海洋運(yùn)輸貨物保險條款解釋-文庫吧
2025-03-23 21:46 本頁面
【正文】 流冰冰塊或兼有少量冰淞，冰花等隨水流流動的現(xiàn)象3. 本條是指在運(yùn)輸工具發(fā)生擱淺，觸礁，沉沒，焚毀這四種意外事故之際，隨之又在海上遭受惡劣氣候，雷電，海嘯這三種自然災(zāi)害，造成被保險貨物的部分損失，保險人也負(fù)賠償責(zé)任。如果貨物在上述意外事故發(fā)生之前或者雖在上述意外事故發(fā)生以后，但運(yùn)輸工具已完全脫險，在正常的海上運(yùn)輸過程中又遭受上述自然災(zāi)害所造成被保險貨物的部分損失，保險人不負(fù)賠償責(zé)任。 4. 在裝卸或運(yùn)轉(zhuǎn)被保險貨物時，由于一件或數(shù)件整件貨物全部落海所致的保險貨物的全部損失或部分損失，保險人負(fù)賠償責(zé)任。本條是為了鼓勵被保險人積極施救保險貨物而規(guī)定保險人對一件或數(shù)件整件被保險貨物全部落海以后施救被保險貨物遭受的部分損失，也負(fù)賠償責(zé)任。但是，如果由于一件或數(shù)件整件貨物全部落海所致的被保險貨物的全部損失或部分損失，保險人不負(fù)賠償責(zé)任。 5. 為了避免或減少應(yīng)由保險人賠償?shù)膿p失而由被保險人，其雇傭人員或代理人采取必要措施而合理支付的費(fèi)用，保險人負(fù)責(zé)賠償。但為了被保險人自己的方便或本身的利益，或?yàn)榱吮苊饣驕p少并非由保險人承保的風(fēng)險所引起的被保險貨物的損失所采取的措施而支出的費(fèi)用，保險人不負(fù)賠償責(zé)任。 本條款規(guī)定的費(fèi)用其最高限額為被保險貨物的保險金額，但這是由保險人在被保險貨物的保險金額之外另行支付的費(fèi)用。如果保險金額低于保險價值，即在不足額保險的情況下，除保險合同另有規(guī)定外，本條規(guī)定的費(fèi)用應(yīng)按保險金額與保險價值的比例支付。 6. 本條是指在運(yùn)輸工具遭受海難后，在避難港因卸貨所致的被保險貨物的損失，以及在中途港，避難港產(chǎn)生的卸貨費(fèi)用，存?zhèn)}費(fèi)用和轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用，以及與卸貨，存?zhèn)}，轉(zhuǎn)運(yùn)直接關(guān)系的其他費(fèi)用，如雇傭工人的費(fèi)用等，保險人負(fù)責(zé)賠償。 海難是海上風(fēng)險的一種，它是海上固有的風(fēng)險，但并非包括航海所發(fā)生的一切災(zāi)難或意外事故，海難僅是指海上意外事故，如，沉沒，碰撞，觸礁，颶風(fēng)及一般偶發(fā)的災(zāi)難，而火災(zāi)，爆炸，戰(zhàn)爭，海盜，搶劫，盜竊，拋棄船長和船員的不法行為等均為不是海難。 7. 本條款保險人只負(fù)責(zé)賠償共同海損的犧牲和分?jǐn)偛糠?，而不是全部。?dāng)共同海損經(jīng)審核成立時，被保險貨物本身因共損造成的損失，保險人可先行賠付而不由被保險人向其他共損利益方索取分?jǐn)?。保險人賠付共同海損內(nèi)的損失以后，有權(quán)從船方、運(yùn)輸方等其他利益方攤回共損理算數(shù)額，但僅以已經(jīng)賠付的數(shù)額為限。 保險人對共同海損的賠償是以保險單所載明的被保險貨物的保險金額作為根據(jù)，在不足額保險的情況下，被保險人也就其差額部分與各有關(guān)利益方之間進(jìn)行分?jǐn)偅ｋU人對本保險人應(yīng)分?jǐn)偟牟糠植回?fù)賠償責(zé)任，并不能引用上述規(guī)定先行賠付。 本條款保險人僅負(fù)責(zé)賠償共同海損項(xiàng)下的應(yīng)由被保險人分?jǐn)偟木戎M(fèi)用。但在不足額保險的情況下，保險人按比例賠償被保險人應(yīng)分?jǐn)偟木戎M(fèi)用。8. 本條款是指在運(yùn)輸合同中，如果承運(yùn)人與承租人之間訂有“船舶互撞責(zé)任”條款，則被保險人依據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)償付給船方的分?jǐn)傎M(fèi)用，保險人負(fù)責(zé)賠償。但在不足額保險的情況下，保險人則按承保比例賠償上述費(fèi)用。船舶互撞責(zé)任是指倫敦保險協(xié)會保險條款上的一條有關(guān)海洋貨物運(yùn)輸保險賠款的規(guī)定。船舶互撞責(zé)任條款規(guī)定：如提單訂有“船舶互撞責(zé)任條款”，則必須由被保險人付比例責(zé)任時，保險人可以賠償。但根據(jù)美國法律規(guī)定，碰撞船舶雙方互有過失，各付對半責(zé)任。貨主可以就承運(yùn)貨物因船舶互撞所導(dǎo)致?lián)p失，向任何一方或雙方船舶索賠。由于一般提單均訂有承運(yùn)人對船長、船員在航行或管理船舶上的行為或疏忽免責(zé)條款，貨主不能向其承運(yùn)人索賠，促使貨主向?qū)Ψ酱凰魅“俜种俚馁r償。對方船在賠付貨主百分之百損失后，按《1910年同一船舶碰撞若干法律規(guī)定的國際公約》的規(guī)定：船舶碰撞互有責(zé)任時，兩船上的貨物損失由過失船舶各按過失程度比例賠償，向承運(yùn)船攤回一部分損失金額。承運(yùn)人為了維持自身的利益，在提單中加進(jìn)了船舶互撞責(zé)任條款，規(guī)定貨主應(yīng)向承運(yùn)人退還他從對方船獲得承運(yùn)過失比例的賠款。倫敦保險協(xié)會保險單的這一條款規(guī)定對于貨物所有人（被保險人）應(yīng)該向承運(yùn)人退回的損失，可由保險人負(fù)責(zé)賠償。我國海洋運(yùn)輸貨物保險條款，亦將此條款作為一項(xiàng)責(zé)任范圍。 （二）水漬險 水漬險是一種習(xí)慣叫法，并非是被保險貨物遭受到水漬損失，保險人都負(fù)責(zé)賠償。事實(shí)上，該險中的責(zé)任范圍除包括平安險的各項(xiàng)責(zé)任外，還包括被保險貨物由于惡劣氣候，雷電，海嘯，地震，洪水這五種自然災(zāi)害所造成的部分損失。這項(xiàng)損失在平安險項(xiàng)下保險人是不負(fù)責(zé)賠償?shù)?，而在水漬險項(xiàng)下，保險人負(fù)責(zé)賠償。 （三） 本條款的責(zé)任范圍并非是一切風(fēng)險造成被保險貨物的損失，保險人均負(fù)責(zé)賠償，而是在平安險，水漬險責(zé)任范基礎(chǔ)上擴(kuò)展承保被保險貨物在運(yùn)輸途中由于外來原因造成的損失，保險人負(fù)責(zé)賠償。 外來風(fēng)險并非一切風(fēng)險。它不是必然發(fā)生的，而是被保險貨物以外的外部因素導(dǎo)致其受
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1