【正文】 城市配送中最重要的莫過(guò)于對(duì)運(yùn)輸車輛的調(diào)配和控制。但是對(duì)于現(xiàn)有的物流調(diào)度方案來(lái)說(shuō)，絕大多數(shù)車輛調(diào)度信息以及位置、狀態(tài)信息的發(fā)送都是基于短信方式的。雖然短信可以實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，但是短信本身的特點(diǎn)并不能夠很好的完成這一目標(biāo)。在單一通信下，短信在面對(duì)大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)或者小量多次的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)時(shí)存在明顯的缺陷：費(fèi)用過(guò)高、實(shí)時(shí)性差。因此，在城市配送業(yè)務(wù)日趨復(fù)雜的情況下，通信的瓶頸隨系統(tǒng)的擴(kuò)充日益凸現(xiàn)。其他軟硬件條件跟不上城市配送現(xiàn)代化的要求對(duì)于低溫食品的配送，冷藏車是必不可少的運(yùn)輸工具。但是由于其價(jià)格昂貴（一般是同容量普通貨車的4—5倍），很少有第三方城市配送企業(yè)裝備這種設(shè)備。另外，現(xiàn)代化的配送中心和功能強(qiáng)大的軟件系統(tǒng)也是提升城市配送服務(wù)水平的必要裝備。而目前絕大多數(shù)的國(guó)內(nèi)企業(yè)都不具備這些要求。專業(yè)的物流管理人才也是制約城市配送發(fā)展的一個(gè)重要瓶頸。目前各種物流企業(yè)中的管理人員在以前大多從事運(yùn)輸管理，他們對(duì)物流的認(rèn)識(shí)還停留在運(yùn)輸加倉(cāng)儲(chǔ)的基礎(chǔ)上，毫無(wú)疑問(wèn)，這種粗放式管理也極大的阻礙了城市配送服務(wù)水平的進(jìn)步。1．3 城市配送的發(fā)展趨勢(shì)分析 目前的城市配送呈現(xiàn)了以下幾種發(fā)展趨勢(shì)：（1）以電子商務(wù)為基礎(chǔ)的B TO C 城市配送所占的比例越來(lái)越高。信息技術(shù)的進(jìn)步，網(wǎng)絡(luò)的迅速普及，使得越來(lái)越多的人選擇網(wǎng)上購(gòu)物。電子商務(wù)的迅猛發(fā)展迫使對(duì)實(shí)物快遞的需求急劇上升，從而使得第三方城市配送即投遞到戶的重要性日益突出，因?yàn)橥哆f到戶及時(shí)、快捷，很好的解決了電子商務(wù)的“瓶頸”問(wèn)題。 （2）在城市配送過(guò)程中，信息化技術(shù)運(yùn)用越來(lái)越廣泛。在信息技術(shù)高速發(fā)展的今天，越來(lái)越多的第三方城市配送企業(yè)采用無(wú)限互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、衛(wèi)星定位技術(shù)(GPS)、地理信息系統(tǒng)(GIS)來(lái)對(duì)城市配送中的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行同一調(diào)配，最終大大提高了配送效率。 （3）第三方城市配送企業(yè)呈現(xiàn)規(guī)?；厔?shì)。由于城市配送市場(chǎng)的快速擴(kuò)張，越來(lái)越多的企業(yè)涉足城市配送領(lǐng)域，競(jìng)爭(zhēng)也變的越發(fā)激烈。各家企業(yè)為了爭(zhēng)取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，不斷的擴(kuò)大自己的配送網(wǎng)絡(luò)從而提高自己覆蓋面，贏得客戶。因此，可以預(yù)見(jiàn)，第三方城市配送企業(yè)的規(guī)?；瘎?shì)在必行。（4）配送管理越來(lái)越科學(xué)。隨著城市配送內(nèi)容的多樣化和服務(wù)要求嚴(yán)格化，科學(xué)的管理成為挖掘利潤(rùn)，贏得客戶的關(guān)鍵因素之一。越來(lái)越多的企業(yè)利用科學(xué)的軟件系統(tǒng)優(yōu)化配送路線，合理的安排車輛，科學(xué)的設(shè)計(jì)配送流程等，所有這些都與規(guī)范化的管理密不可分。（5）第三方城市配送企業(yè)的服務(wù)意識(shí)越來(lái)越強(qiáng)?！胺?wù)至上”的理念深入人心，第三方城市配送企業(yè)在配送過(guò)程中還提供一些附加服務(wù)，如幫助客戶安裝商品，提供說(shuō)明服務(wù)等等。 總之，第三方城市配送企業(yè)只有走在趨勢(shì)的前端，才能更好的贏得業(yè)務(wù)，壯大自己。某市城市配送的競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)分析某城市配送在最近幾年也取得了飛速的發(fā)展。據(jù)某2003統(tǒng)計(jì)年鑒數(shù)據(jù)顯示，截止到2003年年底，某電信因特網(wǎng)注冊(cè)用戶達(dá)657852戶，比2002年增長(zhǎng)80%；寬帶用戶為397420戶，%。按照同比速度計(jì)算，2004年某電信因特網(wǎng)注冊(cè)用戶將突破100萬(wàn)戶，達(dá)到118萬(wàn)戶，寬帶用戶也會(huì)漲到74萬(wàn)戶。巨大的用戶基礎(chǔ)催生了某電子商務(wù)業(yè)務(wù)的迅速擴(kuò)張，越來(lái)越多的居民選擇網(wǎng)上購(gòu)物，這間接刺激了某城市配送的發(fā)展，越來(lái)越多的配送企業(yè)將自己的觸角深入到居民小區(qū)。除此之外，由于某市經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)，居民收入穩(wěn)步提高，市民的購(gòu)買力也不斷提高。據(jù)統(tǒng)計(jì)資料表明，某市城鎮(zhèn)居民肉、蛋、奶等食品的消費(fèi)高居全國(guó)前列；家用電器的消費(fèi)也持續(xù)增長(zhǎng)，某附近農(nóng)村用戶已經(jīng)成為某市場(chǎng)家電消費(fèi)的重要力量。所有的數(shù)據(jù)都表明，某市場(chǎng)的城市配送業(yè)務(wù)潛力巨大。2．1 環(huán)境分析 2．1．1 政府政策大力支持①《浙江省現(xiàn)代物流發(fā)展綱要》 為貫徹落實(shí)省第十一次黨代會(huì)關(guān)于積極發(fā)展現(xiàn)代物流的精神，根據(jù)《浙江省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十個(gè)五年計(jì)劃綱要》，浙江省政府特制定本綱要。表8 《浙江省現(xiàn)代物流發(fā)展綱要》中關(guān)于“建設(shè)現(xiàn)代物流市場(chǎng)體系”的內(nèi)容序號(hào)詳 細(xì) 內(nèi) 容1擴(kuò)大物流需求；改善物流供給；推進(jìn)工商企業(yè)物流優(yōu)化管理；發(fā)展社會(huì)化、專業(yè)化物流服務(wù)企業(yè)；培育物流市場(chǎng)；規(guī)范物流管理；建立高效、有序的現(xiàn)代物流市場(chǎng)。2引導(dǎo)工商企業(yè)轉(zhuǎn)變管理觀念；打破“大而全”、“小而全”的組織方式；剝離低效的運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)功能和業(yè)務(wù)；建立高效低成本的物流管理模式；大力推進(jìn)電子商務(wù)和連鎖經(jīng)營(yíng)，拓展配送市場(chǎng)空間。3積極發(fā)展專業(yè)化、社會(huì)化物流服務(wù)企業(yè)；努力推動(dòng)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、郵政、貨運(yùn)代理等企業(yè)向現(xiàn)代物流服務(wù)企業(yè)轉(zhuǎn)型；積極發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品、醫(yī)藥等行業(yè)物流；加快發(fā)展第三方物流服務(wù)企業(yè)。 4減少和規(guī)范行政審批；建立健全物流服務(wù)規(guī)范和價(jià)格機(jī)制；加強(qiáng)信用制度建設(shè)；打破條塊分割的體制障礙，建立統(tǒng)一的物流市場(chǎng)；積極培育物流市場(chǎng)中介組織；加強(qiáng)行業(yè)自律和市場(chǎng)監(jiān)管，形成公平、有序、競(jìng)爭(zhēng)的物流市場(chǎng)環(huán)境。表9 《浙江省現(xiàn)代物流發(fā)展綱要》中政府將采取的相關(guān)政策和措施序號(hào)詳 細(xì) 內(nèi) 容1加強(qiáng)規(guī)劃管理和協(xié)調(diào)2鼓勵(lì)交通運(yùn)輸、郵政等行業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型；支持第三方物流企業(yè)發(fā)展；修訂有關(guān)不適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展要求的政策法規(guī)3加大財(cái)政支持4加強(qiáng)建設(shè)用地支持。對(duì)省重大現(xiàn)代物流項(xiàng)目，在符合當(dāng)?shù)赝恋乩每傮w規(guī)劃的前提下，給予一定的優(yōu)惠條件5引導(dǎo)社會(huì)資金支持現(xiàn)代物流的發(fā)展；支持骨干物流企業(yè)特別是重點(diǎn)第三方物流企業(yè)股票上市6簡(jiǎn)化物流項(xiàng)目審批程序、優(yōu)化服務(wù)、提高工作效率7大力扶植重點(diǎn)第三方物流企業(yè)8積極培養(yǎng)和引進(jìn)現(xiàn)代物流人才9推進(jìn)現(xiàn)代物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)10加強(qiáng)現(xiàn)代物流發(fā)展的統(tǒng)計(jì)和監(jiān)測(cè)根據(jù)表8和表9，可以看出《浙江省現(xiàn)代物流發(fā)展綱要》把發(fā)展電子商務(wù)和連鎖企業(yè)作為重點(diǎn)項(xiàng)目，另外，綱要中還強(qiáng)調(diào)了拓展城市配送市場(chǎng)和扶植第三方物流企業(yè)。②浙江省關(guān)于貫徹落實(shí)國(guó)家九部委文件的實(shí)施意見(jiàn)表10 實(shí)施意見(jiàn)內(nèi)容一覽序號(hào)詳 細(xì) 內(nèi) 容 1扶持本地物流企業(yè)，特別是有實(shí)力的第三方物流企業(yè)；建立一個(gè)良好的有利于物流企業(yè)發(fā)展和運(yùn)作的政策環(huán)境2鼓勵(lì)企業(yè)實(shí)行物流服務(wù)需求外包，擴(kuò)大物流服務(wù)市場(chǎng)需求；鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)入物流服務(wù)領(lǐng)域，促進(jìn)專業(yè)化、社會(huì)化物流服務(wù)企業(yè)發(fā)展3著重解決現(xiàn)代物流發(fā)展中遇到的問(wèn)題：如建設(shè)用地問(wèn)題，稅收和收費(fèi)管理問(wèn)題；城市配送車輛交通管理問(wèn)題4提高通關(guān)效率，促進(jìn)國(guó)際物流發(fā)展5整合資源，加快公共信息平臺(tái)建設(shè)各種資料均表明，浙江省在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)，會(huì)將現(xiàn)代物流體系的建設(shè)放在重要的地位上。具體表現(xiàn)在資金，土地，人才和政策方面會(huì)對(duì)現(xiàn)代物流企業(yè)特別是第三方物流企業(yè)傾斜。這些都為第三方物流企業(yè)騰飛提供了良好的平臺(tái)。 2．1．2 配套設(shè)施建設(shè)成績(jī)顯著浙江省發(fā)展現(xiàn)代物流具有較好的基礎(chǔ)條件。物流設(shè)施條件逐步改善，省內(nèi)已形成“四小時(shí)公路交通圈”，全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)1400多公里。已建成萬(wàn)噸級(jí)以上泊位57個(gè)，鐵路、內(nèi)河等運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進(jìn)一步加強(qiáng)，信息基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模、技術(shù)等水平居國(guó)內(nèi)前列?，F(xiàn)代物流發(fā)展已經(jīng)起步，傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代企業(yè)和專業(yè)市場(chǎng)開(kāi)始引入現(xiàn)代物流理念加快轉(zhuǎn)型提升，工商企業(yè)開(kāi)始注重通過(guò)優(yōu)化內(nèi)部物流管理來(lái)提高競(jìng)爭(zhēng)能力，無(wú)水港、配送中心等一批現(xiàn)代物流設(shè)施加快建設(shè)。某市最近幾年的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也成績(jī)顯著：①道路建設(shè)2003年，某市建成了十大工程項(xiàng)目，具體如下：表11 某市十大工程項(xiàng)目（2003年）序號(hào)名 稱1繞城高速公路南線2某機(jī)場(chǎng)公路與杭甬杭金衢互通改造工程303省道蕭山東復(fù)線、4104國(guó)道蕭山錢江立交至同興段516省道桐廬至焦山段601省道余杭段7富陽(yáng)橋大橋8104國(guó)道余杭西連接線9臨安藻天線10淳安南浦大橋“33929”工程建設(shè)取得重大成果所謂33929工程就是建成和整治33條道路、9座橋梁、2個(gè)隧道、9個(gè)入城口。工程建設(shè)取得重大成果，建成了楊公堤、西湖隧道、龍井路、三臺(tái)山路、上石立交、上德立交、上塘高架延伸等64個(gè)項(xiàng)目，新（改）建道路、橋梁（隧道）長(zhǎng)度210千米、新增綠化面積339萬(wàn)平方米，城區(qū)的路網(wǎng)布局得到進(jìn)一步改善。某市道路建設(shè)整體情況良好至2003年末，全市公路總里程達(dá)1466千米，%；市區(qū)實(shí)有的道路面積為2556萬(wàn)平方米，%；截止2003年末，某市在交通運(yùn)輸方面的投資總額達(dá)到496343萬(wàn)元，%。表12 某市道路建設(shè)情況一覽項(xiàng)目名稱2002年2003年市區(qū)道路長(zhǎng)度(千米)13491466市區(qū)實(shí)有道路面積(萬(wàn)平方米)23492556某市對(duì)交通運(yùn)輸?shù)耐顿Y(萬(wàn))477253496343②機(jī)動(dòng)運(yùn)輸車輛根據(jù)某2003年統(tǒng)計(jì)年鑒，2003年某市的機(jī)動(dòng)貨運(yùn)車輛數(shù)量達(dá)到38621輛，%；某2003年擁有的“貨的”數(shù)量達(dá)到了1670輛，%；城市內(nèi)公路的運(yùn)輸輛達(dá)到12118萬(wàn)噸，%。表13 某市貨運(yùn)車輛及公路運(yùn)輸量情況項(xiàng) 目2002年2003年機(jī)動(dòng)貨運(yùn)車輛（輛）3583038621貨的數(shù)量（輛）15871670城市公路貨運(yùn)量（萬(wàn)噸）1039112118③公用信息系統(tǒng)某市交通局以信息服務(wù)為切點(diǎn)，在交通管理和服務(wù)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、運(yùn)輸生產(chǎn)等方面，大力推廣和運(yùn)用信息技術(shù)，努力提高行業(yè)管理效率的行業(yè)服務(wù)水平，力爭(zhēng)通過(guò)五年的努力，打造“數(shù)字交通”，基本實(shí)現(xiàn)智能交通“一網(wǎng)三化”的目標(biāo)。一網(wǎng)三化：用3至5年的時(shí)間建成立一個(gè)以應(yīng)用為主，依靠某交通高速通訊網(wǎng)，連接公路、場(chǎng)站、碼頭等信息點(diǎn)和各類交通業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)交通系統(tǒng)內(nèi)外信息互連互通、共享共惠，具有交通行業(yè)管理、行業(yè)服務(wù)、網(wǎng)上辦公三大功能的交通智能信息網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)交通行業(yè)管理智能化、政務(wù)辦公電子化、信息傳輸網(wǎng)絡(luò)化。2．1．3 各類連鎖在某的不斷擴(kuò)張連鎖業(yè)這一新興業(yè)態(tài)以它獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)在激烈的商戰(zhàn)中脫穎而出，得到蓬勃發(fā)展，遍及全國(guó)的連鎖店正強(qiáng)勢(shì)介入普通居民的生活，影響和改變著人們的消費(fèi)習(xí)慣和生活方式。它逐漸成為了社會(huì)零售商業(yè)的主要形式。目前某市的連鎖經(jīng)營(yíng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，呈現(xiàn)多種業(yè)態(tài)持續(xù)發(fā)展的良好勢(shì)頭，發(fā)展前景廣闊。①連鎖企業(yè)規(guī)模增長(zhǎng)顯著據(jù)統(tǒng)計(jì)，2004年9月末，%，比2002年末增長(zhǎng)40%，%%。，%%。表14 某連鎖發(fā)展情況一覽指 標(biāo)計(jì)量單位2004年13季度2003年2002年門店總數(shù)個(gè)1124975805營(yíng)業(yè)面積萬(wàn)平方米從業(yè)人員萬(wàn)人銷售額億元②連鎖類型多樣化某市連鎖企業(yè)經(jīng)過(guò)近幾年的發(fā)展，經(jīng)營(yíng)覆蓋的領(lǐng)域和范圍逐步延伸，由零售業(yè)拓展到餐飲業(yè)和服務(wù)業(yè)，由原來(lái)單一的綜合性超市連鎖，延伸至食品、藥品、煙草、百貨、家用電器、服裝、圖書(shū)、眼鏡、家居、建材裝飾等商品的零售業(yè)以及正餐、快餐、其它餐飲行業(yè)。貿(mào)易業(yè)中，以“某世紀(jì)聯(lián)華”為龍頭的零售業(yè)連鎖占有很大比重，其2002年、2003年、2004年13季度連鎖經(jīng)營(yíng)銷售額均占全部限額以上貿(mào)易業(yè)連鎖經(jīng)營(yíng)銷售額的30%以上。③外資連鎖數(shù)量明顯增多據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止2004年9月底，某60家限額以上連鎖企業(yè)中，內(nèi)資企業(yè)有49家，%，,占連鎖業(yè)零售總額的69%。外資及港臺(tái)連鎖有11家，%，雖然所占比重不大，但業(yè)績(jī)十分突出。表15 在杭外資連鎖一覽國(guó)家在 杭 連 鎖 企 業(yè)美國(guó)肯德基，麥當(dāng)勞法國(guó)家樂(lè)福，歐尚英國(guó)百安居德國(guó)麥德龍，歐倍德意大利依邦香港華潤(rùn)、屈臣氏 ④連鎖零售企業(yè)在整個(gè)零售市場(chǎng)中的份額穩(wěn)步增長(zhǎng)連鎖企業(yè)作為新興的零售業(yè)態(tài),發(fā)展較快,市場(chǎng)份額逐年提高。2004年13季度，%，,，%、%提高到17%。，%、%,%。圖4 社會(huì)消費(fèi)品零售總額與連鎖經(jīng)營(yíng)零售額增幅情況(%)2．1．4 電子商務(wù)在某的蓬勃發(fā)展①網(wǎng)民數(shù)量飛速增