【正文】 ，由設(shè)備員歸檔，以便檢查。汽車維修人員技術(shù)培訓(xùn)制度企業(yè)培訓(xùn)分為技術(shù)能力培訓(xùn)、管理能力培訓(xùn)等培訓(xùn)類別，技術(shù)能力培訓(xùn)主要針對普通員工兼顧管理人員。管理能力培訓(xùn)重點針對企業(yè)的中層和基層班組負(fù)責(zé)人。每年初制定培訓(xùn)計劃，確定培訓(xùn)內(nèi)容和培訓(xùn)形式。根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容組織培訓(xùn)人員，培訓(xùn)設(shè)備和選定培訓(xùn)教師，有效的保證培訓(xùn)目標(biāo)順利完成。積極參加行業(yè)主管部門和相關(guān)部門組織的培訓(xùn)。年底對培訓(xùn)工作進(jìn)行深入分析并總結(jié)，結(jié)合工作重點提出下年度培訓(xùn)目標(biāo)。汽車修理各工種安全操作規(guī)程一、電工（空調(diào)）安全操作規(guī)程工作前應(yīng)備齊工具并檢查是否完好，技術(shù)狀態(tài)是否良好。在車上進(jìn)行電工作業(yè)應(yīng)注意保護(hù)汽車漆面光澤、裝飾、地毯及座位，并保持車輛的整潔。在裝有微機（電腦）控制系統(tǒng)的汽車上進(jìn)行電工作業(yè)時，如無必要不要觸動電子控制部分的各個接頭，以防意外損壞電子元件。電瓶充電作業(yè)時，要保持室內(nèi)通風(fēng)良好。充電時把電瓶蓋打開，電解液溫度不得超過45。C。新電瓶充電時必須遵守兩次充足的技術(shù)規(guī)程。在充電過程中要取出電瓶應(yīng)先將電源關(guān)閉，以免損壞充電機及電瓶。進(jìn)行空調(diào)系統(tǒng)作業(yè)時，應(yīng)在通風(fēng)良好處。排除氟時應(yīng)緩慢，防止冷凍機油一起沖出，同時不能與明火及炙熱金屬接觸。添加處理氟操作時要戴護(hù)目鏡，謹(jǐn)防氟濺入眼內(nèi)或濺到皮膚，將皮膚凍傷。裝氟鋼瓶搬運時嚴(yán)防振動、撞擊、避免日光暴曬，同時應(yīng)儲放在通風(fēng)干燥的庫房中。二、鈑金工安全操作規(guī)程工作前要將工作場地清理干凈，以免其他雜物妨礙工作，并認(rèn)真檢查所用的工具、機具技術(shù)狀況是否良好，連接是否牢固。進(jìn)行校正作業(yè)或適用車身校正臺時應(yīng)正確夾持、固定、牽制，并使用適合的頂桿、拉具及站立位置，謹(jǐn)防物件彈跳傷人。使用車床、電焊機時，必須事先檢查焊機接地情況，確認(rèn)無異常情況后，方可按啟動程序開動使用。電焊條要干燥、防潮，工作時應(yīng)根據(jù)工作大小選擇適當(dāng)?shù)碾娏骷昂笚l。電焊作業(yè)時，操作者要帶面罩及勞動保護(hù)用品。焊補油箱時，必須放凈燃油，徹底清洗確認(rèn)無殘油，敞開油箱蓋謹(jǐn)慎施焊。氧氣瓶、乙炔氣瓶要放到離火源較遠(yuǎn)的地方，不得在太陽下暴曬，不得撞擊，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。搬運氧氣瓶及乙炔氣瓶時必須使用專門搬運小車，切忌在地上拖拉。進(jìn)行氧焊點火前，先開乙炔氣后開氧氣，熄火時先關(guān)乙炔氣閥，發(fā)生回火現(xiàn)象時應(yīng)迅速卡緊膠管，先關(guān)乙炔氣閥再關(guān)氧氣閥。三、烤漆工安全操作規(guī)程（1）進(jìn)入烤漆房作業(yè)時，必須備齊所需油漆、天那水及所需器具。（2）在噴漆車輛進(jìn)入烤漆房前，應(yīng)先將底盤翼子板各部泥土、灰塵擦拭干凈，嚴(yán)禁在噴漆房內(nèi)清除灰塵。（3）噴漆作業(yè)時要穿防止靜電產(chǎn)生的化學(xué)纖維質(zhì)料的衣服。（4）嚴(yán)禁在噴漆間內(nèi)點火吸煙。（5）在噴漆間內(nèi)作業(yè)時不得打開噴漆間門。（6）進(jìn)行保溫烘干作業(yè)時，不得將溫度調(diào)節(jié)器設(shè)定在80。C以上。（7）經(jīng)常清潔進(jìn)氣濾網(wǎng)，以防止阻塞。（8）供油泵烤爐不得漏油，每月對煤油箱進(jìn)行一次排水作業(yè)。車體矯正架安全操作規(guī)程用前應(yīng)檢查各舉升架系統(tǒng)中的油缸、油管、氣液泵的性能，確保各部件性能良好，檢查牽引系統(tǒng)中油缸、油管、氣液泵的性能，保證各部件性能完好。舉升架配套的氣液泵的氣源壓力不允許超過規(guī)定大氣壓。工作臺升高至某一位置停止，一定使機械自鎖裝置的棘齒有效地頂在固定齒條上。舉升架裝置下降前，應(yīng)先將機械自鎖裝置脫開。牽引裝置與工作臺的聯(lián)接一定要牢固可靠，在第次拉撥羊應(yīng)進(jìn)行檢查。拉撥羊應(yīng)檢查鏈條，以確保鏈條完好無損。拉撥前，夾鉗務(wù)必將車可靠夾緊。鏈條、夾具和夾持部件的聯(lián)接一定要可靠。矯正操作過程中，立柱扣及鏈條受力方向嚴(yán)禁站人，以確保安全。有關(guān)操作使用的詳細(xì)步驟應(yīng)嚴(yán)格遵循儀器設(shè)備“使用說明書”的規(guī)定。電焊機安全操作規(guī)程電焊機同鈑金工操作，作業(yè)時應(yīng)穿戴必要的防護(hù)用品，防止燒傷、灼傷。電焊工作場地內(nèi)要清除一切易燃易爆物品。每次作業(yè)之前應(yīng)認(rèn)真檢查電焊機的絕緣和保護(hù)接地裝置。焊鉗應(yīng)完整無破損、絕緣可靠。移動電焊機時應(yīng)切斷電源。電焊機應(yīng)放置在易散熱的地方，當(dāng)溫度過高時應(yīng)暫停作業(yè)。雨天禁止露天作業(yè)，焊機內(nèi)不得有雨水浸入。作業(yè)完畢后應(yīng)將焊鉗放在線路絕緣的地方，并收好電纜線，切斷電源。輪胎拆裝機、平衡機操作規(guī)程一、輪胎拆裝機操作規(guī)程：拆裝時，輪胎必須放盡余氣。工作氣壓應(yīng)保持在6—8千帕。所有移動件保持清潔，必要時用汽油清潔，注意潤滑，確保拆裝器轉(zhuǎn)動靈活。排放汽濾中的積水，確保馬達(dá)轉(zhuǎn)動皮帶松緊適度。安裝輪胎時，應(yīng)在輪胎邊上涂上小量潤滑油脂或滑石粉，以免斷裂輪邊。拆裝時，應(yīng)注意定位爪不要緊貼鋼圈，以免擦掉鋼圈油漆。二、輪胎平衡機操作規(guī)程：操作時應(yīng)嚴(yán)格按使用要求進(jìn)行，應(yīng)小心掛放車輪，防止中心軸變形，確保機器正常工作，延長使用壽命。進(jìn)行平衡時應(yīng)選擇與輪胎中心孔相配的定位中心椎。輪胎裝夾必須牢固可靠，防止出現(xiàn)松動現(xiàn)象，作業(yè)前必須蓋上護(hù)罩，方可啟動。進(jìn)行平衡時，應(yīng)檢查和輸入所測輪胎輪輞直徑、輪輞寬度及測量頭至輪胎內(nèi)側(cè)距離。作業(yè)完成后切斷電源，及時清理現(xiàn)場，保持設(shè)備、環(huán)境清潔?？諝鈮嚎s機安全使用操作規(guī)程應(yīng)在安全閥限定壓力和規(guī)定排氣量的條件下使用設(shè)備。必須保證空壓機使用現(xiàn)場環(huán)境的清潔和通風(fēng)，嚴(yán)禁在空氣中塵量過高或有腐蝕性和易燃性氣體的場合使用?？諌簷C嚴(yán)禁斷油運行，使用者要經(jīng)常注意檢查機油油位是否正常，要定期更換機油。每日工作結(jié)束后，必須旋開儲氣罐放污閥排出污水，第二日空壓機啟動前再合上放污閥。空壓機運轉(zhuǎn)時，當(dāng)停電或臨時停機時，需要重新啟動，應(yīng)將儲氣罐中的壓縮空氣排放放完后再開機。四輪定位儀操作規(guī)程定位前車輛檢查：檢查車輛懸掛裝置、車輪軸承、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等沒有不允許存在的間隙和損壞。一個車轎上的輪胎胎紋深度最多允差2mm。輪胎充氣壓力合乎規(guī)定。車輛裝備為全裝置重量。定位要求：將車輛安置在定痊舉升器上，車輛應(yīng)倒入舉入器。車輛中心與舉升器和轉(zhuǎn)盤中心重合。檢查、必要時更改車輛規(guī)格。應(yīng)嚴(yán)格按定位儀顯示步驟進(jìn)行操作，不允許省略。如應(yīng)按要求作車輪偏差補償和輪胎檢測。輪胎檢測的有關(guān)內(nèi)容應(yīng)按要求輸入儀器。各輪定位參數(shù)（前束、外傾角）的調(diào)整應(yīng)符合各車型“維修手冊”的要求，對檢測不符合規(guī)定要求的均應(yīng)進(jìn)行調(diào)整（原車不能調(diào)整的除外）。各定位參數(shù)的調(diào)整方法應(yīng)符合各車型“維修手冊”的要求。定位結(jié)果應(yīng)予以保存和打印。舉升機安全操作規(guī)程舉升的車輛不得超過該產(chǎn)品的額定舉升重理。舉升過程中嚴(yán)禁車下和車內(nèi)有人。非使用人員未經(jīng)允許不得操作本設(shè)備。當(dāng)舉升機長期停止使用或下班后，應(yīng)將控制盒電源切斷。應(yīng)將車輛較重部件置于短托臂上。舉升車輛時，將托臂放到被托汽車合適位置后，再分別轉(zhuǎn)動四只橡膠托盤，使四只托盤距車身位置相等，再按上升按鈕，當(dāng)車離地面10cm左右時，應(yīng)檢查托盤位置，并晃動一下車輛，檢查是否安全，確信安全后，方可繼續(xù)工作。液壓舉升上升后，其安全保險鎖止手柄必須朝上。制冷劑回收充注設(shè)備安全操作規(guī)程不使用未經(jīng)特別認(rèn)證的工作罐，不把制冷劑收到非重注制冷劑罐中。移動本設(shè)備要小心，在有壓條件下，所有軟管都可能帶有液態(tài)制冷劑，與制冷劑接觸可能引起凍傷，拆下軟管時須特別小心。操作板內(nèi)有高壓電，在維修設(shè)備前一定要切斷電源，以避免電擊的危險。為減少火災(zāi)危險，應(yīng)避免使用過長的電源線，如需使用長導(dǎo)線，導(dǎo)線規(guī)格應(yīng)不小于14AWG,并盡量短。在有溢出汽油、敞開汽油桶或其他可燃物的環(huán)境中不能使用本設(shè)備，要在能提供至少每小時換氣四次的機械通風(fēng)處使用本設(shè)備，或?qū)⒃O(shè)備置于高出地面18英寸處。在使用設(shè)備之前，要確認(rèn)所有安全裝置處于良好狀態(tài)。必須由專業(yè)人員進(jìn)行操作，操作者必須熟悉空調(diào)系統(tǒng)，并了解制冷劑和有壓部件的危險性。當(dāng)溫度超過49℃時，兩次回收工作應(yīng)間隔10分鐘。嚴(yán)禁不同制冷劑混合。作業(yè)環(huán)境保護(hù)條例一、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主、防治結(jié)合、綜合治理”的環(huán)境保護(hù)方針，遵守國家《環(huán)境保護(hù)法》、《大氣污染防治法》、《環(huán)境噪聲污染防治法》等有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)、規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn)。二、積極防治廢氣、廢水、廢渣、粉塵、垃圾等有害物質(zhì)和噪聲對環(huán)境的污染與危害，按生氣工藝安裝、配置“三廢”處理、通風(fēng)、吸塵、凈化、消聲等設(shè)施。三、定期進(jìn)行環(huán)境保護(hù)教育和環(huán)保常識培訓(xùn)，教育職工嚴(yán)格執(zhí)行各工種工藝流程，工藝規(guī)范和環(huán)境保護(hù)制度。四、嚴(yán)格執(zhí)行汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，全面實施在用車輛的檢查／維護(hù)制度（I／M制度），控制在用車輛的排放污染，在維修作業(yè)過程中，嚴(yán)禁使用不合格的凈化裝置。五、嚴(yán)格執(zhí)行車輛噪聲抑制技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確保修竣車輛的消聲器和喇叭技術(shù)性能良好，在維修作業(yè)過程中，嚴(yán)禁使用不合格的消聲裝置。六、車輛竣工出廠前，要嚴(yán)格檢查車輛尾氣排放和噪聲指標(biāo)，對尾氣排放和噪聲指標(biāo)不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的，不得出廠。汽車維修企業(yè)工作流程圖 本汽車維修企業(yè)工作流程圖全面的解析了普通汽車維修企業(yè)的業(yè)務(wù)處理流程，從汽車進(jìn)廠、車輛交接、維修檢測、竣工檢驗、填寫維修檔案、維修結(jié)算到汽車出廠，完整的描繪汽修廠是如何工作的。汽車維修質(zhì)量承諾制度一級維護(hù)：小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車行駛2000公里或者10日；二級維護(hù)：質(zhì)量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20000公里或100日。汽車進(jìn)廠檢驗制度汽車進(jìn)廠檢驗制度車輛送修時，應(yīng)具有保修內(nèi)容及相關(guān)技術(shù)檔案資料。業(yè)務(wù)接待人員和檢驗人員負(fù)責(zé)對送修車輛進(jìn)行預(yù)檢，按規(guī)范填寫《車輛維修檢驗單》。車輛預(yù)檢時，根據(jù)駕駛員的反映及該技術(shù)檔案和維修檔案，通過檢測或測試、檢查，確定基本作業(yè)內(nèi)容，并告知托修方。得到托修方確認(rèn)后，與托修方簽訂維修合同，辦理交接手續(xù)。隨車使用的工具和備用品，不屬于汽車附件范圍的應(yīng)由托修方自行保管。調(diào)度人員將維修作業(yè)單下派車間，車輛進(jìn)入作業(yè)車間。汽車維修過程檢驗制度汽車維修過程檢驗制度過程檢驗實行自檢、互檢和專職檢驗相結(jié)合的”三檢”制度。檢驗內(nèi)容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗，主要零部件的檢驗，各總成組裝、調(diào)試檢驗。各檢驗人員根據(jù)分工，嚴(yán)格依據(jù)檢驗標(biāo)準(zhǔn)、檢驗方法認(rèn)真檢驗，做好檢驗記錄。經(jīng)檢驗不合格的作業(yè)項目，需重新作業(yè)，不得進(jìn)入下一道工序。對于影響安全行車的零部件，一定要嚴(yán)格控制使用標(biāo)準(zhǔn)，對不符要求的零部件應(yīng)予以維修或更換，及時通知前臺，并協(xié)助前臺向車主做好解釋工作。對于新購總成件，必須依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)檢驗，杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車輛。汽車維修竣工檢驗制度汽車維修竣工檢驗由專職檢驗人員負(fù)責(zé)實施。汽車維修竣工檢驗內(nèi)容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車輛驗收。修竣車輛竣工檢驗嚴(yán)格依據(jù)《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB/T185652001）要求進(jìn)行。首先進(jìn)行整車外觀和底盤檢查，檢查合格后進(jìn)行路試，對于路試中所發(fā)生的不正?，F(xiàn)象，要認(rèn)真復(fù)查。路試合格后重新進(jìn)行底盤檢查，確保各項技術(shù)性能合格后由總檢開具出廠合格證。對于進(jìn)行二級維護(hù)及以上維修作業(yè)的車輛，除上述檢驗內(nèi)容外，還必須經(jīng)計量認(rèn)證的汽車綜合性能檢測站檢測合格。嚴(yán)禁為檢驗不合格的車輛開具竣工出廠合格證?？⒐z驗合格的車輛實行規(guī)定的質(zhì)量保證期制度。汽車維修竣工出廠合格證管理制度合格證由專人負(fù)責(zé)視生產(chǎn)情況定期到管理部門領(lǐng)取，專人負(fù)責(zé)開具。開具合格證必須根據(jù)本廠質(zhì)量總檢驗員對車輛的檢驗和汽車綜合性能檢測站的維修后質(zhì)量檢驗結(jié)果進(jìn)行。開具合格證后要認(rèn)真做好維護(hù)檢測車輛的臺帳記錄，下次領(lǐng)用合格證帶臺帳供管理部門核查。嚴(yán)禁虛開合格證和轉(zhuǎn)借、倒賣合格證現(xiàn)象。車輛維修檔案管理制度檔案存放要有序，查找方便，并應(yīng)做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。不準(zhǔn)損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應(yīng)及時修補。根據(jù)檔案的內(nèi)容、性質(zhì)和時間等待征，對檔案進(jìn)行分類整理、存放、歸檔，并按內(nèi)容和性質(zhì)確定其保存期限，電子檔案要及時備份。各班組負(fù)責(zé)人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負(fù)責(zé)，在現(xiàn)場不得存有或使用失效的文件、資料。各班組每年對檔案進(jìn)行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料，由辦公室按規(guī)定處理。維修車輛實行一車一檔制，二級維護(hù)及以上作業(yè)的車輛檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗記錄、維修人員和質(zhì)量檢驗人員名單，竣工出廠合格證副頁、結(jié)算憑證。檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù)，借閱者對檔案的完整、清潔負(fù)責(zé)，未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、復(fù)印。設(shè)備管理及維護(hù)制度設(shè)備操作工在獨立使用設(shè)備前，須掌握該設(shè)備的操作技能。設(shè)備使用應(yīng)定人定機，對公用設(shè)備由專人負(fù)責(zé)保養(yǎng)。操作工要養(yǎng)成自覺愛護(hù)設(shè)備的習(xí)慣。班前班后認(rèn)真擦試設(shè)備及注油潤滑工作，使設(shè)備經(jīng)常保持良好的潤滑與清潔。操作工要遵守設(shè)備操作規(guī)程，合理使用設(shè)備，管好設(shè)備附件。對私自操作設(shè)備人員，要進(jìn)行嚴(yán)肅的批評教育，由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負(fù)責(zé)。設(shè)備管理員應(yīng)根據(jù)設(shè)備維護(hù)要求以及設(shè)備技術(shù)狀況制定設(shè)備和測量裝置的保養(yǎng)細(xì)則、保養(yǎng)周期和檢定周期。設(shè)備保養(yǎng)人應(yīng)嚴(yán)格按照常規(guī)維修設(shè)備檢查保養(yǎng)周期進(jìn)行保養(yǎng)，做好記錄交設(shè)備管理員驗收。設(shè)備維修以外修為主，本