【正文】 、化學(xué)作用、較寬的使用溫度范圍（40℃~+120℃）的三元乙丙橡膠(EPDM)橡膠發(fā)泡與密實復(fù)合而成，內(nèi)含獨特的金屬夾具和舌形扣，堅固耐用，利于安裝。用途：主要應(yīng)用在車門門扇門框、側(cè)面車窗、前后檔風(fēng)玻璃、發(fā)動機蓋和行李箱蓋上，起到防水、防塵、隔音、隔溫、減震、裝飾的作用。還可以生產(chǎn)用于安裝客車行李倉門的橡膠鉸鏈。 　　獨特的配方設(shè)計使三元乙丙橡膠密封條具有優(yōu)越的抗老化、耐高低溫及耐化學(xué)藥藥品性性能，具有良好的彈性和抗壓縮變形性，長期使用不會龜裂或變形，在50 度至 120 度之間都能維持其原有的高密封性能。 　　膠條斷面設(shè)計，系統(tǒng)綜合設(shè)計等方面的經(jīng)驗保證了良好的防水、防塵、隔音、隔溫、減震作用。密封條安裝方便、牢固可靠、活動門開關(guān)輕便。 當(dāng)前汽車密封條的發(fā)展形勢汽車密封條是汽車的重要零部件之一，廣泛用于車門、車窗、車身、天窗、發(fā)動機箱和后備(行李)箱等部位，具有隔音、防塵、防滲水和減震的功能，保持和維護車內(nèi)小環(huán)境，從而起著對車內(nèi)乘員、機電裝置和附屬物品的重要保護作用。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，密封條的美觀、環(huán)保、舒適功能的重要性日益凸現(xiàn)。國外車業(yè)已將安裝在汽車各部位的密封系統(tǒng)(稱為汽車密封系統(tǒng)，Automobile sealing system)進行專門的研究和開發(fā)，其重要性正在日益受到人們的關(guān)注 [1]。1 / 39 汽車密封條的生產(chǎn)工藝汽車密封條的生產(chǎn)是一個很復(fù)雜的過程，它既有類似于流程性材料加工特點的工序，又具有離散型加工的步驟。有機械的變化，又利用了化學(xué)的效應(yīng)。除基本的橡膠生產(chǎn)工藝，又運用了金屬冷作、焊接、表面處理等多種加工方法。 橡膠密封條主要工藝流程包括煉膠、擠出硫化和后加工三個部分 [2]。 圖 21 骨架類密封條生產(chǎn)工藝流程 實習(xí)公司簡介 北京萬源瀚德汽車密封系統(tǒng)有限公司是一家中外合資企業(yè)，成立于一九九六年二月一日，擁有 600 余名員工，生產(chǎn)面積約三萬平方米。擁有全自動密封條生產(chǎn)線 8 條，具有年產(chǎn) 15001800 萬米的生產(chǎn)能力，生產(chǎn)技術(shù)全部為從德國引進的專利技術(shù)。為提高產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品檔次，增加產(chǎn)品規(guī)格，合資公司先后從德國配套引進了密封膠條二次加工設(shè)備、PVC 塑料生產(chǎn)線、PVC 塑料與橡膠膠條粘合生產(chǎn)線、特殊工藝要求加工生產(chǎn)設(shè)備和煉膠生產(chǎn)設(shè)備等 70 余臺套設(shè)備，以滿足不同汽車生產(chǎn)廠家對汽車密封件的需求。 外方（60%股份）：GDX 汽車公司 現(xiàn)已成為全球第二大汽車密封系統(tǒng)供應(yīng)商，在八個國家設(shè)有 19 家制造廠，萬名員工。是世界著名品牌汽車GM、FORD、VW、DCAG、BMW、PSA、RENAULT、NISSAN 等幾十家國際企業(yè)的汽車骨架導(dǎo)開 骨架接續(xù) 緩沖儲存 骨架表面處理預(yù)彎成型微波加熱 預(yù)熱 熱沖擊定型共擠出 成型加熱活化植絨噴圖固化和后硫化冷卻牽引輸送表面冷卻 牽引輸送 表面活化 涂布膠粘劑第一段硫化定長切割彎曲定型、矯直注入密封劑骨架折斷在線鉆孔2 / 39密封系統(tǒng)供應(yīng)商。 中方（40%股份）：中國運載火箭技術(shù)研究院 是中國航天工業(yè)發(fā)展與運載火箭技術(shù)研究基地，所研制的長征系列火箭名揚世界，具有雄厚的技術(shù)力量?，F(xiàn)有員工 27000 人，研究所 13 個,生產(chǎn)工廠 7 個。 合資公司成立至今，德方陸續(xù)將原來在德國生產(chǎn)的“捷達” 、 “奧迪” 、 “富康” 、 “別克”等密封件生產(chǎn)技術(shù)、生產(chǎn)設(shè)備全部轉(zhuǎn)入合資公司，并對合資公司原有的生產(chǎn)設(shè)備進行了徹底的技術(shù)改造，使合資公司逐步成為目前中國國內(nèi)唯一能提供高檔汽車密封產(chǎn)品的專業(yè)生產(chǎn)公司。公司已成為“奧迪” 、 “捷達” 、“寶來” 、 “高爾夫” 、 “紅旗” 、 “馬自達 M6”、 “富康” 、 “標致 307”、 “別克”產(chǎn)品先后通過北京吉普有限公司國產(chǎn)化產(chǎn)品質(zhì)量認證、一汽和一汽大眾公司供貨商產(chǎn)品質(zhì)量認證、二汽神龍公司質(zhì)量保證體系認證、南京依維克公司質(zhì)量保證體系認證、上海通用汽車公司質(zhì)量認證、上海大眾汽車公司質(zhì)量認證、金杯通用汽車公司的質(zhì)量認證，并已批量向各廠家供貨。公司晉升為一汽和一汽大眾公司的 A 級供貨商，二汽神龍公司的 A 級供貨商，上海通用 A 級供應(yīng)商。在質(zhì)量管理方面與國際先進水平接軌，已通過 QS9000、ISO9001：202 ISO TS16949：202 質(zhì)量認證及 ISO14001 環(huán)境管理體系認證。 國外汽車密封條發(fā)展情況近年來，我國汽車用橡膠密封條在研制開發(fā)和推廣應(yīng)用方面取得了很大發(fā)展，但與汽車工業(yè)發(fā)達國家的同類產(chǎn)品比較還存在很大差距，特別是在新材料的研制和應(yīng)用、密封條的設(shè)計制造能力、密封條的外觀質(zhì)量等方面均存在一定的差距。我們應(yīng)密切關(guān)注國內(nèi)外對各類同類產(chǎn)品標準和其他相關(guān)技術(shù)資料的收集和分析，盡快建立汽車密封條各類產(chǎn)品的數(shù)據(jù)庫，特別是對國內(nèi)外各類標準體系的跟蹤研究，盡快建立適合我國汽車密封條行業(yè)健康發(fā)展的技術(shù)標準體系，為自主開發(fā)設(shè)計密封條產(chǎn)品奠定堅實的基礎(chǔ)。3 / 392 流水線及人因工程學(xué)簡介 流水線的概念與特征（一）流水生產(chǎn)的概念流水生產(chǎn)是指勞動對象按照一定的工藝路線，順序地通過各個工作中心，并按照一定的生產(chǎn)速度（節(jié)拍）完成作業(yè)的連續(xù)重復(fù)生產(chǎn)的一種生產(chǎn)組織形成。（二）流水生產(chǎn)的基本特征流水生產(chǎn)，又稱為流水線，它的基本特征如下：流水線上固定生產(chǎn)一種或少數(shù)幾種產(chǎn)品（零件） ，其生產(chǎn)過程是連續(xù)重復(fù)進行的，最大限度地減少了制品的等候時間和設(shè)備的加工間歇時間。工作中心的專業(yè)化程度很高，在流水線上，各個工作中心是按照產(chǎn)品工藝過程的順序排列的。在制品按單向運輸路線移動，每個工作中心只固定完成一種或少數(shù)幾種作業(yè)。按照規(guī)定的節(jié)拍進行生產(chǎn)，所謂節(jié)拍，就是流水線上相繼出產(chǎn)兩件相同產(chǎn)品之間的時間間隔。流水線上各工序的生產(chǎn)能力是平衡的、成比例的，即各道工序的工作中心（設(shè)備）數(shù)同各道工序單件作業(yè)時間的比例相同。設(shè)流水線上各道工序的工作中心數(shù)分別為 s1，s 2，……，s m；各道工序的單件作業(yè)時間分別為t1，t 2，……t m；流水線節(jié)拍為 r。為使流水線各工序之間保持平衡，必須是：s1?ts2…?tsr工藝過程是封閉的。在流水生產(chǎn)條件下，生產(chǎn)過程的連續(xù)性、平等性、比例性、節(jié)奏性都很高，故流水線具有提高工作中心專業(yè)化水平、提高勞動生產(chǎn)率、降低產(chǎn)品成本、穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量，以及提高生產(chǎn)的自動化水平第一系列優(yōu)越性。但流水生產(chǎn)也存在一些不利的方面，如由于設(shè)備高度專用化，對產(chǎn)品的變化缺乏適應(yīng)性；一旦流水線上某臺設(shè)備發(fā)生故障，就可能導(dǎo)致整條線停工，系統(tǒng)的可靠性較差；還有也是很重要的一點，就是從社會心理角度來看，流水線上的操作工人長時間重復(fù)簡單而單調(diào)的操作，容易感到乏味、疲勞、對工作缺乏滿足感。所以如何充分發(fā)揮流水線的優(yōu)越性和克服某缺陷，將是現(xiàn)代生產(chǎn)與作業(yè)管理面臨的一個主要課題 [3]。4 / 39 流水線的節(jié)拍設(shè)定及平衡率計算⑴ 流水線節(jié)拍 r 設(shè)計r = F(1β)247。N(1α) F:計劃總工作時間 β:工具準備/工人休息占總共時的百分比N:計劃期內(nèi)產(chǎn)量 β:容許廢品率⑵ 流水線某工序設(shè)備數(shù)量 Si 計算Si = Ti247。r Ti: 某道工序的時間⑶ 流水線人力計算 PP =(1+b%)∑( Pi g 247。Fi)b: 后備工人百分比 Pi: 某工位人數(shù), g: 班數(shù), Fi: 某道工序每人看管設(shè)備數(shù)⑷ 傳送速度 υ=L /r L:工位距離流水線的平面布局流水線能力評估⑴流水線產(chǎn)出能力計算 Cp:Cp= (Tw∑T I )247。rTw:總工作時間 ∑T I: : 流水線節(jié)拍⑵流水線平衡率計算B% = ∑T I / (rxn)T ∑T I:線上所有工位的標準時間之合. r : 流水線節(jié)拍 . n:流水線工位數(shù)⑶流水線平衡率要求 多大的平衡率是合適的, 至今尚無定論. 迎接和公司的工藝能力和管理水 70%, 應(yīng)考慮優(yōu)化. 可將 85%177。5%作為控制標準. 平衡率超過 90%一般是很優(yōu)秀的流水線. 人因工程學(xué) 人因工程概述人因工程學(xué)是一門新興的正在迅速發(fā)展的交叉學(xué)科，涉及多種學(xué)科，如：生理學(xué)、心理學(xué)、解剖學(xué)、管理學(xué)、工程學(xué)、系統(tǒng)科學(xué)、勞動科學(xué)、安全科學(xué)、5 / 39環(huán)境科學(xué)等，應(yīng)用領(lǐng)域十分廣闊。因此，在本學(xué)科的形成和發(fā)展過程中，各學(xué)科、各領(lǐng)域、各國家的學(xué)者從不同角度給該學(xué)科下定義、定名稱，反映不同的研究重點和應(yīng)用范圍，至今仍未統(tǒng)一 [6]。 人因工程的目的（1）使人工作得更有效。 　?。?）使人工作得更安全。 　　（3）使人工作得更舒適.。我認為在具體應(yīng)用：（1）強化人員培訓(xùn)，提高章法意識，提高操作技能，提高預(yù)測風(fēng)險的能力，是防止人為差錯的有效措施。 。（2）燈光，噪音要控制得當(dāng)，冰柜，風(fēng)扇要做到真正能夠被每個人用到,享受到。（3）提倡無懲罰主動報告制度。如果當(dāng)事人報告所面臨的是處罰時，就很難從當(dāng)事人那里得到真實的情況，因而也就很難發(fā)現(xiàn)差錯的苗頭。我們了解和調(diào)查的根本目的是防止類似事件的再次發(fā)生而不是別的目的。6 / 390 / 393 C6 工位工序動作平衡分析設(shè)計 動作分析概述動作分析是方法研究的另外一個內(nèi)容，主要研究分析人在進行各種操作時的身體動作，以消除多余的動作，減輕勞動強度，使操作簡便更有效，從而制定出最佳的動作程序。通過研究作業(yè)動作中以下不合理現(xiàn)象，通過排除、組合、重排、簡化的方法優(yōu)化作業(yè)過程，提高作業(yè)效率、質(zhì)量： 　　 停滯 　　 無效動作 　　 次序不合理 　　 不均衡（如：太忙碌、太清閑等） 　　 浪費 　　程序分析是從大處著眼，根據(jù)程序圖分析生產(chǎn)過程的種種浪費，從合理安排程序中去尋求提高工作效率的方法。而動作研究則是在程序決定后，研究人體各種操作動作之浪費，以尋求省力、省時、安全的最經(jīng)濟的方法。 動作分析的實質(zhì)是研究分析人在進行各種工作操作時之細微動作，刪除無效動作，使操作簡便有效，以提高工作效率。其內(nèi)容為：發(fā)現(xiàn)操作人員的無效動作或浪費現(xiàn)象，簡化操作方法，減少工人疲勞，在此基礎(chǔ)上制定出標準的操作方法，為制定動作時間標準作技術(shù)準備。它包括：動素分析、影象分析、動作經(jīng)濟原則等內(nèi)容。動作分析是按操作者實施的動作順序觀察動作，用特定的記號記錄以手、眼為中心的人體各部位的動作內(nèi)容，把握實際情況，并將上述記錄圖表化，以此為基礎(chǔ)，判斷動作的好壞，找出改善著眼點的一套分析方法 [4]。 動作分析方法用途（1）目視動作觀察法：分析者直接觀測實際的作業(yè)過程，并將觀察到的情況直接記錄到專用表格上的一種分析方法。（2）影像動作觀察法：通過錄像和攝影，用膠卷和錄音帶記錄作業(yè)的實施過程，再通過放影、放像的方法觀察和分析作業(yè)動作的方法。 高速攝影分析法（細微動作影像分析） 常速攝影分析法 慢速攝影分析法 VTR1 / 39分析法動作分析的用途　　動作分析有以下幾點用途： 　　為減輕作業(yè)疲勞，提高工作效率而找出動作存在的問題 　　探討最適當(dāng)?shù)膭幼黜樞?、方法和人體各部位動作的同時實施　　探討最適合于動作的工夾具和作業(yè)范圍內(nèi)的布置 　　比較動作順序、方法改進前后的情況，預(yù)測和確認改善的效果 　　用記號和圖表一目了然地說明動作順序和方法 　　改善動作順序和方法，制定最適當(dāng)?shù)臉藴首鳂I(yè)方法 提高能細微分析動作和判斷動作好壞的動作意識 動作分析的目的　　生產(chǎn)活動實際上是由人和機械設(shè)備對材料或零部件進行加工或檢驗組成的，而所有的檢驗或加工又都有是由一系列的動作所組成，這些動作的快慢、多少、有效與否，直接影響了生產(chǎn)效率的高低。 許多工廠對工序動作的安排，往往是在產(chǎn)品剛開始