【正文】 的檢修及質量標準 分接開關向外滲油，若是由于盤根引起，可將破損或腐蝕的襯墊更換新品，若是轉動處向外漏油，可根據情況進行處理，滲油可用特型的耐油膠圈或石棉繩涂黃油用螺絲帽壓緊，漏油間隙大時，可更換新品。 分接開關絕緣部分受潮后，必須取下進行烘干。在取出開關時可將盤根固定螺絲筒進行處理，在取出分接開關時，必須在引線的接線軸上加裝編號并記好方向，防止組裝時造成錯誤。 固定觸點的絕緣圓盤，必要時應進行試驗，兩觸點或觸點對地之間的交流耐壓值應為2h，若絕緣表面及芯內有擊穿和燒破的地方必須全部更換新品。 消除分接開關上的臟物和油泥，用抹布揩拭干凈。開關觸點不光滑及燒焦時，用細砂布砂光?；顒咏佑|的壓緊彈簧失效時，可以調整或更換。若觸點有嚴重燒傷和接觸不良時，應更換新的。 高低壓引線有斷裂和燒熔時，應檢查是否因相間或線對地距離不夠所引起，根據情況加強絕緣和調整引線。對于已斷和燒熔的引線，應將斷處的絕緣去掉，用砂布砂光后焊接新的引線。 引線應用經過處理干燥過的木夾夾牢，并排列整齊，木夾件上各螺絲應上緊。 檢查引線的固定螺絲和切換開關的固定部分，必須牢固，不能有松動現象。檢查進應用適當的扳手。 在工作時所拆下的螺絲、零件必須統一放在木箱內，以免丟失。 變壓器分接開關的質量標準： 切換器本身的螺絲應緊固，各部件應清潔干凈。 短路觸點（即動觸點）端子板及切換器環(huán)等的接觸面，應無焊接及熔化現象，彈力充足。 所有機械部分及輪銷子和支持物等均應完好，無磨損及短少的現象。 動觸點及固定觸點均應清潔，接觸良好，動觸頭的彈簧應完整無缺，位置正確，彈力充足。 轉動軸應靈活，與上蓋連接應嚴密，不得漏油。 接觸器靜觸點間應絕緣良好，不應有燒壞及擊穿現象。 用1000V搖表測得靜觸點間絕緣電阻：G10KV：100MΩ以上；35KV以上：2000MΩ以上。 轉動觸點，使指示確實與要求一致，與指針位置相同，觸點不超過預定的范圍。 變壓器器身的檢查 用抹布清除鐵芯和繞組上的油垢和油泥，并用清潔的油沖洗繞組內部兩次，直到油垢和油泥完全清除為止。 用搖表試驗鐵芯接地是否良好，若無接地片時，可增添一塊接地銅片，且只允許有一點接地。 用搖表測量穿心螺絲的絕緣電阻，若絕緣電阻性能不好，必須重新更換穿心螺絲的絕緣物。更換時可將螺絲帽卸下，取出螺桿，重新用清潔紙、白布帶、黃蠟綢帶等包扎好，涂漆烘干后，再用夾鐵夾緊。其絕緣電阻值最低不少于2MΩ。 檢查器身上所有夾件的固定螺絲是否缺少，是否上緊，松動時，應選擇適當的扳手將其上緊。缺少時必須配齊，并徹底對器身各個部分詳細檢查。 繞組兩端的木墊和絕緣是否完全緊固，是否有移位變形及燒壞痕跡。不合格和不完整的必須更換補齊。對于不緊的部分，必須擰動夾緊螺絲的上下螺帽進行壓緊。 繞組的平尾墊和撐條，若有不正和脫落的地方，必須調整和裝上。對于壞的必須更換、缺少的應加上新的，對未壓緊的平尾墊可用扳手擰動夾緊螺絲的上下帽來完成。 檢查繞組絕緣外部狀態(tài)，如發(fā)現匝間，層間有燒壞和損傷時，應進行重繞工作，如發(fā)現有電動力的作用，繞組發(fā)生位移和變形時，應進行校正措施。 對于未曾損傷和燒壞的變壓器，應根據繞組的顏色彈性，脆性和機械強度等劣化情況，評絕緣等級。 用搖表測高壓對地，高壓對低壓，低壓對地的絕緣電阻，如果不合格，應進行烘干。 變壓器器身的分解及繞組和鐵芯質量標準 變壓器器身分解之前，應首先根據技術檢查情況和繞組鐵芯的外部情況來確定故障點，對于沒有明顯故障點的變壓器，應作以下試驗： 做匝間絕緣試驗，判明匝間無短路現象； 做零至額定電壓的空載試驗，判斷磁路有無毛病。 故障點查明后用加熱的方法或用鋸、手鉗將相間引線焊的地點燒斷或鋸斷或卡斷并將其接線方法記錄下來。 鐵芯的分解應按下列步驟進行： 取出上軛鐵的壓緊螺絲； 用扳手松開軛鐵的穿心螺絲或夾緊螺絲； 軛鐵的上部用漆涂上記號，以免在組裝時錯亂； 按次序一片一片的拆下軛鐵的矽鋼片，拆時應注意不能將矽鋼片的漆層碰壞。將拆下的矽鋼片按級排列整齊并用紅漆寫上字，各組分別綁扎，放在清潔干燥的地方。在工作時為避免將手劃破，應戴上帆布手套。 分解器身時，所拆下附屬零件如螺絲、螺栓應該放入木箱內，對于各夾件應集中存放，以免丟失。 檢查矽鋼片有無絕緣脫落，碾成粉末或多處斷裂，絕緣炭化、變色，如有以上情況，應先用刀子將上面刮凈，然后重新涂上矽鋼片漆。 拆下的零件、鐵芯和完好的繞組應用絕緣油加以清洗。 繞組的取出應按下列程序進行： 先將鐵芯柱包扎好，取出油道條最后取出繞組。 兩個人起繞組時應以均勻的速度起來，平放在指定的位置，在取繞組時，一定要注意不碰壞繞組。 在拆繞組時，一定要作如下記錄： 繞組各相間的距離及遮板厚度； 繞組對上下軛鐵的距離及所墊絕緣物及其厚度； 使用線號； 總匝數及抽頭匝數； 層間絕緣及高低壓之間絕緣； 油道位置及尺寸； 端絕緣尺寸； 繞組高度，內徑及外徑尺寸； 繞組繞向。 非正式（規(guī)）廠制造的變壓器，若發(fā)現鐵芯質量不好，磁縫大、繞組絕緣老化，運行中過熱應作空損試驗，適當增加匝數，降低損耗或作降容處理。 變壓器繞組質量標準 變壓器吊芯檢查施工技術措施和安全措施 技術措施 起吊用鋼絲繩應無損傷斷股、扭筋、質量良好。 試吊時將鐘罩吊起約100mm時，停止10min，進行受力部件檢查，然后放下，以便找正中心，然后方能緩慢起吊，并防止碰傷繞組或夾件。 繞組檢查項目： 檢查繞組圍屏是否清潔、受潮，有無樹枝狀放電，有無裂紋、臃腫及剝層現象，圍屏不能拆開； 檢查繞組上壓環(huán)緊固情況，檢查周圍螺栓是否均勻壓緊，并適當緊固。 鐵芯部分檢查： 檢查鐵芯是否清潔，有無鐵雜質，有無傷損現象，油道有無堵塞。 檢查矽鋼片的緊密程度，并用專用工具緊固各部螺絲； 測量穿芯螺栓的絕緣電阻，鐵芯不應有形成閉合回路的兩點或兩個以上的接地點； 檢查鐵芯接地片有無燒傷斷裂痕跡，連接是否可靠； 檢查鐵芯固定螺絲在運輸中有無松動，并應緊固。 分接開關的檢查 檢查分接開關接觸是否良好，彈力是否充足，接觸位置是否正確，鍍層是否完整，有無過熱現象； ； 檢查各部接線的焊接質量和絕緣情況； 檢查絕緣板及木架有無變形，表面是否清潔，有無受潮現象； 檢查接頭是否牢固，測定接觸電阻是否符合要求。 檢查機械部分，操作手柄是否完整，有無變形，操作是否靈活，內部位置是否與手柄上位置一致。 吊芯試驗項目 測量鐵芯對地絕緣電阻（穿釘及鐵軛絕緣）； 測量繞組的絕緣電阻； 測量繞組各檔的直流電阻（根據當天時間現場確定）。 全部器身檢查情況應由專人做好記錄，并測量各部尺寸，作為資料保存起來。 吊罩檢查結束，交驗收組驗收合格，用合格變壓器油沖洗，將底部油箱清理干凈，方可回裝鐘罩。 安全措施 整個吊芯工作由專人統一指揮； 吊芯工作區(qū)周圍設圍欄，無關人員不得入內； 吊芯現場應清潔，并備用防雨設備； 吊芯應在無風晴朗天氣進行； 現場嚴禁吸煙，并備有足夠的防火器材； 芯子暴露在空氣中的時間不應超過以下規(guī)定： 空氣相對濕度不超過65%時為16h； 空氣相對溫度不超過75%時為12h； 時間計算以放油開始到開始加油為止。 參加檢查芯子的人員應穿不帶扣子衣服，不準攜帶硬錢幣等雜物，防止落入變壓器內； 檢查芯子時，一定用木梯，不允許將梯子靠在繞組或引線上，更不允許踏在繞組或引線上； 起吊前，箱體四周應設專人監(jiān)護，并在四周設拉繩防止鐘罩在起吊過程中擺動； 起吊前，指揮人應向吊車司機交底，并規(guī)定好聯絡指揮手勢，全體工作人員聽從一人指揮； 起吊時，吊繩要找好中心，防止鐘罩偏斜，起吊高100mm時暫停起吊，檢查吊繩是否吊偏，再放下找正中心后再次起吊，起吊要緩慢進行，防止碰傷繞組； 器身檢查后，應用清潔變壓器油沖洗，并檢查器身上無遺留雜物； 工作中所有使用工具應有專人保管，并事先登記，工作結束后，工具保管人員應先清點工具無誤后方可回裝鐘罩，防止工具遺留在變壓器內部，工作中使用的工具應用帶子系好，防止落入變壓器繞組內部； 鐘罩回裝前，應經驗收組驗收同意后方可進行回裝； 發(fā)現缺陷應立即報告工作負責人，不得私自處理； 起吊臂下嚴禁站人或通行； 鐘罩回裝后，周圍螺絲應由專人均勻緊固，防止部分螺絲過緊。 變壓器吊芯后回裝投運及投運前的檢查項目。 裝配前的檢查。 器身檢修及與之配合測試項目全部完畢。 所需測繪的內容已記載完畢。 器身及油箱內部各部分已清掃完畢。 箱沿耐油橡膠條已備妥，對鐘罩式油箱在回裝前須先將橡膠條套上。 各套管引線電纜，特別是鐘罩式油箱的套管引線電纜均已做好穿纜的準備。 各處接線、接地片全部恢復接地。 分接開關已全部旋至額定分接位置。 箱底排油塞及油樣閥門的密封狀況已檢查處理完畢。 器身檢查中所用工具器材已清點完畢。 回裝前經檢查并由專人復查，確證箱內和器身上無異物后，方可回裝。 器身回裝。 器身入殼，密封油箱。 安裝分接開關，并轉動分接開關手柄檢查是否已插入軸內（指無載調壓分接開關）。 安裝放油閥。 安裝凈油器并裝填吸附劑，安裝散熱器或冷卻器，如凈油和散熱器來不及修復，或影響箱壁涂漆時，可推遲到油箱密封試驗和涂漆完畢后再裝。 110KV及以上的變壓器必須真空注油，此時應安裝抽真空裝置 沖洗器身和注油至浸沒上鐵軛為止。 對于110KV級的變壓器，采用真空度46655Pa在8h內將油注完 取油樣進行試驗不合格時立即過濾。 變壓器總裝。為避免返工，在總裝前應以油箱單獨進行密封試驗和外觀檢查，并清洗涂漆。然后裝上套管，儲油柜及安全氣道等，以便進行電氣試驗，總裝程序大致如下： 放掉油箱內一部分油，至上部蝶閥以下為止。 裝上套管。 查對散熱器或冷卻器的編號，先裝上儲油柜下面的散熱器（或冷卻器）和凈油器。 裝上儲油柜、氣體繼電器、安全氣道及連氣管路。 再裝上全部散熱器或冷卻器、凈油器。 注油。注油時先打開散熱器或冷卻器下部的蝶閥，同時充油。 注油滿后，輕輕旋開散熱器上部的放氣塞（不可取下）排除殘存的氣體，待油冒出時立即旋緊，然后打開上部。 按規(guī)定程序開啟凈油器蝶閥充油，并利用頂部塞子放氣。 變壓器在基礎上就位后，應將儲油柜側墊高，%的坡度。 固定滾輪，裝設防震裝置。 連接接地裝置。 安裝風扇電機及其連接線。 安裝溫度計，吸濕器等附件。 連接測溫裝置，保護裝置及套管型電流互感器的連接線。 對外表污損處清洗補漆。 試驗項目變壓器大修時的試驗，可分大修前、大修中、大修后三個階段進行，其試驗項目如下： 大修前的試驗。 測量繞組的絕緣電阻和吸收比或極化指數； 測量繞組連同套管一起的泄漏電流； 測量繞組連同套管一起的tgδ，本體及套管中絕緣油的試驗； 測量繞組連同套管一起的直流電阻（所有分接頭位置）； 套管試驗； 測量鐵芯對地絕緣電阻； 必要時可增加其它試驗項目（如特性試驗、局部放電試驗等）以供大修后進行比較。 大修中的試驗大修過程中應配合吊罩（或器身）檢查，進行有關的試驗項目： 測量變壓器鐵芯對夾件、穿心螺栓（或接帶），鋼壓板及鐵芯電場屏蔽對鐵芯，鐵芯下夾件對下油箱的絕緣電阻； 必要時測量無載調壓分接開關的接觸電阻及其傳動桿的絕緣電阻； 必要時作套管電流互感器的特性試驗； 有載分接開關的測量與試驗； 必要時單獨對套管進行額定電壓下的tgδ，局部放電和耐壓試驗（包括套管油）。 大修后的試驗 測量繞組的絕緣電阻和吸收比或極化指數； 測量繞組連同套管的泄漏電流； 測量繞組連同套管一起的tgδ； 冷卻裝置的檢查和試驗； 本體，有載分接開關和套管中的變壓器油試驗； 測量繞組連同套管一起的直流電阻（所有分接位置上）對多支路引出的低壓繞組應測量各支路的直流電阻； 檢查有載調壓裝置的動作情況及順序； 測量鐵芯（夾件）引外對地絕緣電阻； 總裝后對變壓器油箱和冷卻器作整體密封油壓試驗； 繞組連同套管一起的交流耐壓試驗（有條件時） 測量繞組所有分變壓比及連接組別； 檢查相位； 必要時進行變壓器的空載特性試驗； 必要時進行變壓器的短路特性試驗； 額定電壓下的沖擊合閘； 試驗運行前后變壓器油的色譜分析。 變壓器檢修后投入運行前的檢查項目 各部位是否滲漏、各項電氣試驗是否合格。 儲油柜油面是否正常。 安全氣道玻璃膜是否完好。 氣體繼電器油面是否正常。 所有溫度計的讀數是否正確一致。 各相分接開關指示位置是否一致并已固定。 各處蝶閥是否開啟。 風扇電機旋轉方向是否正確，有無碰撞和振動。 信號溫度計的觸點是否分別調到455℃以上。 油箱接地電阻是否合格。 各組件有無損傷。 相色標志、銘牌是否齊全正確。 建議在投運前于各組件頂部再排一次殘余氣體。 拆裝時的安全要點及其它注意事項。 變壓器檢修、器身或油箱起吊時，都要保持水平并合上晃繩，以免撞壞器身。 起吊任何重物前，都要先作試吊，然后正式起吊。 桶或變壓器在器身回裝時要注意器身與箱底位銷釘吻合。 凡進入油箱或在器身上，開孔的油箱頂上工作的人員，必須嚴格清除隨身的細小物件，并不得穿帶釘的鞋。 凡在油箱內，開孔的油箱頂部或通過手孔工作時，工具一律帶上布帶，一端拴在油箱上，拆下的零件一律放在指定的工具袋或零件箱內。 帶電機具都要接地。 在油箱頂上注油時，應防止靜電觸電。 抽真空注油時，要嚴密注意油箱的變形情況。 大修竣工后應收集保存的資料。