學(xué)校專(zhuān)業(yè)設(shè)置與結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化工作方案-上海市航空服務(wù)學(xué)校-文庫(kù)吧
2025-09-23 09:47 本頁(yè)面
【正文】 8 公共管理與服務(wù)類(lèi) 文秘 9 文化藝術(shù)類(lèi) 服裝表演 10 信息技術(shù)類(lèi) 計(jì)算機(jī)及應(yīng)用 4 （表 2）上海市航空服務(wù)學(xué)校專(zhuān)業(yè)設(shè)置結(jié)構(gòu)框架（調(diào)整優(yōu)化后） （注： ①電子與信息專(zhuān)業(yè)的培養(yǎng)方向主要為航空機(jī)務(wù)，劃歸交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)群。②中餐烹飪專(zhuān)業(yè)主要面向航空食品公司，簽有合作辦學(xué)協(xié)議。） 2． 專(zhuān)業(yè)設(shè)置結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化情況說(shuō)明 學(xué)校原開(kāi)設(shè) 10 個(gè) 專(zhuān)業(yè)：航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)、民航運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)、城市軌道交通運(yùn)輸與管理、電子與信息技術(shù)、外輪理貨、 會(huì)展事務(wù)、烹飪、文秘、服裝表演、計(jì)算機(jī)及應(yīng)用，分別劃 歸 交通運(yùn)輸、旅游服務(wù)、公共管理與服務(wù)、文化藝術(shù)、信息技術(shù)五 個(gè)專(zhuān)業(yè)大類(lèi) 。其中航空服務(wù)專(zhuān)業(yè) 2020 年成為上海市重點(diǎn)專(zhuān)業(yè)，電子與信息技術(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)方向主要為航空機(jī)務(wù)，烹飪專(zhuān)業(yè)系學(xué)校與航空食品公司簽訂協(xié)議，合作辦學(xué)。 此外，外輪理貨專(zhuān)業(yè) 2020 年獲批，但并未招生；城市 軌道交通運(yùn)輸管理專(zhuān)業(yè)2020 年 獲批，準(zhǔn)備 2020 年招生 。 從專(zhuān)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀來(lái)看，主要問(wèn)題在于： 主干專(zhuān)業(yè)、支撐專(zhuān)業(yè)、拓展專(zhuān)業(yè)的口徑與方向還沒(méi)有把握好，部分 專(zhuān)業(yè) 顯示不出鮮明的辦學(xué)特色，形成不了錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì) ，吸引力不強(qiáng) 。部分專(zhuān)業(yè)還 沒(méi)有形成穩(wěn)定的教學(xué)團(tuán)隊(duì)， 實(shí)踐性教學(xué)還處于探索階段 ，辦學(xué)質(zhì)量不高 。 序號(hào) 專(zhuān)業(yè)群名稱 專(zhuān)業(yè)名稱 建設(shè)目標(biāo) 1 交通運(yùn)輸 航空服務(wù) 校企 合作頂崗實(shí)習(xí)明顯，與航空服務(wù)行業(yè)結(jié)合緊密、特色鮮明，能夠滿足現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展人才培養(yǎng)需求的市級(jí)乃至國(guó)家級(jí)示范重點(diǎn)專(zhuān)業(yè) 2 民航運(yùn)輸 通過(guò)航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)建設(shè)模式的運(yùn)用，建成與民航運(yùn)輸（物流）行業(yè)崗位人才需求結(jié)合的校級(jí)重點(diǎn)專(zhuān)業(yè) 3 城市軌交運(yùn)營(yíng)管理 建成適應(yīng)上海城市軌道交通發(fā)展崗位人才需求的專(zhuān)業(yè) 4 電子與信息技術(shù) 依托航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)的發(fā)展，把電子與信息技術(shù)專(zhuān)業(yè)建成滿足航空機(jī)務(wù)維修崗位人才需要的區(qū)級(jí)重點(diǎn)專(zhuān)業(yè) 5 旅游服務(wù) 會(huì)展服務(wù)與管理 建成滿足上海會(huì)展行業(yè)服務(wù)與管理崗位人才需求的專(zhuān)業(yè) 6 中餐烹飪 建成航空服務(wù)餐飲行業(yè)服務(wù)與管理崗位人才需求的專(zhuān)業(yè) 7 文化藝術(shù) 服裝展示與禮儀 建成與航空服務(wù)行業(yè)要求有通融性崗位人才需求的專(zhuān)業(yè) 8 公共管理與服 務(wù) 文秘 建成滿足社會(huì)各行業(yè)對(duì)秘書(shū)的專(zhuān)業(yè) 5 為 了建成專(zhuān)業(yè)布局合理、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、特色鮮明、品牌紛呈的專(zhuān)業(yè)體系，逐步形成學(xué)校之間定位準(zhǔn)確、錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、各有所長(zhǎng)、有序發(fā)展的專(zhuān)業(yè)建設(shè)新格局，在對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行認(rèn)真調(diào)研，形成報(bào)告的基礎(chǔ)上，我校 依據(jù)行業(yè)優(yōu)勢(shì) ，在優(yōu)先發(fā)展主干專(zhuān)業(yè)，重點(diǎn)建設(shè)支撐專(zhuān)業(yè) 的同時(shí)，及時(shí)調(diào)整短線專(zhuān)業(yè) ： 形成的新專(zhuān)業(yè)體系包含了交通運(yùn)輸 （窗口服務(wù)崗位） 、旅游服務(wù)、公共管理與服務(wù)、文化藝術(shù)四個(gè)專(zhuān)業(yè)群 ，以交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)群為龍頭， 引領(lǐng)其它 3 個(gè)專(zhuān)業(yè)群協(xié)同發(fā)展；確立航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)的核心地位，作為市重點(diǎn)建設(shè)專(zhuān)業(yè)申報(bào)。 四 、專(zhuān) 業(yè)建設(shè)主要措施 (一 ) 專(zhuān)業(yè)師資隊(duì)伍建設(shè) 1． 結(jié)構(gòu)建設(shè) （表 3）上海市航空服務(wù)學(xué)校專(zhuān)業(yè)師資 隊(duì)伍 建設(shè)規(guī)劃表 （ 20202020） 現(xiàn)有 情況 （人） 規(guī)劃目標(biāo) （人） 措施 專(zhuān)業(yè)教師 （專(zhuān)職） 60 66 積極引進(jìn)有專(zhuān)業(yè)技能的人才；完善相關(guān)人事制度，聘任（聘用）具有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員和高技能人才擔(dān)任專(zhuān)兼職教師；督促、激勵(lì)中級(jí)職稱教師提高業(yè)務(wù)能力，加快申請(qǐng)?jiān)u定高級(jí)職稱的進(jìn)程；依托行業(yè)培養(yǎng)“雙師型”教師；加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)帶頭人、中青年骨干教師的培養(yǎng)。 本科以上學(xué)歷（專(zhuān)職） 60 66 雙師型教師 （專(zhuān)職） 25 27 專(zhuān)業(yè)帶 頭人 （專(zhuān)職） 8 10 中級(jí)職稱 教師 （專(zhuān)職） 30 39 高級(jí)職稱 教師 （專(zhuān)職） 7 13 兼職教師人數(shù) 10 12 （表 4）上海市航空服務(wù)學(xué)校重點(diǎn)建設(shè)專(zhuān)業(yè)師資 隊(duì)伍 建設(shè)規(guī)劃表 （ 20202020） 現(xiàn)有 情況 （人） 規(guī)劃目標(biāo) （人） 措施 專(zhuān)業(yè)教師 （專(zhuān)職） 28 32 積極引進(jìn)有專(zhuān)業(yè)技能的人才；完善相關(guān)人事制度，聘任（聘用）具有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員和高技能人才擔(dān)任專(zhuān)兼職教師；督促、激勵(lì)中級(jí)職稱教師提高業(yè)務(wù)能力，加快申請(qǐng)?jiān)u定高級(jí)職稱的進(jìn)程；依托行業(yè)培養(yǎng)“雙師型”教師；加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)帶頭人、中青年骨 干教師的培養(yǎng)。 本科以上學(xué)歷 （專(zhuān)職） 28 32 雙師型教師 （專(zhuān)職） 16 25 專(zhuān)業(yè)帶頭人 （專(zhuān)職） 1 3 中級(jí)職稱教師 （專(zhuān)職） 14 19 高級(jí)職稱教師 （專(zhuān)職） 4 7 兼職教師人數(shù) 2 4 我校現(xiàn)有 專(zhuān)任教師 130 名，生師比 23： 1。 其中 專(zhuān) 業(yè) 教師 60 人 （ 3 人為專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師） ， “雙師型”專(zhuān) 業(yè) 教師 25 人 ，占 專(zhuān) 業(yè) 教師總數(shù) %； 全部 本科以上學(xué)歷 ，比例達(dá) 100%； 高級(jí)職稱教師 7 人 ，比例達(dá) %； 中級(jí)職稱教師 30 人 ，比例達(dá) 6 %； 專(zhuān)業(yè)帶頭人 8 人 （外輪理貨并未招生，軌道交 通專(zhuān)業(yè)尚未招生，帶頭人暫無(wú)） ，比例達(dá) 14%。 從這些數(shù)據(jù)可以看出，學(xué)校的專(zhuān) 業(yè) 師資 隊(duì)伍 結(jié)構(gòu)不盡合理 ， 專(zhuān) 兼職 教師缺乏， 高級(jí)職稱教師比例偏小，“雙師型”教師的比例 有待提高。 因此，要加大力度 改善師資 隊(duì)伍 結(jié)構(gòu)，本著“立足
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