【正文】 機(jī)顯示停車信號(hào)，得到司機(jī)回示后，方可調(diào)整。晝間須有人防護(hù)，夜間必須向司機(jī)顯示停車信號(hào)。四、在站內(nèi)停車或區(qū)間配合作業(yè)停車?yán)袡z查車輛時(shí)人身安全規(guī)定不得侵入鄰線；在鄰線側(cè)車門懸掛“嚴(yán)禁上下車”牌或防護(hù)鏈；時(shí)刻注意鄰線來往車輛，以防碰軋。，應(yīng)一人檢查一人監(jiān)護(hù)，檢查完畢動(dòng)車前，必須確認(rèn)作業(yè)人員齊全，動(dòng)車時(shí)須先鳴笛，后動(dòng)車。3作業(yè)車在運(yùn)行中，必須鎖閉車門；車輛未停穩(wěn)不準(zhǔn)人員上下，復(fù)線區(qū)段不準(zhǔn)從相鄰線路一側(cè)上下人員。，要相互提醒，隨時(shí)注意來車，以防鄰線來車撞傷。五、使用軌道吊車裝卸作業(yè)時(shí)人身安全規(guī)定，必須指派有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的施工負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)指揮，并制定專人防護(hù)。夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明燈具。，不得高抬翻轉(zhuǎn)，并注意避開接觸網(wǎng)帶電體；區(qū)間立桿時(shí)，必須確認(rèn)接觸網(wǎng)停電后，軌道吊車方可開始作業(yè)。，吊臂下方和吊裝物下方嚴(yán)禁站人；吊臂平移時(shí)，嚴(yán)禁作業(yè)人員和指揮人員站在有障礙物一側(cè)。六、作業(yè)車與接觸網(wǎng)結(jié)合部人身安全規(guī)定，司乘人員和工作領(lǐng)導(dǎo)人要密切配合，認(rèn)真執(zhí)行“車網(wǎng)聯(lián)控制度”和“防止?fàn)恳╇娷壍溃ㄗ鳂I(yè)）車作業(yè)人身傷亡‘十不準(zhǔn)’卡死制度”，時(shí)刻注意作業(yè)人員的安全。，應(yīng)對(duì)作業(yè)平臺(tái)的液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、操作機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查，對(duì)作業(yè)平臺(tái)升降、旋轉(zhuǎn)進(jìn)行試驗(yàn)，確認(rèn)狀態(tài)良好，實(shí)驗(yàn)完畢后，操作系統(tǒng)旋鈕應(yīng)恢復(fù)到中立位置，關(guān)閉電源開關(guān)，操縱柜（盒）加鎖。，嚴(yán)禁狀態(tài)不良時(shí)，交付給接觸網(wǎng)施工人員使用。，在鄰線側(cè)車梯上方掛“防護(hù)鐵鏈”，并懸掛“禁止上下”車牌，嚴(yán)禁人員上下。5施工中，作業(yè)臺(tái)的升降、旋轉(zhuǎn)由施工負(fù)責(zé)人指定能勝任人員操縱，其他作業(yè)人員禁止操縱作業(yè)臺(tái)控制系統(tǒng)，作業(yè)車在移動(dòng)中嚴(yán)禁操縱作業(yè)臺(tái)。作業(yè)時(shí)，遇突發(fā)故障施工人員應(yīng)停止作業(yè)，協(xié)助司機(jī)盡快處理。，嚴(yán)禁人員從鄰線側(cè)上下車，作業(yè)車司乘人員應(yīng)服從工作領(lǐng)導(dǎo)人或監(jiān)護(hù)人的統(tǒng)一指揮，司乘人員和作業(yè)組負(fù)責(zé)人要密切配合，按照調(diào)度命令要求和施工計(jì)劃安排進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁超范圍作業(yè)。，嚴(yán)禁人員上下，在復(fù)線和復(fù)線隧道內(nèi)進(jìn)行“綜合天窗修作業(yè)”時(shí)，作業(yè)平臺(tái)嚴(yán)禁向鄰線側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)。禁止升降、旋轉(zhuǎn)作業(yè)平臺(tái)，需要移動(dòng)車輛時(shí)，應(yīng)將作業(yè)平臺(tái)轉(zhuǎn)到安全位置，車輛運(yùn)行速度不得超過10km/h。，學(xué)習(xí)司機(jī)應(yīng)主動(dòng)下車進(jìn)行引導(dǎo)；當(dāng)風(fēng)力為六級(jí)及以上時(shí)，嚴(yán)禁在曲線內(nèi)測(cè)使用隨車起重機(jī)起吊重物；當(dāng)曲線外軌超高≥125mm或側(cè)向風(fēng)速≥14m/s時(shí)，禁止作業(yè)平臺(tái)和隨車吊回轉(zhuǎn)到曲線內(nèi)側(cè)作業(yè)?！澳軇偃稳藛T”進(jìn)行操作司機(jī)要對(duì)操縱情況進(jìn)行指導(dǎo)監(jiān)督，并使備用操縱裝置處于良好狀態(tài)。，運(yùn)行速度不超過10km/h。，前端部位不得超過300kg，曲線處作業(yè)應(yīng)減少人數(shù)。，作業(yè)臺(tái)必須回至中立位置并降至安全高度。，司機(jī)嚴(yán)禁動(dòng)車。，需旋轉(zhuǎn)作業(yè)平臺(tái)作業(yè)時(shí)，司乘人員必須做好防傾倒措施后，再開始作業(yè)。，司乘人員必須采取好防溜措施，確保作業(yè)人員安全。，司乘人員和作業(yè)臺(tái)操縱人共同確認(rèn)作業(yè)臺(tái)復(fù)位情況良好。操縱柜(盒)旋鈕、開關(guān)置中立位，關(guān)閉電源開關(guān)。操作柜（盒）加鎖。，無油垢、雜物。擦車布、拖把、工作服等物品要放在固定、安全的地點(diǎn)。在駕駛室內(nèi)時(shí)，必須將火柴及煙頭及時(shí)熄滅放入煙灰盒內(nèi)，嚴(yán)禁亂扔。檢修時(shí)嚴(yán)禁在車上、庫(kù)內(nèi)吸煙。，要斷開車上電源，隨時(shí)撲滅火種，清楚焊渣。因工作需要帶汽油、酒精、油漆等易燃品上車作業(yè)時(shí)，應(yīng)將危險(xiǎn)品放在平板車上。，不得隨意增大或改變?nèi)蹟嗥骱腿劢z型號(hào)，對(duì)于燒損頻繁的部位，要查明原因及時(shí)排除。定期檢查保養(yǎng)蓄電池，消除漏電、接頭松動(dòng)現(xiàn)象。，按時(shí)檢查，確保作用良好，使用后要及時(shí)更換，司機(jī)要熟悉滅火器的性能和使用方法。，防止外界火源飛入車內(nèi)。、易爆品時(shí)，要嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)防火規(guī)定。、油管及發(fā)動(dòng)機(jī)零部件。，加油或拆卸油管時(shí)，附近不得有明火，并不準(zhǔn)吸煙。第三節(jié) 接觸網(wǎng)作業(yè)車防止鐵路交通相撞事故安全措施一、接觸網(wǎng)作業(yè)車和鐵路交通相撞事故關(guān)系接觸網(wǎng)作業(yè)車在運(yùn)行過程中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、保障等影響鐵路正常行車事故，包括影響鐵路正常行車的相關(guān)作業(yè)過程中發(fā)生的事故；或者按接觸網(wǎng)作業(yè)車在運(yùn)行過程中與行人、機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、牲畜及其他障礙物相撞的事故，均列為鐵路交通事故。二、接觸網(wǎng)作業(yè)車防止鐵路交通相撞事故安全措施、地物、關(guān)鍵道口、關(guān)鍵站、關(guān)鍵地點(diǎn)必須做到心中有數(shù)，必須針對(duì)人、車、天、地、時(shí)等情況，機(jī)班做好防止鐵路交通相撞事故的預(yù)想，強(qiáng)化人命重于泰山、時(shí)刻把住關(guān)、瞭望不間斷、鳴笛勤呼喚、撂閘不猶豫、減速要預(yù)判及停車要果斷等防相撞的安全意思，牢記“瞭、鳴、判、?！钡确黎F路交通相撞事故措施。，或在車站過夜停車后重新開車時(shí)，機(jī)班要認(rèn)真檢查確認(rèn)作業(yè)車頭燈、邊燈、雨刷、車笛等設(shè)備作用良好后，方準(zhǔn)動(dòng)車。，認(rèn)真進(jìn)行制動(dòng)機(jī)性能實(shí)驗(yàn)，并確認(rèn)制動(dòng)性能良好，制動(dòng)缸活塞行程及閘瓦符合規(guī)定。，對(duì)運(yùn)行區(qū)段周圍環(huán)境和道口情況要做到心中有數(shù)，機(jī)班密切配合，嚴(yán)格執(zhí)行不間斷瞭望制度，堅(jiān)決克服“看見人車才鳴笛，不接近人車不下閘”的操作方法，發(fā)現(xiàn)危及人身及行車安全時(shí)，要立即采取停車措施。動(dòng)車前、鳴笛標(biāo)、作業(yè)標(biāo)、曲線、隧道、橋梁、施工地段以及復(fù)雜區(qū)段（稠密居民區(qū)、村莊、學(xué)校等）、線路旁有遮擋物、雨霧等天氣不良、傍晚黃昏等瞭望條件不好時(shí)，應(yīng)早鳴笛、多鳴笛、鳴長(zhǎng)笛，達(dá)到警示和作業(yè)人員下道避車及不搶越線路的目的。，按規(guī)定及時(shí)早鳴笛、鳴長(zhǎng)笛，防止機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車輛搶越道口。半自動(dòng)閉塞區(qū)段接近有人看守道口時(shí)要提早與道口工聯(lián)控，聯(lián)控不上時(shí)要適當(dāng)降低運(yùn)行速度，并加強(qiáng)瞭望和鳴笛。通過道口時(shí)學(xué)習(xí)司機(jī)要站立瞭望。途中運(yùn)行道口工或其他有關(guān)人員的緊急呼叫或停車信號(hào)時(shí)，要立即采取果斷措施，確保道口前能夠停車。，應(yīng)停止鳴笛，以防牲畜受驚上道。，早鳴笛、鳴長(zhǎng)笛，防作業(yè)人員上道臆測(cè)避車。、暴風(fēng)、雨雪、大霧等情況影響瞭望時(shí)，應(yīng)打開機(jī)車頭燈和邊燈。，按照機(jī)車聯(lián)控作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和程序，立即與車站聯(lián)控，司乘人員應(yīng)密切注意其動(dòng)向，做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備。，堅(jiān)持不間斷瞭望制度，遇有危及人身安全緊急情況時(shí)，采取果斷措施，防止鐵路交通事故的發(fā)生。，作業(yè)車反方向進(jìn)、出施工區(qū)間，司機(jī)。學(xué)習(xí)司機(jī)和添乘人員應(yīng)加強(qiáng)瞭望，嚴(yán)格控制速度，按規(guī)定鳴笛，并認(rèn)真執(zhí)行站立瞭望制度。，作為第一趟開行的列車，司機(jī)要集中精力，不間斷對(duì)線路瞭望，注意掌握運(yùn)行區(qū)段內(nèi)車輛、行人、牲畜等因素，做到心中有數(shù)。當(dāng)通過車站、道口、隧道、橋涵及施工繁忙地點(diǎn)地段時(shí)，要加強(qiáng)瞭望，長(zhǎng)聲鳴笛。遇有緊急情況時(shí)，果斷采取措施，防止鐵路交通事故發(fā)生。三、發(fā)生鐵路交通相撞事故后處理預(yù)案，作業(yè)車司機(jī)要立即使用列車無