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項(xiàng)目qtz80型塔式起重機(jī)安裝及運(yùn)行過程中的安全風(fēng)險(xiǎn)管理-文庫吧

2025-04-04 01:13 本頁面


【正文】 隨著社會(huì)的不斷發(fā)展和人民生活質(zhì)量的日益提高,企業(yè)對(duì)安全管理要求越來越高,員工安全意識(shí)也逐漸增強(qiáng),建筑起重機(jī)械的安全運(yùn)行已經(jīng)成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。:超載致使塔吊倒塌事故2012 年4月,溫州某在建工地塔式起重機(jī)在吊運(yùn)盤圓鋼筋等待下降時(shí),塔式起重機(jī)一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿斷裂,造成塔式起重機(jī)向西面傾倒。事故發(fā)生時(shí),力矩限位器已經(jīng)失效,起重力矩嚴(yán)重超載達(dá)到43%,并且在斷裂處的許多塔身緊固連接螺栓嚴(yán)重松動(dòng),該機(jī)安裝后使用了近8個(gè)月。圖11斷口及螺栓松動(dòng)的情況 該起塔式起重機(jī)事故明顯是由于現(xiàn)場特種設(shè)備安全管理缺失造成的,塔式起重機(jī)在長期使用過程中,缺乏對(duì)設(shè)備的安全檢查和維護(hù),沒有及時(shí)修復(fù)設(shè)備損壞的安全裝置,此外司機(jī)和信號(hào)工缺乏安全教育,致使違章超重作業(yè)發(fā)生并最終導(dǎo)致塔式起重機(jī)倒塌事故。:鹽城塔吊倒塌事故2013年8月9日,江蘇鹽城市一在建工地塔吊在進(jìn)行頂升作業(yè)時(shí),塔吊頂部突然倒塌,造成3名作業(yè)人員死亡,以及重大經(jīng)濟(jì)損失。事故發(fā)生后,經(jīng)鹽城市政府調(diào)查認(rèn)定,這是一起重大的安全生產(chǎn)責(zé)任事故,事故相關(guān)14名人員受到處理。圖12鹽城塔吊倒塌事故 該起事故造成了人員和財(cái)產(chǎn)的重大損失,顯然是由于現(xiàn)場安全管理不善,頂升作業(yè)前的安全檢查工作沒做足,頂升作業(yè)過程沒有嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行造成的。 :武漢塔吊事故 4工人20米高空摔下身亡2015年8月21日,武漢市橋口區(qū)一在建工地進(jìn)行塔吊安裝作業(yè)過程中,在使用汽車吊吊裝塔吊平衡臂時(shí)鋼絲繩突然斷開滑落,造成處于20多米高的塔吊平衡臂傾倒,致使上面的作業(yè)工人摔下,事故造成4名工人死亡,2名工人受傷。圖13武漢塔吊事故該事故的發(fā)生僅僅是因?yàn)樽鳂I(yè)時(shí)沒有認(rèn)真檢查吊裝用的鋼絲繩,同時(shí)也說明了現(xiàn)場安全管理人員工作疏忽大意,安裝作業(yè)人員缺乏安全意識(shí)。塔式起重機(jī)有多種類型,按變幅方式可分為小車變幅式和動(dòng)臂變幅式,按回轉(zhuǎn)部位可分為上回轉(zhuǎn)式和下回轉(zhuǎn)式。我國目前使用最廣泛的是自升式塔式起重機(jī),其采用水平臂小車變幅方式,上回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),底座安裝在固定的鋼筋混凝土基礎(chǔ)上。本文所討論的QTZ80(TC60106)型塔式起重機(jī)就是這種使用最為廣泛的類型。從上述事故案例可以看出,塔式起重機(jī)事故往往會(huì)造成人員和財(cái)產(chǎn)的重大損失,塔式起重機(jī)事故可能發(fā)生在安裝過程中,頂升加節(jié)過程中,也可能發(fā)生在運(yùn)行過程中,因此管理塔式起重機(jī)安全風(fēng)險(xiǎn)需要從基礎(chǔ)設(shè)計(jì)施工、安裝及運(yùn)行三個(gè)方面入手。基于目前塔式起重機(jī)在建筑施工過程中廣泛使用及事故危害性大的特點(diǎn),本文以某項(xiàng)目QTZ80(TC60106)型塔式起重機(jī)為例,就其安全風(fēng)險(xiǎn)管理這一問題進(jìn)行全面的論述,使得塔式起重機(jī)在基礎(chǔ)設(shè)計(jì)施工、安裝以及運(yùn)行期等各個(gè)環(huán)節(jié)的管理工作變得有針對(duì)性,現(xiàn)場安全管理人員能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患,為現(xiàn)場安全文明施工以及項(xiàng)目的工程進(jìn)度保駕護(hù)航。第2章 某項(xiàng)目塔式起重機(jī)施工概述 本文的主要內(nèi)容將以該項(xiàng)目使用的QTZ80(TC60106)型塔式起重機(jī)為基礎(chǔ)展開,本章主要是對(duì)該項(xiàng)目塔式起重機(jī)的使用情況以及群塔作業(yè)專項(xiàng)施工方案進(jìn)行闡述,得出一個(gè)項(xiàng)目存在多臺(tái)塔式起重機(jī)交叉作業(yè)時(shí)的安全管理措施。該項(xiàng)目位于上海市浦東新區(qū),有8棟18層高層住宅,項(xiàng)目建筑用地面積為38590平方米。 該項(xiàng)目由于施工需要,在場地內(nèi)使用了6臺(tái)QTZ80(TC60106)型塔式起重機(jī),所有塔式起重機(jī)的作業(yè)半徑均為60m,地塊形狀及場內(nèi)塔式起重機(jī)安裝定位情況如圖21所示(由下排開始從右至左,上排從左至右,依次為6塔吊,1~8樓)。圖21場內(nèi)塔式起重機(jī)安裝定位情況 QTZ80(TC60106)型塔式起重機(jī)概況QTZ80(TC60106),~60m,最大起重量6t,是水平起重臂、小車變幅、上回轉(zhuǎn)自升多用途塔式起重機(jī),由中聯(lián)重科股份有限公司按 JG/T503793《塔式起重機(jī)分類》設(shè)計(jì)的,具有工作速度高、調(diào)速性能好、工作平穩(wěn)可靠等優(yōu)點(diǎn)。、工作特性表21起重機(jī)整體技術(shù)參數(shù)表22 60m 臂起重特性圖22 60m臂起重特性曲線圖23 TC60106塔式起重機(jī)支腿固定獨(dú)立式外形尺寸為了滿足項(xiàng)目現(xiàn)場施工需求,6臺(tái)塔式起重機(jī)的工作范圍要覆蓋場地內(nèi)所有作業(yè)區(qū)域,每臺(tái)塔式起重機(jī)的作業(yè)區(qū)域難免會(huì)和另外的塔式起重機(jī)的作業(yè)區(qū)域相互重疊,也可能和周邊建筑物相交,因此現(xiàn)場塔式起重機(jī)的安裝定位和施工運(yùn)行,需要有一個(gè)群塔作業(yè)專項(xiàng)方案進(jìn)行指導(dǎo),避免出現(xiàn)塔式起重機(jī)作業(yè)時(shí)出現(xiàn)碰撞而導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故發(fā)生。此處預(yù)防碰撞的關(guān)鍵在于塔吊在現(xiàn)場的定位,嚴(yán)格控制塔吊之間的相對(duì)位置,可消除此類碰撞,即按照《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》(GB51442006)“兩臺(tái)塔吊之間的最小安裝距離應(yīng)保證處于低位的塔吊起重臂端部與另一臺(tái)塔吊塔身之間至少有2米的距離”對(duì)塔式起重機(jī)在現(xiàn)場的位置進(jìn)行確定。塔吊在垂直方向的防碰撞措施包括:低位塔吊起重臂與高位塔吊鋼絲繩之間防碰撞,低位塔吊與高位塔吊起重臂防碰撞,起重臂、鋼絲繩以及吊運(yùn)物品同現(xiàn)場建筑結(jié)構(gòu)、腳手架等的防碰撞。 這要求施工現(xiàn)場必須做好安全管理工作,做好塔吊的使用調(diào)度,同時(shí)所有作業(yè)塔吊都應(yīng)安裝防碰撞裝置。在實(shí)際施工過程中,由于塔吊工作范圍通常會(huì)超出工程項(xiàng)目場地范圍,因此塔吊初次頂升要超過工作范圍內(nèi)的建筑物、樹木等實(shí)體結(jié)構(gòu)2m以上。附近有電力及通訊設(shè)施的部位應(yīng)設(shè)置防護(hù),注意避讓,遇到作業(yè)范圍內(nèi)有高壓線路通過,則必須搭設(shè)高壓線防護(hù)架。為了加強(qiáng)施工過程中塔式起重機(jī)群塔作業(yè)時(shí)的安全管理,預(yù)防事故發(fā)生,保護(hù)工人生命安全和企業(yè)財(cái)產(chǎn),群塔作業(yè)安全保證措施如下: (1)加強(qiáng)塔吊司機(jī)和信號(hào)工的班前教育,明確責(zé)任,在起重臂運(yùn)轉(zhuǎn)到交叉作業(yè)區(qū)域時(shí)要先停止或減速運(yùn)轉(zhuǎn),確定無碰撞危險(xiǎn)方可繼續(xù)吊運(yùn)。 (2)氣候變化或夜間施工時(shí),起重臂碰撞事故可能性增大,應(yīng)盡量避免交叉作業(yè),當(dāng)風(fēng)速達(dá)到6級(jí)或以上時(shí)、大雨大霧天氣或照明不良時(shí),應(yīng)停止作業(yè)。 (3)群塔作業(yè)時(shí),各信號(hào)工要默契配合,協(xié)調(diào)好吊運(yùn)方向及吊運(yùn)先后順序,保證作業(yè)安全。 (4)遵循以下操作規(guī)則:高塔讓低塔,動(dòng)塔讓靜塔,空載讓重載,客塔讓主塔,前臂讓后臂。 (5)有發(fā)生碰撞可能的各塔吊之間,必須簽訂安全協(xié)議,明確雙方責(zé)任。若因?yàn)橐环皆虿蛔袷胤琅鲎泊胧┮螅l(fā)生碰撞事故,由該方承擔(dān)責(zé)任并賠償經(jīng)濟(jì)損失。如因雙方或多方原因發(fā)生碰撞事故,由項(xiàng)目部與事故雙方或多方協(xié)調(diào),查明事故原因,按各方責(zé)任大小不同賠償經(jīng)濟(jì)損失。 第三章 塔式起重機(jī)安裝及運(yùn)行過程中的安全風(fēng)險(xiǎn)管理塔式起重機(jī)作為施工過程中重要的大型特種機(jī)械,對(duì)其安裝及運(yùn)行過程中的安全風(fēng)險(xiǎn)管理顯得尤為重要,只有管理得當(dāng)才能減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn),避免事故發(fā)生。下面文章將以該工程項(xiàng)目1塔式起重機(jī)為例,闡述其安裝及運(yùn)行過程中的安全風(fēng)險(xiǎn)管理。塔式起重機(jī)的底部安裝在一個(gè)固定的混凝土基礎(chǔ)上,這可以保持塔式起重機(jī)穩(wěn)定,分散對(duì)地基的作用載荷。塔式起重機(jī)的基礎(chǔ)是其安全運(yùn)行的根本,沒有一個(gè)堅(jiān)實(shí)可靠的基礎(chǔ),塔吊傾覆等惡性事故將可能在瞬間發(fā)生,所以必須嚴(yán)格管理塔吊基礎(chǔ)設(shè)計(jì)和施工過程中的安全風(fēng)險(xiǎn)。塔吊基礎(chǔ)有板式基礎(chǔ)、十字形基礎(chǔ)、梁板式基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、組合式基礎(chǔ)等幾種常見形式,該項(xiàng)目塔吊基礎(chǔ)根據(jù)場地巖土條件采用樁基礎(chǔ)形式。 1塔吊基礎(chǔ)方案圖31 1塔吊平面樁位圖一、樁位圖說明本工程塔吊基礎(chǔ)樁間距3500mm,采取四根30米HKFZAB400(220)10+10+10空心方樁,,樁頭錨入混凝土承臺(tái)100 mm,樁頭往下2000mm范圍灌芯,鋼筋錨入900mm。二、基礎(chǔ)及承臺(tái)設(shè)計(jì) QTZ80塔吊采用鋼筋混凝土承臺(tái),尺寸為550055001000mm,內(nèi)配鋼筋雙層雙向Φ25@250,縱向拉筋Φ12@500。承臺(tái)混凝土強(qiáng)度等級(jí)C35。承臺(tái)主筋采用焊接的方式連接,焊接長度、焊縫質(zhì)量必須滿足規(guī)范要求。圖32承臺(tái)鋼筋分布圖圖33水平主筋大樣圖圖34豎向拉筋大樣圖 強(qiáng)度等級(jí)同基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級(jí),即C35,宜與承臺(tái)或基礎(chǔ)梁一起澆灌,樁頂與基礎(chǔ)承臺(tái)連接見下圖:?、?沿方樁內(nèi)圓均勻布置?號(hào)筋應(yīng)與端板焊牢,雙面焊 圖35樁頂與承臺(tái)連接圖 三、塔吊四樁基礎(chǔ)的計(jì)算書以上方案內(nèi)容的編制,應(yīng)有項(xiàng)目部技術(shù)部門對(duì)塔吊四樁基礎(chǔ)的計(jì)算書,計(jì)算書和驗(yàn)算結(jié)果要符合《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB500092001)、《建筑安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ592011)、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB500102002)、《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》(JGJ9494)等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求。方案編制好后,要經(jīng)過監(jiān)理單位和上級(jí)主管單位審批,通過審批后塔吊基礎(chǔ)方案才符合安全風(fēng)險(xiǎn)管理要求,現(xiàn)場塔吊基礎(chǔ)施工可以按照方案進(jìn)行。一、預(yù)埋件工程 塔吊基礎(chǔ)中需要埋入塔吊安裝固定的基礎(chǔ)節(jié),預(yù)埋件即塔吊基礎(chǔ)節(jié),由塔吊租賃單位提供,必須具有齊全的出廠證明、產(chǎn)品合格證等材料,安裝前現(xiàn)場安全管理人員應(yīng)仔細(xì)查驗(yàn)其是否有明顯裂紋或缺陷,在確保基礎(chǔ)節(jié)完好無損后方可進(jìn)入預(yù)埋作業(yè)。塔吊基礎(chǔ)施工先是在基礎(chǔ)土層上澆筑一層混凝土墊層,然后在四根空心方樁上綁扎基礎(chǔ)底層鋼筋。施工時(shí),基礎(chǔ)節(jié)放置于基礎(chǔ)底層鋼筋之上,必須保持水平和牢固,因此安放過程中,如遇四個(gè)支腿高低不一則要在支腿下方墊合適尺寸的鋼筋并把墊筋同基礎(chǔ)節(jié)以及基礎(chǔ)底筋牢固焊接在一起,然后用裝水的軟管測試,直至基礎(chǔ)節(jié)達(dá)到水平狀態(tài),之后再用直徑25cm或以上的鋼筋將基礎(chǔ)節(jié)同基礎(chǔ)底筋牢固焊接在一起。以上整個(gè)過程都需要有安全管理人員現(xiàn)場監(jiān)督,管控安裝和焊接質(zhì)量,預(yù)埋件工程驗(yàn)收合格方可進(jìn)入下一階段的鋼筋工程作業(yè)。圖36預(yù)埋件固定二、鋼筋工程進(jìn)入施工現(xiàn)場的所有鋼筋必須要有出廠合格證或標(biāo)牌,應(yīng)由材料員和質(zhì)檢員分批抽檢驗(yàn)收,合格的鋼筋才能用于塔吊基礎(chǔ)施工。鋼筋的加工必須嚴(yán)格按照經(jīng)項(xiàng)目技術(shù)部審批后的下料單進(jìn)行加工。鋼筋的數(shù)量、品種、型號(hào)均應(yīng)符合基礎(chǔ)方案要求,綁扎成形的鋼筋骨架偏差值應(yīng)在規(guī)范規(guī)定的允許偏差范圍內(nèi)?;A(chǔ)鋼筋綁扎完成后,即開始在基礎(chǔ)四周支模,支模應(yīng)牢固可靠,支模尺寸應(yīng)符合基礎(chǔ)設(shè)計(jì)要求,支模完成后由現(xiàn)場安全管理人員、技術(shù)員以及監(jiān)理人員共同對(duì)鋼筋工程和模板進(jìn)行驗(yàn)收,驗(yàn)收合格方可進(jìn)入基礎(chǔ)混凝土澆筑環(huán)節(jié)。在混凝土澆筑時(shí),應(yīng)有專人進(jìn)行鋼筋的保護(hù),主要是嚴(yán)格控制鋼筋的保護(hù)層,防止因混凝土的澆筑對(duì)鋼筋的綁扎產(chǎn)生影響。填芯部分的鋼板與鋼筋應(yīng)焊接牢固,連接鋼板與端板滿焊。三、混凝土工程塔吊基礎(chǔ)承臺(tái)采用C35商品混凝土,混凝土保護(hù)層厚為50mm。澆筑混凝土前,應(yīng)使用抽水泵將基礎(chǔ)內(nèi)積水抽出,保證基礎(chǔ)干燥;若雨天澆筑混凝土,在澆筑混凝土后及時(shí)用防雨布覆蓋。基礎(chǔ)承臺(tái)澆筑施工過程中,采用插入式振搗棒振搗密實(shí),振搗應(yīng)快插慢拔,避免撬振鋼筋、模板,并控制承臺(tái)方正和表面平整度。混凝土澆筑要派專人看護(hù)模板,防
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