【正文】 4 對(duì)與公路的防火間距，考慮到加氣站主要為之服務(wù)，且公路上的車(chē)輛和人員易疏散的特點(diǎn)，故本規(guī)范的防火距離比《建筑設(shè)設(shè)防火規(guī)范》GBJ16—87(2001年修定版)的規(guī)定值有所減少。5 與架空電力線及架空通信線的防火間距，按照其重要性或電壓等級(jí)高低分別確定防火距離是合理的。由于一般通信線路或小于等于380V的電力線路即使發(fā)生事故，其影響也較小，故防火距離可略有減少。6 液化石汕氣儲(chǔ)罐與室外變配電站的防火距離基本與《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GBJ 16—87(2001年修訂版)第3．3．10條一致。對(duì)于站外小于或等于1000kV．A箱式變壓器、桿裝變壓器由于其電壓等級(jí)較低，防火距離可按室外變電站的防火距離減少20％。4．0．7 壓縮天然氣加汽站和加油加氣合建站的壓縮天然氣工藝設(shè)施與站外建、構(gòu)筑物的防火距離，主要是根據(jù)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《原油和天然氣工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50183—93第3．0．3條、《汽車(chē)用壓縮天然氣加氣站設(shè)計(jì)規(guī)范》SY O092—98和《汽車(chē)用燃?xì)饧託庹炯夹g(shù)規(guī)范》CJJ 84—2000等行業(yè)標(biāo)難的有關(guān)規(guī)定編制的。表I 各種LPG加氣站設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)防火間距對(duì)照表（M3）石油天然氣行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)上海市地方標(biāo)準(zhǔn) 廣東省地方標(biāo)準(zhǔn)荷蘭標(biāo)準(zhǔn)澳大利亞標(biāo)準(zhǔn)埋地儲(chǔ)罐 埋地儲(chǔ)罐 卸車(chē)點(diǎn)放散管加氣機(jī)埋地儲(chǔ)罐 埋地儲(chǔ)罐一級(jí)二級(jí)三級(jí)一級(jí) 二級(jí)三級(jí)一級(jí)二級(jí)三級(jí)一級(jí) 二級(jí)三級(jí)埋地儲(chǔ)罐卸車(chē)點(diǎn)加氣機(jī)埋地儲(chǔ)罐卸車(chē)點(diǎn)地上泵加氣機(jī)儲(chǔ)罐總?cè)莘e(M3)61~150 21~60 ≤2041~60 21~40≤20 4160 2140 ≤20 51150 3150 ≤30不限 不限單罐容積(M3)≤50≤30 ≤20 ≤30 ≤30 ≤20 ≤30 ≤30 ≤20 ≤50≤25 ≤15≤50 ≤65 重要公共建筑物40 3020100100100 60 60 60 3525 20 明火或散發(fā)火花地點(diǎn)25 20 15 25 20 16 25 20202020 民用建筑物保護(hù)類別 一類保護(hù)物23 20 1825 20 16 30 202020101040 60 20 55 55 55 15二類保護(hù)物 18 15 12 20 1610101020 30 20 15 15 15 15三類保護(hù)物 15 12 10 15 1210101015 5 7 10 1010 15站外甲、乙類液體儲(chǔ)罐23 20 18 22 22 18 30 20202020 室外變配電站25 2015 22 22 18 30 20222218鐵路（中心線） 2222 223025222222 電纜溝、暖氣管溝、下水道 655 655城市道路快速路、主干路 15 15 15 10 8 8 106111111108 次干路、支路10 10 10 8 6 6 859991055 總平面布置 加油加氣站的工藝設(shè)備與站外建、，可隔離一般火種及禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入，以保障站內(nèi)安全。加油加氣站的工藝設(shè)施與站外建、且大于25m時(shí)，安全性要好的多，相鄰一側(cè)應(yīng)設(shè)置隔離墻，主要是禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入，隔離墻為非實(shí)體圍墻即可。加油加氣站面向進(jìn)、出口的一側(cè)，可建非實(shí)體圍墻，主要是為了進(jìn)、出站內(nèi)的車(chē)輛視野開(kāi)闊，行車(chē)安全，方便操作人員對(duì)加油、加氣車(chē)輛進(jìn)行管理，同時(shí)，在城市建站還能滿足城市景觀美化的要求。 本條規(guī)定是為了保證在發(fā)生事故時(shí)汽車(chē)槽車(chē)能迅速駛離。在運(yùn)營(yíng)管理中還應(yīng)注意避免加油、加氣車(chē)輛阻塞汽車(chē)槽車(chē)駛離車(chē)道，以防止事故時(shí)阻礙汽車(chē)槽車(chē)迅速駛離。 本條規(guī)定了站區(qū)內(nèi)停車(chē)場(chǎng)和道路的布置要求。1 根據(jù)加油、加氣業(yè)務(wù)操作方便和安全管理方面的要求，并通過(guò)對(duì)全國(guó)部分加油加氣站的調(diào)查。2 站內(nèi)道路轉(zhuǎn)彎半徑按主流車(chē)型確定。汽車(chē)槽車(chē)卸車(chē)停車(chē)位宜按平坡設(shè)計(jì)，主要考慮盡量避免溜車(chē)。3 站內(nèi)停車(chē)場(chǎng)和道路路面采用瀝青路面，容易受到泄漏油品的侵蝕，瀝青層易于破壞。此外，發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)瀝青將發(fā)生熔融而影響車(chē)輛撤離和消防工作正常進(jìn)行，故規(guī)定不應(yīng)采用瀝青路面。 加油島、加氣島及加油、加氣場(chǎng)地系機(jī)動(dòng)車(chē)加油、加氣的5002893相比，適當(dāng)減少了防火間距。與荷蘭規(guī)范要求的5m相比，又適當(dāng)增加了間距。3)液化石油氣儲(chǔ)罐與站房的防火間距與現(xiàn)行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車(chē)用燃?xì)饧託庹炯夹g(shù)規(guī)范》CJJ842000基本一致，比荷蘭規(guī)他要求的距離略有增加。4)液化石油氣儲(chǔ)罐與消防泵房及消防水池取水口的距離主要是參照《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》GB5002898確定的。5)1臺(tái)小于或等于10m3的地上液化石油氣儲(chǔ)罐整體裝配式加氣站，具有投資省、占地小、使用方便等特點(diǎn)，目前在日本使用較多。由于采用整體裝配，系統(tǒng)簡(jiǎn)單，事故危險(xiǎn)性小，為便于采用，本表規(guī)定其相關(guān)防火距離可按本表中三級(jí)站的地上儲(chǔ)罐減少20％。6)撬裝式壓縮天然氣加氣站具有投資省、占地小、使用方便等特點(diǎn)，目前在歐洲國(guó)家使用較多，我國(guó)尚未成套生產(chǎn)，有些加氣站己采用進(jìn)口撬裝設(shè)備。根據(jù)天然氣的將點(diǎn)，規(guī)定橇裝設(shè)備與站內(nèi)其它設(shè)施的防火距離與本表的相應(yīng)設(shè)備的防火距離相同。7 液化石油氣卸車(chē)點(diǎn)(車(chē)載卸車(chē)泵)與站內(nèi)道路之間的防火距離。規(guī)定兩者之間的防火距離不小于2m，主要是考慮減少站內(nèi)行駛車(chē)輛對(duì)卸車(chē)點(diǎn)(車(chē)載卸車(chē)泵)的干擾。8 壓縮天然汽站內(nèi)儲(chǔ)氣設(shè)施與站內(nèi)其它設(shè)施之間的防火距離。在參考美國(guó)、新西蘭規(guī)范的基礎(chǔ)上，根據(jù)我國(guó)使用的天然氣質(zhì)量，分忻站內(nèi)各部位可能會(huì)發(fā)生的事故及共對(duì)周?chē)挠绊懗潭群?，?yīng)當(dāng)加大防或距離。9 壓縮天然氣加氣站、加油加氣(CNG)合建站內(nèi)設(shè)施之間的防火距離。是根據(jù)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《原油和天然氣工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范》，并參照美國(guó)消防協(xié)會(huì)規(guī)范NFPA52的有關(guān)規(guī)定(該規(guī)范規(guī)定：壓縮天然氣車(chē)輛燃料系統(tǒng)室外壓縮、儲(chǔ)存及銷(xiāo)售設(shè)備距火源、建筑物或電力線不小于3m，距最近鐵路鐵軌不小于15m；儲(chǔ)氣瓶庫(kù)距裝有易燃液體的地上儲(chǔ)罐不小于6m。)，結(jié)合我國(guó)CNG加氣站的建設(shè)和運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)確定。 6 加油工藝及設(shè)施6．1 油 罐 鋼質(zhì)臥式油罐直徑較小，有較大的剛度，能承受一定的內(nèi)、 外壓力，有利于有關(guān)的防靜電，便于埋地設(shè)置，且能在工廠制做，批量生產(chǎn)，易于運(yùn)輸。規(guī)定油罐所采用鋼板標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的厚度不小于 5mm的出發(fā)點(diǎn)主要有兩方面的原因，一是，我過(guò)各行業(yè)制定的埋地臥式罐的系列，其壁厚均為5mm以上。如果油罐的壁厚小于5mm是不能滿足埋地強(qiáng)度和需附加的腐蝕裕量要求的。即使不會(huì)塌癟，但罐壁也常常處于臨界屈服狀態(tài)，會(huì)加速油罐的自然腐蝕，影響油罐的使用壽命和加油站的安全。二是，有些用戶為了省錢(qián)、省事，往往不注重所采用的有關(guān)是否適用于地下埋設(shè)，只要暫時(shí)不漏，是臥罐拿來(lái)就用，而且，這類事例也相當(dāng)不少。這些那是不少加油站沒(méi)建多久，就山現(xiàn)油罐損壞和滲漏問(wèn)題的原因之一，故本規(guī)范規(guī)定油罐所采用鋼板標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的厚度不應(yīng)小于5mm。 加油站的臥式油罐埋地設(shè)置比較安全。從國(guó)內(nèi)外的有關(guān)調(diào)查資料統(tǒng)計(jì)來(lái)看，油罐埋地設(shè)置、發(fā)生火災(zāi)的幾率很少。即使油罐發(fā)生著火，也容易撲救。例如，1987年2月4日，北京市和平里加油站油罐進(jìn)油口著火，用干粉滅火器很快被撲滅，沒(méi)有影響其它設(shè)施；1986年5月2日，鄭州市人民路加油站的油罐人孔處著火、用干粉滅火器及時(shí)撲滅；廣州、天津也曾發(fā)生過(guò)加油站埋地罐口著火情況，也都用干粉滅火器很快被撲滅，均末造成災(zāi)害。英國(guó)石油學(xué)會(huì)《銷(xiāo)售安全規(guī)范》講到，I類石油(即汽油類)只要液體儲(chǔ)存在埋地罐內(nèi)，就沒(méi)有發(fā)生火災(zāi)的可能性。事實(shí)上，國(guó)內(nèi)、國(guó)外目前也沒(méi)打發(fā)現(xiàn)加洲姑有人的巡地耀火災(zāi)。另外，埋地油罐與地上油罐比較，占地也面積較小。因?yàn)樗恍枰O(shè)置防火堤，省去了救火堤的占地面積。必要時(shí)還可將油罐埋設(shè)在加油場(chǎng)地及車(chē)道之下，不占或少量占地。加上因埋地罐較安全，與其它建構(gòu)物的要求距離也小，也可減少加油站的占地面積。這對(duì)于用地緊張的城市建設(shè)意義很大。另一方面，也避免了地面罐必須設(shè)置冷卻水，以及油罐受紫外線照射、氣溫變化大，帶來(lái)的油品蒸發(fā)和損耗等不安全問(wèn)題。油罐設(shè)在室內(nèi)發(fā)生的爆炸火災(zāi)事例較多，造成的損失也較大。其主要原因是室內(nèi)必須要安裝一些閥門(mén)等附件，它們是產(chǎn)生爆炸危險(xiǎn)氣體的釋放源。泄漏揮發(fā)出的油氣，由于通風(fēng)不良而積聚在室內(nèi)，易于發(fā)生爆炸火災(zāi)事故。例如，開(kāi)封市宋門(mén)加油站的油罐安裝在地下罐室內(nèi)，1983年10月18日下午發(fā)生一次爆炸；陜西省戶縣寧西林場(chǎng)汽車(chē)隊(duì)加油站的地上罐室，1976年6月7日也因油氣積聚而發(fā)生爆炸起火；貴陽(yáng)鐵路分局工務(wù)段大修隊(duì)的地上罐間，起火后無(wú)法撲救，燒了4小時(shí)；唐山某加油站的地下罐室，1970年7月9日因雷擊，引起罐室爆炸，將上部的房子炸塌；石家莊某企業(yè)附屬加油站，也是汽油罐室，發(fā)生一次跑油著火事故，燒死16人，燒傷39人；西安有兩個(gè)加油站的地下罐室，因室內(nèi)油氣濃度太高，操作人員中毒昏倒。近些年也曾有過(guò)同類事故的發(fā)生。其次，罐室還有造價(jià)高、占地面積大和不利于安全操作與管理等缺點(diǎn)。故本規(guī)范防除強(qiáng)調(diào)油罐應(yīng)地下直埋外，還持別提出嚴(yán)禁將油罐設(shè)在室內(nèi)或地下室內(nèi)。 埋地油罐的防腐好壞，直接影響到油罐的使用壽命，故本條做如此規(guī)定。 當(dāng)油罐埋地在地下水位較高的地帶時(shí)，在空罐情況下，會(huì)有漂浮的危險(xiǎn)。有可能將與其連接的管道拉斷，造成跑油甚至發(fā)生火災(zāi)事故。故規(guī)定當(dāng)油罐受地下水或雨水作用有上浮的可能時(shí)，應(yīng)采取防止油罐上浮的措施。 油罐的出油結(jié)合管、量油孔、液位計(jì)、潛油泵等一般都設(shè)在人孔蓋上，這些附件需要經(jīng)常操作和維護(hù)，故需設(shè)人孔操作井。當(dāng)油罐設(shè)在行車(chē)道下面時(shí)，規(guī)定人孔操作井宜設(shè)在行車(chē)道以外，主要是為防止加油不慎可能出現(xiàn)的溢油進(jìn)入井內(nèi)、引發(fā)火災(zāi)事故。另外，人孔操作井設(shè)在行車(chē)道以外，也便于油罐人孔井內(nèi)附件的管理與維修。 ，是油罐的最小保護(hù)厚度。特別是有栽植一般花卉和草坪的要求時(shí)，如果深度太小，不但不能滿足栽植要求，而且花草的根部容易破壞罐外防腐層，降低油罐使用壽命。，主要是為避免采用石塊、凍土塊等硬物回填，造成油罐防腐層被破傷，影響防腐效果。同時(shí)也要防止回填土含酸堿的廢渣，對(duì)油罐加劇腐蝕。 防止加油站油罐對(duì)地下水源和附近江河海岸的污染，是我國(guó)治理和保護(hù)環(huán)境的一部分。加油站對(duì)地下的主要污染源是油罐。目前各個(gè)國(guó)家對(duì)加油站的油罐所采取的防滲漏擴(kuò)散的保護(hù)措施要求和做法各異。例如，美國(guó)等西方國(guó)家目前多采用復(fù)合式雙壁罐，并自身帶有能夠發(fā)現(xiàn)滲漏油的檢測(cè)裝置。我國(guó)現(xiàn)在也著手近行這方面的技術(shù)探索。目前，對(duì)油罐常采用防水混凝土箱式內(nèi)填土(砂)埋設(shè)方法，箱底及內(nèi)壁一定高度范圍內(nèi)貼做玻璃防滲層，并在箱內(nèi)設(shè)置供人工或儀器能夠發(fā)現(xiàn)油罐是否滲漏油的檢測(cè)裝置。此種做法已在北京市強(qiáng)制推行。 規(guī)定油罐的各接合管應(yīng)設(shè)在油罐的頂部，既是功能上的常規(guī)要求，也是安全上的基本要求、目的是不損傷裝油部分的罐身，便于平時(shí)的檢修與管理，避免現(xiàn)場(chǎng)安裝開(kāi)孔可能出現(xiàn)焊接不良和接管受力大、容易發(fā)生斷裂而造成的跑油滲油等不安全事故。規(guī)定油罐的出油接合宜設(shè)在人孔蓋上，主要是為了使該該接合管上的底閥或潛油泵拆卸檢修方便。 本條規(guī)定主要是為了避免油品出現(xiàn)噴濺產(chǎn)生靜電，發(fā)生火花，引起著火。由于噴濺卸油產(chǎn)生靜電，引起的著火事例很多。例如：北京市和平里加油站、鄭州市人民路加油站都曾在卸油時(shí)，進(jìn)油管未插到罐底，造成油品噴濺，產(chǎn)生靜電火花，引起卸油口部起火。 采用自吸式加油機(jī)時(shí)，油罐內(nèi)的油品要靠加油機(jī)自身吸出油品加油。要求罐內(nèi)出油管的底端應(yīng)裝設(shè)底閥的目的，是為了使每次加油停止時(shí)，不使油品倒流到油罐內(nèi)和管道進(jìn)氣，以免下次加油時(shí)還要再抽真空才能加油，影響加油精度。底閥人油口距罐底的距離不能大高也不能太低，太高會(huì)有大量的油品不能被抽出，降低了油罐的使用容積，太低又容易將罐底的積水和污物吸入加油機(jī)而加給汽車(chē)油箱。~。 量油帽帶鎖，有利于加油站的防盜和安全管理。，一般情況下，接合管的底端口部