【正文】 煤機(jī)停放在30m以外。移機(jī)頭后，要保證其與轉(zhuǎn)載機(jī)的合理搭接，減少帶回頭煤；移過的機(jī)頭、機(jī)尾應(yīng)與鏈板機(jī)成一條直線。（28）嚴(yán)禁人員跨越運(yùn)行中的輸送機(jī)，如需要從機(jī)頭跨越時(shí)，必須先閉鎖鏈板機(jī)，人員過去后方可解除閉鎖開車，機(jī)尾行人只準(zhǔn)從鏈板機(jī)后方通過。（29）在上、下端頭聯(lián)網(wǎng)時(shí)，必須注意以下幾點(diǎn)：（30）金屬網(wǎng)（50001000mm），，采用18鐵絲聯(lián)接；金屬網(wǎng)鋪設(shè)必須平整，不得上錯(cuò)下移，且不得在同一地點(diǎn)重復(fù)搭接；（31），并用扎絲固定在順槽挑棚或金屬網(wǎng)上；（32）聯(lián)網(wǎng)須聯(lián)順茬網(wǎng)，最長(zhǎng)不能超過鏈板機(jī)沿；聯(lián)網(wǎng)后應(yīng)及時(shí)將金屬網(wǎng)吊在支架前梁上，以保證煤機(jī)順利通過； （33）聯(lián)網(wǎng)時(shí)，煤機(jī)應(yīng)停放在距施工地點(diǎn)30m之外，并將煤機(jī)和工作面輸送機(jī)停電、閉鎖。（34）聯(lián)網(wǎng)要及時(shí)；對(duì)抵、刮、撕爛的金屬網(wǎng)，必須及時(shí)用新網(wǎng)補(bǔ)好。四、工作面起吊、更換大件（1）施工現(xiàn)場(chǎng)懸掛瓦斯便攜檢測(cè)儀，注意工作地點(diǎn)的瓦斯?jié)舛茸兓闆r，當(dāng)瓦斯超限時(shí)，要立即停止作業(yè)，%后方可繼續(xù)作業(yè)。（2）起吊前要認(rèn)真檢查頂板、棚梁等情況，起吊生根點(diǎn)要牢固；且派專人觀察頂板、煤幫及生根點(diǎn)的情況，發(fā)現(xiàn)安全隱患立即停止作業(yè)，待隱患排除后方可作業(yè)。（3）更換煤機(jī)電機(jī)、行走箱、搖臂等大件時(shí)，必須在作業(yè)地點(diǎn)附近對(duì)煤幫進(jìn)行背幫處理，人員作業(yè)時(shí)，必須站在支架下方的安全地點(diǎn)，嚴(yán)禁站在架間作業(yè)，防止被掉落的煤矸砸傷。（4）起吊施工前，要檢查起吊用具，包括手拉葫蘆、繩頭、卸扣、錨鏈、聯(lián)接環(huán)、鉤環(huán)等，如有異常，必須停止使用，并查明原因進(jìn)行處理或更換；起吊用具嚴(yán)禁超負(fù)荷使用。（5）拆除、安裝設(shè)備時(shí)，必須將煤機(jī)及刮板輸送機(jī)停電閉鎖，專人停送電及摘掛停電牌，且嚴(yán)格按停送電措施執(zhí)行。（6）選好起吊位置和受力角度，起吊前，必須檢查捆綁是否牢固；使用錨鏈、聯(lián)接環(huán)時(shí)，必須穿上螺絲并上齊、上緊螺母；起吊時(shí)，起吊操作人員嚴(yán)禁站在起吊物的下方和傾斜下方，嚴(yán)禁隨起吊物升降或在吊起的設(shè)備下通過；起吊點(diǎn)周圍5m內(nèi)嚴(yán)禁起吊以外人員進(jìn)入。（7）拉葫蘆人員要精心操作，掌握力度，當(dāng)阻力過大時(shí)，應(yīng)立即停止拉鏈，查找出原因后，調(diào)整起吊方位再拉，不得強(qiáng)拉硬拽，以免擠壞設(shè)備，或拉斷葫蘆鏈。（8）起吊設(shè)備時(shí)，以液壓支架為起吊生根點(diǎn)時(shí)，必須在煤壁側(cè)給支架加打單體，加強(qiáng)支護(hù)；且嚴(yán)禁停乳化泵。（9）更換設(shè)備前，應(yīng)安排生產(chǎn)班在作業(yè)點(diǎn)留出支架步距，如果更換煤機(jī)的部件，應(yīng)將煤機(jī)開至機(jī)尾，頂板完好處，支架不拉超前架；如果更換刮板輸送機(jī)設(shè)備，就要留出作業(yè)空間，為更換設(shè)備創(chuàng)造條件。（10）使用千斤頂起重時(shí)，千斤頂應(yīng)放平穩(wěn)，不得倒置使用千斤頂；隨著重物升起，及時(shí)在重物下墊保險(xiǎn)枕木（11）進(jìn)工作面設(shè)備及更換后設(shè)備在無極繩輪尾至上端頭的打運(yùn)，使用回棚絞車及換向滑輪，打運(yùn)前必須先檢查絞車鉤頭及鋼絲繩磨損情況，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理，確認(rèn)完好后方可進(jìn)行。（12）用回柱絞車作業(yè)時(shí)，繩道內(nèi)嚴(yán)禁有人；用滑輪導(dǎo)向時(shí)，滑輪必須用錨鏈與支架前梁生根牢固，錨鏈連接環(huán)必須裝上螺栓。絞車牽引阻力過大時(shí)，要及時(shí)發(fā)送信號(hào)停車檢查，嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬拽。（13）打運(yùn)設(shè)備時(shí)，設(shè)專人進(jìn)行警戒，“人、牌、網(wǎng)”齊全，嚴(yán)禁人員進(jìn)入打運(yùn)路線段。（14）施工現(xiàn)場(chǎng)要有班長(zhǎng)及以上干部現(xiàn)場(chǎng)跟班把住安全，統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)處理施工過程中出現(xiàn)的各類問題。五、拉移設(shè)備列車（1）每次實(shí)施拉移設(shè)備列車前，提前辦齊相應(yīng)的停電申請(qǐng)單，報(bào)礦生產(chǎn)調(diào)度會(huì)審批后方可施工，施工時(shí)施工單位必須有副隊(duì)級(jí)以上干部現(xiàn)場(chǎng)跟班。（2）拉移設(shè)備列車前，派一電工去采區(qū)變電所停電，并且無當(dāng)班電工班班長(zhǎng)通知，不得送電。（3）拉移設(shè)備車之前，列車上的開關(guān)（拉移絞車開關(guān)除外）和控制其開關(guān)的負(fù)荷中心斷電、掛牌，符合中心從上一級(jí)高防開關(guān)斷開電源并掛牌；設(shè)專人檢查開關(guān)列車上所載設(shè)備與平板車的固定連接情況；檢查開關(guān)列車間硬連接板的連接裝置，發(fā)現(xiàn)異常，必須立即處理；檢查開關(guān)列車間軟連接鋼絲繩的卡子松緊程度，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)，應(yīng)用扳手緊固一遍。（4）拉移設(shè)備列車前將皮帶機(jī)必須停止皮帶機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，開關(guān)停電，掛停電牌，任何人不得開車；按照永久軌道標(biāo)準(zhǔn)整理軌道，；接齊單軌吊；將拉移段的高壓電纜從電纜鉤上卸下放在皮帶機(jī)上，確保拉移條件。（5）在設(shè)備列車?yán)频念A(yù)定位置處用道木設(shè)兩道 “十”字花地檔，且下方靠幫側(cè)拆除一根軌道，并在設(shè)備列車?yán)祁A(yù)定位置，用工字鋼梁設(shè)一吊檔，鋼梁用錨鏈拴在頂板牢固可靠處。（6）拉移設(shè)備列車前，在拉移段兩端各30m處設(shè)置警戒，嚴(yán)禁任何人員在拉移設(shè)備列車期間在該段巷道通行及作業(yè)。（7）必須設(shè)專人操作絞車，絞車司機(jī)必須經(jīng)過正規(guī)培訓(xùn)并持證上崗。（8）檢查絞車?yán)K的松緊程度，如果繩纏的松或有咬繩現(xiàn)象，必須重新盤繩，并用錘子敲打密實(shí)。（9）拉移設(shè)備車之前，檢查絞車完好狀況（閘皮磨損是否超限，對(duì)輪螺栓是否齊全，連接拉桿是否可靠，閘皮厚度、間隙是否在規(guī)定范圍內(nèi)，鋼絲繩磨損是否超出《安全規(guī)程》規(guī)定值）。（10）拉移設(shè)備車之前，檢查鉤頭連接卡子松緊程度；檢查絞車電氣開關(guān)是否完好，三聯(lián)按鈕是否靈敏可靠。（11）絞車的壓車柱用不少于6根DZ—35單體或DZ—32單體；四壓兩戧，接實(shí)打牢，單體用10＃鐵絲留住，并且絞車方向要與列車方向一致，不得出現(xiàn)較大角度。（12）絞車主繩鉤頭用不小于M36卸扣與第一輛平板車連接牢固。（13）檢查絞車保險(xiǎn)繩連接是否牢靠，絞車保險(xiǎn)繩一端連接于絞車主繩上，用不少于6付繩卡卡牢，另一端連接于開關(guān)列車的最后一個(gè)平板車上。（14）所有人員站在皮帶上，嚴(yán)禁在松設(shè)備列車時(shí)人員在人行道側(cè)作業(yè)或逗留。（15）拉移設(shè)備列車時(shí)，信號(hào)必須統(tǒng)一，明確專人指揮，且必須分段設(shè)專人傳送信號(hào)，如有異常情況，緊急停止絞車運(yùn)行。（16）以上所有工作必須落實(shí)到人，檢查完畢，統(tǒng)一反饋給現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，任何一處隱患不排除，不得實(shí)施該項(xiàng)作業(yè)。（17）拉移設(shè)備列車時(shí)先張緊鋼絲繩，沿途監(jiān)護(hù)人員負(fù)責(zé)拆除平板車與軌道的固定裝置并收集好。（18）信號(hào)工所處位置必須在站在順槽皮帶上，每20m一人，每次拉移5～10m后，發(fā)出信號(hào)停車，車停穩(wěn)后，工作人員將高壓電纜盤放在電纜車內(nèi)。待人員進(jìn)入安全地點(diǎn)后，信號(hào)工方可發(fā)出開車信號(hào)。（29）拉移設(shè)備列車時(shí)，高壓電纜監(jiān)護(hù)人員必須站在皮帶機(jī)上，隨開關(guān)車前移、監(jiān)護(hù)，發(fā)現(xiàn)隱患立即發(fā)出信號(hào)停車。（20）嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度。（21）拉移時(shí)，絞車司機(jī)與監(jiān)護(hù)人員必須精力集中，不得做與該項(xiàng)工作無關(guān)的工作。（22）指派專職絞車司機(jī)拉移，專職監(jiān)護(hù)人并負(fù)責(zé)閘緊閘把。（23）車輛掉道時(shí)，絞車?yán)K必須帶緊，閘緊閘把，并將車輛掩實(shí)后，方可用手拉葫蘆拿道，起吊點(diǎn)要牢靠，嚴(yán)禁作業(yè)人員站在列車下方。（24）拉移設(shè)備列車時(shí)，要使控制臺(tái)避開巷道頂板錨盤段，開關(guān)專列、人行道上方的錨盤必須用鐵絲栓牢。（25）拉移設(shè)備列車到預(yù)定位置后，司機(jī)閘緊閘把，沿途監(jiān)護(hù)人員方可用ф1864錨鏈或?qū)Ｓ每ㄜ壠鲗㈤_關(guān)車車輪鎖死在軌道上，并每隔兩車打一“霸王樁”，列車前后使用“十”字花地?fù)跹诶?；列車不?yīng)當(dāng)停放在變坡點(diǎn)。（26）現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人指派專人檢查每輛車的生根情況，安全無誤后，方可松開絞車主繩鉤頭及拆除保險(xiǎn)繩繩卡。（27）設(shè)備、電纜檢查無誤，一切正常后，方可實(shí)施送電程序。六、工作面照明、通訊設(shè)備管理（1），燈間距均勻不大于100 m，吊掛位置：垂直巷道走向，燈的一端沿巷道中心線，另一端在皮帶機(jī)上方。（2）工作面照明、通訊信號(hào)裝置每15m一臺(tái)，兩者必須在同一架，高度適中，并保持一條直線。七、“U”型棚支護(hù)段安全技術(shù)措施（一）“U”型棚改棚施工工藝：改棚前，必須先在上、下順槽合適位置背齊足夠的支護(hù)材料，在改棚口向外打不少于20m的超前點(diǎn)柱，進(jìn)行超前支護(hù)。然后按照由里向外，先補(bǔ)后替的原則進(jìn)行改棚。改棚時(shí)逐棚卸去拉條、“U”卡子上的螺絲，之后用手鎬或釬子掏好肩窩來進(jìn)行架棚作業(yè)。架棚時(shí)，要六人一組，四人抬料，一人扶單體，一人注液壓槍，先把圓木一頭入到肩窩里，打中間一根單體，單體要迎山有勁，打好后，用 10 鐵絲將單體栓牢在圓木上,再打兩幫單體，然后立即用半園木接好頂，接頂要嚴(yán)實(shí)，并用塘柴和笆片把幫背嚴(yán)接實(shí)。之后先用絞車?yán)蓭汀癠”型棚的腿子，后將“U”形棚梁子上的單