【正文】 汽車維修技術(shù) 課程教案授課題目：第三章 零件的檢驗(yàn) 教學(xué)時(shí)數(shù)：4授課類型：□√ 理論課 □ 實(shí)踐課教學(xué)目的、要求：了解零件的使用期限與汽車修理周期的關(guān)系。掌握?qǐng)A度與圓柱度、平面度、平行度、垂直度、同軸度及圓跳動(dòng)概念。掌握常用量具的使用方法。掌握探傷原理和檢測(cè)方法。熟悉靜不平衡、動(dòng)不平衡檢測(cè)方法。教學(xué)重點(diǎn)：零件的使用期限與汽車修理周期的關(guān)系。 形狀和位置誤差的檢測(cè)方法。常用量具的使用方法。靜不平衡、動(dòng)不平衡檢測(cè)方法。教學(xué)難點(diǎn)：探傷原理。 動(dòng)不平衡概念。教學(xué)方法和手段：教學(xué)方法：講授、討論。教學(xué)手段：多媒體。教學(xué)條件：多媒體教室。參考資料 1．董寧.《汽車維修技術(shù)》.【M】.國(guó)防工業(yè)出版社，；2．曹建國(guó).《汽車維修實(shí)用技術(shù)》(第2版). 【M】.重慶大學(xué)出版社，；3．賀展開(kāi).《汽車維修工實(shí)訓(xùn)教程(上)》. 【M】.機(jī)械工業(yè)出版社。 汽車維修技術(shù) 課程教案教學(xué)內(nèi)容及過(guò)程旁批教學(xué)內(nèi)容與教學(xué)設(shè)計(jì)：第一節(jié) 汽車修理技術(shù)條件 一、汽車零件技術(shù)條件的內(nèi)容 二、零件的使用期限與汽車修理周期的關(guān)系 第二節(jié) 零件磨損和變形的檢驗(yàn) 一、圓度與圓柱度的檢驗(yàn) 二、平面度的檢驗(yàn) 三、平行度的檢驗(yàn) 四、垂直度的檢驗(yàn) 五、同軸度及圓跳動(dòng)的檢驗(yàn) 第三節(jié) 零件的隱傷檢驗(yàn) 一、磁力探傷原理當(dāng)磁力線通過(guò)被測(cè)零件時(shí)，零件被磁化。如果零件表面有裂紋，裂紋部分的磁力線就會(huì)因裂紋的磁阻增大而折繞，使磁力線偏散而形成磁極。此時(shí)在零件表面撒以磁性鐵粉，鐵粉使被磁化并吸附在裂紋處，從而呈現(xiàn)出裂紋的位置、形 狀和大小。 使用方法 磁力探傷工藝1）探傷前零件的預(yù)處理：清除油污、鐵銹、干燥、覆蓋層（油漆）；2）磁化與顯示缺陷： 根據(jù)可能確定方法、磁場(chǎng)方向和強(qiáng)度、磁化電流大小；3）檢查：連續(xù)磁化法、剩余磁化法；4）退磁：使剩磁減少到不妨礙使用的程度，否則吸附鐵磁磨屑；5）后處理：用汽油或煤油清除磁粉。 二、熒光探傷利用紫外線的照射使熒光物質(zhì)發(fā)光的原理來(lái)顯現(xiàn)零件表面缺陷的一種探傷方法。 三、水壓試驗(yàn)常用于汽缸體、汽缸蓋和進(jìn)、排氣管等零件裂紋的檢查 四、敲擊探傷浸油敲擊、聽(tīng)聲敲擊五、氣霧劑探傷是利用制劑在零件處滲透、顯象等來(lái)檢驗(yàn)。六、超聲波探傷是利用超聲波在金屬中傳播時(shí)遇到裂紋、縮孔等會(huì)反射回來(lái)的特性。 第四節(jié) 零件和組合件平衡的檢驗(yàn)靜不平衡動(dòng)不平衡零件產(chǎn)生不平衡的原因靜不平衡的檢驗(yàn)動(dòng)不平衡的檢驗(yàn)課后作業(yè)：汽車隱形損傷有哪些檢測(cè)方法？汽缸平面度如何檢測(cè)？曲軸彎曲如何測(cè)量？動(dòng)不平衡的概念是什么？汽車有哪些零件要求動(dòng)平衡？課后小結(jié)： 汽車維修技術(shù) 課程教案授課題目：第四章 汽缸體與汽缸蓋的維修教學(xué)時(shí)數(shù)：6授課類型：□√ 理論課 □ 實(shí)踐課教學(xué)目的、要求：了解汽缸、汽缸蓋的變形規(guī)律及檢測(cè)方法。掌握汽缸修理尺寸的計(jì)算方法。熟悉汽缸的鏜削方法及工藝。了解提高汽缸使用壽命的措施。教學(xué)重點(diǎn)：汽缸、汽缸蓋的變形規(guī)律。 汽缸修理尺寸的確定。汽缸的鏜削方法及工藝。教學(xué)難點(diǎn)：汽缸、汽缸蓋的變形規(guī)律。 汽缸的鏜削方法及工藝。教學(xué)方法和手段：教學(xué)方法：講授、討論。教學(xué)手段：多媒體。教學(xué)條件：多媒體教室。參考資料 1．董寧.《汽車維修技術(shù)》.【M】.國(guó)防工業(yè)出版社，；2．曹建國(guó).《汽車維修實(shí)用技術(shù)》(第2版). 【M】.重慶大學(xué)出版社，；3．賀展開(kāi).《汽車維修工實(shí)訓(xùn)教程(上)》. 【M】.機(jī)械工業(yè)出版社。 汽車維修技術(shù) 課程教案教學(xué)內(nèi)容及過(guò)程旁批教學(xué)內(nèi)容與教學(xué)設(shè)計(jì)：第一節(jié) 汽缸體與汽缸蓋的檢測(cè) 一、汽缸體—汽缸蓋變形的檢修變形原因1）制造時(shí)，時(shí)效處理不足，——內(nèi)應(yīng)力增加，引起變形；2）使用中，長(zhǎng)期高速大負(fù)荷工作，潤(rùn)滑不足（燒瓦抱軸）；3）裝配時(shí)，螺栓擰緊力過(guò)大或擰緊順序不當(dāng)；高溫時(shí)拆卸；4）修理中，軸承間隙不當(dāng)。 危害檢驗(yàn)：（形位誤差檢測(cè)）1）汽缸體與汽缸蓋平面度的檢測(cè)： 刀形樣板尺和厚薄規(guī)2）主軸承承孔直徑、圓度和圓柱度的檢測(cè) 內(nèi)徑表3）主軸承承孔同軸度的檢測(cè) 專用檢驗(yàn)儀4）汽缸軸心線與主軸承承孔軸心線垂直度的檢測(cè) 垂直度檢驗(yàn)儀二、汽缸體—汽缸蓋裂紋的檢修 產(chǎn)生裂紋的原因檢驗(yàn)：水壓試驗(yàn)。修理： 應(yīng)力大的部位裂紋采取加熱減應(yīng)焊進(jìn)行修理，應(yīng)力小的部位的裂紋采用膠粘修復(fù)。 三、汽缸磨損的特點(diǎn)、原因分析與檢修 汽缸的磨損汽缸磨損程度是決定發(fā)動(dòng)機(jī)是否需要大修的主要依據(jù)。（1）汽缸磨損規(guī)律不均勻磨損：在汽缸軸線方向上呈上大下小的不規(guī)則錐形磨損，最大磨損部位在第一道活塞環(huán)上止點(diǎn)稍下的部位；在汽缸最上沿不與活塞環(huán)接觸的部位，幾乎沒(méi)有磨損，形成一明顯臺(tái)階，通常稱為“缸肩”。（2）汽缸磨損的原因①由于活塞環(huán)換向，運(yùn)動(dòng)速度幾乎為零，環(huán)的布油能力最差，潤(rùn)滑能力弱；②因爆發(fā)燃燒的壓力、溫度最高，可燃混合氣燃燒產(chǎn)生的酸性氧化物生成的礦物酸最多，附著在汽缸壁上不但不能被油膜完全覆蓋，甚至破壞缸壁上的潤(rùn)滑油膜，在這個(gè)部位上，腐蝕磨損嚴(yán)重；③進(jìn)氣流對(duì)缸壁局部的冷卻以及未霧化的燃油顆粒對(duì)局部缸壁上潤(rùn)滑油膜的破壞，強(qiáng)化了局部缸壁的“冷激”效應(yīng)；④進(jìn)氣中的灰塵在此處缸壁上的附著量較多，加劇此處的腐蝕磨損和磨料磨損；⑤活塞在此處所承受的側(cè)向力大，活塞環(huán)的背壓最大，破壞缸壁上的潤(rùn)滑油膜，加劇粘著磨損。（3）汽缸磨損的檢測(cè)用內(nèi)徑量缸表檢測(cè)汽缸的最大磨損量、圓度誤差和圓柱度誤差。1)；；；無(wú)修理尺寸的汽缸（薄型缸套）；其中一項(xiàng)達(dá)到限值時(shí)必須修理或更換汽缸（套）。2）汽缸的圓度誤差和圓柱度誤差均小于限值，可更換活塞及活塞環(huán)。第二節(jié) 汽缸體與汽缸蓋的維修 一、汽缸修理尺寸的選擇 汽缸磨損后，通常采用機(jī)械加工方法修復(fù)：修理尺寸法和鑲套修復(fù)法。二、汽缸的鏜削鏜缸設(shè)備鏜缸工藝基準(zhǔn)汽缸修理尺寸的確定計(jì)算鏜削量三、汽缸的珩磨 目的：使汽缸具有合理的表面粗糙度和配合特性，并具有良好的磨合性能。磨削設(shè)備；網(wǎng)紋磨削法；磨頭用砂條；砂條的切削壓力珩磨頭往復(fù)行程；質(zhì)量要求；檢查活塞與汽缸的配合間隙 四、汽缸套的鑲換五、提高汽缸使用壽命的措施作業(yè)布置：汽缸、汽缸蓋的變形規(guī)律是什么？如何檢測(cè)？如何確定汽缸修理尺寸？ 課后小結(jié)： 汽車維修技術(shù) 課程教案授課題目：第五章 曲軸連桿機(jī)構(gòu)的檢修 教學(xué)時(shí)數(shù)：4授課類型：□√理論課 □實(shí)踐課教學(xué)目的、要求：掌握活塞、活塞環(huán)、活塞銷的選配。掌握連桿軸承的修配方法。掌握曲軸軸承的修配方法。掌握曲軸軸頸修理尺寸的確定。教學(xué)重點(diǎn)：活塞、活塞環(huán)、活塞銷的選配。 連桿軸承的修配方法。曲軸軸承的修配方法。教學(xué)難點(diǎn)：連桿軸承的修配方法。 曲軸軸承的修配方法。教學(xué)方法和手段： 教學(xué)方法：講授。 教學(xué)手段：多媒體。教學(xué)條件：多媒體教室。參考資料 1．董寧.《汽車維修技術(shù)》.【M】.國(guó)防工業(yè)出版社，；2．曹建國(guó).《汽車維修實(shí)用技術(shù)》(第2版). 【M】.重慶大學(xué)出版社，；3．賀展開(kāi).《汽車維修工實(shí)訓(xùn)教程(上)》. 【M】.機(jī)械工業(yè)出版社。 汽車維修技術(shù) 課程教案教學(xué)內(nèi)容及過(guò)程旁批教學(xué)內(nèi)容與教學(xué)設(shè)計(jì)：第一節(jié) 活塞連桿組的修理 活塞連桿組的修理包括：活塞、活塞環(huán)、活塞銷的選配、連桿的檢驗(yàn)與校正，活塞連桿組在組裝時(shí)的檢驗(yàn)校正和裝配。 一、活塞的選配（1）根據(jù)汽缸的修理尺寸選用同一修理尺寸和同一分組尺寸的活塞。活塞裙部的尺寸是鏜磨汽缸的依據(jù)，只有在活塞選配后，才能按選定活塞的裙部尺寸進(jìn)行鏜磨汽缸。（2）活塞是成套選配的，同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)必須選用同一廠牌的活塞，以保證其材料和性能的一致性。在成套選配的活塞中，～，質(zhì)量差為4～8g，銷座孔的涂色標(biāo)記相同。新型汽車的活塞與汽缸的配合都采用選配法，在汽缸的技術(shù)