公路技術(shù)狀況評定標準jtg-h20--文庫吧
2025-09-24 02:41 本頁面
【正文】 5 公路技術(shù)狀況檢測與調(diào)查 檢測與調(diào)查內(nèi)容 公路技術(shù)狀況檢測與調(diào)查包括路面、路基、橋隧構(gòu)造物和沿線設(shè)施四部 分內(nèi)容。路面檢測包括路面損壞、平整度、車轍、抗滑性能和結(jié)構(gòu)強度五項 指標。其中，路面結(jié)構(gòu)強度為抽樣檢測指標。橋隧構(gòu)造物調(diào)查包括橋梁、隧 道和涵洞三類構(gòu)造物。 檢測與調(diào)查單元 公路技術(shù)狀況檢測以 1 000m 路段為基本檢測或調(diào)查單元。 公路技術(shù)狀況數(shù)據(jù)按上行方向（樁號遞增方向）和下行方向（樁號遞減 方向）分別檢測。二、三、四級公路可不分上下行。 采用快速檢測方法檢測路面使用性能評定所需數(shù)據(jù)時，每個檢測方向至 少檢測一個主要行車道。 檢測與調(diào)查方法 路面檢測 1 路面損壞狀況檢測 路面損壞狀況檢測，宜采用自動化的快速檢測方法，條件不具備時，可人工檢測。 采用快速檢測設(shè)備檢測路面損壞時，應(yīng)縱向連續(xù)檢測，橫向檢測寬度不得小于車道寬度的 70%。檢測設(shè)備應(yīng)能夠分辨 1mm 以上的路面裂縫，檢測結(jié)果宜采用計算機自動識別，識別準確率應(yīng)達到 90%以上。 采用人工方法調(diào)查時，調(diào)查范圍應(yīng)包含所有行車道，按表 、表 和表 規(guī)定的損壞類型實地調(diào)查。調(diào)查及匯總表的式樣見附錄 A（表 A1~表 A表 A表 A8）。有條件的地區(qū)，可借助便攜式路況數(shù)據(jù)采集儀進行現(xiàn)場調(diào)查、匯總、計算與評定。緊急停車帶按路肩處理。 路面損壞檢測數(shù)據(jù)應(yīng)以 100m（人工檢測）或 10m（快速檢測）為單位長期保存。 2 路面平整度檢測 路面平整度宜采用快速檢測設(shè)備，可結(jié)合路面損壞和車轍一并檢測。單獨檢測路面平整度時，宜采用高精度的斷面類檢測設(shè)備。路面平整度檢測設(shè)備必須定期標定，每年至少標定一次，標定的相關(guān)系數(shù)應(yīng)大于 。 條件不具備的三 、四級公路，路面平整度可采用三米直尺人工檢測，檢測結(jié)果按表 評定。 表 路面平整度人工評定標準 技術(shù)等級 優(yōu) 良 中 次 差 RQI ≥ 90 ≥ 80 90 ≥ 70 80 ≥ 60 70 60 三米直尺（ mm） ≤ 10 10， ≤ 12 12， ≤ 15 15， ≤ 18 18 顛簸 程度 無顛簸， 行車平穩(wěn) 有輕微顛簸，行車尚平穩(wěn) 有明顯顛簸 ,行車不平穩(wěn) 嚴重顛簸，行車很不平穩(wěn) 非常顛簸，非常不平穩(wěn) 路面平整度檢測數(shù)據(jù)應(yīng)以 100m（人工檢測）或 20m（快速檢測）為單位長期保存。 3 路面車轍檢測 路面車轍宜采用快速檢測設(shè)備，可結(jié)合路面損壞和路面平整度一并檢測。路面車轍檢測設(shè)備必須定期標定，每年至少標定一次。根據(jù)斷面數(shù)據(jù)計算路面車轍深度（ RD），計算結(jié)果應(yīng)以 10m 為單位長期保存。 4 路面抗滑性能檢測 路面抗滑性能宜采用基于橫向力系數(shù)的路面抗滑性能檢測設(shè)備或其他具有可靠數(shù)據(jù)標定關(guān)系的自動化檢測設(shè)備。檢測設(shè)備必須定期標定，每年至少標定一次。路面抗滑性能檢測數(shù)據(jù)（橫向力系數(shù)）應(yīng)以 20 m 為單位長期保存。 5 路面結(jié)構(gòu)強度檢測 路面結(jié)構(gòu)強度宜采用自動檢測設(shè)備檢測。 自動檢測時，宜采用具有可靠數(shù)據(jù)標定關(guān)系的自動化檢測設(shè)備，檢測結(jié) 果應(yīng)能換算成我國相關(guān)技術(shù)規(guī)范規(guī)定的回彈彎沉值。自動檢測設(shè)備必須定期標定，每年至少標定一次。標定的相關(guān)系數(shù)不得小于 。彎沉檢測數(shù)據(jù)應(yīng)以 20 m 為單位長期保存。 采用貝克曼梁檢測時，檢測數(shù)量應(yīng)不小于 20 點 /（ km車道）。 抽樣檢測時，檢測范圍可控制在養(yǎng)護里程的 20%以內(nèi)。 6 公路技術(shù)狀況評定 評定要求 公路技術(shù)狀況評定以 1 000m 路段長度為基本評定單元。 MQI 確定 公路技術(shù)狀況指數(shù) MQI 按式（ ）計算。 MQI = wPQI PQI + wSCI SCI + wBCI BCI+ wTCI TCI （ ） 式中： wPQI —— PQI 在 MQI中的權(quán)重，取值為 ； wSCI —— SCI 在 MQI中的權(quán)重，取值為 ； wBCI —— BCI 在 MQI中的權(quán)重，取值為 ； wTCI —— TCI 在 MQI中的權(quán)重，取值為 。 路面使用性能（ PQI） 瀝青路面使用性能評價包含路面損壞、平整度、車轍、抗滑性能和結(jié)構(gòu)強度五項技術(shù)內(nèi)容。其中，路面結(jié)構(gòu)強度為抽樣評定指標，單獨計算與評定，評定范圍根據(jù)路面大中修養(yǎng)護需求、路基的地質(zhì)條件等自行確定。 表 PQI 分項指標權(quán)重 路面類型 權(quán)重 高速、一級公路 二、三、四級公路 瀝青路
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