【正文】 ，H后澆帶~1/J 流水段施工縫處理措施 所有施工縫均采用多層板（根據(jù)鋼筋保護(hù)層厚度及鋼筋間距切口）分隔，在下一流水段混凝土澆筑前，進(jìn)行施工縫處理，處理前先在混凝土邊緣彈通線，用無齒鋸切割以保證施工縫順直，切割時(shí)嚴(yán)格控制切割深度，以防觸動(dòng)鋼筋，施工縫浮漿層剔除后混凝土澆水濕潤(rùn)。 底板按后澆帶劃分澆筑，不留施工縫。柱施工縫留在梁下皮以上1cm。墻施工縫留在板（梁）下皮以上1cm。樓梯施工縫留在樓梯所在樓層休息平臺(tái)、上跑（去上一層）樓梯踏步及臨側(cè)墻寬度范圍之內(nèi)，另一方向?yàn)樾菹⑵脚_(tái)寬度的1/3處。，采用平板振搗，表面抹平壓光。在澆筑混凝土前，對(duì)模板內(nèi)的雜物和鋼筋上的油污等清理干凈；對(duì)模板的縫隙和孔洞予以堵嚴(yán)。，每四根柱為一循環(huán)單元，循環(huán)澆筑，每次澆筑高度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)使用振搗棒（50棒或30棒）而定，（，取40cm；，取30cm），下灰厚度采用尺桿配手把燈控制。地上部分框架柱采用塔吊及布料桿澆注。，每次澆筑厚度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)使用振搗棒（，取40cm； ,取30cm），下灰厚度采用尺桿配手把燈控制。、板混凝土澆筑采用泵送方式。：在混凝土澆筑前先用一臺(tái)12立方米空壓機(jī)將模板內(nèi)雜物吹掃干凈。，每一流水段內(nèi)混凝土連續(xù)澆筑，如必須間歇，間歇時(shí)間盡量縮短，并在下層混凝土初凝前將上層混凝土澆筑完畢。，混凝土由料斗、泵管內(nèi)卸出時(shí)，其片面上傾澆高度不得超過2m，超壺時(shí)采用串筒或斜槽下落，混凝土澆筑時(shí)不得直接沖擊模板。，底部先填以3050mm厚的同配比減石子砂漿。，經(jīng)常觀察模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的情況，當(dāng)發(fā)生變形移位時(shí)立即停止?jié)仓?，并在已澆筑的混凝土凝結(jié)前修整完好。、50插入式振搗棒要快插慢拔，插點(diǎn)呈梅花型布置，按順序進(jìn)行，不得遺漏。（；取50cm，）。振搗上一層時(shí)插入下一層混凝土5cm以消除兩層間的接縫。平板振動(dòng)器的移動(dòng)間距，保證振動(dòng)器的平板能夠覆蓋已振實(shí)部分的邊緣。振搗時(shí)間以混凝土表面出現(xiàn)浮漿及不出現(xiàn)氣泡、下沉為宜?；垓?yàn)收合格后，釘控制樁（8m8m）用泵車進(jìn)行混凝土澆注。混凝土震搗采用平板式震搗器震搗，混凝土振搗密實(shí)后，以鋼筋棍上標(biāo)高及水平標(biāo)高小棉線為準(zhǔn)檢查平整度，高的鏟掉，凹的補(bǔ)平，用水平的刮械利平，表面再用木抹子搓平，最后用鐵抹子壓光。混凝土養(yǎng)護(hù)采用蓄熱法養(yǎng)護(hù)已澆筑混凝土表面覆蓋一層塑料薄膜，兩層阻燃草簾被。，罐車運(yùn)輸，汽車泵澆灌輸送混凝土的泵管采用Φ100的無縫直管，為保證底板整體性，混凝土一次連續(xù)澆筑完畢，不留垂直施工縫。，坍落度1618cm，要求使用水化熱較低的礦渣水泥，并摻入膨脹劑、緩凝劑、減水劑，以保證底板混凝土的各性能指標(biāo)。，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙后澆帶留置位置分區(qū)進(jìn)行澆筑，分兩層澆筑，采用全面分層澆筑方法。及在澆筑區(qū)域內(nèi)全面分層澆筑混凝土，要做到最上層混凝土澆筑完畢回來澆筑最下層時(shí)，最下層混凝土還未初凝，如此逐層推進(jìn)，直至整個(gè)底板澆筑完畢。，并在初凝前12h用木抹子抹平，以消除早期有可能產(chǎn)生的收縮裂縫。、墻混凝土澆筑 柱、墻混凝土澆筑前要先填以35cm與混凝土同配比減石子砂漿。柱、墻混凝土分層澆筑，分層振搗，每次澆筑厚度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)使用振搗棒（50棒或30棒）而定，（，取40cm；，取30cm）。澆筑厚度采用尺桿配手把燈加以控制。墻洞口兩側(cè)混凝土高度保持一致，必須同時(shí)下灰，同時(shí)振搗，以防止洞口變形，大洞口下部模板開口補(bǔ)充振搗，后封閉洞口留設(shè)透氣孔。振搗棒不得觸動(dòng)鋼筋和預(yù)埋件，除上面振搗外下面要有人隨時(shí)敲打模板檢查是否漏振。墻體澆筑時(shí)振搗棒每隔6m放一臺(tái)，不得來回搬動(dòng)。柱墻分兩層澆筑時(shí)，在澆筑上一層混凝土前必須用無齒鋸將施工邊緣用無齒鋸切割以保證施工縫順直，切割時(shí)嚴(yán)格控制切割深度，不得觸動(dòng)鋼筋。、板混凝土澆筑 梁板按框架格順序澆筑，每框架格先將梁根據(jù)高度分層澆筑成階梯形，當(dāng)達(dá)到板底位置時(shí)即與板的混凝土一起澆搗，隨著階梯形的不斷延展，則可連續(xù)向前推進(jìn)，傾倒混凝土方向與澆筑方向相反。 梁柱及梁底部位要用Φ30Φ50托入式振搗棒振搗密實(shí)，振搗密時(shí)不得觸動(dòng)鋼筋和預(yù)埋件。梁、柱節(jié)點(diǎn)鋼筋較密時(shí)要用小直徑振搗棒振搗，并加密棒點(diǎn)。 澆筑板的混凝土虛鋪厚度要略大于板厚，用木抹子抹平，并拉線檢查板面平標(biāo)高，嚴(yán)格控制平整度，尤其墻醉根部。 樓梯混凝土自下而上澆筑，先振實(shí)底板混凝土，達(dá)到踏跳位置后再與踏步混凝土一起澆筑，不斷連續(xù)向上推進(jìn)，并隨時(shí)用木抹子將踏步上表面抹平。 汽車坡道混凝土澆筑，按變形縫及后澆帶分段進(jìn)行，每段水平向不留施工縫，一次澆筑完成，豎向墻體按規(guī)定留置施工縫。（配水管接消防立管）。、底板后立即鋪設(shè)塑料薄膜對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)并且在其上面鋪設(shè)兩層阻燃草簾被，柱子拆模后立即用塑料薄膜將柱子包裹好進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。，其中有抗?jié)B要求的（≥）的混凝土養(yǎng)護(hù)不少于14晝夜。大體積混凝土養(yǎng)d。：常溫時(shí)制作28d標(biāo)養(yǎng)試塊及備用試塊，同條件試埠（頂板兩組，一組用于拆模； 同條件）。同條件試塊置于現(xiàn)場(chǎng)帶篦加鎖鐵籠中做好標(biāo)訓(xùn)仙條件養(yǎng)護(hù)，詳見《冬期施工方案》。，混凝土泵的支腿完全伸出，并插好安全銷。，先泵送適量水以濕潤(rùn)混凝土泵的料斗、網(wǎng)片及輸送管的內(nèi)壁管直接與混凝土接觸部位。，必須保證輸送混凝土的泵能連續(xù)工作。，轉(zhuǎn)彎緩，接頭嚴(yán)密。，先泵送混凝土內(nèi)除粗骨料外的其他成份相同配合比的水泥砂漿。，混凝土泵處于慢速、勻速并隨時(shí)可反泵的狀態(tài)。泵送速度，先慢后快，逐步加速。同時(shí)，觀察混凝土泵的壓力和各系統(tǒng)的工作情況，待各系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)順利后，方可以正常速度進(jìn)行泵送。，如必須中斷時(shí)，其中斷時(shí)間超過2小時(shí)必須留置施工縫。，活塞保持最大行程運(yùn)轉(zhuǎn)?；炷帘盟瓦^程中，不得把拆下的輸運(yùn)管內(nèi)的混凝土撒落在未澆筑的地方。，采取下列方法排除，逐步收出混凝土至料斗中，重新攪拌后泵送；，查明堵塞部位，將混凝土擊粉后，重復(fù)進(jìn)行反漿正泵，排除堵塞；，在混凝土卸壓后，拆除堵塞部位的輸送管，排出混凝