隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告-文庫吧
2025-03-30 06:10 本頁面
【正文】 方法及工具布置測(cè)試時(shí)間1~15天16天~1個(gè)月1~3個(gè)月3個(gè)月以上必測(cè)項(xiàng)目地質(zhì)及支護(hù)狀態(tài)觀察巖性、結(jié)構(gòu)面及支護(hù)裂縫觀察和描述隧道全長度，開挖后及初支后進(jìn)行每次爆破后及初支后地質(zhì)超前預(yù)報(bào)中導(dǎo)地質(zhì)編錄、TSP202等地質(zhì)雷達(dá)間隔10~20米、地質(zhì)超前預(yù)報(bào)儀間隔50~100米一個(gè)斷面，二者相結(jié)合，相互印證地表下沉高精度全站儀、水平儀、水準(zhǔn)尺埋深小于兩倍開挖寬度的洞口及淺埋段開挖面距量測(cè)斷面前后2B時(shí)，1~2次/天，開挖面距量測(cè)斷面前后5B時(shí)，1次/2~3天，開挖面距量測(cè)斷面前后5B時(shí)，1次/3~7天周邊位移各種類型收斂儀必測(cè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)斷面基本按照以下原則進(jìn)行：Ⅴ級(jí)圍巖10~20米，Ⅳ級(jí)圍巖20~30米設(shè)置一處監(jiān)測(cè)斷面。中導(dǎo)洞監(jiān)測(cè)斷面布置原則與主洞相同。1~2次/天1次/2天1~2次/周1~3次/月拱頂下沉高精度全站儀、水平儀、水準(zhǔn)尺、測(cè)桿選測(cè)項(xiàng)目錨桿軸力鋼筋計(jì)、錨桿測(cè)力計(jì)（3）隧道掘進(jìn)循環(huán)時(shí)間、進(jìn)度計(jì)算 隧道掘進(jìn)循環(huán)時(shí)間、進(jìn)度如下表所示，通過計(jì)算XX隧道總工期約16個(gè)月。表24 隧道掘進(jìn)循環(huán)時(shí)間、進(jìn)度計(jì)算工序（min）圍巖級(jí)別備注Ⅴ（含洞口）Ⅳ清理6060出渣90120包括量測(cè)錨桿、掛網(wǎng)、拱架180210噴砼120180超前支護(hù)9090鉆孔9090裝藥爆破6060通風(fēng)3030時(shí)間統(tǒng)計(jì)720840小時(shí)統(tǒng)計(jì)（h）1214循環(huán)進(jìn)尺(m)月生產(chǎn)能力(m/月)3680每月以30日記（1）《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南》（2011）（2）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB012003）（3）《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D702004）（4）《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ 04294）（5)公路工程地質(zhì)勘查規(guī)范》（JTJ06498）（6）公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ00489） (7)錨桿噴射砼支護(hù)技術(shù)規(guī)范》（GB500862001） (8)《砼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500102002） (9)《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB503302002） (10)《公路隧道交通工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG/D712004） (11)《XX隧道工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》（12）《XX隧道設(shè)計(jì)、變更圖紙及相關(guān)文件。第三章 總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指開工前根據(jù)隧道工程的地質(zhì)環(huán)境條件、建設(shè)規(guī)模、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)等孕險(xiǎn)環(huán)境與致險(xiǎn)因子，評(píng)估隧道工程整體風(fēng)險(xiǎn)，估測(cè)其安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，屬于靜態(tài)評(píng)估。 評(píng)估思路：（1） 結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際，遵循指南要求，建立評(píng)估體系；（2） 根據(jù)項(xiàng)目情況，參照評(píng)估體系，選擇合適的分值；（3） 建立評(píng)估等級(jí)，并確定本項(xiàng)目的等級(jí)。隧道工程施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估主要考慮隧道地質(zhì)條件、建設(shè)規(guī)模、氣候與地形條件等評(píng)估指標(biāo)，建立如下表所示的總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)體系。評(píng)估指標(biāo)分類分值說明地 質(zhì)G=（a+b+c）圍巖情況aⅤ、Ⅵ圍巖長度占全隧道長度70%以上3根據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工實(shí)際情況確定瓦斯含量b隧道施工區(qū)域無可能出現(xiàn)瓦斯0富水情況c無涌水突泥可能發(fā)生的地質(zhì)0開挖斷面A中斷面（單洞雙車道）2隧道全長L短（345米）2考慮連拱隧道的特點(diǎn)洞口形式S水平洞1洞口特征C隧道進(jìn)出口施工較容易1表31 XX隧道工程總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)體系隧道施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)大小計(jì)算公式為：R=G（A+L+S+C）=3*（2+2+1+1）=18。建立風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合工程經(jīng)驗(yàn)，建立如下表所示的風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。表32 隧道施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)計(jì)算分值R等級(jí)Ⅳ（極高風(fēng)險(xiǎn)）22分及以上等級(jí)Ⅲ（高度風(fēng)險(xiǎn)）14~21分等級(jí)Ⅱ（中度風(fēng)險(xiǎn)）7~13分等級(jí)Ⅰ（低度風(fēng)險(xiǎn)）0~6分由上表可知XX隧道總體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為Ⅲ級(jí)（高度風(fēng)險(xiǎn)）。第四章 專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估思路專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是指將總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等級(jí)為Ⅲ級(jí)（高度風(fēng)險(xiǎn)）及以上隧道工程中的施工作業(yè)活動(dòng)作為評(píng)估對(duì)象。根據(jù)其作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)以及類似工程事故情況，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)源普查，并針對(duì)其中的重大風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行量化估測(cè)，提出相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制措施，屬于動(dòng)態(tài)評(píng)估。評(píng)估思路：（1） 將某一階段的施工工序分解；（2） 結(jié)合分解的工序，進(jìn)行危險(xiǎn)源普查，列出風(fēng)險(xiǎn)源普查清單；（3） 用系統(tǒng)安全方法對(duì)辨識(shí)出的危險(xiǎn)源進(jìn)行定性評(píng)估；（4） 選用合適的評(píng)估方法，對(duì)辨識(shí)出的危險(xiǎn)源進(jìn)行定量評(píng)估。將XX隧道施工作業(yè)程序按表41分解。表41XX隧道施工作業(yè)工序分解分部工程分項(xiàng)工程單位作業(yè)洞口工程洞口開挖清表作業(yè)挖掘作業(yè)爆破作業(yè)超前管棚支護(hù)鋼拱架噴射砼洞身開挖鉆爆作業(yè)人工鉆孔裝藥與起爆通風(fēng)危石清除分部工程分項(xiàng)工程單位作業(yè)洞內(nèi)運(yùn)輸裝渣無軌運(yùn)輸卸渣爆破器材運(yùn)輸洞身襯砌初期支護(hù)超前小導(dǎo)管或超前砂漿錨桿立工字鋼鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)片施作系統(tǒng)錨桿噴射砼二次襯砌鋪設(shè)防水層綁扎二次襯砌鋼筋澆注二次襯砌砼填充仰拱砼隧道路面基層面層瀝青砼澆注養(yǎng)生交通工程交通安全設(shè)施高出作業(yè)機(jī)電設(shè)施機(jī)電安裝 通過與現(xiàn)場(chǎng)施工人員座談、評(píng)估小組討論、專家咨詢、工程類比等方式，結(jié)合指南中附錄3關(guān)于公路隧道工程鉆爆法施工作業(yè)活動(dòng)與典型事故類型對(duì)照表，分析得出表42危險(xiǎn)源清單表。表42危險(xiǎn)源普查清單序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)源判斷依據(jù)1洞口開挖洞口為Ⅴ級(jí)圍巖，采用三導(dǎo)洞法施工，易發(fā)生坍塌事故2鉆孔鉆孔階段易發(fā)生坍塌、機(jī)械傷害等事故3盲炮檢查和危石清理盲炮檢查和找頂易發(fā)生爆炸、物體打擊等事故。4立工字鋼立工字鋼期間易發(fā)生塌方、機(jī)械傷害等事故評(píng)估小組從人、機(jī)、料、法、環(huán)等方面對(duì)可能導(dǎo)致事故的致險(xiǎn)因子進(jìn)行分析，具體填入下表43：表43風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)分析表單位作業(yè)內(nèi)容潛在的事故類型不安全狀態(tài)不安全行為備注洞口工程坍塌防護(hù)不當(dāng)?shù)群鲆暟踩?、忽視警告等物體打擊無防護(hù)等操作錯(cuò)誤等高處墜落無防護(hù)、無警示標(biāo)志等忽視警告標(biāo)志等洞身開挖坍塌防護(hù)不當(dāng)?shù)群鲆暟踩⒑鲆暰娴任矬w打擊無防護(hù)等操作錯(cuò)誤等高處墜落無防護(hù)、無警示標(biāo)志等忽視警告標(biāo)志等機(jī)械傷害使用不安全設(shè)備等設(shè)備帶 “病”運(yùn)轉(zhuǎn)等洞身襯砌坍塌防護(hù)不當(dāng)?shù)群鲆暟踩⒑鲆暰嫖矬w打擊無防護(hù)等操作錯(cuò)誤等高處墜落無防護(hù)、無警示標(biāo)志等忽視警告標(biāo)志等洞身襯砌觸電未經(jīng)許可開動(dòng)、關(guān)停等（電氣）未接地等機(jī)械傷害使用不安全設(shè)備等設(shè)備帶 “病”運(yùn)轉(zhuǎn)等風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)是采用定性或定量的方法對(duì)風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的可能性及嚴(yán)重程度
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