【正文】 試合格并持證方可上崗工作。 斜井人車跟車配合專職修理工對人車進行詳細檢查，并做好靜止手動落閘試驗，并認真填寫好檢查記錄。 每班上崗時，人車跟車工和配合把鉤工要詳細檢查連接裝置、保險繩、三連鏈和插銷，不符合要求，嚴禁提升。 必須配帶人車信號機跟車（信號規(guī)定：一聲鈴為停車；兩聲鈴為提升；三聲鈴為下放），嚴格遵守操作規(guī)程和崗位責任制。 跟車人必須坐在設有手動防墜器把手或制動器把手的位置上。 人車運行中，跟車工發(fā)現(xiàn)問題要立即發(fā)送停車信號停車，報告調度室及時處理，處理完好后方可恢復運行。 人車跟車必須堅守工作職責，維持人車秩序： （1）開車前必須檢查是否掛上防護鏈。 （2）制止人體及所攜帶的工具和零件嚴禁露出車外。 （3）嚴禁超員乘坐（每趟人車不超過15人）。 （4）嚴禁扒手、跳車和坐礦車。 （5）嚴禁同時運送有爆炸性的、易燃性的或腐蝕性的物品，或附掛物料車。 人車定期檢查試驗制度 為搞好人車檢查維護工作，保證人車正常運行，保障乘車人員安全，防止出現(xiàn)意外事故，特制定本制度： 人車投入使用時，必須委托有資質的機構進行人車性能鑒定。 每班發(fā)車前，人車跟車工和信號把鉤工必須檢查人車防墜器、保險鏈和連接裝置，并做好靜止手動落閘試驗。 人車在正常運行時，每班第一繩必須進行空車試運行，試運行要求達到信號機完好，人車完好，軌道完好，井筒無障礙暢通。 每天白班修理工必須對人車防墜器、連接裝置以及鋼絲繩進行仔細檢查一次。 每月進行一次靜止松繩落閘試驗。 每年進行一次重載全速脫鉤試驗。 必須保證防墜器的各個連接和傳動部位處于靈活狀態(tài)。 并認真填寫好檢查試驗記錄。 電機車檢查檢修試驗制度 電機車司機每班交接班時對電機車進行巡回檢查一次。 修理工每周對電機車進行檢修一次。 檢查機車的閘、燈、警鈴、連接裝置和撒砂裝置，任何一項不正?；蚍辣糠质シ辣阅軙r，都不得使用該機車。 機車的制動力矩每年至少測定一次，運送物料時不得超過40m。 軌道分段包片檢查維修制度 為搞好軌道維修工作，確保運輸正常，防止事故的發(fā)生，并任務落實，責任到人，易于考核，特制定本制度： 分段包片人員由各段運輸工和機修工組成。 軌道分段包片如下：地面和混合提升井段由地面運輸工負責；+2050水平井底車場、運輸石門大巷運輸工負責；軌道下山和+1980水平由掘進班負責。 包片人員必須熟悉各自范圍內(nèi)軌型、軌道鋪設質量、安全設施、路面狀況以及礦車掉處理方法。 在上下班和交接班時間進行日常性檢查保養(yǎng)作業(yè)，對軌道的鋪設質量和路面狀況進行檢查，進行道夾板加固，對不合格軌距進行調整并加固。此外包片人員負責該段衛(wèi)生清理。 機修工負責對設備進行軌道保養(yǎng)，對運輸排除不了軌道、道變形和安全設施不靈敏等故障，由機修工進行及時排除。 機械設備完好標準：完成任務好；技術狀況好；維護保養(yǎng)好；合理使用好；保管工作好。 由機電科進行考核。因操作維護保養(yǎng)軌道不及時，造成影響生產(chǎn)、甚至安全事故，對責任人按礦獎懲制度進行處罰。 絞車設備包機制度 為強化絞車設備的管理，任務落實，責任到人，易于考核，確保設備完好，避免事故的發(fā)生，特制定本包機制度： 包機人員由設備操作司機、機修工和電工組成。 包機人員必須熟悉所包設備的技術性能，工作原理。 操作人員必須按機械設備說明書的要求和安全操作規(guī)程使用機械。操作人員在上下班和交接班時間進行日常性保養(yǎng)作業(yè)，其內(nèi)容為“清潔、潤滑、調整、緊固、防腐”十字作業(yè)。還要能夠進行一級保養(yǎng)，會進行排除一般故障。此外操作人員負責設備及機房硐室的衛(wèi)生清潔，認真填寫檢查、運轉及維修記錄。 機修工負責二級以及二級以上的保養(yǎng)工作，對設備進行定期保養(yǎng)，確保設備和各種輔助設備完好以及安全設施符合標準要求。對操作人員排除不了傳動裝置的變形、裂紋、運行異常故障、安全保護裝置不靈敏故障和液壓系統(tǒng)故障進行及時排除。 電工定期保養(yǎng)檢修電氣部分，確保設備運行正常。 機械設備完好標準：完成任務好；技術狀況好；維護保養(yǎng)好；合理使用好；保管工作好。 由機電科進行考核。因操作維護保養(yǎng)設備不及時，造成影響生產(chǎn)、甚至安全事故，對責任人按礦獎懲制度進行處罰。 礦車運輸設備包機制度 為強化礦車設備的管理，任務落實，責任到人，易于考核，確保設備完好，避免事故的發(fā)生，特制定本包機制度： 包機人員由運輸工和機修工組成。 包機人員必須熟悉所包設備的技術性能，工作原理。 操作人員必須按機械設備說明書的要求和安全操作規(guī)程使用機械。操作人員在上下班和交接班時間進行日常性檢查保養(yǎng)作業(yè)，其內(nèi)容為“清潔、潤滑、調整、緊固、防腐”十字作業(yè)。還要能夠進行一級保養(yǎng)，會進行排除一般故障。此外操作人員負責設備衛(wèi)生清潔，認真填寫檢查、運轉及維修記錄。 機修工負責二級以及二級以上的保養(yǎng)工作，對設備進行定期保養(yǎng)，確保設備和各種輔助設備完好以及安全設施符合標準要求。對操作人員排除不了礦車車體、軸承變形、斷裂，插銷磨損等故障，由機修工進行及時排除。 機械設備完好標準：完成任務好；技術狀況好；維護保養(yǎng)好；合理使用好；保管工作好。 由機電科進行考核。因操作維護保養(yǎng)設備不及時，造成影響生產(chǎn)、甚至安全事故，對責任人按礦獎懲制度進行處罰。 人車運輸設備包機制度 為強化人車設備的管理，任務落實，責任到人，易于考核，確保設備完好，避免事故的發(fā)生，特制定本包機制度： 包機人員由人工跟車和機修工組成。 包機人員必須熟悉所包設備的技術性能，工作原理。 操作人員必須按機械設備說明書的要求和安全操作規(guī)程使用機械。操作人員在上下班和交接班時間進行日常性檢查保養(yǎng)作業(yè)，其內(nèi)容為“清潔、潤滑、調整、緊固、防腐”十字作業(yè)。還要能夠進行一級保養(yǎng)，進行人車手動落閘試驗 會進行排除一般故障。此外操作人員負責設備衛(wèi)生清潔，認真填寫檢查、運行記錄。 機修工負責二級以及二級以上的保養(yǎng)工作，對設備進行定期保養(yǎng)，確保設備和各種輔助設備（包括信號裝置）完好以及安全保護裝置符合標準要求。對操作人員排除不了人車車體、軸承變形、斷裂，插銷磨損、防墜器不靈敏等故障，由機修工進行及時排除。 機械設備完好標準：完成任務好；技術狀況好；維護保養(yǎng)好；合理使用好；保管工作好。 由機電科進行考核。因操作維護保養(yǎng)設備不及時，造成影響生產(chǎn)、甚至安全事故，對責任人按礦獎懲制度進行處罰。 電機車運輸設備包機制度 為強化電機車設備的管理，任務落實，責任到人，易于考核，確保設備完好，避免事故的發(fā)生，特制定本包機制度： 包機人員由電機車司機和機修工組成。 包機人員必須熟悉所包設備的技術性能，工作原理。 操作人員必須按機械設備說明書的要求和安全操作規(guī)程使用機械。操作人員在上下班和交接班時間進行日常性檢查保養(yǎng)作業(yè)，其內(nèi)容為“清潔、潤滑、調整、緊固、防腐”十字作業(yè)。還要能夠進行一級保養(yǎng)，進行人車手動落閘試驗 會進行排除一般故障。此外操作人員負責設備衛(wèi)生清潔，認真填寫檢查、運行記錄。 機修工負責二級以及二級以上的保養(yǎng)工作，對設備進行定期保養(yǎng)，確保設備、各種輔助設備（包括信號裝置）完好以及安全保護裝置符合標準要求。對操作人員排除不了人車車體、軸承變形、斷裂，插銷磨損、防墜器不靈敏等故障，由機修工進行及時排除。 機械設備完好標準：完成任務好；技術狀況好；維護保養(yǎng)好；合理使用好；保管工作好。 由機電科進