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20xx年某公司研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表-文庫吧

2025-02-25 00:02 本頁面


【正文】 量 一 通用工藝設(shè)備 1 冷凍柜 臺(tái) 1 2 激光鋪層投影設(shè)備 臺(tái) 1 3 橋式起重設(shè)備 Gn=3t 臺(tái) 1 4 熱性能測試系統(tǒng) 套 1 5 力學(xué)性能測試系統(tǒng) 套 1 6 阻燃耐候測試系統(tǒng) 套 1 7 超聲波檢測設(shè)備 臺(tái) 1 8 數(shù)控切割機(jī) 臺(tái) 1 9 小計(jì) 8 二 專用工藝設(shè)備 1 小型固化爐 臺(tái) 1 2 樹脂注塑設(shè)備 臺(tái) 1 3 數(shù)控加工中心 套 1 4 拉擠成型機(jī) 臺(tái) 1 5 小計(jì) 4 合計(jì) 12 原輔材料消耗 7 研發(fā)中心 主要原輔材料見表 3。 表 3: 原輔材料消耗 原輔材料 用量( t/a) 膠衣 樹脂 固化劑 脫模劑 玻璃纖維氈 無紡布 阻燃劑 3 膠衣 : 主要由不飽和二元酸和二元醇縮聚而成具有酯鍵和不飽和雙鍵的線型高分子化合物,加入一定量的乙烯基單體,再加入一定比例的色漿,配成各種顏色粘稠的液體。苯乙烯含量 2045%,樹脂含量 5070%。 樹脂 : 主要由不飽和二元酸和二元醇縮聚而成具有酯鍵和不飽和雙鍵的線型高分子化合物,加入一定量的乙烯基單體,配成粘稠的液體。苯乙烯含量 1525%,樹脂 聚合體 含量 1525%,氫氧化鋁 5565%。 固化劑:用作玻璃鋼制品的固化 劑,主要組成為過氧化環(huán)己酮糊 60%、二丁酯 40%。 脫模劑:用在模具和成品之間的一個(gè)界面涂層,它可使產(chǎn)品表面易于脫離、光滑及潔凈。項(xiàng)目所用脫模劑主要為聚乙烯醇溶液。根據(jù)聚乙烯醇溶液脫模劑的 MSDS 可知,外觀透明液體,易溶于水,主要組成為:水 5661%、乙醇 3134%、乙酸烯酯和聚乙烯醇 78%、乙醇 12%,密度 ,揮發(fā)性有機(jī)物含量 347g/L。 研發(fā)內(nèi)容 研發(fā)中心主要從事 鋪層設(shè)計(jì)研究、抗老化 /阻燃樹脂研究、數(shù)值仿真研、復(fù)合材料低成本成型工藝研究。 五、公用工程 給排水 8 研發(fā)中心研發(fā) 過程不用水;不新增員工,不新增生活用水。 供電 研發(fā)中心 用電量 約 為 1 萬 kWh/a,來自市政電網(wǎng)。 供熱 研發(fā)中心用熱全部為電加熱供給 。 六、環(huán)保工程 本項(xiàng)目環(huán)保投資主要用于廢氣、噪聲、固廢治理等。項(xiàng)目總投資 萬元,環(huán)保投資 15 萬元,約占總投資的 %。 表 4:環(huán)保投資一覽表 序號(hào) 類別 來源 環(huán)保措施 總金額(萬元) 1 廢氣 成型機(jī)、固化爐、樹脂注塑設(shè)備產(chǎn)生的有機(jī)廢氣 成型機(jī)、固化爐、樹脂注塑設(shè)備上方均設(shè)置集氣罩,有機(jī)廢氣采用過濾棉 +UV 光氧 +活性炭吸附裝置處理后經(jīng) 1 根 15m 高排 氣筒 P1 排放 12 數(shù)控加工中心、數(shù)控切割機(jī) 采用 移動(dòng)式除塵器 處理后無組織排放 2 2 噪聲 數(shù)控加工中心、數(shù)控切割機(jī)、拉擠成型機(jī) 廠房隔聲、基礎(chǔ)減震 1 3 固廢 研發(fā)過程 危廢間(依托 “軌道交通配套產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)改造項(xiàng)目 ”危廢間) 0 總計(jì) 15 七、職工人數(shù)及工作制度 研發(fā)中心 項(xiàng)目 不新增員工 , 從內(nèi)部科研人員調(diào)配, 年運(yùn)營 300 天,實(shí)行一班 8h 工作制 。 9 與本項(xiàng)目有關(guān)的原有污染情況及主要環(huán)境問題: 本項(xiàng)目為擴(kuò)建項(xiàng)目,現(xiàn)有工程已 完成自主 驗(yàn)收?,F(xiàn)有項(xiàng)目工程概況及主要污染情況如下: 現(xiàn)有項(xiàng)目介紹 公司年產(chǎn) 1000 噸鐵路專用制品設(shè)備、配件項(xiàng)目總占地面積 37618m2,建筑面積,綠化面積為 7000m2,投資為 5800 萬元,環(huán)保投資為 632 萬元,項(xiàng)目主要包括 2 座 1F 打磨車間、 1 座 3F 車體車間、 1 座 3F 內(nèi)裝車間、 2 座 2F 裝配車間、一座 1F 噴漆區(qū)、一座 1F 模壓車間和 1 座 2F 辦公樓,主要設(shè)備包括 RTM 注射機(jī)、膠衣噴槍、拋光機(jī)、雕刻機(jī)、噴砂機(jī)等,主要生產(chǎn)工藝為:成型(手糊成型、模壓成型、 RTM 成型和真空袋壓成型) → 表面涂裝 → 組裝 → 產(chǎn)品,項(xiàng)目年產(chǎn)鐵路專用制品設(shè)備、配件 1000 噸 。 018 年6 月 13 日獲得青島市環(huán)境保護(hù)局城陽分局批復(fù) ——青環(huán)城審﹝ 2018﹞ 122 號(hào);公司于 2018年 10 月 18 日組織進(jìn)行了《青島康平高鐵科技股份有限公司年產(chǎn) 1000 噸鐵路專用制品設(shè)備、配件項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收》,并于 2018 年 12 月 28 日獲得青島市環(huán)境保護(hù)局城陽分局 關(guān)于 青島康平高鐵科技股份有限公司年產(chǎn) 1000 噸鐵路專用制品設(shè)備、配件項(xiàng)目 噪聲和固體廢物污染防治設(shè)施竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收意見的函 —— 青環(huán)城驗(yàn) ﹝ 2018﹞ 117 號(hào)。 主要生產(chǎn)設(shè)備 表 5: 現(xiàn)有項(xiàng)目主要設(shè)備一覽表 序號(hào) 生產(chǎn)設(shè)備名稱 數(shù)量(臺(tái)或套) 型號(hào)規(guī)格 1 RTM 注射機(jī) 3 / 2 機(jī)械升降高速分散機(jī) 10 3 膠衣噴槍 14 / 4 油漆噴槍 10 / 5 真空泵 2 / 6 氣動(dòng)磨灰機(jī) 115 / 7 磨光機(jī) 110 / 8 拋光機(jī) 34 / 9 高壓清洗機(jī) 2 / 10 SMC 專用液壓機(jī) 1 1200T 11 SMC 專用液壓機(jī) 1 3500T 10 12 液壓機(jī) 1 46160 13 噴砂機(jī) 2 / 14 雕刻機(jī) 2 / 15 噴砂機(jī) 1 / 原輔材料消耗 表 6: 原輔材料消耗一覽表 序號(hào) 原料名稱 主要成 份 用量( t/a) 儲(chǔ)存方式 廠區(qū)內(nèi)最大儲(chǔ)存量 (t) 儲(chǔ)存場地 1 膠衣 苯乙烯 130 桶裝 化工庫 2 樹脂 樹脂聚合體、 苯乙烯 260 桶裝 化工庫 3 固化劑 過氧化環(huán)己酮糊、二丁酯 10 桶裝 化工庫 4 脫模劑 / 2 桶裝 化工庫 5 玻璃纖維氈 / 350 箱裝 纖維庫 6 SMC 片材 苯乙烯 50 箱裝 模壓車間 7 無機(jī)阻燃劑 / 260 袋裝 化工庫 8 水性漆 水性 環(huán)氧 底漆 +水性環(huán)氧中間漆 +水性 丙烯酸聚氨酯 面漆 3 桶裝 化工庫 9 油性漆 環(huán)氧 底漆 +環(huán)氧中間漆 +丙烯酸聚氨酯 面漆,稀釋劑、固化劑 桶裝 化工庫 現(xiàn)有項(xiàng)目工藝流程 現(xiàn)有 主要生產(chǎn)工藝為:成型(手糊成型、模壓成型、 RTM 成型和真空袋壓成型) → 表面涂裝 → 組裝 → 產(chǎn)品 。 現(xiàn)有工程主要污染情況如下: 一、廢氣 現(xiàn)有 項(xiàng)目 生產(chǎn) 廢氣主要為脫 模劑揮發(fā)產(chǎn)生的有機(jī)廢氣,玻璃鋼手糊工藝的調(diào)膠房廢氣、噴膠廢氣、烘干廢氣、手糊區(qū)廢氣,模壓工藝產(chǎn)生的廢氣, RTM 成型工序產(chǎn)生的有機(jī)廢氣,真空袋壓成型工序產(chǎn)生的有機(jī)廢氣,油漆涂料噴涂廢氣包括 調(diào)漆室有機(jī)廢氣 、噴漆廢氣、烘干室廢氣, 玻璃鋼打磨過程中產(chǎn)生的粉塵。 11 ( 1)有機(jī)廢氣 2車體車間內(nèi)設(shè)置了 2 處調(diào)膠間, 3 處噴膠間, 2 處封閉手糊區(qū), 1 處封閉真空袋壓區(qū),1 處封閉 RTM 區(qū), 4 間烘干間, 2車體車間產(chǎn)生的有機(jī)廢氣( 包括脫模劑廢氣、調(diào)膠廢氣、噴膠廢氣、烘干廢氣、手糊區(qū)廢氣、真空袋壓成型廢氣、 RTM 成型廢氣 )經(jīng)負(fù)壓集氣,由1 套“前置兩級(jí)濾棉過濾 +臭氧氧化 +活性炭吸附”裝置處理后經(jīng)一根 20m 高的排氣筒 ( G1)排放,根據(jù) 2019 年 12 月 05 日青島國泰檢測科技有限公司出具的檢測報(bào)告可知, VOCs(以非甲烷總烴 計(jì))排放濃度為 ,排放速率為 ,能夠 滿足《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》( GB162971996)表 2 中二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求;苯乙烯排放速率為 ,能夠滿足《惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》( GB1455493)表 2 標(biāo)準(zhǔn)限值 。 4內(nèi)裝車間內(nèi)設(shè)置了 2 間調(diào)膠間, 4 間噴膠間, 2 間烘干間, 2 處封閉手糊區(qū)域, 4內(nèi)裝車間產(chǎn)生的 廢氣 (包括脫模劑廢氣、調(diào)膠廢氣、噴膠廢氣、烘干廢氣、手糊區(qū)廢氣)經(jīng)負(fù)壓集氣,由 1 套“前置兩級(jí)濾棉過濾 +臭氧氧化 +活性炭吸附”裝置處理后經(jīng)一根 20m高的排氣筒 ( G2) 排放,根 據(jù) 2019 年 12 月 05 日青島國泰檢測科技有限公司出具的檢測報(bào)告可知, VOCs(以非甲烷總烴計(jì))排放濃度為 ,排放速率為 ,能夠 滿足《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》( GB162971996)表 2 中二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求;苯乙烯排放速率為 ,能夠滿足《惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》( GB1455493)表 2 標(biāo)準(zhǔn)限值 。 7模壓車間內(nèi)設(shè)置了 2 臺(tái) SMC 模壓機(jī), 2 臺(tái)模壓機(jī)產(chǎn)生的廢氣分別經(jīng)模壓機(jī)前后所設(shè)置的集氣罩收集、各自配套的“前置兩級(jí)濾棉過濾 +UV 光解 +活性炭吸附處理設(shè)備”處理后,一起通過 1 根 15m 高的排氣筒 ( G3)排放, 根據(jù) 2019 年 12 月 05 日青島國泰檢測科技有限公司出具的檢測報(bào)告可知, 苯乙烯排放速率為 ,能夠滿足《惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》( GB1455493)表 2 標(biāo)準(zhǔn)限值 。 ( 2)噴涂廢氣 底漆和中漆噴涂間、面漆噴涂間、臨時(shí)應(yīng)急和研裝件噴涂間產(chǎn)生的調(diào)漆、噴漆和烘干廢氣經(jīng)收集后通過各自配套的“兩級(jí)濾棉過濾 +UV 光解 +活性炭吸附”裝置凈化處理后由3 根 15m 高排氣筒( G G G6)排放,根據(jù) 2019 年 12 月 05 日青島國泰檢測科技有限公司出具的檢測報(bào)告可知, VOCs(以非甲烷總烴計(jì) )最高排放濃度為 ,最大排放速率為 ,二甲苯最高排放濃度為 ,最大排放速率為 ,能夠滿足《揮發(fā)性有機(jī)物排放標(biāo)準(zhǔn) 第 5 部分:表面涂裝行業(yè)》( DB37/ — 2018)表 2 新建表面涂裝企業(yè)或生產(chǎn)設(shè)施涂裝工序 VOCs 排放限值中鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn) 12 輸設(shè)備制造業(yè)( C37)標(biāo)準(zhǔn)要求;顆粒物最高排放濃度為 ,能夠滿足 《區(qū)域性大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》( DB37/23762019)表 1 大氣污染物排放濃度限值中 “重點(diǎn) 控制區(qū) ”的排放濃度限值;顆粒物 最大排放速率為 ,能夠 滿足《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》( GB162971996)表 2 中二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求 。 ( 3)打磨粉塵 1打磨車間產(chǎn)生的粉塵經(jīng) 9 套脈沖布袋除塵器處理后通過 9 根 15 米排氣筒( G7~G15)排放,根據(jù) 2019 年 12 月 05 日青島國泰檢測科技有限公司出具的檢測報(bào)告可知, 顆粒物最高排放濃度為 ,能夠滿足 《區(qū)域性大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》( DB37/23762019)表 1 大氣污染物排放濃度限值中 “重點(diǎn)控制區(qū) ”的排放濃度限值;顆粒物 最大排放速 率為,能夠 滿足《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》( GB162971996)表 2 中二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求 。 ( 4)無組織廢氣 2車體車間二樓有兩處打磨間,產(chǎn)生的打磨粉塵經(jīng) 2 臺(tái)移動(dòng)式集塵器收集處理后無組織排放; 4內(nèi)裝車間二樓和三樓各有兩處打磨間 ,產(chǎn)生的打磨粉塵各經(jīng) 3 臺(tái) 移動(dòng)式集塵器收集處理后無組織排放; 14打磨區(qū)產(chǎn)生的粉塵經(jīng) 8 臺(tái)移動(dòng)式集塵器收集處理后無組織排放 。未被收集的有機(jī)廢氣通過車間無組織排放。 根據(jù) 2019 年 12 月 05 日青島國泰檢測科技有限公司出具的檢測報(bào)告可知,廠界 顆粒物最高排放濃度為 ,能夠滿足 《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn) 》( GB162971996)表 2 中 無組織排放監(jiān)控濃度限值要求;廠界VOCs(以非甲烷總烴計(jì))最高排放濃度為 , 廠界 二甲苯最高排放濃度為,均能夠 滿足《揮發(fā)性有機(jī)物排放標(biāo)準(zhǔn) 第 5 部分:表面涂裝行業(yè)》( DB37/ — 2018)表 3 廠界監(jiān)控點(diǎn)濃度限值;廠界臭氣濃度、苯乙烯均未檢出,均能夠滿足《惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》( GB1455493)表 1 中二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)限值 。 綜上,現(xiàn)有項(xiàng)目生產(chǎn)過程中采取的污染防治措施有效,污染物可達(dá)標(biāo) 排放,無主要環(huán)境問題。 二、廢水 現(xiàn)有 項(xiàng)目 廢水主要為生活污水和生產(chǎn)廢水。生產(chǎn)廢水主要為水磨廢水、車間地面清洗廢水、管 線測試廢水、清洗去污廢水經(jīng)隔油沉淀池沉淀后排入市政污水管網(wǎng)。生活污水(食堂廢水先經(jīng)隔油池處理)經(jīng)化糞池處理后統(tǒng)一排入市政污水管網(wǎng),最終進(jìn)入青島市城陽區(qū)污水處理廠集中處理。 三、噪聲 13 現(xiàn)有項(xiàng)目的噪聲主要為 SMC 專用液壓機(jī)、氣動(dòng)磨灰機(jī)、磨光機(jī)、拋光機(jī)、真空泵、風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生的噪聲 ,企業(yè)通過 選用低噪聲設(shè)備, 選用低噪聲設(shè)備、 基礎(chǔ)減振、建筑物隔音等 措施 降低噪聲的影響。 根據(jù) 2019 年 12 月 05 日青島 國泰檢測科技有限公司出具的檢測報(bào)告可知:現(xiàn)有項(xiàng)目 廠界噪聲滿足《 工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn) 》( GB123482008)表 1 中 2 類標(biāo)準(zhǔn),臨 204國道一側(cè)滿足 4a 類。 四、固廢 現(xiàn)有項(xiàng)目固廢主要包括:玻璃纖維剪裁過程及玻璃鋼成型后切邊修整產(chǎn)生的下腳料、各除塵器收集到的打磨粉塵、生產(chǎn)過程中使用的 (膠衣、樹脂、樹脂固化劑、脫模劑、水性漆) 廢包裝桶、膠衣渣、凈化膠衣霧產(chǎn)生的廢地棉和廢過濾棉(包括吸收的膠衣霧)、廢油漆桶 、 漆渣 、 凈化漆霧產(chǎn)生的廢地棉和廢過濾棉 (包括吸收的漆霧) 、 廢活性炭 、生活垃圾和食堂油脂 。 玻璃纖維 剪裁過程及玻璃鋼成型后切邊修整產(chǎn)生
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