【正文】 站儀法或經(jīng)緯儀視距法；測(cè)量縱向?yàn)榫€路前進(jìn)方向，橫向?yàn)橹本€段應(yīng)與中線垂直，曲線段與測(cè)點(diǎn)的切線垂直。 橫斷面測(cè)量應(yīng)逐樁施測(cè)。 橫斷面的施測(cè)寬度應(yīng)滿足路基填筑、放坡及排水設(shè)施的需要。在橫斷面施測(cè)中應(yīng)反映地形、地物的變化，并標(biāo)出相關(guān)水位、建筑物等位置。5 場(chǎng)地清理 施工單位應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行用地放樣，確定施工紅線 場(chǎng)地清理拆除及填前壓實(shí)后，施工單位應(yīng)重測(cè)地面標(biāo)高及橫斷面，并將填挖方斷面及土石方調(diào)配方案提交監(jiān)理工程師審核。 路基用地范圍內(nèi)的樹(shù)木、灌木叢等應(yīng)在清表前砍伐或移植砍伐的樹(shù)木應(yīng)堆放在路基用地之外，并妥善處理。 路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)扒灞肀硗良卸逊旁跅壨翀?chǎng)內(nèi)，供土地復(fù)耕和綠化使用。場(chǎng)地清理完成后，應(yīng)全面進(jìn)行填前碾壓，壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定要求。 路基用地范圍及取土場(chǎng)范圍內(nèi)的樹(shù)根應(yīng)全部挖除，并將路基范圍內(nèi)的坑穴填平夯實(shí)。 路基跨越河、塘、湖、海地段，施工單位應(yīng)采取措施修筑圍堰，排除積水，清除不適宜材料，并按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行處理。6 拌和站6．1 拌和站應(yīng)合理劃分為生活區(qū)、拌和作業(yè)區(qū)、材料計(jì)量區(qū)、材料庫(kù)及運(yùn)輸車輛停放區(qū)，砼試件制作室和標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室，所有砼拌和機(jī)必須配備自動(dòng)計(jì)量裝置。6．2 拌和站的計(jì)量設(shè)備應(yīng)標(biāo)定后方可投入生產(chǎn)，使用過(guò)程中應(yīng)不定期進(jìn)行復(fù)檢，確保計(jì)量準(zhǔn)確?！　? 拌和站的所有場(chǎng)地必須進(jìn)行砼硬化處理。 拌和站應(yīng)采用封閉式管理，四周設(shè)置圍墻，進(jìn)出場(chǎng)設(shè)置大門，并懸掛安全、生產(chǎn)標(biāo)語(yǔ)?！　? 拌和站建設(shè)完成后，需根據(jù)拌和機(jī)的功率配備相應(yīng)的備用發(fā)電機(jī)，確保拌和站有可靠的電源使用。 拌和站的砼配合比標(biāo)識(shí)牌拌和機(jī)操作房前醒目位置應(yīng)懸掛砼配合比標(biāo)識(shí)牌，標(biāo)識(shí)牌采用鍍鋅鐵皮制作， m，白底紅框黑字，油漆噴涂確保不褪色，數(shù)字采用彩筆填寫(xiě)，字跡工整清晰。標(biāo)識(shí)牌內(nèi)應(yīng)包括以下內(nèi)容：砼設(shè)計(jì)與施工配合比(含外摻劑)，粗細(xì)骨料的的實(shí)測(cè)含水量及各種材料的每盤使用量等。 水泥及外加劑庫(kù)房 施工單位原則上應(yīng)使用散裝水泥，在不具備使用散裝水泥的情況下使用袋裝水泥，應(yīng)建造庫(kù)房存放。 庫(kù)房中外加劑與水泥應(yīng)分開(kāi)存放，；不同批次、不同品種、不同生產(chǎn)日期的水泥應(yīng)分區(qū)堆放，并根據(jù)不同的檢驗(yàn)狀態(tài)和結(jié)果采用統(tǒng)一的材料標(biāo)識(shí)牌進(jìn)行標(biāo)識(shí)；庫(kù)房應(yīng)設(shè)置進(jìn)庫(kù)門和出庫(kù)門，確保水泥的正常循環(huán)使用。 庫(kù)房盡量靠近拌和站，地面采用C15砼進(jìn)行硬化，上鋪2層油氈，然后利用方木或磚砌上搭5cm木板，鋪設(shè)油氈，使水泥儲(chǔ)存離地30cm。各個(gè)分區(qū)的水泥存放應(yīng)遠(yuǎn)離四周墻體30cm以上。 水泥庫(kù)房?jī)?nèi)應(yīng)建立詳細(xì)的調(diào)撥臺(tái)帳，使物資的使用具有可追溯性。6．8 砂石料場(chǎng) 凡用于正式砼工程的砂石料應(yīng)按不同粒徑、不同品種分倉(cāng)存放，不得混堆或交叉堆放，各倉(cāng)之間不得串料。 砂石料應(yīng)按規(guī)格，計(jì)量單位、材料產(chǎn)地、質(zhì)量狀況等內(nèi)容進(jìn)行標(biāo)識(shí)。7 鋼筋棚的設(shè)置 橋梁、隧道、預(yù)制構(gòu)件場(chǎng)等鋼筋用量比較集中的工地在正式開(kāi)工前應(yīng)搭設(shè)規(guī)范化的鋼筋棚，用于鋼筋的存放與加工。 鋼筋棚宜修建在地勢(shì)較高處，四周開(kāi)挖排水溝，保證排水暢通，棚內(nèi)地面硬化，確保棚內(nèi)地面干燥?！　? 各種原材料、半成品或成品應(yīng)按其檢驗(yàn)狀態(tài)和結(jié)果、使用部分等進(jìn)行標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)牌采用鍍鋅鐵皮制作，白底紅框黑字，用油漆噴涂而成，彩筆填寫(xiě)，標(biāo)識(shí)牌應(yīng)用鐵架吊掛于醒目處。　　 鋼筋棚(材料庫(kù))必須建立詳細(xì)的鋼筋調(diào)撥使用臺(tái)帳，使之具有可追溯性。9 技術(shù)資料準(zhǔn)備　　9．1 在開(kāi)工前，應(yīng)組織經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行審查和現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，對(duì)設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題及時(shí)提請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位解決，并做好設(shè)計(jì)技術(shù)交底?！　?．2 完成試驗(yàn)室臨時(shí)資質(zhì)申報(bào)和原材料的試驗(yàn)、砼配合比的設(shè)計(jì)、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)編制及報(bào)批?！　?．3 完成導(dǎo)線、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)、原地面復(fù)測(cè)和加密測(cè)量工作，并做好各樁點(diǎn)的保護(hù)措施直到工程竣工?！　?．4 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的編制　　施工單位在進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，其內(nèi)容包括詳細(xì)的施工組織、現(xiàn)場(chǎng)布置、施工方案、工程進(jìn)度計(jì)劃、資源供應(yīng)計(jì)劃、資金流量計(jì)劃：質(zhì)檢體系與質(zhì)量保證措施、安全體系與安全保證措施、廉政建設(shè)、文明施工與環(huán)境保護(hù)等。　　 9．5 單位、分部、分項(xiàng)工程的劃分施工單位應(yīng)按照《公路工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTG F80／1—2004的規(guī)定，在工程開(kāi)工前將本項(xiàng)目《單位、分部、分項(xiàng)工程的劃分表》書(shū)面報(bào)送監(jiān)理工程師審批，作為工程內(nèi)業(yè)資料編制的依據(jù)之一。9．6 總體開(kāi)工報(bào)告在開(kāi)工前應(yīng)向監(jiān)理工程師報(bào)批，主要內(nèi)容包括：施工機(jī)構(gòu)、質(zhì)檢體系、安全體系的建立和勞動(dòng)力安排，材料、機(jī)械及檢測(cè)儀器設(shè)備進(jìn)場(chǎng)情況，水電供應(yīng)，臨時(shí)設(shè)施的修建，施工方案準(zhǔn)備情況等。9．7 分部或分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告在分部或分項(xiàng)工程開(kāi)工前14天向監(jiān)理工程師提交開(kāi)工報(bào)告，其內(nèi)容包括：施工地段與工程名稱；現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人名單；施工組織和勞動(dòng)力安排；材料供應(yīng)、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)等情況；材料試驗(yàn)及質(zhì)量檢查手段；水電供應(yīng)；臨時(shí)工程的修建；施工方案進(jìn)度計(jì)劃以及其他需要說(shuō)明的事項(xiàng)等。第三章 路基工程精細(xì)化施工管理　　1 施工單位進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)在監(jiān)理工程師的組織下盡快完成交接樁工作，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行線路導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的貫通測(cè)量，并將測(cè)量的結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)。　　2 施工單位應(yīng)同有關(guān)單位放好用地紅線，挖好征地溝，及時(shí)清表，以減少或避免用地糾紛。3 施工單位應(yīng)結(jié)合路基測(cè)量放樣，對(duì)地勢(shì)低洼或穿越稻田、水塘等地段的路基開(kāi)挖縱橫排水溝，疏干原地面。4 機(jī)械設(shè)備和車輛4．1 施工單位應(yīng)根據(jù)投標(biāo)承諾并結(jié)合本合同段內(nèi)路基土石方施工的具體特點(diǎn)，及時(shí)組織機(jī)械設(shè)備進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)展開(kāi)施工?！　?．2 施工過(guò)程中，施工機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛穿過(guò)村鎮(zhèn)等行人和車輛密集區(qū)時(shí)應(yīng)慢速行駛，確保安全?！　?．3 下班后，各種施工機(jī)械設(shè)備車輛應(yīng)停放有序，嚴(yán)禁亂停亂放影響交通?！　? 施工單位應(yīng)做好沿線取土場(chǎng)、挖方(利用)地段的土質(zhì)調(diào)查和取樣試驗(yàn)，并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)。施工過(guò)程中施工單位應(yīng)在取土場(chǎng)和具有一定規(guī)模的路基填筑區(qū)段設(shè)置填料標(biāo)示牌，其內(nèi)容主要包括：填料名稱、液塑限、最大干密度、最佳含水量、CBR值等，標(biāo)示牌用鍍鋅鐵皮制作，尺寸：6080cm，白底紅框黑字?！　? 施工單位應(yīng)根據(jù)不同的填料和不同的機(jī)械設(shè)備組合情況分別填筑路基試驗(yàn)段，取得試驗(yàn)數(shù)據(jù)后方可全面展開(kāi)施工。試驗(yàn)段的施工，監(jiān)理工程師必須全過(guò)程參與和監(jiān)督，確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)真實(shí)有效，具有指導(dǎo)意義?！　? 施工單位應(yīng)優(yōu)先安排特殊路基地段（水田、水塘路段）和通涵結(jié)構(gòu)物施工，盡早形成路基規(guī)模施工。另外，利用橋臺(tái)后路基(塹)作為橋梁預(yù)制場(chǎng)的工點(diǎn)，其土石方施工和邊坡防護(hù)等也應(yīng)予以重點(diǎn)安排，確保按計(jì)劃完成，為橋梁預(yù)制和安裝創(chuàng)造條件?！　? 路基達(dá)到一定的規(guī)模長(zhǎng)度后，應(yīng)按照“四區(qū)段，八流程”工藝(即：“填筑區(qū)、攤平區(qū)、碾壓區(qū)、檢測(cè)區(qū)”、“測(cè)量放線、挖裝運(yùn)輸、卸土填筑、攤鋪整平、晾曬(灑水)、碾壓、自檢、報(bào)驗(yàn)”)組織施工，努力提高工效，保證工程質(zhì)量。10 路基土石方施工過(guò)程中，不論是挖方路塹、取土坑還是填方路堤、棄土場(chǎng)，各施工層都應(yīng)隨時(shí)保持一定的向外排水坡度或形成一定的排水通道，保證場(chǎng)地內(nèi)無(wú)積水，不泥濘。路基填筑施工過(guò)程中應(yīng)設(shè)置臨時(shí)泄水槽，臨時(shí)泄水槽可采用水泥砂漿或土槽加塑料布鋪面，防止雨水沖刷路基坡面，泄水槽還應(yīng)與坡腳外的排水系統(tǒng)相連通。11 長(zhǎng)大挖方路塹地段應(yīng)結(jié)合邊坡防護(hù)施工和保持縱向便道暢通的要求，要有計(jì)劃分步驟的開(kāi)挖施工。12 石質(zhì)較好且需爆破開(kāi)挖的路塹，其邊坡宜采用光面控制爆破技術(shù)進(jìn)行施工，控制好邊坡的超欠挖和邊坡坡率。　　13 棄土場(chǎng)　　13．1 位于陡坡處的棄土場(chǎng)應(yīng)開(kāi)挖臺(tái)階后方可棄土?！　?3．2 棄土應(yīng)分層充分碾壓密實(shí)，其壓實(shí)度按設(shè)計(jì)或規(guī)范要求辦理，防止水土流失，避免環(huán)境污染?！　?3．3 施工單位應(yīng)作好棄土場(chǎng)周圍和作業(yè)面的防排水設(shè)置，確保排水暢通?！　?3．4 棄土場(chǎng)的防護(hù)、綠化工程應(yīng)及時(shí)進(jìn)行?！　?4 路基施工過(guò)程中，對(duì)現(xiàn)有道路、供水管線、排水溝渠等涉及當(dāng)?shù)厝罕娚a(chǎn)生活設(shè)施或構(gòu)筑物的臨時(shí)或永久改移，施工單位應(yīng)壓早做出安排并予妥善處理，避免產(chǎn)生糾紛干擾施工?！　?5 路基填筑規(guī)范化施工　　15．1 路基填筑應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)路段得出的施工技術(shù)參數(shù)，根據(jù)每層填筑厚度和運(yùn)輸車輛容積采用白灰劃方格卸料，控制每層的松鋪厚度。15．2 路基填筑過(guò)程中，每層均要進(jìn)行測(cè)量放樣，用白灰標(biāo)出填筑寬度，避免超填或欠填，確保每一填筑層壓實(shí)后的寬度不小于設(shè)計(jì)寬度。路堤填筑時(shí)，應(yīng)從最低處起分層填筑，逐層壓實(shí)；當(dāng)原地面縱坡大于12%或橫坡陡于1：5時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求挖臺(tái)階，或設(shè)置坡度向內(nèi)并大于4%、寬度大于2m的臺(tái)階。15．3 半填半挖路基，必須從填方坡腳開(kāi)始挖成向內(nèi)傾斜的臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于設(shè)計(jì)規(guī)定值；挖方一側(cè)在行車道范圍之內(nèi)的寬度不足一個(gè)行車道寬度時(shí)，應(yīng)挖夠一個(gè)行車道寬度，屬上路床范圍的，按上路床要求處理?！　?5．4 半填半挖路基填方區(qū)每層均應(yīng)在填挖交界處挖出臨時(shí)排水溝，保持排水暢通，避免雨水涌人已填路基內(nèi)?！　?5．5 當(dāng)填方路堤分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，接頭部位如不能交替填筑，則先填路段，應(yīng)按1：1坡度分層留臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2m，如能交替填筑，則應(yīng)分層相互交替搭接，搭接長(zhǎng)度不小于2m。15．6 紅線范圍內(nèi)縱向便道在完成其它路基清淤清表回填壓實(shí)后應(yīng)徹底挖除（按路基要求處理的縱向便道除外），回填便道范圍的路基時(shí)應(yīng)挖臺(tái)階分層壓實(shí)，嚴(yán)禁把縱向便道做為永久路基。16 高液限土填筑規(guī)范化施工16．1 高液限土填筑施工前，必須進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)。通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)，得出最佳含水量、干密度、飽和度、CBR值等控制參數(shù)，并在試驗(yàn)路段做不同碾壓參數(shù)的碾壓試驗(yàn)，找出與室內(nèi)相匹配的施工控制參數(shù)及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)后，方可指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)填筑施工。16．2 施工過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)試驗(yàn)路段所提供的施工控制參數(shù)控制高液限土填筑施工。16．3 為加快填方土料水分的揮發(fā)，施工單位宜配備旋耕機(jī)(帶打土裝置)。16．4 填筑每層應(yīng)設(shè)置4％的路拱，保證排水順暢。16．5 對(duì)已碾壓的路基，為避免出現(xiàn)較大的車轍，施工單位應(yīng)采用履帶式推土機(jī)送土，盡量避免使用汽車運(yùn)土。嚴(yán)格控制運(yùn)土車輛的載重，避免使用超重車輛。16．6 高液限土填筑應(yīng)連續(xù)施工，壓完一層經(jīng)檢測(cè)合格后必須馬上進(jìn)行下一層的攤鋪，以防本層土?xí)窀珊箝_(kāi)裂。17 結(jié)構(gòu)物處回填17．1 結(jié)構(gòu)物砼強(qiáng)度或漿砌砂漿強(qiáng)度達(dá)到圖紙或規(guī)范規(guī)定，隱蔽工程驗(yàn)收合格后方能進(jìn)行回填。　　17．2 除設(shè)計(jì)文件另有規(guī)定外，臺(tái)背回填原材料必須選用內(nèi)摩擦角較大的礫(角礫)類土和砂類土填筑，臺(tái)背回填材料必須使用透水性、級(jí)配良好，能夠充分壓實(shí)的礫石土，填料的最大粒徑不得超過(guò)50mm。當(dāng)采用非透水性土?xí)r，應(yīng)在土中增多外摻劑如石灰、水泥等，并應(yīng)得到監(jiān)理工程師批準(zhǔn)?！　?7．3 臺(tái)背填土必須分層填筑，每層壓實(shí)厚度不得超過(guò)15cm，每填一層，碾壓一層，檢測(cè)一層，壓實(shí)度經(jīng)監(jiān)理工程師檢測(cè)合格方可填筑下一層。檢查頻率每50m2檢測(cè)1點(diǎn)，不足50m2時(shí)至少檢測(cè)1點(diǎn)，每點(diǎn)都應(yīng)合格，其壓實(shí)度不小于96%。　　17．6 嚴(yán)禁橋涵基礎(chǔ)超挖回填虛土?！　?7．7 在暗涵板頂填土?xí)r，第一層的最小攤鋪厚度不得小于30cm，當(dāng)板頂填土高度不足50cm，嚴(yán)禁進(jìn)行振動(dòng)碾壓?！　?7．8 臺(tái)背回填必須建立登記卡制度(橋(涵)臺(tái)背回填管理卡)，臺(tái)背回填必須責(zé)任到人?！　?7．9 臺(tái)背回填填方側(cè)的邊坡必須挖成臺(tái)階狀，每層臺(tái)階高度不超過(guò)50cm，小橋(涵洞)臺(tái)背填土底部最小寬度距基礎(chǔ)邊緣不小于2m，回填邊坡為1：1(或按設(shè)計(jì)文件中規(guī)定)?！　?7．10 在臺(tái)背回填過(guò)程中，要嚴(yán)格控制填筑速度，防止路堤沉降差過(guò)大。橋頭錐坡應(yīng)在引道地基沉降基本穩(wěn)定或預(yù)壓結(jié)束后進(jìn)行，以避免由于沉降而使錐坡開(kāi)裂變形。　　18 軟土地基處理 軟土判別的方法 軟土判別的方法　　軟土的判別采用荷蘭輕型觸探儀貫入土中20cm所需的錘擊數(shù)進(jìn)行判別。采用此法有爭(zhēng)議時(shí)，應(yīng)取樣進(jìn)行含水量和孔隙比試驗(yàn)，應(yīng)判別為軟土?！　? 軟土深度的確定：荷蘭動(dòng)力觸探試驗(yàn)成果表示方法為：貫入深度h對(duì)應(yīng)N20(擊次／20cm)大于或等于軟土錘擊次數(shù)標(biāo)準(zhǔn)，則此時(shí)貫入深度h即為軟土深度。荷蘭動(dòng)力觸探試驗(yàn)軟土判別標(biāo)準(zhǔn)表 導(dǎo)桿根數(shù)判別標(biāo)準(zhǔn)路堤高度（m）1230～21011122～6910116～81011128～1211121312～16121314≥16141516荷蘭動(dòng)力觸探試驗(yàn)應(yīng)排水后至少連續(xù)三個(gè)晴天后進(jìn)行?？紤]到荷蘭動(dòng)力觸探判斷軟土深度的誤差，如果按要求深度清除軟土后目測(cè)仍有軟土存在，則必須繼續(xù)觸探以確定重新清除軟土的深度?！　?8．2 軟土路基處理方案確定的原則　　 當(dāng)軟土深度在3m以內(nèi)，或超過(guò)3m但分布范圍較小時(shí)，作為一般軟土地基對(duì)待，采用清除所有軟土，回填監(jiān)理工程師認(rèn)可的材料進(jìn)行處理?！　? 當(dāng)軟土深度大于3m，且分布范圍較大時(shí)，由某公司總工辦和設(shè)計(jì)代表視實(shí)地情況確定其處理方案?！　? 任何軟土路基的處理方案都必須在施工前獲得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)?！　?8．3 軟土路基施工及質(zhì)量控制 軟土路基填前基底的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)軟土路基以基底承載力作為檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)路堤類別及填二高度不同。　　對(duì)于一般軟土地基，所有軟土必須清除干凈。　　a、軟土路基施工前，施工單位應(yīng)在監(jiān)理工程師在場(chǎng)的情況下對(duì)原地面進(jìn)行橫斷面測(cè)量，并填寫(xiě)測(cè)量記錄表，監(jiān)理工程師應(yīng)在測(cè)量記錄表上簽字確認(rèn)?！　≤浲恋囟螌?shí)測(cè)橫斷面縱向間距一般為1020m，地形變化處增加測(cè)點(diǎn)；每個(gè)全幅橫斷面至少布置5個(gè)觸探點(diǎn)進(jìn)行觸探，水塘處根據(jù)具體情況增加縱向和橫向觸探點(diǎn)，準(zhǔn)確畫(huà)出軟土的平面分布位置和軟土深度，根據(jù)軟土的深度確定處理方案，計(jì)算軟土處理工程量?！　‘?dāng)軟土處理的工程量大于設(shè)計(jì)工程量時(shí)，施工單位應(yīng)在軟土清除開(kāi)始前按規(guī)定辦理設(shè)計(jì)變更的有關(guān)手續(xù)。　　b、軟土清除后，施工單位應(yīng)在監(jiān)理工程師在場(chǎng)的情況下對(duì)回填前的地面進(jìn)行橫斷面測(cè)量，并填