(bào)告安技部處理。另外雨季、臺(tái)風(fēng)季節(jié)、低溫結(jié)冰氣候都容易直接給行車帶來危險(xiǎn)因素，造成事故發(fā)生。2）交通運(yùn)輸組：負(fù)責(zé)落實(shí)應(yīng)急搶險(xiǎn)的各類車輛，應(yīng)急行動(dòng)時(shí)，按指令迅速將搶險(xiǎn)人員和物資運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)。 每班必對(duì)駕駛員三檢執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，必對(duì)滅火器，安全錘、車內(nèi)設(shè)施是否有拆改進(jìn)行檢查。 每月上線路檢一次，對(duì)重點(diǎn)車輛及駕駛員的行車、操作、情況處置進(jìn)行檢查。 對(duì)駕駛員嚴(yán)把招聘入職關(guān)，駕駛員必須持技術(shù)合格證上崗。 信息報(bào)告程序駕駛員發(fā)生交通事故，應(yīng)根據(jù)事故情勢(shì)采取應(yīng)急措施，輕微事故的，駕駛員直接報(bào)公司安全管理人員后報(bào)交警處理，三級(jí)以上事故的，駕駛員在確保自身安全的情況下報(bào)交警后報(bào)應(yīng)急指揮部成員，指揮部立即派員到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助主管部門做好現(xiàn)場(chǎng)處理和善后處置。 三級(jí)、一般事故是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失不足3萬元的事故。2）機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，當(dāng)事人對(duì)造成現(xiàn)場(chǎng)存在爭議的，先將車移至相對(duì)安全的地帶，確保司乘人員的安全，當(dāng)事人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)解，調(diào)解不成的，應(yīng)及時(shí)報(bào)公司應(yīng)急事故處理小組馬上跟蹤協(xié)助駕駛員處理。2）應(yīng)急指揮辦公室接到報(bào)告后，馬上通知事故救援組和后勤保障組聯(lián)系，上報(bào)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，總指揮和副總指揮。 一級(jí)事故響應(yīng)程序1）發(fā)生事故后，駕駛員和乘客立即離開車輛，在車位擺放警示標(biāo)志，保證車輛安全。3）應(yīng)急救援小組趕赴現(xiàn)場(chǎng)后，根據(jù)主管領(lǐng)導(dǎo)的指示，做好人員情緒穩(wěn)定工作，現(xiàn)場(chǎng)秩序的維護(hù)，現(xiàn)場(chǎng)圍觀人員的疏散，做好各種對(duì)外關(guān)系溝通，引導(dǎo)新聞媒體的宣傳。6. 人員傷亡的現(xiàn)場(chǎng)處置措施 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，司乘人員應(yīng)立即采取以下應(yīng)急措施:1）把車輛移至安全地帶，在確保安全的情況下，馬上組織車上人員疏散到安全地帶，在車后放置危險(xiǎn)警示標(biāo)志。4）保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，保護(hù)內(nèi)容為：肇事車輛停車位置、傷員位置、各種碰撞碾壓痕跡、剎車拖橫、血跡等。由公司行政部門保存好公司上述物資，交通拯救物資另外有車輛、隨車工具等。2. 應(yīng)急處置基本原則應(yīng)急處置遵循安全為主，預(yù)防第一，防治結(jié)合的原則。3）物資供應(yīng)組：負(fù)責(zé)應(yīng)急搶險(xiǎn)物資、財(cái)源和工、器具的供應(yīng)。 預(yù)警行動(dòng) 車輛安全隱患預(yù)警修理廠員工在車輛維修時(shí)，分公司員工在車輛回場(chǎng)檢時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛存在安全隱患的，應(yīng)根據(jù)公司回場(chǎng)檢制度，要求車輛排除隱患后方可繼續(xù)營運(yùn)，如遇拒絕配合的，應(yīng)及時(shí)上報(bào)車技主管人員直接解決，事情交嚴(yán)重的，上報(bào)應(yīng)急小組處理。應(yīng)根據(jù)日常培訓(xùn)，按事故現(xiàn)場(chǎng)情況及自身情況，在條件允許的前提下按照（附件1：車輛自燃事故現(xiàn)場(chǎng)處置方案）開展險(xiǎn)情排除及協(xié)助搶救受傷人員保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。 當(dāng)值守人員接到事故報(bào)告時(shí)，應(yīng)根據(jù)事故分級(jí)對(duì)事故級(jí)別進(jìn)行判斷，對(duì)于三級(jí)以下事故的，由值守小組根據(jù)事故類別向相應(yīng)的救援小組組長匯報(bào)，由救援小組組長迅速展開處理；對(duì)于二級(jí)事故的，由值守小組根據(jù)事故類別向相應(yīng)的救援小組組長匯報(bào)，由救援小組組長迅速展開處理；對(duì)于一級(jí)生產(chǎn)事故的，由值守小組立即向指揮部總指揮匯報(bào)。2）二級(jí)、重大事故是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財(cái)產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故。值守中心在接報(bào)后對(duì)事故的重要信息進(jìn)行簡要記錄，并按以下先后次序立刻通知相應(yīng)的專項(xiàng)救援小組組長、后勤支援小組組長、值守小組組長。經(jīng)指揮部總指揮同意后結(jié)束事故響應(yīng)。 火警電話：119 公司2 4小時(shí)應(yīng)急值守電話為86193547. 值守中心在接報(bào)后對(duì)事故的重要信息進(jìn)行簡要記錄，并按以下先后次序立刻通知相應(yīng)的專項(xiàng)救援小組組長、后勤支援小組組長、值守小組組長、指揮部總指揮、副總指揮。一般情況下，事故救援小組在控制現(xiàn)場(chǎng)的情況下，應(yīng)盡快向指揮部組長匯報(bào)事故情況。值守中心在接報(bào)后對(duì)事故的重要信息進(jìn)行簡要記錄，并立刻匯報(bào)指揮部總指揮及副總指揮。如現(xiàn)場(chǎng)情況復(fù)雜、需要現(xiàn)場(chǎng)指揮的，救援小組組長可向指揮部總指揮提出建議，由指揮部總指揮到現(xiàn)場(chǎng)指揮?；蛴芍笓]部總指揮根據(jù)實(shí)際情況發(fā)布響應(yīng)終止的指令。如火勢(shì)擴(kuò)大的，應(yīng)放棄拯救，到安全的地方躲避。 現(xiàn)場(chǎng)維穩(wěn)：指揮部成員協(xié)助做好現(xiàn)場(chǎng)的秩序維護(hù)工作，穩(wěn)定駕駛員、乘客情緒，做好媒體的溝通引導(dǎo)工作。2. 現(xiàn)場(chǎng)救援指揮部總指揮根據(jù)接到的事故信息，立刻對(duì)救援人員進(jìn)行部署、調(diào)配，車輛自燃救援小組組長立刻落實(shí)救援力量，趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)開展救援工作，及時(shí)勘察事故現(xiàn)場(chǎng)迅速制定工作措施，協(xié)助公安消防部門對(duì)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施交通管制，及時(shí)、妥善地做好死、傷人員救援工作，盡快消除險(xiǎn)情，預(yù)防和制止各種破壞活動(dòng)，最大限度地減少事故人員的生命和財(cái)產(chǎn)損失。如現(xiàn)場(chǎng)情況復(fù)雜、需要現(xiàn)場(chǎng)指揮的，救援小組組長可向指揮部總指揮提出建議，由指揮部總指揮到現(xiàn)場(chǎng)指揮。或由指揮部根據(jù)實(shí)際情況發(fā)布響應(yīng)終止的指令。環(huán)境因素的影響：雷雨天氣造成電線起火，夏季炎熱天氣引發(fā)易燃易爆物品起火。 領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)四個(gè)小組及各小組主要職責(zé) 綜合協(xié)調(diào)組由人資行政部與發(fā)生火災(zāi)部門組成，負(fù)責(zé)收集突發(fā)火災(zāi)、處置進(jìn)展情況，及時(shí)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)小組，與當(dāng)?shù)叵罊C(jī)構(gòu)聯(lián)絡(luò)及處置、善后工作協(xié)調(diào)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮和傳達(dá)反饋信息，負(fù)責(zé)落實(shí)消防器材發(fā)放，負(fù)責(zé)為工作人員提供后勤保障。4. 預(yù)防與預(yù)警 危險(xiǎn)源監(jiān)控落實(shí)辦公場(chǎng)所用電安全制度，定期開展檢查，保證消防設(shè)備、設(shè)施、器材的有效使用，對(duì)安全隱患進(jìn)行排查和杜絕。應(yīng)根據(jù)日常培訓(xùn)，按事故現(xiàn)場(chǎng)情況及自身情況，在條件允許的前提下開展險(xiǎn)情排除及協(xié)助搶救受傷人員保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)值守人員接到事故報(bào)告時(shí)，應(yīng)根據(jù)事故的分級(jí)對(duì)事故級(jí)別進(jìn)行判斷：對(duì)于3級(jí)以下事故的，由值守小組根據(jù)事故類別向相應(yīng)的救援小組組長匯報(bào)，由救援小組組長迅速展開處理； 對(duì)于發(fā)生2級(jí)事故的，由值守小組根據(jù)事故類別向相應(yīng)的救援小組組長匯報(bào)，由救援小組組長迅速展開處理，并同時(shí)立刻向指揮部總指揮匯報(bào)；對(duì)于發(fā)生1級(jí)事故的，由值守小組立即向指揮部總指揮匯報(bào)。1）一級(jí)、特大事故是指一次造成死亡3人以上，