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深圳體育館施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明-文庫(kù)吧

2025-04-02 23:20 本頁(yè)面


【正文】 振搗密實(shí),澆完后要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。3.2.1.1.3 綁扎基礎(chǔ)鋼筋時(shí),基礎(chǔ)頂面預(yù)埋鋼板和預(yù)埋螺栓要及時(shí)安裝,安裝要牢固,位置要準(zhǔn)確,2號(hào)墩柱基礎(chǔ)上還設(shè)置了防撞欄桿預(yù)留孔也應(yīng)預(yù)埋鋼管預(yù)留。3.2.1.1.4 墩柱基礎(chǔ)吊環(huán)的設(shè)置:由于基礎(chǔ)需用吊車吊裝,施工時(shí)應(yīng)預(yù)埋吊環(huán),每基礎(chǔ)設(shè)置四個(gè)吊環(huán),吊環(huán)位于基礎(chǔ)頂面四角對(duì)角線上,距四角200mm的位置,吊裝時(shí)讓鋼絲繩與基礎(chǔ)頂面成60176。角。 吊裝用的鋼絲繩、吊環(huán)的選用:以2號(hào)墩柱基礎(chǔ)為計(jì)算依據(jù),吊環(huán)布置見(jiàn)附圖“吊環(huán)布置圖”。(1)2號(hào)墩柱基礎(chǔ)重量:體積:2號(hào)墩柱基礎(chǔ)體積經(jīng)計(jì)算為:重量:10=(鋼筋砼按2500kg/m3計(jì)算)(2)鋼絲繩選用:吊裝時(shí)采用四根鋼絲繩起吊,考慮到施工中可能出現(xiàn)的不利因素,為偏于安全起見(jiàn),考慮基礎(chǔ)重量由三根鋼絲繩承擔(dān),247。3=,鋼絲繩安全系數(shù)取6,則選用本公司現(xiàn)有的619,其鋼絲破斷拉力總和N=。247。6=> 滿足要求(3)吊環(huán)的計(jì)算(考慮三個(gè)吊環(huán)受力)①?gòu)?qiáng)度計(jì)算選鋼筋直徑:Q/2As≤[σ]=50N/mm2式中: Q-吊環(huán)承受重量Q= As-受力鋼筋面積As=(1/4)πd2 [σ]-容許應(yīng)力 由上式變形: Q≤2(1/4)πd2 [σ] Q 103 d2≥———— = ———————— = (mm2) (1/2)πd2 (1/2)50 d≥ 吊環(huán)選用φ36鋼筋 ②抗拔力計(jì)算:由式N≥K Q/2計(jì)算 式中: N=πd L ; τw=- ; d為鋼筋直徑;L為錨固長(zhǎng)度 K≥4 Q= Q 103 由上式推算L≥K————— = 4———————— = 2πd Lτw 236 。 ③局部承壓驗(yàn)算: 由式KQ/bd≤fcd 上式中: K-動(dòng)力系數(shù) K= d=吊環(huán)直徑 d=36mm b-吊鉤寬度 b=50mm fcd=鋼材局部承壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值fcd=215Mpa KQ 103 由止式推算 —— = ——————— = 79N/mm2<fcd = 215N/mm2滿足要求 bd 5036 1號(hào)、3號(hào)、5-7號(hào)、10-12號(hào)墩柱基礎(chǔ)按上面相同計(jì)算方法進(jìn)行計(jì)算,計(jì)算出:吊環(huán)鋼筋直徑為φ25即可。3.2.1.1.5 墩柱基礎(chǔ)基坑開(kāi)挖采用工人開(kāi)挖,開(kāi)挖時(shí)逐層開(kāi)挖,以免擾動(dòng)基底原狀土,開(kāi)挖時(shí),如遇地下管線等障礙物,及時(shí)與設(shè)計(jì)院聯(lián)系,設(shè)法遷移?;釉练謱雍惶睿┕r(shí)準(zhǔn)備2臺(tái)4寸水泵,以備排水。3.2.1.1.6 基礎(chǔ)運(yùn)輸和吊裝:基礎(chǔ)吊裝采用30t汽車吊,用30t平板拖車作運(yùn)輸工具,吊裝時(shí)間選在23∶00-6∶00之間進(jìn)行,吊裝時(shí)設(shè)專人維護(hù)交通秩序,疏導(dǎo)車流,并在路面上設(shè)置明顯的警示標(biāo)志牌。3.2.1.1.7 測(cè)量人員在吊裝前應(yīng)給每個(gè)墩柱基礎(chǔ)準(zhǔn)確定位,并標(biāo)明定位線,設(shè)置好標(biāo)高控制樁,吊裝時(shí)跟蹤檢查平面定位及標(biāo)高是否正確,確?;A(chǔ)吊裝后定位準(zhǔn)確,標(biāo)高正確。3.2.2 鋼天橋加工制作方案3.2.2.1 制作方案的布置3.2.2.1.1 主梁及鋼墩柱構(gòu)件全部在我公司冶達(dá)廠加工車間內(nèi)制作完成,冶達(dá)廠加工車間面積約2000m2,設(shè)10t行車兩臺(tái),卷管機(jī)兩臺(tái),月加工能力300t,由于主梁超重,故每跨主梁分三段制作成型后,最后在出廠跨間組裝成整體,預(yù)拼裝及裝車采用50t汽車吊進(jìn)行,主梁及鋼墩柱在車間內(nèi)制作可充分發(fā)揮車間內(nèi)半自動(dòng)切割機(jī),埋弧自動(dòng)焊機(jī)的優(yōu)勢(shì),能保質(zhì)、保量完成主梁的制作。3.2.2.1.2 鋼梯道由于單重小,長(zhǎng)度較長(zhǎng),且焊接基本上為手工焊,故可在冶達(dá)廠成品堆場(chǎng)處加工,該堆場(chǎng)面積約2000 m2,設(shè)10t龍門(mén)吊一臺(tái),完全可滿足梯道的加工制作要求,且梯道可與主梁制作同步進(jìn)行,對(duì)工期要求更加有保證。3.2.2.1.3 鋼橋制作順序?yàn)椋?施工準(zhǔn)備→鋼柱制作→鋼梁制作→鋼梯道制作→除銹刷油→檢查驗(yàn)收。3.2.2.2 制作工藝流程:施工準(zhǔn)備→備料→放樣、下料→切割及開(kāi)坡口→拼接→焊接→焊接檢查→制孔→組裝→組裝焊接→焊接檢查→外觀及尺寸檢查→除銹刷油→編號(hào)→驗(yàn)收出廠→運(yùn)輸。3.2.2.3 制作加工設(shè)備及工機(jī)具:序號(hào)名 稱型 號(hào)數(shù) 量1電焊機(jī)BX50010臺(tái)2埋弧自動(dòng)焊機(jī)MZ1004臺(tái)3行車10t2臺(tái)4搖臂鉆床φ50mm2臺(tái)5汽車吊25t1臺(tái)6龍門(mén)吊10t1臺(tái)7東風(fēng)汽車8t1臺(tái)8半自動(dòng)割機(jī)G11006臺(tái)9卷管機(jī)20mm1臺(tái)25mm1臺(tái)10剪板機(jī)16mm1臺(tái)11空壓機(jī)3臺(tái)12Co2氣保焊機(jī)NZC-500-12臺(tái)13油漆噴涂設(shè)備1套14焊條烘干箱6KW1臺(tái)15角向磨光機(jī)φ1806臺(tái)φ1004臺(tái)3.2.2.4 制作工藝3.2.2.4.1 材料3.2.2.4.1.1 本橋所用鋼材均為Q235鋼,其技術(shù)條件及機(jī)械性能應(yīng)符合《普通碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GB700-88)的要求。3.2.2.4.1.2 各類鋼材、焊接材料及油漆均應(yīng)有進(jìn)廠質(zhì)量證明書(shū),并按合同規(guī)定及現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行復(fù)檢、抽檢,復(fù)檢合格后報(bào)監(jiān)理、業(yè)主認(rèn)可后方可使用。3.2.2.4.1.3 鋼材表面銹蝕、麻點(diǎn)及劃痕等缺陷深度均不得大于鋼材厚度負(fù)偏差值的1/2,其銹蝕等級(jí)應(yīng)符合《涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》規(guī)定的A、B、C級(jí)。3.2.2.4.2 放樣、下料3.2.2.4.2.1 鋼板在下料前應(yīng)合理排料、配料,盡可能降低損耗。3.2.2.4.2.2 放樣要考慮預(yù)留焊接收縮余量,切割余量及坡口加工余量,由于主梁焊接量大,加工程序多,根據(jù)以往人行天橋施工經(jīng)驗(yàn),在主梁長(zhǎng)度方向放樣前加放100mm左右余量,寬度方向加放3-4mm余量。3.2.2.4.2.3 鋼板下料及開(kāi)坡口均要求采用半自動(dòng)切割機(jī)進(jìn)行,切割前應(yīng)將線附近50mm范圍內(nèi)的鐵銹、油污清除干凈,切割時(shí),應(yīng)選用合適的工藝參數(shù),保證切割后表面質(zhì)量達(dá)到規(guī)范要求,切割后斷口上不得有裂紋、夾層,并應(yīng)清除邊緣上的熔瘤及飛濺物。3.2.2.4.2.4 對(duì)于鋼橋上的一些加勁板及連接板等小型零件,在板厚小于12mm的情況下可用剪板機(jī)剪切,剪切后的零件不得有裂紋和大于1mm的缺棱,并應(yīng)打磨邊緣上的毛刺。3.2.2.4.3 主橋鋼梁制作3.2.2.4.3.1 主橋鋼梁由于尺寸大,制作和加工都較復(fù)雜,必須嚴(yán)格按工藝要求進(jìn)行,鋼梁頂板、底板拼接縫可采用“十字形”或“T字形”接頭,采用“T字形”時(shí)兩交叉點(diǎn)距離應(yīng)大于200mm;底板橫向拼接縫宜設(shè)置在梁端1/3范圍內(nèi),且腹板拼接縫與頂板、底板橫向拼接縫錯(cuò)開(kāi)200mm以上,主梁腹板不宜設(shè)縱縫。3.2.2.4.3.2 根據(jù)主梁構(gòu)造特點(diǎn)及以往制作鋼天橋經(jīng)驗(yàn),主橋鋼梁宜采用倒裝法施工,即先制作梁頂板,然后在其上安裝橫隔板,兩側(cè)腹板及縱向加勁肋,待上述焊接完成后,再安裝梁底板,最后焊接成型。3.2.2.4.3.3 鋼梁頂板制作時(shí)主要保證板面不變形,因此要按照一定的焊接順序施工,鋼板拼接縫應(yīng)由中間開(kāi)始向四周施焊,未施焊的拼接縫先不點(diǎn)焊,讓鋼板自由收縮,對(duì)于焊接變形處應(yīng)首先采用大錘錘擊矯正,或用配重施壓校正,一般不宜采用火焰校正,采用大錘錘擊時(shí)應(yīng)加錘墊,防止凹痕和損傷,焊接變形校正完后方可施焊下一道焊縫。3.2.2.4.3.4 頂板焊接完畢并校正完后便可在其上組裝橫隔板及兩側(cè)腹板,腹板下料應(yīng)按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的主梁豎曲線放樣進(jìn)行,將橫隔板及腹板組裝好后再組裝縱向加勁肋,最后焊接。3.2.2.4.3.5 為控制焊接變形,在施焊前應(yīng)根據(jù)主梁豎曲線及起拱度要求在頂板下端設(shè)置墊板,考慮到焊接收縮變形,設(shè)置墊板時(shí)應(yīng)使主梁豎曲線半徑稍大于設(shè)計(jì)半徑,主梁焊接時(shí)應(yīng)由中間向四周均勻?qū)ΨQ施焊,焊接順序先焊橫隔板,再焊縱向加勁肋,最后焊腹板,腹板焊接宜兩邊同時(shí)施焊,焊接工藝一致,防止橋面扭曲變形。3.2.2.4.3.6 上述焊接完成后經(jīng)過(guò)檢查,確認(rèn)合格后請(qǐng)監(jiān)理進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收,然后組裝底板。底板在組裝前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求在兩側(cè)板邊各50mm范圍內(nèi),沿通長(zhǎng)方向進(jìn)行超聲波探傷,探傷合格后方可使用。底板在組裝前最好用卷板機(jī)輥壓一道,這樣即可以使底板具有一定弧度,又可以消除底板焊接中的殘余變形和殘余應(yīng)力,底板組對(duì)好后將梁整體翻面,并在梁中部設(shè)置墊板,保證焊接底板時(shí)梁的豎向曲線及起拱度要求。3.2.2.4.4 制孔3.2.2.4.4.1 主梁之間,梯道梁之間均須用螺栓連接起來(lái),故在組裝前應(yīng)將相應(yīng)連接板處按圖紙要求鉆孔,其精度要求及孔距誤差應(yīng)符合GB50205─95的要求。3.2.2.4.4.2 為保證鉆孔精度和安裝精度,安裝螺栓的連接板應(yīng)與相應(yīng)部位的底板、腹板、肋板等在組裝前一起配鉆,配鉆好后應(yīng)各自做好編號(hào),并標(biāo)注其位置、方向,以便于安裝。3.2.2.4.5 梯道制作3.2.2.4.5.1 梯道梁均為箱形截面,其組裝順序先制作面板,然后組裝側(cè)板,待焊接完后再組裝底板并焊接。3.2.2.4.5.2 梯道梁較單薄,在起吊及翻面時(shí)應(yīng)綁扎鋼管進(jìn)行加固,焊接時(shí)要擱置平穩(wěn),防止產(chǎn)生變形。3.2.2.4.5.3 梯道梁的焊接按照組裝順序進(jìn)行,即先面板再加勁板及橫隔板,然后焊兩側(cè)側(cè)板,最后焊底板,施焊時(shí)應(yīng)從中心向四周施焊,側(cè)板應(yīng)對(duì)稱施焊,防止扭曲變形。3.2.2.4.6 墩柱制作3.2.2.4.6.1 墩柱均為鋼管柱,制作較簡(jiǎn)單,鋼板下好料后用卷管機(jī)輥圓,輥圓時(shí)應(yīng)用弧形樣板控制其橢圓度,不得超差。3.2.2.4.6.2 鋼管焊接采用開(kāi)坡口單面焊,然后用埋弧自動(dòng)焊蓋面,以保證焊接質(zhì)量。3.2.2.4.7 焊接工藝要求3.2.2.4.7.1 焊接所用焊接材料應(yīng)與所焊鋼材相符合,焊條選用E43型,焊絲選用H08A配HJ431,對(duì)焊接方法進(jìn)行焊接工藝評(píng)定,根據(jù)評(píng)定結(jié)果確定焊接工藝。3.2.2.4.7.2 鋼板焊縫對(duì)接縫應(yīng)符合二級(jí)焊縫要求,角焊縫應(yīng)符合三級(jí)焊縫要求,對(duì)接焊縫及組合焊縫均應(yīng)按要求開(kāi)坡口,焊縫兩端設(shè)置引弧板和引出板,其材質(zhì)和坡口形式應(yīng)應(yīng)與焊件相同,手工焊引出板長(zhǎng)度應(yīng)大于25mm,自動(dòng)焊引出板長(zhǎng)度應(yīng)大于50mm。3.2.2.4.7.3 主梁鋼板的拼接縫均采用埋弧自動(dòng)焊進(jìn)行,其坡口形式為: 焊接時(shí)正面用自動(dòng)焊打底、蓋面,反面氣刨清根,用自動(dòng)焊焊接,以保證溶透,焊接規(guī)范如下(僅供參考)焊接方法焊絲直徑(mm)焊接電流(A)焊接電壓(V)焊接速度(m/min)正面埋弧焊530~57031反面埋弧焊590~640333.2.2.4.7.4 鋼橋組裝焊接采用手工焊進(jìn)行,其焊接順序及焊接工藝嚴(yán)格按照制作工藝和相應(yīng)規(guī)范要求進(jìn)行,裝配焊接時(shí)點(diǎn)焊長(zhǎng)度宜大于40mm;間距500-600mm,點(diǎn)焊焊肉上不得有氣孔和裂紋,如發(fā)現(xiàn)必須清除干凈后重新點(diǎn)焊。3.2.2.4.7.5 所有焊縫焊接完畢后均應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行檢查,對(duì)接縫必須用超聲波探傷儀對(duì)焊縫內(nèi)部進(jìn)行無(wú)損檢測(cè),檢查數(shù)量為翼緣板20%探傷,腹板50%探傷,探傷結(jié)果應(yīng)符合GB50205-95的二級(jí)焊縫要求,對(duì)接縫與角焊縫還應(yīng)進(jìn)行外觀檢查,檢查結(jié)果應(yīng)符合相應(yīng)焊縫等級(jí)的要求。3.2.2.4.8 除銹、刷油3.2.2.4.8.1 鋼構(gòu)件制作完并檢查合格后即可除銹,除銹采用手工或動(dòng)力方式,清除鋼板表面鐵銹,松散銹皮,油污或油脂及其它外來(lái)雜質(zhì)。3.2.2.4.8.2 除銹完后應(yīng)立即涂刷底漆,防止返銹,底銹采用紅丹底漆二道,面漆為醇酸磁漆一道(顏色待定),第一道漆應(yīng)在除銹完成后4小時(shí)內(nèi)涂刷,第二層應(yīng)在第一層涂刷后不少于72小時(shí)及不多于6天之間涂刷,最后一層涂料應(yīng)在前一層刷后不少于4天及不多于10天之間涂刷,油漆涂刷應(yīng)均勻,無(wú)明顯起皺、流墜,附著力良好,干漆膜厚度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。3.2.2.4.8.3 下列地方不得涂漆:(1)主橋鋼梁上表面(2)現(xiàn)場(chǎng)安裝焊縫50mm范圍內(nèi)(3)鋼柱底板與砼基礎(chǔ)連接處(4)完全密閉的構(gòu)件內(nèi)表面3.2.2.4.8.4 構(gòu)件油漆涂刷完畢后應(yīng)在構(gòu)件上標(biāo)注構(gòu)件的編號(hào),另外主梁還應(yīng)標(biāo)注重心位置,中心線及在底板上標(biāo)注安裝定位標(biāo)志,墩柱還應(yīng)標(biāo)注標(biāo)高控制線、構(gòu)件中心線、柱底板上的安裝軸線,梯道應(yīng)標(biāo)注安裝方向,構(gòu)件順序
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