【正文】 ................................... 15 定位誤差的分析 ......................................................................... 16 夾具安裝及操作的簡(jiǎn) 要說(shuō)明 ........................................................... 16 夾具的設(shè)計(jì) .................................................................................. 17 第 4 章 結(jié)論 ............................................................................................................. 24 參考文獻(xiàn) ..................................................................................................................... 26 致謝 ............................................................................................................................. 27 1 前言 就目前而言 “ 復(fù)合、高速、智能、精密、環(huán)保 ” 已成為當(dāng)今機(jī)床工業(yè)技術(shù)發(fā)展的主要趨勢(shì)。其中，高速加工可以有效地提高機(jī)床的加工效率、縮短工件的加工周期。這就要求機(jī)床主軸及其相關(guān)部件要適應(yīng)高速加工的需求。 滑動(dòng)軸承在 彈性流體力學(xué)潤(rùn)滑理論的研究， 流體動(dòng)壓 滑動(dòng)軸承 油膜剛度阻尼特性測(cè)定方法的 研究、 鐵譜技術(shù) 研究 和電磁鐵譜儀 、 論摩擦學(xué)數(shù)據(jù)庫(kù) 、 固體變形等因素對(duì) 滑動(dòng)軸承 流體動(dòng)力潤(rùn)滑的影響 、 具有非線性油膜力的 滑動(dòng)軸承 轉(zhuǎn)子系統(tǒng)振動(dòng) 特性 研究 等等方面有了更進(jìn)一步的發(fā)展 。 減速箱箱體起著支持和固定軸系零件 ,保證軸系運(yùn)轉(zhuǎn)精度、良好潤(rùn)滑及可靠密封等重要作用。箱體多采用剖分式結(jié)構(gòu)，剖分面一般通過(guò)軸心線。在重型立式減速器中，為便于制造、安裝和運(yùn)輸 ，也可以多個(gè)采用剖分面。 在設(shè)計(jì)此裝配工作圖時(shí)要綜合考慮工作要求、材料、強(qiáng)度、剛度、 磨損、加工、裝拆、調(diào)整、潤(rùn)滑 和維護(hù)以及經(jīng)濟(jì)性諸因素，并要用足夠的視圖表達(dá)清楚。 本次設(shè)計(jì)是對(duì) 減速箱箱體上 6?13 孔加工專(zhuān)用夾具及工 藝編制， 其設(shè)計(jì)的目的在于回顧自己大學(xué)四年所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，提高自身的專(zhuān)業(yè)知識(shí)的理論水平，在工作之前就有一次自己獨(dú)自搞一個(gè)題目的鍛煉，從中提高自己分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，為以后工作打下一定的基礎(chǔ)。 學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 1 第一章 零件的分析 零件的作用 減速器箱體起著支持和固定軸系零件 ,保證軸系運(yùn)轉(zhuǎn)精度和良好潤(rùn)滑及可靠密封等重要作用 。 箱體多采用剖分式結(jié)構(gòu) ,剖分面一般通過(guò)軸心線 .在重型立式減速器中 ,為了便于制造和安裝及運(yùn)輸 ,也可采用多個(gè)剖分面 。 零件的工藝分析 減速箱箱體有幾組 加工表面，并 有一定位置要求 .其中尺寸要求較高的有：分述如下： φ 100 ? 和 φ 80 ? 兩孔為中心 的加工表面： 這一組加工表面包括： φ 100 ? 和 φ 80 ? 兩孔及其倒角 ，尺寸 為 196 與φ 100 ? 和 φ 80 ? 兩孔相垂直的前后兩平面 ,還有在這前后兩平面上 總共有 24個(gè) M8的螺孔。其中，主要加工表面為 φ 100 ? 和 φ 80 ? 兩孔。 426 為中心的加工表面 這一組加工表面包括：銑削 426? 196 平面 ,左端 2φ 11 锪平 φ 24 兩孔 ,2錐銷(xiāo)孔φ 8。 這些 加工表面之間有著一定的位置要求，主要是： （ 1）尺寸為 φ 100 ? 孔兩處軸心線同軸度為 φ ,同柱度為 。 （ 2） 尺寸為 φ 80 ? 孔兩處軸心線同軸度為 φ 且與 φ 100 ? 軸心線的平行度公差為 。 （ 3） φ 100 ? 和 φ 80 ? 兩孔端面上的螺孔 M8 分別有位置度要求 :要求最大實(shí)體要求為 φ ，兩端面與 φ 80 ? 孔軸心線有垂直度公差為 。 （ 4） 426? 196 的平面度要求 。 由上面分析可知，加工時(shí)應(yīng)先加工一組表面，再以這組加工后表面為基準(zhǔn)加工另外一組。 第二章 工藝規(guī)程設(shè)計(jì) 2 第二 章 工藝規(guī)程設(shè)計(jì) 確定毛坯的制造形式 零件材料為 灰鑄鐵（ HT150 或 HT200）制成。鑄件易切削，抗壓性能好，并具有一定的吸振性，但其彈性模量 E 較小，剛性較差，故在重型減速器中，常用鑄鋼（ ZG200— 400 或 ZG230— 450）箱體。在一般情況下，生產(chǎn)批量超過(guò) 3~4 件，采用鑄件就比較經(jīng)濟(jì)。 由于零件產(chǎn)量為 4000 件 /年 ，屬于大批量生產(chǎn)，故選擇鑄造毛坯 （低壓鑄造） 。 這對(duì)提高生產(chǎn)率、保證加工質(zhì) 量也是有利的。 基準(zhǔn) 的選擇 基面選擇是工藝規(guī)程設(shè)計(jì)中的重要工作之一?；孢x擇得正確與合理可以使加工質(zhì)量得到保證，生產(chǎn)率得以提高。否則，加工工藝過(guò)程中回問(wèn)題百出，更有甚者，還會(huì)造成零件的大批報(bào)廢，是生產(chǎn)無(wú)法正常進(jìn)行。 粗基準(zhǔn)的選擇 對(duì)于零件而言，盡可能選擇不加工表面為粗基準(zhǔn)。而對(duì)有若干個(gè)不加工表面的工件，則應(yīng)以與加工表面要求相對(duì)位置精度較高的不加工表面作粗基準(zhǔn)。根據(jù)這個(gè)基準(zhǔn)選擇原則，現(xiàn)選取工件底面作為粗基準(zhǔn)。 精基準(zhǔn)的選擇 主要應(yīng)該考慮基準(zhǔn)重合的問(wèn)題。當(dāng)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)與工序基準(zhǔn)不重 合時(shí)，應(yīng)該進(jìn)行尺寸換算，這在以后還要專(zhuān)門(mén)計(jì)算，此處不再重復(fù)。 制定工藝路線 制定工藝路線的 出發(fā)點(diǎn) ,應(yīng)當(dāng)是使零件的幾何形狀 、 尺寸精度及位置精度等技術(shù)要求能得到合理的保證 ,在生產(chǎn)綱領(lǐng)已確定的情況下 ,可以考慮采用萬(wàn)能性機(jī)床配以專(zhuān)用工卡具 ,并盡量使工序集中來(lái)提高生產(chǎn)率。 同時(shí)箱體應(yīng)有足夠的風(fēng)度、可靠的密封及便于傳動(dòng)件潤(rùn)滑和散熱、箱體應(yīng)有良好的結(jié)構(gòu)工藝性、箱體形狀應(yīng)力求勻稱(chēng)和美觀。 除此之外，還應(yīng)當(dāng)考慮經(jīng)濟(jì)效果 ， 以便使生產(chǎn)成本盡量下降 ，提高生產(chǎn)率、保證加工質(zhì)量、減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度。 ： 工序一 熱處理 , 人工時(shí)效 工序二 按圖紙尺寸 ,檢查加工余量 ,并劃中心十字線 ,剖分線 ,端面線 ,頂上斜方孔平面線等 工序三 箱座 :留余量粗刨剖分面 426? 196。 φ 100 ? 和 φ 80 ? 孔端面 。 箱蓋頂上斜方孔 100? 90 平面 ,粗精刨底平面到尺寸 學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 3 箱蓋 :留余量粗銑剖分面 。銑箱蓋頂上斜方孔平面 工序 四 分別劃箱座 ,箱蓋上 6φ 13, 6φ 17, M16? , M127H 和各螺釘孔及兩銷(xiāo)釘孔中心線 工序五 箱座 :鉆底平面 6φ 17, M16? , M127H 及锪平面和攻螺紋 工序六 鉆 6φ 13 锪平 φ 30,并锪平各孔上下平面 工序七 鉆斜方孔平面上 4φ 6孔并攻絲 M67H 工序八 留余量 ,分別精刨箱座和仃蓋剖分面 426? 196。 φ 100 ? 和 φ 80 ? 孔端面 。 箱蓋頂上斜方孔 100? 90 平面 。 底面 368? 190 工序九 鉆 ,鉸銷(xiāo)孔 ,并打入定位銷(xiāo) 工序十 劃 φ 100 ? 和 φ 80 ? 兩孔端面螺孔線 工序十一 鉆 φ 100 ? 和 φ 80 ? 兩孔端面螺孔 ,并攻絲 M87H 工序 十 二 劃 φ 100 ? 和 φ 80 ? 兩孔中心線 工序十 三 精 ,細(xì) 鏜各軸承孔 φ 100 ? 和 φ 80 ? 兩孔及锪端面 工序十四 檢驗(yàn) 工序一 熱處理 , 人工時(shí)效 工序二 按圖紙尺寸 ,檢查加工余量 ,并劃中心十字線 ,剖分線 ,端面線 ,頂上斜方孔平面線等 工序三 分別劃箱座 ,箱蓋上 6φ 13, 6φ 17, M16? , M127H 和各螺釘孔及兩銷(xiāo)釘孔中心線 工序四 箱座 :鉆底平面 6φ 17, M16? , M127H 及锪平面和攻螺紋 工序五 箱座 :留余量粗刨剖分面 426? 196。 φ 100 ? 和 φ 80 ? 孔端面 。 箱蓋頂上斜方孔 100? 90平面 ,粗精刨底平面到尺寸 箱蓋 :留余量粗銑剖分面 。銑箱蓋頂上斜方孔平面 工序六 鉆 6φ 13 锪平 φ 30,并锪平各孔上下平面 工序七 鉆斜方孔平面上 4φ 6孔并攻絲 M67H 工序八 留余量 ,分別精刨箱座和仃蓋剖分面 426? 196。 φ 100 ? 和 φ 80 ? 孔端面 。 箱蓋頂上斜方孔 100? 90 平面 。 底面 368? 190 工序九 鉆 ,鉸銷(xiāo)孔 ,并打入定位銷(xiāo) 工序十 劃 φ 100 ? 和 φ 80 ? 兩孔中心線 工序十一 精 ,細(xì) 鏜各軸承孔 φ 100 ? 和 φ 80 ? 兩孔及锪端面 工序十二 劃 φ 100 ? 和 φ 80 ? 兩孔端面螺孔線 第二章 工藝規(guī)程設(shè)計(jì) 4 工序十三 鉆 φ 100 ? 和 φ 80 ? 兩孔端面螺孔 ,并攻絲 M87H 工序十四 檢驗(yàn) 最終工藝路線方案如下： 兩種工藝路線方案的工序是一樣，只是加工順序不一樣。在第一個(gè)方案中，是先銑426? 196平面 ,然后以此為基準(zhǔn)在保證箱蓋與箱座配合的情況下來(lái)鉆 M87H深 15螺孔和鏜 φ 100 ? 和 φ 80 ? 兩孔 .對(duì)鏜這兩孔的位置精度都得以保證 ,并且定位及裝夾等都比較方便 .方案二卻相反 ,是先鉆 M87H 深 15 和先鏜 φ 100 ? 和 φ 80 ? 兩孔再來(lái)銑426? 196 這平面 .這樣的話(huà)對(duì)加工 M87H深 15 螺孔和鏜 φ 100 ? 和 φ 80 ? 兩孔的位置 精度就難以保證 .以上兩方案都是先加工 M87H 深 15螺孔和鏜 φ 100 ? 和 φ 80 ?兩孔再銑 φ 100 ? 和 φ 80 ? 兩孔的端平面 ,這也影響 φ 100 ? 和 φ 80 ? 兩孔的軸心線與此平面的垂直度 .對(duì) 于整個(gè)加工工藝路線看來(lái) ,以上兩種加工方案大致看來(lái)都是合理的 .但是通 過(guò)仔細(xì)考慮零件的技術(shù)要求以及可能采取的加工手段之后 ,就會(huì)發(fā)現(xiàn)仍有問(wèn)題 .因此 ,最后的 加工工藝路線方案如表 。 表 加工工藝路線 序號(hào) 工序名稱(chēng) 工序內(nèi)容 設(shè)備 1 熱處理 人工時(shí)效 2 劃線 按圖紙尺寸 ,檢查加工余量 ,并劃中心十字線 ,剖分線 ,端面線 ,頂上斜方孔平面線等 劃線平臺(tái) 3 粗刨 箱 座 :留余量粗刨剖分面 426? 196。 箱蓋頂上斜方孔 100? 90平面 。底面 368? 190,粗精刨底平面到尺寸 龍門(mén)刨床 4 粗 刨 箱蓋 :留余量粗 刨 剖分面 。刨 箱蓋頂上斜方孔平面 龍門(mén) 刨 床 5 劃線 分別劃箱座 ,箱蓋上 M16? , M127H和各螺釘孔及兩銷(xiāo)釘孔中心線 劃線平臺(tái) 6 鉆 箱 座 :鉆底平面 6φ 17, M16? , M127H 及锪平面和攻螺紋 搖臂鉆床 7 鉆 鉆斜方孔平面上 4φ 6 孔并攻絲 M67H 搖臂鉆床 8 鉆 將箱座和箱蓋 組裝在一起 ,并用螺栓固緊 ,按箱蓋上已劃好的兩銷(xiāo)孔線鉆 ,鉸銷(xiāo)孔 ,并打入定位銷(xiāo) 搖臂鉆床 9 鉆 鉆 6φ 13 锪平 φ 30,并锪平各孔上下平面 搖臂鉆床 10 精刨 留余量 ,分別精刨箱座和仃蓋剖分面 426 ? 196。 箱蓋頂上斜方孔100? 90 平面 龍門(mén)刨床 11 精細(xì)刨 寬刀