【正文】 .............................................................46 雨期施工安全保證措施 ..............................................................................47 基坑口安全防護 ..........................................................................................48 高處作業(yè)安全防護 ....................................................................................48 機械設(shè)備安全和防護 ................................................................................49 焊接與切割安全防護 ................................................................................49 現(xiàn)場用電安全防護 ....................................................................................49 材料管理 ............................................................................................................50 方針：嚴把質(zhì)量、規(guī)范管理 .........................................................................50 目標(biāo)：杜絕浪費、增收節(jié)支 ........................................................................50 管理措施 ......................................................................................................50 保衛(wèi)管理 ............................................................................................................51地鐵明挖段基坑支護及土方開挖施工方案 保衛(wèi)管理方針 ..............................................................................................51 保衛(wèi)管理目標(biāo) .............................................................................................51 管理措施 ......................................................................................................51.、環(huán)境及衛(wèi)生保證措施 ...........................................................................51 防止噪音污染 ....................................................................................................51 防止粉塵及泥漿污染 ........................................................................................52 防止對水污染 ....................................................................................................52 減少擾民措施 ....................................................................................................538. 消防保證措施 .........................................................................................................53 ...................................................................................................53 危險源分析 ........................................................................................................53 預(yù)防措施 ............................................................................................................53 應(yīng)急處理 ............................................................................................................54 應(yīng)急組織機構(gòu)及人員職責(zé) ................................................................................55 應(yīng)急救援程序 ....................................................................................................57地鐵明挖段基坑支護及土方開挖施工方案1 編制依據(jù)1）北京地鐵十號線二期工程施工設(shè)計（變更）第三篇區(qū)間土建工程第十二冊第三分冊 2明挖段施工圖第一部分圍護結(jié)構(gòu)施工圖；2)《地下 鐵道工程施工及驗收規(guī)范》（2022 年修訂版）GB502991999；3）《軌道交通車站工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準》QCD0062022； 4）《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ942022； 5）《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》JGJ12099；6）《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》GB500072022；7）《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB502022022 ； 8）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB5020420229）《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50205202210）《錨桿噴射混凝土支護技術(shù)規(guī)范》GB500862022 ； 11）《工程測量規(guī)范》GB500262022； 12）《建筑變形測量規(guī)范》JGJ82022； 13）《建筑施工測量技術(shù)規(guī)程》DB11/T4462022； 14）《地鐵工程監(jiān)控測量技術(shù)規(guī)程》DB11/4902022；15）《滾軋直螺紋鋼筋連接接頭》JG1632022；16）《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)程》JGJ462022；17）《建筑施工安全檢查標(biāo)準》JGJ5999；18）北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理辦法（72 號令）；地鐵明挖段基坑支護及土方開挖施工方案219）北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場安全防護、場容衛(wèi)生、環(huán)境保護及消防標(biāo)準DBJ01832022；20）北京市市政工程施工安全操作規(guī)程DBJ01562022；21）《綠色施工管理規(guī)程》；22）建設(shè)工程施工現(xiàn)場安全資料規(guī)程DB11/3832022；23）《北京市建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定》。 編制原則1）確保實現(xiàn)業(yè)主要求的安全、質(zhì)量、 進度、環(huán)境保護 、文明施工和職工健康等方面工程的目標(biāo)。2）嚴格執(zhí)行相關(guān)的國家及北京市規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準。3）結(jié)合工程情況，應(yīng)用新技術(shù)成果，使施工方案具有技術(shù)先進、安全可靠、經(jīng)濟合理的特點。4）充分考慮施工周邊環(huán)境保護，周密安排交通疏解和管線保護，使施工對周邊環(huán)境的影響最小化。 工程的性質(zhì)和作用該工程主要是土方開挖工程，為后期主體結(jié)構(gòu)施工創(chuàng)造條件，為了保證土方開挖工程的安全順利進行，利用圍護樁和鋼支撐結(jié)合支撐體系，同時根據(jù)土方開挖工況，進行相應(yīng)的地下水位 監(jiān)測， 樁間掛網(wǎng)噴射砼 及鋼支撐架設(shè)。 工程地點和結(jié)構(gòu)特征本段區(qū)間線路呈“ L”走向，線路在規(guī)劃的四合莊西路和看丹路交叉口處轉(zhuǎn)彎。線路西北段穿越大量居民區(qū)（劉家村、葛村西里、橋 梁廠宿舍樓）， 東段在規(guī)劃的看丹路下方鋪設(shè)，與規(guī)劃的看丹路東段永中基本平行。規(guī)劃的看丹路寬 40m，在地鐵明挖段基坑支護及土方開挖施工方案3樊家村站西端已經(jīng)形成路面，但還未完全形成道路。區(qū)間沿線要穿越居民區(qū)（劉家村、葛村西里）多為 1～3 層磚房，狀況不佳； 橋梁廠 5 棟 3 層居民樓， 磚混結(jié)構(gòu)，無地下室，條基，結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)抗沉降和傾斜能力差。看丹路兩側(cè)有正在施工的高層住宅小區(qū)和已經(jīng)建成的小區(qū)，北側(cè)為萬年花城，南側(cè)為首都經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)。1明挖段基坑深 。樁 徑 1000mm@1800，樁長 24m?；幽隙死檬┕へQ井兼盾構(gòu)接收井 A2～A6 號樁。2明挖段基坑深 20m，樁 徑 1000mm@1800，樁長 。樁間采用 C25 早強掛網(wǎng)噴射混凝土；支撐系統(tǒng)從上至下共設(shè)置 3 道支撐和一道換撐，均為 φ609mm 鋼管支撐（壁厚 14mm）。樁頂設(shè) 8001000mm 混凝土冠梁。第一層鋼支撐橫向間距 6m，第二、三層鋼支撐橫向間距 3m，位于冠梁上放置，第二層鋼支撐位置冠梁中心線下 米處中放置，第三層鋼支撐在冠梁中心線下 米處中放置。換 撐在第三層鋼米支撐中心線下 米處放置。施工總平面圖 1明挖段圍護結(jié)構(gòu)平面圖（第一道撐）地鐵明挖段基坑支護及土方開挖施工方案42明挖段圍護結(jié)構(gòu)平面圖（第一道撐）明挖區(qū)間段概況1明挖段標(biāo)準斷面圍護結(jié)構(gòu)剖面圖地鐵明挖段基坑支護及土方開挖施工方案52明挖段標(biāo)準斷面圍護結(jié)構(gòu)剖面圖 場地工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件地貌部位為古金溝河故道與古漯水河故道交匯區(qū)，表層以厚度不均的人工堆積的房渣土、素填土為主，人工堆積層以下為新近沉 積的粘性土、粉土、砂土及卵石層，再以下以第四紀 沉積的卵石為主，局部 夾 薄層砂土。工程地質(zhì)統(tǒng)計表本段明挖區(qū)間屬于水文地質(zhì)第二單元，處于北京市區(qū)工程水文地質(zhì)分區(qū)的Ⅲb亞區(qū)。分布一層地下水，地下水動態(tài)類型主要為 滲入－徑流型潛水，以大氣降水入滲、地下水側(cè)向徑流和 天窗滲漏補給方式為 主，以側(cè)向徑流和向下越流方式排泄，含水巖組為第四紀 厚層碎石土層，含水巖 組 富水性較強。地鐵明挖段基坑支護及土方開挖施工方案6地下水類型為潛水，該層水以大氣降水入滲、地下水側(cè)向逕流補給方式為主，以側(cè)向逕流和向下越流方式排泄。本次勘察未發(fā)現(xiàn)上層滯水。水文地質(zhì)統(tǒng)計表 地下水的影響分析依據(jù)勘察報告，場地內(nèi)水位在結(jié)構(gòu)底板以下，因此無需降水。但 為了安全起見，保證 坑內(nèi)無水作業(yè)，已經(jīng)在基坑邊緣打設(shè)降水觀 察井，隨 時觀測地下水位情況。如開挖過程中遇水，采用坑內(nèi)降排水等方法。 工程施工特征 施工地點距離小區(qū)近，必須提前做好和當(dāng)?shù)卣?、市政、交通管理?門、當(dāng)?shù)鼐用竦膮f(xié)調(diào)工作。 土方開挖工程施工過程中，涉及到降水、樁間錨噴、 鋼支撐支設(shè)、后續(xù)的防水工程、結(jié)構(gòu)主體施工等，故在抓住主要矛盾的前提下，各工序的 協(xié)調(diào)、均衡、銜接尤為重要，尤其土方開挖、樁間錨噴、鋼支撐支設(shè) ，各工作工況一定要相互配合，協(xié)調(diào)進展。 土方開挖應(yīng)充分考慮時空效應(yīng)，合理確定土方開挖的層數(shù)，每層分段數(shù)量（長度和寬度），護壁土留置的寬度、和高度、分段開挖的 時間限制等。 開挖過程中必須堅持信息化施工，注意監(jiān)測信息的反饋資料，及時指導(dǎo)土方開挖，并充分考慮各中意外情況發(fā)生，提前做好充分的應(yīng)急準備。 地下管線及建構(gòu)筑物情況由于本段明挖區(qū)間位于原孟家村站施工圍擋內(nèi)，原孟家村站已經(jīng)改移完畢的地下管線并不影響土方施工，開挖范圍內(nèi)無地下管線。因此無需再進行管線改移。基坑開挖過程中對改移后的管線進行監(jiān)測。區(qū)間沿線要穿越居民區(qū)（劉家村、葛村西里）多為 1～3 層磚房，狀況不佳；橋地鐵明挖段基坑支護及土方開挖施工方案7梁廠 5 棟 3 層居民樓，磚混結(jié)構(gòu)，無地下室，條基，結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)抗沉降和傾斜能力差?？吹ぢ穬蓚?cè)有正在施工的高層住宅小區(qū)和已經(jīng)建成的小區(qū)，北側(cè)為萬年花城，南側(cè)為首都經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)。根據(jù)空洞探查報告，區(qū)間及圍護樁施工范圍內(nèi)無空洞。、部署 施工目標(biāo) 工期目標(biāo)1明挖段長度為 米，2明挖段長度為 44m。按照工期進度安排，同時為了保證開挖過程中基坑穩(wěn)定， 結(jié)構(gòu)施工的流水作業(yè)，在區(qū)間主體施工完全部圍護樁及冠梁后，便可進行主體土方開挖。2明挖基坑土方約 萬 m3，區(qū) 間左線 1明挖段基坑土方約為 萬m3，區(qū) 間右線 2明挖段基坑土方 約為 萬 m3。為 確保施工開挖安全， 嚴格遵循“時空效應(yīng)”的理論，按照“分段、分 層、對稱、平衡” 的原則進行開挖。先