半幅道路施工方案-文庫吧
2025-04-07 23:10 本頁面
【正文】 ....................................................8 ....................................................................................................8 ....................................................................................................9 ....................................................................................................9 ............................................................................................101一、工程概況1. 參建單位 項目名稱：寧東新城黎黃路及周邊連接線道路及給排水工程 建設(shè)單位：寧夏寧東能化投資有限公司 設(shè)計單位：中交遠洲交通科技集團有限公司 監(jiān)理單位：泛華建設(shè)集團有限公司 施工單位：寧夏威翔建筑工程有限公司： 本項目為寧東新城黎黃路及周邊連接線道路及給排水工程。寧東新城黎明路、寧源路B段、運灰路及緯三路位于寧東新城的中部，是連接黎黃路、寧東大街、青銀高速收費口等的主要交通干道，也是城區(qū)對外交通的主要交通要道，本項目道路等級均為城市主干路，紅線寬度分別為30米、36米、40米、42米、48米。黎明路、寧源路B段、運灰路的設(shè)計范圍為道路工程、管線工程（排水工程、給水工程）、附屬工程（照明、綠化、交通設(shè)施等），寧源路B段還包括涵洞工程；緯三路為舊路加寬改造工程，設(shè)計范圍為道路工程、排水工程、附屬工程（照明、交通設(shè)施等）。道路性質(zhì)：城市主干路設(shè)計車速：40km/h抗震設(shè)防烈度：8度基本地震加速度值：。路面類型：瀝青混凝土路面標準軸載：BZZ100；路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計使用年限：15年二、施工部署本工程屬道路擴寬改造，路面寬度拓寬至24米，現(xiàn)道路兩側(cè)部分已經(jīng)基本具備開工條件。由于本次道路實施半幅施工，所以加大了難度。、水文氣象資料 寧東新城黎黃路及周邊連接線道路及給排水工程位于寧東新城中部，307國道、銀青高速公路、磁馬公路、大古鐵路橫穿而過，成為寧夏與東部地區(qū)溝通的重要經(jīng)濟通道。擬建項目場地屬陶、靈、鹽臺地緩坡丘陵區(qū)，屬構(gòu)造剝蝕、侵蝕堆積地貌單元。場地道路沿線地勢起伏較大，地勢高差較大。 氣象寧東新城屬中溫帶干旱氣候區(qū)，具有典型的大陸性氣候特征：氣候干燥，%，夏秋高于冬春：雨量少而集中，；蒸發(fā)量強，；冬寒長，夏熱短，溫差大，℃℃，≥10℃℃；日照長，光能豐富；冬春季風(fēng)沙多，境內(nèi)屬于多風(fēng)地區(qū)，全年大風(fēng)（17m/s以上）日數(shù)為63天；無霜期短，年平均為154天。因為本工程道路為寧東鎮(zhèn)主要交通要道，為煤化工工業(yè)園與中心區(qū)的咽喉要道，所以工期緊、任務(wù)重，施工時應(yīng)嚴格做好總進度計劃，月進度計劃及周進度計劃，保證工期目標的實現(xiàn)。本工程施工采用道路半幅施工，先對黎明道路樁號K0++，原道路暫時通暢，施工至天然砂礫結(jié)構(gòu)層，封閉原道路，車輛自兩側(cè)天然砂礫路面通行；待原路面施工至天然砂礫結(jié)構(gòu)層，圍擋移至道路中央，已現(xiàn)設(shè)計的隔離帶為界線，封閉西半幅進行施工，待西半幅瀝青路面鋪筑施工完畢后封閉東半幅施工，瀝青鋪筑完畢后全面放開通行。增加了施工的難度，制約了工期，對保證質(zhì)量也提出了更高的要求。三、施工準備工作施工時不得封閉道路，按半幅進行施工作業(yè)，保持半幅交通運行。在道路一側(cè)設(shè)立警戒線，限速牌，夜間反光警戒物。保證另半幅道路通車安全。開挖土方時，應(yīng)在溝槽施工兩端設(shè)立警告標志，溝槽邊側(cè)護欄夜間懸紅燈、紅燈的間距約為30m對。 技術(shù)準備我司已立即按要求組成項目經(jīng)理部，技術(shù)負責(zé)人組織技術(shù)人員認真熟悉圖紙，領(lǐng)會設(shè)計意圖，并認真閱讀標書內(nèi)容和有關(guān)規(guī)定，規(guī)程、標準，根據(jù)施工現(xiàn)場條件，定出最佳施工方案。根據(jù)監(jiān)理工程師交樁，全線布設(shè)平面控制網(wǎng)和水準點。 施工技術(shù)交底 施工前對參加的全體施工人員分階段進行詳細的技術(shù)交底，技術(shù)交底按總公司——項目部——施工班組三級進行，技術(shù)交底應(yīng)盡量詳細，并形成書面記錄。按工程要求進行崗前培訓(xùn)，考核合格后方可操作。施工技術(shù)交底應(yīng)遵守公司《技術(shù)交底制度》、《施工技術(shù)規(guī)程》及《作業(yè)指導(dǎo)書》的規(guī)定。四、工程施工技術(shù)方案本道路工程采用半幅式施工，設(shè)計面層為瀝青面層，基層為水泥粉煤灰穩(wěn)定層，墊層為
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