【正文】 ........................................ 21 鍋爐日常保養(yǎng) ............................................................................................................ 21 安全技術(shù)措施 ............................................................................................................ 22 消防技術(shù)措施 ............................................................................................................ 23 環(huán)保措施 ................................................................................................................... 24 津秦客專冬期施工技術(shù)方案 1 第一章 編制 依據(jù)及總則 編制依據(jù) 及總則 編制依據(jù) 《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè) [2020]160號(hào)） 《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè) [2020]160 號(hào)）及混凝土分項(xiàng)工程 原材料標(biāo)準(zhǔn)局部修訂條文 《客運(yùn)專線鐵路橋涵施工技術(shù)指南》（ TZ2132020） 《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（ TZ2102020） 《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》（鐵建設(shè) [2020]157號(hào)） 《 鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)規(guī)范》 我部對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和周邊環(huán)境及地質(zhì)情況調(diào)查所掌握的有關(guān)資料 。 總則 根據(jù)《 鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范 》規(guī)定， 當(dāng) 施工所處環(huán)境 晝 夜平均 氣溫 （最高和最低氣溫的平均值或當(dāng)?shù)貢r(shí)間 6時(shí)、 14 時(shí)及 21 時(shí)室外氣溫的平均值） 連續(xù) 3天 低于 5℃或最低 氣溫 低于 3℃ 時(shí)，混凝土 工程 應(yīng)按 冬季施工 規(guī)定進(jìn) 行施工。 編制施工方案堅(jiān)持以下原則： 以質(zhì)量第一和質(zhì)量終身制的原則控制施工； 以總工期和階段工期為原則安排施工； 以綠色環(huán)保、文明施工的原則安排施工； 以安全第一和確保健康的原則組織施工。 津秦客專冬期施工技術(shù)方案 2 第 二 章 工程概況 工程概況 津秦客專四分部承建的津秦鐵路客運(yùn)專線工程，起點(diǎn)位于中心莊村DK34+670 位置 ，終點(diǎn)位于鄭莊子 DK41+，全長(zhǎng) ，從 558＃ 墩 774＃ 臺(tái)，共計(jì) 216 個(gè)橋墩， 1 個(gè)橋臺(tái)。橋梁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)為鉆孔灌注樁、矩形承臺(tái)、 雙線流線形圓端實(shí)體墩和 24m、 32m 無(wú)砟軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁和懸灌現(xiàn)澆箱梁。 橋梁設(shè)計(jì)跨徑為 24m標(biāo)準(zhǔn)梁 26 孔、 32m標(biāo)準(zhǔn)梁 160孔和 27m 非標(biāo)準(zhǔn)梁3 孔、 29m非標(biāo)準(zhǔn)梁 1孔、 31m 非標(biāo)準(zhǔn)梁 1 孔，懸臂現(xiàn)澆箱梁 5處 。 跨津?yàn)I高速公路 、 跨唐津高速公路 、跨塘沽規(guī)劃外環(huán)路、 跨黑潴河 以及 跨津京塘高速公路為現(xiàn)澆連續(xù)梁。 編制范圍 本方案適用于津秦鐵路客運(yùn)專線工程一標(biāo)段 DK34+670～ DK41+，全長(zhǎng) ，從 558＃ 墩 774＃ 臺(tái)，共計(jì) 216 個(gè)橋墩， 1個(gè)橋臺(tái)施工。 (2020年 11 月 15 日～ 2020年 3月 15日 )。 津秦客專冬期施工技術(shù)方案 3 第三章 冬季施工氣候 條件及技術(shù)要求 冬季施工 氣候條件 我標(biāo)段起點(diǎn)位于天津市 東麗 區(qū)，終點(diǎn)位于天津市塘沽區(qū)，全長(zhǎng)。施工地域內(nèi)冬季受極地大陸性氣團(tuán)控制，氣候寒冷，干燥少雪。 根據(jù)氣象部門(mén)提供的歷年氣象資料統(tǒng)計(jì)，天津市 11 月平均最低氣溫3℃，平均最高氣溫 10℃， 12 月份平均最低氣溫 4℃，平均最高氣溫 3℃，1 月份平均最低氣溫 7℃，平均最高氣溫 1℃， 2 月份平均最低氣溫 4℃，平均最高氣溫 3℃， 3月份平均最低氣溫 2℃，平均最高 氣溫 10℃。 我標(biāo)段確定的冬期施工時(shí)間段為 2020年 11月 15日 2020年 3月 15日，總計(jì) 4 個(gè)月。 混凝土 冬季施工 的主要技術(shù)要求 混凝土的出罐溫度不宜低于 10℃，入模溫度不宜低于 5℃。 混凝土宜選用較小的水膠比和較小的塌落度。 混凝土拆模時(shí)，芯部混凝土與表層混凝土之間的溫差、表層混凝土與環(huán)境之間的溫差均不得大于 15℃。 預(yù)應(yīng)力混凝土的孔道灌漿應(yīng)在正溫下進(jìn)行，應(yīng)確保管道里漿體 72h內(nèi)處于 5℃以上，其強(qiáng)度達(dá)到 20MPa前不得受凍。 冬季施工期間使用低堿普通硅酸鹽水泥配制混凝 土，其抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 30%前，混凝土均不得受凍。 津秦客專冬期施工技術(shù)方案 4 第 四 章 冬季施工安排 主要施工項(xiàng)目 根據(jù)我部承擔(dān)的施工任務(wù)以及施工總體進(jìn)度計(jì)劃，安排在該時(shí)間段內(nèi)完成我合同段橋梁工程的所有樁基、部分橋梁承臺(tái)、橋墩，連續(xù)梁及部分挖方。以連續(xù)梁施工為主 ， 同時(shí)完成樁基和部分承臺(tái)墩柱施工。連續(xù)梁和樁基施工中，以砼灌注為質(zhì)量控制目標(biāo)。 冬季施工期間 計(jì)劃 完成 以下項(xiàng)目： 從 580＃ ～ 597＃ ， 667＃ ～ 671＃ ， 737＃ ～ 746＃ ， 770＃ ～ 773＃ 所有的樁基；558＃ ， 559＃ ， 560＃ ， 561＃ ， 579＃ ， 580＃ ～ 597＃ ， 610＃ ， 611＃ ， 623＃ ， 625＃ ，642＃ ， 646＃ ， 647＃ ， 648＃ ， 649＃ ， 650＃ ， 652＃ ， 666＃ ， 698＃ ， 699＃ ， 700＃ ，748＃ ， 749＃ 承臺(tái)加臺(tái)及墩柱 ；跨津?yàn)I高速公路連續(xù)梁 （ 60+100+60 米 ） 653＃ 墩連續(xù)梁 0＃ 段 ， 1＃ ～ 5＃ 段 ； 654＃ 墩 連續(xù)梁 0＃ 段 ， 1＃ ～ 6＃ 段；跨唐津高速公路連續(xù)梁（ 48+80+48 米 ） 665＃ 墩 0＃ 段 ， 1＃ ～ 5＃ 段； 666＃ 墩連續(xù)梁 0＃ 段 ，1＃ ～ 2＃ 段；跨塘沽規(guī)劃外環(huán)線連續(xù)梁（ 45+70+70+45 米 ） 698＃ 墩連續(xù)梁 0＃段 ， 1＃ ～ 2＃ 段； 699＃ 墩連續(xù)梁 0＃ 段； 700＃ 墩連續(xù)梁 0＃ 段， 1＃ ～ 2＃ 段； 跨黑潴河連續(xù)梁（ 32+48+32 米 ） 702＃ 墩連續(xù)梁 0＃ 段， 1＃ ～ 3＃ 段； 703＃ 墩連續(xù)梁1＃ ～ 4＃ 段； 跨京津塘高速公路連續(xù)梁（ 48+80+48 米 ） 748＃ 墩連續(xù)梁 0＃ 段，1＃ ～ 2＃ 段； 749＃ 墩連續(xù)梁 0＃ 段， 1＃ ～ 4＃ 段； 從 558＃ 到 651＃ 所有墩柱的支撐墊石 （除現(xiàn)在已經(jīng)完成的外）。 施工組織機(jī)構(gòu)及人員配置 為了加強(qiáng) 冬季 施工過(guò)程中的綜合管理與協(xié)調(diào)能力，建立一套完備的管理體系，我部成立由項(xiàng)目經(jīng)理、總工、副 經(jīng)理、工區(qū) 技術(shù)主管 等組成的 冬季 施工領(lǐng)導(dǎo)小組 (如圖 41所示 )。 津秦客專冬期施工技術(shù)方案 5 圖 41 組 織 機(jī) 構(gòu) 圖 試驗(yàn)劉濤： ：資料靳蒙：安全魏東升：質(zhì)檢焦仁釗：后勤梁海軍：現(xiàn)場(chǎng)陳建孟組長(zhǎng)：何國(guó)山副組長(zhǎng)：舒全良 副組長(zhǎng)：魏余波Ⅱ工區(qū)技術(shù)主管 Ⅲ工區(qū)技術(shù)主管 Ⅵ工區(qū)技術(shù)主管津秦客專冬期施工技術(shù)方案 6 施工人員一覽表 表 21 序 號(hào) 崗 位 人 數(shù) 備注 1 工程技術(shù) 4 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo) 2 質(zhì) 檢 2 工程質(zhì)量控制 3 安 全 1 工程安全控制 4 試 驗(yàn) 4 材料檢測(cè) 5 測(cè) 量 4 測(cè)量控制 6 資 料 2 資料整理 7 樁基施工人員 60 普工 、鋼筋工、電焊工 8 橋梁 施工人員 400 模板 工 、鋼筋工、電焊工 10 砼及土方運(yùn)輸 15 司機(jī) 機(jī)械設(shè)備 由于前期施工主要以 連續(xù)梁 為主，輔以 樁基承臺(tái) ，即配備部分能夠滿足施工需要的機(jī)械設(shè)備。 橋梁 施工 所用小型 器具有混凝土攪拌機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)、電焊機(jī)、彎曲機(jī)、調(diào)直機(jī)、吊桶、護(hù)壁鋼模板、揚(yáng)程水泵、通風(fēng)及供氧設(shè)備、空壓機(jī)、風(fēng)鎬、鎬、鍬、土筐、潛孔鉆、插搗工具、串筒、應(yīng)急軟爬梯、手推車(chē)、安全活動(dòng)蓋板、防水照明燈（低壓 36V、 100W）、安全帽、安全帶等。 材料供應(yīng) 對(duì)于當(dāng)?shù)夭牧先缟笆系然炷猎?，?lián)合監(jiān)理工程師共同調(diào)查并選定生 產(chǎn)廠家，經(jīng)材料試驗(yàn)檢測(cè)合格后進(jìn)行招標(biāo)采購(gòu)。現(xiàn)已對(duì)就近廠家的砂石料取樣并進(jìn)行試驗(yàn)。 經(jīng)我部對(duì)周?chē)牧蠌S家的實(shí)地考察，根據(jù)其經(jīng)營(yíng)方式、生產(chǎn)規(guī)模等確津秦客專冬期施工技術(shù)方案 7 定選用 有 質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)部門(mén)檢驗(yàn)合格報(bào)告 的廠家供應(yīng) 。 對(duì)于混凝土的供應(yīng)