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公司安全生產(chǎn)管理制度-文庫吧

2025-03-28 01:22 本頁面


【正文】 緊手剎車才能離開?!?1冰雪道路車速不得超過15公里,嚴禁超車、滑行、與前車保持50米以上的距離、行駛中方向的角度要小,轉彎時不得猛打方向,以防側滑?!?1霧天行車,要按規(guī)定速度行駛,集中精力、不斷鳴號,開防霧燈和小燈。  1雨天行車,要按規(guī)定速度行駛、注意行人、自行車和對面來車的動態(tài),不準急剎車、不要猛踏油門,剎車輪轱濺水后要輕踏剎車,低速運行?!?1車輛突然起火,應立即停車,立即采取滅火和斷電措施,同時上報公司?!?1行駛中要經(jīng)常傾聽發(fā)動機及底盤各部位聲響,掌握車輛運行情況,發(fā)現(xiàn)故障及時排除或報修不可帶病行駛?!?1車輛倒車和調頭時,應選好地形,并由押運員下車指揮方可進行,車輛通過渡口和隧道時駕駛員應先結合車輛技術性能判斷能否通過,必要時停車查明后再通過。第六條 收車后回場后,做好例保檢查工作,如需維修及時報修?! “粗付ǖ攸c停放車輛,拉緊手剎車、掛上低速檔、關閉電源開關、關好門窗、冬天放出水箱及發(fā)動機的水。第七條 安全例會日和線路檢查規(guī)定  車隊每周進行一次安全教育,由隊長組織實施,公司每月進行一次安全教育,由安全員組織實施?! ≤囮犆恐懿簧儆谝淮紊暇€路檢查安全行車情況。安全員組織實施,公司分管領導參加。  每次檢查或教育都要有記錄(教育的內容、參加人數(shù)、查出的問題采取的措施等)。第八條 駕駛員必須遵守下列規(guī)定  駕駛員必須攜帶駕駛證和行車證?! 〔粶兽D借、涂改或仿造駕駛證?! 〔粶蕦④囕v交給沒有駕駛證的人駕駛?! 〔粶蜀{駛與駕駛證不相符合的車輛?! ∥窗匆?guī)定審驗或審查不合格的,不準繼續(xù)駕駛車輛?! 【坪蟛粶蜀{駛車輛?! 〔粶蜀{駛安全設備不全或機件失靈的車輛?! 〔粶蜀{駛不符合裝載規(guī)定的車輛?!≡诨加蟹赖K安全行車的疾病或過度疲勞時,不準駕駛車輛?! ≤囬T沒關好時不準行車。  1不準穿拖鞋駕駛車輛?! ?不準在駕駛車輛時吸煙、飲食、閑談或有其他防礙安全行車的行為。第九條 運行車輛行駛速度的規(guī)定:在天氣晴、視線良好的情況下:  小型客車在設有中心雙實線、中心分隔線、機動車與非機動車道分隔設施的道路上最高時速不得超過:城市街道50公里/時。公路為60公里/時。在其他道路上,城市街道為45公里/時,公路為50公里/時。  貨運汽車在設有中心雙實線、中心分隔線、機動車和非機動車道分隔設施的道路上最高時速不得超過:城市街道為45公里/時,公路為50公里/時,在其它道路上城市街道為40公里/時,公路為45公里/時?! ≤囕v通過交叉路口、隧道、窄橋、陡坡、彎道、拖車等最高時速不得超過20公里/時?! ≤囕v行至交叉路口、公司、貨場三百米處,時速要降至15公里/時?! ≤囕v在進出公司、貨場時時速不得超過5公里/時,嚴禁使用高音喇叭?! 〔粶矢咚傩旭?、高速倒車、強行超車、夜間不閉大燈會車,和應開燈而不開燈行駛。第十條 長途車、夜行長途車(單程150公里以上)必須選派駕駛技術好,思想作風正派,能勝任工作的駕駛員擔任?! 》残枰归g運行的長途車輛,單車須有2名駕駛員。  三臺以上的要有人帶隊,車輛要編排行駛次序,距離以前后能觀察到為宜?! ≤囁僮罡卟坏贸^50公里/時,定員按規(guī)定執(zhí)行。執(zhí)行長途、夜行任務的司機,不準私自攜帶親友家屬搭車。第十一條 車輛安全設計  車輛制動系統(tǒng)必須符合國家《機動車輛制動檢驗規(guī)范試行》的技術標準。  車輛轉向機構必須靈活可靠,方向盤能自動回正,自由行程不得超過30度,行駛中不搖擺、跑偏?! ≤囕v大小燈泡的左右照明度及照明距離必須符合技術標準,各種指示燈必須完整有效?! ●{駛員的后視鏡應齊全完好,車輛不歪晃。車架無變型斷裂。   刮水器必須裝置功能穩(wěn)定可靠?! ≥喬グ惭b應符合技術標準,氣壓正常,螺絲堅固的要求?! ≤囕v的各種電器設備、儀表和滅火器必須安全有效。第十二條 安全行車獎勵里程  駕駛員確實做到遵章守法,安全無事故,車輛安全部位符合技術要求,車內外整潔?! ≡O立安全獎:每月在工資總額中提出100元作為安全獎,如當月沒發(fā)生交通事故,月底發(fā)放工資時,除100元外,公司將再拿出50元進行獎勵,如當月發(fā)生交通事故,將在其工資中扣除100元。如每半年沒發(fā)生交通事故,公司將各拿出200元進行獎勵,全年沒發(fā)生交通事故,公司將再獎勵600元。第十三條 駕駛員具有下列行為之一,不得安全特別獎  不聽交通管理人員指揮。  不服從安全管理人員的檢查,無理取鬧?! ∫荒陜瘸霈F(xiàn)主要責任以上事故,直接經(jīng)濟損失200元以上者?! “l(fā)現(xiàn)駕駛員作風惡劣,無故占點壓車者?! 【坪箝_車者。第十四條 行車違章肇事的分類  行車事故的定義:凡車輛在行駛和停駛時,由于駕駛車輛的當事人違犯交通規(guī)則,操作不當,機器失靈或其它外來因素而發(fā)生的車輛碰、擦、撞、側、翻和急剎車等造成車內外人身傷亡及財物損失之一者,均為行車事故?! ⌒熊囀鹿守熑畏譃椋何曳?、對方、雙方三種(我方責任可分為全部、主要、次要、雙方一定責任)?! 》惨蛭曳叫熊嚾藛T違犯交通規(guī)則和公司安全行車規(guī)定及機件失靈而肇事為我方責任;凡因對方違犯交通規(guī)則和行車人員無法防止而肇事為對方責任。凡因我方和對方行車人員同時違犯交通規(guī)則而肇事為雙方責任。行車事故性質分:小事故、一般事故、重大事故和特大事故四種,具體區(qū)分標準如下: 后果區(qū)分分類 標準死亡(人數(shù))或重傷(人數(shù))或輕傷(人數(shù))或直接經(jīng)濟損失總和小事故12300元以下一般事故123103004000元)重大事故1231011人以上400010000元特大事故3人以上11人以上10000元以上   注:一次死亡1人同時重傷8人及8人以上、或死亡2人同時重傷5人及5人以上,均屬特大事故。第十五條 行車肇事后的處理  凡發(fā)生行車事故,駕駛員應保持好現(xiàn)場,找好旁證人,及時搶救傷者,并立即將肇事時間、地點、車號、姓名和事故情況向當?shù)亟煌ü芾聿块T保險公司、和公司、車隊報告,在有關人員來到現(xiàn)場時,必須首先找好旁證人,將傷者或車輛的位置做好標記,托人保護好現(xiàn)場后,方可移動車輛,但不得任意移動現(xiàn)場,以便有關人員勘察處理?! 》步拥桨l(fā)生行車事故報告后,安全員要迅速趕到現(xiàn)場,會同有關部門調查發(fā)生事故的原因,查明情況,做好現(xiàn)場詳細記錄,繪好現(xiàn)場圖,駕駛員應詳細的寫明事故經(jīng)過及檢查?! 》舶l(fā)生重大事故和特大事故,有關領導要親臨現(xiàn)場,在政府有關部門的指揮下,迅速果斷妥善處理現(xiàn)場。凡發(fā)生在公司內刮車、碰車、傷人等事故,安全員必須進行現(xiàn)場勘察分析,根據(jù)有關規(guī)定處理?! ∫蜇熑问鹿氏萝囌D學習者,根據(jù)情節(jié)給予三至七天的停職檢查,停職期間應按時上下班。在停職期間可根據(jù)表現(xiàn)安排勞動,凡停職期間無故不到公司上班按曠工處理外,根據(jù)情節(jié)延長停職時間。第十六條 肇事后傷者的醫(yī)療費和經(jīng)濟損失等有關經(jīng)費開支,由安全員暫借公款支付,后經(jīng)主管經(jīng)理審核簽字,財務憑據(jù)報銷。第十七條 凡未報案或未及時報案,私自處理或交通管理部門因未報案而不予處理的,所發(fā)生的費用由肇事者本人負責,公司不予報銷。肇事后的經(jīng)濟扣款和賠償辦法第十八條 駕駛員行車肇事后按其所負事故的責任按《事故管理條例》、《駕駛員、押運員管理制度》作相應扣罰。第十九條 其他違反交通管理條例的按《駕駛員、押運員管理制度》執(zhí)行。 嘉興市盛運汽車運輸有限責任公司車輛安全與日常維護管理制度一、車輛出門三檢制度為進一步落實國務院《危險化學品安全管理條例》,加強危險品運輸安全監(jiān)督管理工作,細化管理措施,保證公司車輛每次出行的安全,保證駕駛員、押運員的人身安全,真正做到“安全第一,預防為主”。特制定車輛出門三檢制度。本制度適用于公司車輛出門檢查。(一)、檢查內容人員資格證檢查:檢查從業(yè)人員上崗資格證狀況。車輛檢查:檢查車輛罐槽的閥門、罐體,以及是否做到專罐專用;檢查車輛狀況。設備檢查:檢查車載消防安全設備;檢查危險品安全警示燈、危險品掛牌;檢查GPS運行設備狀況。(二)、檢查要求檢查駕駛員駕駛證、危運證,押運員上崗操作證。證件不齊不得上崗。檢查閥門是否有泄漏、嚴重腐蝕等現(xiàn)象,大蓋、罐體是否完好。如發(fā)現(xiàn)有上述問題,立即停止使用,送修,經(jīng)安全科檢驗合格后方可使用。同時做到專罐專用,嚴禁混罐裝載。每輛車配備一只滅火器(罐車兩只),如發(fā)現(xiàn)使用過期或無壓力的滅火器具,應立即向安全科申請調換。不得損害、擅自挪用消防器具。車輛必須配備靜電導鏈(掛車、罐車必須配有二次接地)。車頂須有安全警示三角燈,并保證夜間行駛能夠點亮,車輛前后各掛危險品掛牌一塊。裝載過固體危險化學品的車輛必須認真檢查車內是否有殘余危險品,確保下次裝載、運輸?shù)陌踩?。駕駛員自覺檢查車輛的制動、輪胎、大燈是否完好。車載GPS監(jiān)控系統(tǒng)運行是否正常,檢查對講機能否進行通話,以及監(jiān)控數(shù)據(jù)的準確性。(三)、門檢要求駕駛員、押運員嚴格按照檢查要求在出車前進行自檢,并且登記簽名,在出門前由檢驗員蓋章認可后準予出行。如有出早車的,應前一天晚上就做好三檢工作,由安全員事先蓋章認可。門檢工作由安全科和調度室共同完成,安全科和調度各派兩名人員輪流做好檢驗工作,并且蓋章確認。門檢人員要有具備高度的安全責任感,不得包庇駕駛員,隨意放行。附加說明:《車輛出門三檢表》隨車放置。保持表格的整潔完好,此表月底上交安全科,更換新表,作為安全考核依據(jù)。如發(fā)現(xiàn)未做檢查,擅自出車,發(fā)現(xiàn)一次罰款100,第二次作待崗處理。二、車輛管理建立健全部車輛的技術檔案,并進行有效保存。運輸車輛每年進行一次靜電釋放測試,不達標的立即組織整改。公司安全科每月不少于30%的車輛抽檢,內容包括制動系統(tǒng)、電路系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)等,并將檢查結果記錄臺帳。設備管理責任到人,汽車原則按一定期限固定司機進行駕駛,責任人做好日常維護保養(yǎng),定期由安全部門組織評定設備的保養(yǎng)情況和質量。車輛要根據(jù)噸位的大小、使用年限、車況等因素核定百公里油耗和年 維修保養(yǎng)費,列入經(jīng)濟責任制考核。公司車輛未經(jīng)調度許可,不得私自他用,自接業(yè)務必須征得公司調度同意,否則作違章處罰。危險品運輸車輛,嚴格執(zhí)行國家對化學危險品管理的相關法令法規(guī)及作業(yè)規(guī)程,杜絕違章作業(yè)。三、車輛調度及業(yè)務管理調度員要及時掌握各運輸車輛的車況,一旦發(fā)現(xiàn)有安全隱患,應立即責令其修理,不得將帶病車輛調度上路。調度員要熟悉化學危險品的基本理化性能,掌握其運輸?shù)幕疽?,配載貨物必須考慮安全性和合理性,確保運輸過程的絕對安全。嚴格執(zhí)行《化學危險品安全管理條例》,領會、掌握交通法令法規(guī),引導和糾正駕駛員的不良行為,提高全體駕駛員的安全行車意識,共同維護道路運輸安全。嚴肅調度令,無特殊原因,駕駛員不得拒絕出車調度令,一旦有以下行為的調度員有權作出停車10至15天、調崗、停職等處罰決定:違反公司紀律,損害公司形象;以個人利益為重,故意挑剔、刁難、拖拉者;拒絕調度令,影響公司正常出車;坑害他人,損害客戶利益;發(fā)生重大交通事故,影響公司利益。日常調度力求公平、合理、并根據(jù)駕駛員的體質狀況,科學、靈活調配,避免駕駛員駕開疲勞車。遵守化學危險品管理規(guī)定,嚴禁化學危險品超載、超速行駛,一旦發(fā)現(xiàn)上述現(xiàn)象,調度員要及時予以制止。對進行長途化學危險品運輸,要選調性能良好的車輛,并選派技能過硬、責任性強的駕駛員,必要時配備二名駕駛員,保證運輸途中的絕對安全。建立調度日記臺帳,每日及時登記當日出車情況,同時醞釀次日的調度計劃??傉{度室負責日常業(yè)務的管理,建立業(yè)務臺帳,每筆委托運輸業(yè)務要及時進行登記和輸入電腦,并按用車時間先后,合理調配車輛。每筆業(yè)務的運送,手續(xù)要完備,各類票據(jù)保存完整,運送完畢后相關憑證要及時送交委托運輸單位。1因我方原因,在運輸途中,發(fā)生經(jīng)濟損失,將由我方負責賠償。同時對發(fā)生損失的原因及時進行分析和追究。1調度室核算員在每月25日前完成各駕駛員當月的營運產(chǎn)值,并以調度員進行核對,無誤后編制匯總表,報公司領導審閱。1當月完成的運輸業(yè)務由核算員與委托部門進行核對確認,并在當月開具運輸發(fā)票,進入當月運輸產(chǎn)值。四、車輛維修管理(一)、基本原則以公司利益為重,危險貨物運輸車輛維修遵循定點維修原則,到有危險貨物運輸車輛維修資質的企業(yè)維修。做到駕駛員、調度室、維修三位一體,以快速、保質完成各項任務,保證公司車輛最大限度的運營。(二)、計劃維修編制公司車輛年度三保計劃表,分別報送調度室、安全科,三保的車輛由業(yè)務經(jīng)理具體安排時間,并通知汽修廠。當月進入二保的車輛,由公司安排。汽修廠對當月進入保養(yǎng)車輛,必須提前對車輛進行跟蹤了解,以便提前做好增添相關配件的采購,縮短保養(yǎng)時間,提高公司車輛的出勤率。保養(yǎng)車輛首先由調度室填寫通知單,汽修廠根據(jù)通知內容和駕駛員的詳述,確定維修項目,排定維修進度計劃,如果時間超過通知單的要求時間,汽修廠必須提前通知總調度,以便提前對車輛進行調整。車輛保養(yǎng)時間,駕駛員必須隨車,每天到汽修廠上班,以便及時和維修工溝通。(三)、日常維修由調度室開具車輛維修通知,駕駛員持通知單將車輛送汽修廠。汽修廠接到通知單后,馬上聽取駕駛員自述,作好記錄,并對車輛進行檢查,根據(jù)檢查結果,制定維修方案,如果維修時間超出調度室要求時間,應與調度室及時溝通,但是原則上由汽修廠內部調整,縮短維修時間,滿足公司的用車需要。對車輛
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