【正文】 實際 情況，預(yù)制場選擇在 齊賢 樞紐主線 橋4~10墩左側(cè) ，東西方向長 ，南北方向長 ，面積為 ，約合 畝， 分為 拌和站、 制梁區(qū)、 儲 梁區(qū)、 鋼筋 加工區(qū)、吊裝作業(yè)區(qū)、 預(yù)制場便 道等功能區(qū)域。 具體區(qū)域功能劃分 詳見 預(yù)制場平面布置 圖 。 浙江省交通工程建設(shè)集團有限公司 錢江通道及接線工程南接線段 第 11 合同段 預(yù)制場和拌和站建設(shè)方案 2 4 預(yù)制場 建設(shè) 1） 預(yù)制場施工工藝流程 敷設(shè)排水溝及 附屬設(shè)施場地硬化鋼筋制作及預(yù)埋安裝臺座底模澆筑臺座及龍門架 混 凝土澆筑臺座基礎(chǔ)混凝土清表、基礎(chǔ)開挖 圖 1 預(yù)制場施工流程圖 2）場地建設(shè) 預(yù)制場地采用分層填筑 ， 在 對表土壓實后，填筑 50cm碎石墊層 ，再澆筑 10cm 厚 C15 混凝土硬化 。 場地 硬化 后 確保北高南低 1%的坡度 ， 并 做好場地四周的排水系統(tǒng)，保證預(yù)制場內(nèi)不出現(xiàn)積水。 預(yù)制 場地建設(shè)要 符合工廠化生產(chǎn)的要求 ， 四周用 圍墻 圍欄， 進出場便道采用碎石路面，寬 6m，厚度 20cm 。 場區(qū)內(nèi)道路 寬 7m， 采用 20cm厚 C20 混凝土澆筑 。 在場地外側(cè)合適位置設(shè)置沉砂井及污水過濾池，嚴(yán)禁將站內(nèi)生產(chǎn)廢水直接排放。 3）預(yù)制 場 排水系統(tǒng) 預(yù)制場內(nèi)的施工用水主要包括混凝土拌和用水、混凝土養(yǎng)護用水、清洗施工 浙江省交通工程建設(shè)集團有限公司 錢江通道及接線工程南接線段 第 11 合同段 預(yù)制場和拌和站建設(shè)方案 3 設(shè)備用水。為了保 證施工區(qū)內(nèi)的有序和干凈，在預(yù)制場內(nèi)設(shè)置主排水溝和輔助排水溝。 排水溝相互接通，并設(shè)置一定的縱坡度，主排水溝接通場地外排水溝，以便排出預(yù)制場內(nèi)的積水。 ① 主排水溝 場地 東、西兩側(cè) 設(shè)置 4030cm （寬 深） 的 主 排水 明 溝，排水溝底面采用 砂漿進行抹面 ，溝頂鋪設(shè)蓋板，可定時清除溝內(nèi)的雜物。排水溝設(shè) 2%的坡度，保證排水暢通。 ② 輔助排水溝 在龍門吊軌道內(nèi)側(cè)、料場四周各設(shè)置 2020cm（寬 深） 輔助水溝，輔助排水溝與主排水溝垂直 ，定期清除溝內(nèi)的雜物，并設(shè) 1%的坡度，保證排水暢通。 ③ 臺座間排水溝 臺座間設(shè)置 1010cm（寬 深）的排水溝， 并設(shè) 1%的坡度，以便及時排除梁板養(yǎng)護積水。 4） 噴淋養(yǎng)生系統(tǒng) ① 預(yù)制區(qū)設(shè)置地埋供水管道，每個臺座端頭設(shè)置供水閥門。 ② 沿梁長方向，在頂板、腹板、內(nèi)腔分別布設(shè) PPRΦ 15 水管，并等間距設(shè)置噴水孔，根據(jù)實際需要控制噴淋間隔和時間。 ③ 養(yǎng)護用水進行過濾后方可使用，以避免出現(xiàn)噴嘴堵塞現(xiàn)象。 5） 臺座制作 預(yù)制場共設(shè)置 64 個箱梁制梁臺座及 32 個空心板制梁臺座 。臺座施工時先 綁扎通長鋼筋，立好側(cè)模，預(yù)埋角鋼在固定位置焊好（在臺座兩側(cè)用水準(zhǔn)儀放樣，精確整平角鋼頂標(biāo)高，使其頂標(biāo)高與設(shè)計反拱值相符）；檢查無誤后澆筑混凝土。臺座的 具體 制作要求如下： ① 臺座采用 C20 的混凝土，高 25cm，寬為預(yù)制梁的底板寬。 臺座兩側(cè)上角包角鋼，角鋼規(guī)格為 4cm 4cm ，角鋼與混凝土面齊平。 ② 底模采用鋼板， 鋼板厚度 為 10mm ，并確保鋼板平整、光滑，及時涂脫模劑，防止吊裝梁體時，由于粘結(jié)而造成底模蜂窩、麻面。 ③ 考慮 張拉時 梁體上拱，兩端受力集中 ， 在基底處理和澆筑制梁臺座時，在 距端頭 2m范 圍內(nèi) 設(shè)置 2 2m混凝土 C20 基礎(chǔ)，厚度為 40cm，加鋼筋網(wǎng)片。 浙江省交通工程建設(shè)集團有限公司 錢江通道及接線工程南接線段 第 11 合同段 預(yù)制場和拌和站建設(shè)方案 4 ④ 臺座 長度根據(jù)不同梁板 設(shè)置不同長度， 小箱梁 31m臺座設(shè)置 64 個， 空心板 21m臺座設(shè)置 17 個， 17m的臺座設(shè)置 4 個， 14m臺座設(shè)置 9 個， 11m臺座設(shè)置 2 個。 ⑤ 對小箱梁臺座向下 按設(shè)計要求設(shè)置 反拱度，反拱度分配應(yīng)滿足設(shè)計和線形要求。 ⑥ 臺座 寬度比梁板每邊窄 5mm，可設(shè)置橡膠條，防止砼澆注時漏漿，空心板 臺座兩端 按設(shè)計設(shè)置 三角形鍥塊。 6）臺座基礎(chǔ)受力驗算 以 30m 小箱梁 臺座基礎(chǔ)考慮，箱梁自重 910KN，模板及振搗產(chǎn)生的荷載取 倍自重，臺 座基礎(chǔ)承受的 均布 荷載為 910 247。 31=，底座基礎(chǔ)寬度按 設(shè)置， 底座基礎(chǔ) 為粉質(zhì)粘土、粉土， 地基承載力為 110247。=，滿足承載要求。 箱梁張拉后底座荷載：由于張拉后起拱，箱梁由澆筑時的均布荷載轉(zhuǎn)變?yōu)楹喼顟B(tài)，單端受力為 455KN。 兩端基礎(chǔ)底層尺寸為 ，單端底層基礎(chǔ)承載力為 110 5=550455KN，滿足承載要求。 7）鋼筋加工區(qū)建設(shè) ① 鋼筋加工區(qū)規(guī)劃 考慮到車輛進出方便，在制梁區(qū)附近設(shè)置鋼筋加工區(qū)，具體位置見預(yù)制場平面布置圖。按照使用功能 分為鋼筋堆放區(qū)、鋼筋加工區(qū)、半成品堆放區(qū)。鋼筋堆放區(qū)和半成品堆放區(qū)具備車輛吊裝作業(yè)所需空間。 ② 鋼筋加工棚設(shè)置 在鋼筋加工區(qū)內(nèi)設(shè)置面積不小于 1000m2 的鋼筋加工棚，采用 型鋼 搭設(shè)，上蓋采用彩鋼板，保證棚頂不漏雨。棚內(nèi)地面應(yīng)采用 10~15cm 的 C15 混凝土硬化。 5 龍門吊安裝 1） 龍門吊設(shè)置 預(yù)制場 設(shè)置 2 臺 DCSE60t/10t+60t38m/11m 型、 DCSE60t/10t+60t38m/15m型通用門式起重機（龍門吊） 。 浙江省交通工程建設(shè)集團有限公司 錢江通道及接線工程南接線段 第 11 合同段 預(yù)制場和拌和站建設(shè)方案 5 2）門吊軌道基礎(chǔ)受力驗算 以 30m小箱梁 考慮，箱梁自重 910KN，門 吊重量取 倍梁體自重，總荷載為 910 =1456KN，單個行走平車集中荷載為 1456247。 4=364KN， 軌道基礎(chǔ)底層尺寸寬度為 ，單個行走平車荷載分散面積為 =， 底座基礎(chǔ)為粉質(zhì)粘土、粉土， 基礎(chǔ)承載力為 110=364KN，滿足承載要求。 3） 龍門吊軌道 龍門吊基礎(chǔ) 采取在原地面 150cm寬、 50cm深的溝槽，用宕渣回填壓實 ， 然后在上面澆筑 C20 砼條形基礎(chǔ)，基礎(chǔ)寬 40cm，高 30cm。軌道基礎(chǔ)上預(yù)留鋼筋固定鋼軌，軌道縱、豎向線性順直，兩側(cè)軌道同一截面 必須保持水平， 軌道縱向坡度 不得大于 ％?；A(chǔ)混凝土預(yù) 埋 專用道釘螺栓，間距 1m 對稱布置。在 混凝土 面上定出鋼軌位置，安裝鋼軌，根據(jù)氣溫情況軌縫為 46mm，采用專用道釘將短軌固定在混凝土基座上，軌道連接采用專用魚尾板連接，杜絕使用鋼筋焊接。 軌道應(yīng)滿足以下要求： a、 接頭間隙偏差： 12mm ； b、 橫移位移和高度偏差： ≤1mm； c、 兩軌道端頭安裝終端限位裝置和制動檔板，防止起重機脫軌事故的發(fā)生 。 4） 龍門吊拼裝 嚴(yán)格按照產(chǎn) 品說明按順序安裝，安裝由專用技術(shù)人員完成，安裝過程中 必須有專職安全人員 現(xiàn)場指揮監(jiān)督 。 5）龍門吊安裝 要求 ① 待現(xiàn)場檢驗合格，用水準(zhǔn)儀把軌道調(diào)平至同一水平，并加以固定，另需在軌道兩頭設(shè)置軌卡。 ② 把構(gòu)件按順序安放在軌道兩側(cè)。吊裝前再次檢查軌道的基準(zhǔn)點、中心線以及軌道是否存在變形，確認(rèn)無誤后開始吊裝。 ③ 吊裝前復(fù)核鋼絲繩、吊具強度并檢查有無缺陷和安全隱患。 ④ 進行試吊，吊起一端高度為 100~200mm 時停吊，檢查索具牢固性和吊車穩(wěn)定性以及門腿的垂直度，然后指揮吊車緩慢下降。 浙江省交通工程建設(shè)集團有限公司 錢江通道及接線工程南接線段 第 11 合同段 預(yù)制場和拌和站建設(shè)方案 6 ⑤ 操作人員