【正文】 項(xiàng)目工經(jīng)工作管理紅線 ...........................................................................37 近期工作 ....................................................................................................3812 變更索賠 .......................................................................................................3813 現(xiàn)金流分析及資金計(jì)劃 ..............................................................................3814 風(fēng)險(xiǎn)分析與對(duì)策 ...........................................................................................38 工程管理和安全質(zhì)量方面風(fēng)險(xiǎn)分析與對(duì)策 ..........................................38 財(cái)務(wù)管理方面風(fēng)險(xiǎn)防范紅線 ..................................................................3915 財(cái)務(wù)管理 .......................................................................................................40 財(cái)務(wù)管理架構(gòu) ...........................................................................................40 財(cái)務(wù)管理職責(zé) ...........................................................................................40 銀行賬戶及資金管理 ...............................................................................41 預(yù)算管理 ....................................................................................................43 成本管理 ....................................................................................................44iii / 67 會(huì)計(jì)信息管理 ...........................................................................................45 稅務(wù)管理 ....................................................................................................46 合同及印章管理 .......................................................................................47 內(nèi)外部審計(jì)及財(cái)務(wù)監(jiān)察 ...........................................................................48 會(huì)計(jì)核算 .................................................................................................48 收尾管理 .................................................................................................49 財(cái)務(wù)檔案管理 .........................................................................................4916 技術(shù)開發(fā)要點(diǎn) ...............................................................................................5017 企化管理 .......................................................................................................50 原則 ............................................................................................................50 總體要求 ....................................................................................................50 具體要求 ....................................................................................................50 駐地宣傳布局 ...........................................................................................51 企化部卡控要點(diǎn) .......................................................................................5218 工程項(xiàng)目管理要求 .......................................................................................5219 紀(jì)委監(jiān)察管理要求 .......................................................................................5320 法律事務(wù)管理 ...............................................................................................5521 黨群管理 .......................................................................................................5522 項(xiàng)目審計(jì)注意事項(xiàng) .......................................................................................561 / 67京新高速公路臨河至白疙瘩段( 阿拉善盟境)LBAMSG2 標(biāo)烏力吉口岸連接線變更 K0+000K42+ 段項(xiàng)目管理策劃書工程概況 項(xiàng)目、標(biāo)段概況 京新高速公路臨白段烏力吉口岸連線位于內(nèi)蒙古西部阿拉善盟阿左旗烏力吉蘇木境內(nèi),該項(xiàng)目是連接新建烏力吉口岸的重要組成部分，是口岸連接京新高速最為便捷的公路通道。項(xiàng)目起點(diǎn)位于烏力吉口岸規(guī)劃區(qū)國門處 2（即 634 界碑），路線在 K42+ 處與原烏力吉口岸連接線施工圖設(shè)計(jì)的 K31+ 處相接，全長 。由于本項(xiàng)目距外蒙邊境線較近，需加強(qiáng)對(duì)施工人員管理，以防發(fā)生越境等事件發(fā)生。 本項(xiàng)目段落概況京新高速公路臨河至白疙瘩段(阿拉善盟境內(nèi))LBAMSG2 標(biāo)段烏力吉口岸連接線 K0+000～K15+000 路基、橋涵、水穩(wěn)結(jié)構(gòu)層，K0+000～K42+ 段瀝青路面工程，瀝青油面以下長 15km 范圍內(nèi)征拆工程、路基工程、橋涵工程、附屬及大臨工程等本段落范圍內(nèi)的全部工程。本段大部分段落為戈壁荒漠區(qū)，冬季寒冷，夏季酷熱，干旱、大風(fēng)等災(zāi)害性氣候較多，對(duì)施工影響較大。為降低惡劣氣候條件對(duì)施工工期造成影響，必須充分利用施工有利季節(jié)，投入充足的人、料、機(jī)資源，精心組織、精心施工，以確保工期。同時(shí)還應(yīng)采取各種防范措施，做好材料保存。本段落主要工程有：1）橋涵工程：橋梁 220 延長米/4 座，其中大橋 106 延米/1 座，中橋 66 延米/1 座，小橋 48 延米/2 座；涵洞 橫延米/16 座。2）路基工程：清理現(xiàn)場(chǎng) 萬平方米，土石方 萬方（挖方 萬、填方 萬）。3）路面工程：水泥穩(wěn)定碎石基層：20cm 厚 萬平方米。水泥穩(wěn)定碎石底基層：20cm 厚 萬平方米。改性乳化瀝青透層 萬平方米，下封層 萬平方米。中粒式瀝青混凝土面層 5cm 厚 萬平方米。 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（1）公路等級(jí)：二級(jí)公路，設(shè)計(jì)時(shí)速 80 km/h；（2）路基寬度 12m。（3）行車道寬度：2；（4）橋涵載荷標(biāo)準(zhǔn)：公路 Ⅰ級(jí)；（5）橋梁寬度：橋梁、涵洞均與路基同寬；（6）設(shè)計(jì)洪水頻率：大、中橋 1/100，小橋、涵洞 1/50；（7）平曲線最小半徑： 1000；（8）最大縱坡：%； 主要工程內(nèi)容及數(shù)量1）路基工程清理現(xiàn)場(chǎng) 萬平方米。土石方 萬方（挖方 萬、填方 萬）。M10 漿砌片石 萬方，混凝土預(yù)制塊 萬方。3）橋涵工程共設(shè)橋梁 220 延長米/4 座，其中大橋 106 延米/1 座，中橋 66 延米/1 座，小橋 48 延米 /2 座；涵洞 橫延米/16 座。預(yù)制 20 箱梁 32 片，現(xiàn)澆梁板 4 跨。鋼筋 ，混凝土 萬方，M10 漿砌片石 萬方4）路面工程水泥穩(wěn)定碎石基層：20cm 厚 萬平方米。水泥穩(wěn)定碎石底基層：20cm 厚 萬平方米。改性乳化瀝青透層 萬平方米，下封層 萬平方米。中粒式瀝青混凝土面層 5cm 厚 萬平方米。C25 砼現(xiàn)澆護(hù)肩石 11665 立方米， C25 砼預(yù)制路緣石 149 立方米，3 / 67培土路肩 29461 立方米。5）大型臨時(shí)設(shè)施根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，施工便道全部設(shè)置在主線的右側(cè)，根據(jù)全線的地形地貌，擬設(shè) 3 處橫線便道連接取棄土場(chǎng)和主便道，具體位置如下：在線路右側(cè)設(shè)置全線貫通主便道，縱向主便道全長 12km，橫向便道 。預(yù)制場(chǎng) 1 處，混凝拌和站 1 處，水穩(wěn)拌和站 1 處，瀝青混凝土拌和站 1 處。 現(xiàn)場(chǎng)施工條件1）交通運(yùn)輸條件（1）既有鐵路本工程范圍內(nèi)鐵路網(wǎng)分布較為稀疏，只有臨策鐵路線。本工程施工時(shí)可通過臨策鐵路將大宗遠(yuǎn)距離材料及生活物質(zhì)運(yùn)至額濟(jì)納站，再轉(zhuǎn)運(yùn)至工地。（2）公路本工程為烏力吉口岸改線變更增加段,標(biāo)尾 K42+ 處與原設(shè)計(jì)烏力吉口岸連接 K31 處連接，最近至省道 S312 有 32km，各種筑路材料均可通過汽車運(yùn)輸?shù)诌_(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，可以作為工程施工時(shí)的主要運(yùn)輸干道。（3）水路本標(biāo)段段落線路附近無江河，所以本工程不考慮水路運(yùn)輸方案。2）建筑材料分布阿拉善左旗境內(nèi)有碎石、砂資源，周邊砂、石資源較為豐富。碎石主要產(chǎn)自蘇宏圖和巴彥諾日公蘇木，距我項(xiàng)目在 50km 左右和 150km左右。中砂主要分布在戈壁灘內(nèi)，目前無開采商，且需進(jìn)行水洗篩分加工。前期供應(yīng)廠商主要有龍?chǎng)谓ㄖ牧箱N售有限責(zé)任公司、銀興礦產(chǎn)有限公司、天石建筑石材有限責(zé)任公司、鴻海商貿(mào)有限公司、前宇建材有限公司。單價(jià)如下：地材調(diào)查情況表序號(hào) 名稱 生產(chǎn)廠家 型號(hào) 單位 單價(jià) 備注銀興礦產(chǎn) 噸 運(yùn)費(fèi) 元/km。噸龍?chǎng)谓ú?噸 運(yùn)費(fèi) 元/km。噸1 碎石天石建材 噸 運(yùn)費(fèi) 元/km。噸2 石粉 銀興礦產(chǎn) 噸 運(yùn)費(fèi) 元/km。噸2 石粉 龍?chǎng)谓ú?噸 運(yùn)費(fèi) 元/km。噸銀興礦產(chǎn) 噸 60 運(yùn)費(fèi) 元/km。噸3 機(jī)制砂龍?chǎng)谓ú?噸 60 運(yùn)費(fèi) 元/km。噸鴻海商貿(mào) 方 運(yùn)費(fèi) 元/km。噸4 河砂前宇建材 方 66 運(yùn)費(fèi) 元/km。噸鋼材、水泥、土工、瀝青等主要材料由總包物貿(mào)統(tǒng)一集中供應(yīng)。3）沿線水源、電源、燃料等可資利用的情況（1）施工用水管段內(nèi)附近有 2 處水源，可用于施工用水，具體位置如下：①烏力吉口岸 K0+000 右側(cè) 2km 處，水量一般，現(xiàn)供應(yīng)口岸建設(shè)用水，距施工現(xiàn)場(chǎng)較近，但供應(yīng)能力有限。②原烏力吉口岸連接線 K11 處，距施工現(xiàn)場(chǎng) 52km，距離較遠(yuǎn)，但水量一般，可用于生活、生產(chǎn)用水。大量用水需從 100km 以外溫都爾毛道拉水。（2）施工用電目前管段內(nèi)無大電，全部需自發(fā)電。（3）燃料沿線經(jīng)濟(jì)較落后，油、燃料等供應(yīng)不充足，考慮采用就近旗縣市購買。施工管理目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：合格；竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：合格。 安全目標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行國家、地方政府有關(guān)施工安全管理方面的法律、法規(guī)及規(guī)5 / 67章制度。按照“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”和堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的