隧道施工安全風(fēng)險評估報告-文庫吧
2025-03-30 06:10 本頁面
【正文】 方法及工具布置測試時間1~15天16天~1個月1~3個月3個月以上必測項目地質(zhì)及支護狀態(tài)觀察巖性、結(jié)構(gòu)面及支護裂縫觀察和描述隧道全長度，開挖后及初支后進行每次爆破后及初支后地質(zhì)超前預(yù)報中導(dǎo)地質(zhì)編錄、TSP202等地質(zhì)雷達間隔10~20米、地質(zhì)超前預(yù)報儀間隔50~100米一個斷面，二者相結(jié)合，相互印證地表下沉高精度全站儀、水平儀、水準尺埋深小于兩倍開挖寬度的洞口及淺埋段開挖面距量測斷面前后2B時，1~2次/天，開挖面距量測斷面前后5B時，1次/2~3天，開挖面距量測斷面前后5B時，1次/3~7天周邊位移各種類型收斂儀必測項目監(jiān)測斷面基本按照以下原則進行：Ⅴ級圍巖10~20米，Ⅳ級圍巖20~30米設(shè)置一處監(jiān)測斷面。中導(dǎo)洞監(jiān)測斷面布置原則與主洞相同。1~2次/天1次/2天1~2次/周1~3次/月拱頂下沉高精度全站儀、水平儀、水準尺、測桿選測項目錨桿軸力鋼筋計、錨桿測力計（3）隧道掘進循環(huán)時間、進度計算 隧道掘進循環(huán)時間、進度如下表所示，通過計算XX隧道總工期約16個月。表24 隧道掘進循環(huán)時間、進度計算工序（min）圍巖級別備注Ⅴ（含洞口）Ⅳ清理6060出渣90120包括量測錨桿、掛網(wǎng)、拱架180210噴砼120180超前支護9090鉆孔9090裝藥爆破6060通風(fēng)3030時間統(tǒng)計720840小時統(tǒng)計（h）1214循環(huán)進尺(m)月生產(chǎn)能力(m/月)3680每月以30日記（1）《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險評估指南》（2011）（2）《公路工程技術(shù)標(biāo)準》（JTGB012003）（3）《公路隧道設(shè)計規(guī)范》（JTG D702004）（4）《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ 04294）（5)公路工程地質(zhì)勘查規(guī)范》（JTJ06498）（6）公路工程抗震設(shè)計規(guī)范》（JTJ00489） (7)錨桿噴射砼支護技術(shù)規(guī)范》（GB500862001） (8)《砼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB500102002） (9)《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB503302002） (10)《公路隧道交通工程設(shè)計規(guī)范》（JTG/D712004） (11)《XX隧道工程實施性施工組織設(shè)計》（12）《XX隧道設(shè)計、變更圖紙及相關(guān)文件。第三章 總體風(fēng)險評估 總體風(fēng)險評估指開工前根據(jù)隧道工程的地質(zhì)環(huán)境條件、建設(shè)規(guī)模、結(jié)構(gòu)特點等孕險環(huán)境與致險因子，評估隧道工程整體風(fēng)險，估測其安全風(fēng)險等級，屬于靜態(tài)評估。 評估思路：（1） 結(jié)合項目實際，遵循指南要求，建立評估體系；（2） 根據(jù)項目情況，參照評估體系，選擇合適的分值；（3） 建立評估等級，并確定本項目的等級。隧道工程施工安全總體風(fēng)險評估主要考慮隧道地質(zhì)條件、建設(shè)規(guī)模、氣候與地形條件等評估指標(biāo)，建立如下表所示的總體風(fēng)險評估指標(biāo)體系。評估指標(biāo)分類分值說明地 質(zhì)G=（a+b+c）圍巖情況aⅤ、Ⅵ圍巖長度占全隧道長度70%以上3根據(jù)設(shè)計文件和施工實際情況確定瓦斯含量b隧道施工區(qū)域無可能出現(xiàn)瓦斯0富水情況c無涌水突泥可能發(fā)生的地質(zhì)0開挖斷面A中斷面（單洞雙車道）2隧道全長L短（345米）2考慮連拱隧道的特點洞口形式S水平洞1洞口特征C隧道進出口施工較容易1表31 XX隧道工程總體風(fēng)險評估指標(biāo)體系隧道施工安全總體風(fēng)險大小計算公式為：R=G（A+L+S+C）=3*（2+2+1+1）=18。建立風(fēng)險等級標(biāo)準，結(jié)合工程經(jīng)驗，建立如下表所示的風(fēng)險分級標(biāo)準。表32 隧道施工安全總體風(fēng)險分級標(biāo)準風(fēng)險等級計算分值R等級Ⅳ（極高風(fēng)險）22分及以上等級Ⅲ（高度風(fēng)險）14~21分等級Ⅱ（中度風(fēng)險）7~13分等級Ⅰ（低度風(fēng)險）0~6分由上表可知XX隧道總體風(fēng)險等級為Ⅲ級（高度風(fēng)險）。第四章 專項風(fēng)險評估 專項風(fēng)險評估思路專項風(fēng)險評估是指將總體風(fēng)險評估等級為Ⅲ級（高度風(fēng)險）及以上隧道工程中的施工作業(yè)活動作為評估對象。根據(jù)其作業(yè)風(fēng)險特點以及類似工程事故情況，進行風(fēng)險源普查，并針對其中的重大風(fēng)險源進行量化估測，提出相應(yīng)的風(fēng)險控制措施，屬于動態(tài)評估。評估思路：（1） 將某一階段的施工工序分解；（2） 結(jié)合分解的工序，進行危險源普查，列出風(fēng)險源普查清單；（3） 用系統(tǒng)安全方法對辨識出的危險源進行定性評估；（4） 選用合適的評估方法，對辨識出的危險源進行定量評估。將XX隧道施工作業(yè)程序按表41分解。表41XX隧道施工作業(yè)工序分解分部工程分項工程單位作業(yè)洞口工程洞口開挖清表作業(yè)挖掘作業(yè)爆破作業(yè)超前管棚支護鋼拱架噴射砼洞身開挖鉆爆作業(yè)人工鉆孔裝藥與起爆通風(fēng)危石清除分部工程分項工程單位作業(yè)洞內(nèi)運輸裝渣無軌運輸卸渣爆破器材運輸洞身襯砌初期支護超前小導(dǎo)管或超前砂漿錨桿立工字鋼鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)片施作系統(tǒng)錨桿噴射砼二次襯砌鋪設(shè)防水層綁扎二次襯砌鋼筋澆注二次襯砌砼填充仰拱砼隧道路面基層面層瀝青砼澆注養(yǎng)生交通工程交通安全設(shè)施高出作業(yè)機電設(shè)施機電安裝 通過與現(xiàn)場施工人員座談、評估小組討論、專家咨詢、工程類比等方式，結(jié)合指南中附錄3關(guān)于公路隧道工程鉆爆法施工作業(yè)活動與典型事故類型對照表，分析得出表42危險源清單表。表42危險源普查清單序號風(fēng)險源判斷依據(jù)1洞口開挖洞口為Ⅴ級圍巖，采用三導(dǎo)洞法施工，易發(fā)生坍塌事故2鉆孔鉆孔階段易發(fā)生坍塌、機械傷害等事故3盲炮檢查和危石清理盲炮檢查和找頂易發(fā)生爆炸、物體打擊等事故。4立工字鋼立工字鋼期間易發(fā)生塌方、機械傷害等事故評估小組從人、機、料、法、環(huán)等方面對可能導(dǎo)致事故的致險因子進行分析，具體填入下表43：表43風(fēng)險源風(fēng)險分析表單位作業(yè)內(nèi)容潛在的事故類型不安全狀態(tài)不安全行為備注洞口工程坍塌防護不當(dāng)?shù)群鲆暟踩⒑鲆暰娴任矬w打擊無防護等操作錯誤等高處墜落無防護、無警示標(biāo)志等忽視警告標(biāo)志等洞身開挖坍塌防護不當(dāng)?shù)群鲆暟踩⒑鲆暰娴任矬w打擊無防護等操作錯誤等高處墜落無防護、無警示標(biāo)志等忽視警告標(biāo)志等機械傷害使用不安全設(shè)備等設(shè)備帶 “病”運轉(zhuǎn)等洞身襯砌坍塌防護不當(dāng)?shù)群鲆暟踩⒑鲆暰嫖矬w打擊無防護等操作錯誤等高處墜落無防護、無警示標(biāo)志等忽視警告標(biāo)志等洞身襯砌觸電未經(jīng)許可開動、關(guān)停等（電氣）未接地等機械傷害使用不安全設(shè)備等設(shè)備帶 “病”運轉(zhuǎn)等風(fēng)險估測是采用定性或定量的方法對風(fēng)險事故發(fā)生的可能性及嚴重程度
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