瀝青下面層試驗(yàn)段開工報(bào)告-文庫吧
2025-03-08 10:11 本頁面
【正文】 進(jìn)口日工4000型間歇式瀝青拌和站進(jìn)行拌和，熱拌瀝青混合料的運(yùn)輸采用自卸汽車運(yùn)輸，接料前車箱應(yīng)徹底打掃干凈，車箱側(cè)板和底板用噴霧器噴灑一層油水混合液，但車底不得有積液；所有運(yùn)輸車輛用苫布覆蓋保溫、防雨、防污染，苫布采用兩層帆布中間夾一層棉被加工而成；運(yùn)輸車輛必須保證密封嚴(yán)密，確保運(yùn)輸過程中不漏料，不污染路面；運(yùn)料車卸料不得撞擊攤鋪機(jī)，瀝青混合料攤鋪采用沃爾沃8820瀝青攤鋪機(jī)雙機(jī)聯(lián)鋪；瀝青混合料碾壓開始前，采用油水混合液噴灑膠輪壓路機(jī)的輪胎，以免瀝青混合料粘附；每個(gè)工作面的壓實(shí)機(jī)械采用2臺(tái)DD138雙鋼輪壓路機(jī)+1臺(tái)DD110雙鋼輪壓路機(jī)+2臺(tái)徐工30T膠輪壓路機(jī)跟班作業(yè)。碾壓時(shí)膠輪壓路機(jī)揉壓兩遍+DD138雙鋼輪振動(dòng)三遍+DD110雙鋼輪壓路機(jī)收面一遍，共五遍。七、施工方法：： ①、在做瀝青下面層面層之前，按技術(shù)規(guī)范與施工要求驗(yàn)收上基層各項(xiàng)指標(biāo)，報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收合格后填寫交驗(yàn)記錄，并做好攤鋪瀝青下面層的準(zhǔn)備工作。 ②、認(rèn)真審核圖紙，熟悉招標(biāo)文件、路面工程質(zhì)量控制要點(diǎn)，按施工技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行組織施工。 ③、對參加瀝青面層施工的所有人員進(jìn)行技術(shù)交底、安全教育培訓(xùn)。 ④、對所需的瀝青、碎石、礦粉等進(jìn)行取樣試驗(yàn)，并作好原材料的備料工作。 ⑤、對瀝青面層料的拌合設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，直到符合配合比要求為止。對參加施工的攤鋪機(jī)、壓路機(jī)進(jìn)行檢查、維護(hù)。： 路面基層的高程、橫坡度、平整度、彎沉值等直接影響到瀝青路面攤鋪的平整度和工程質(zhì)量。因此，在攤鋪瀝青混合料之前，要對原有道路路基的標(biāo)高、橫坡度、平整度作一次全面聯(lián)測，加大檢測頻率。水準(zhǔn)測量的檢測頻率不小于每10米一個(gè)斷面，道路單幅不小于3個(gè)點(diǎn)。此項(xiàng)工作要超前進(jìn)行，并且確保基層合格后才進(jìn)行瀝青混合料攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。為了控制混合料的攤鋪厚度，在準(zhǔn)備好基層后進(jìn)行測量放樣，標(biāo)出的瀝青混凝土松鋪厚度，并放出引導(dǎo)攤鋪機(jī)運(yùn)行走方向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線。 施工放樣：，兩邊懸掛鋼絲基準(zhǔn)線，基準(zhǔn)線的拉力不小于800N，這樣，將會(huì)使基準(zhǔn)線的下垂度不小于1mm，并使緊線器的間距不大于200米。使用的基準(zhǔn)線鋼絲繩直徑以3mm為宜。中、上面層瀝青砼施工時(shí)則采用電子平衡梁自動(dòng)感應(yīng)等厚攤鋪，攤鋪過程要及時(shí)檢測瀝青面層的高程和攤鋪厚度是否足夠，檢測頻率和標(biāo)高要符合規(guī)范要求，所有檢測資料要及時(shí)整理成冊，以備監(jiān)理工程師復(fù)查。： 先將下承層表面清掃干凈，清掃時(shí)采用竹掃把清掃、用鼓風(fēng)機(jī)吹盡灰塵，必須確保攤鋪面內(nèi)無松散顆粒及泥土等，攤鋪瀝青面層之前在下承層上按規(guī)范、設(shè)計(jì)要求灑透層瀝青做好攤鋪前的準(zhǔn)備工作。： 將下承層的檢測指標(biāo)及現(xiàn)場準(zhǔn)備工作報(bào)現(xiàn)場監(jiān)理認(rèn)可后，取得下道工序施工通知，拌合站開始拌和混合料。噴灑透層油： 采用乳化瀝青作為透層油，其用量通過試灑確定。透層油采用瀝青灑布車一次灑布均勻，有花白遺漏用人工補(bǔ)灑，灑布過量的立即用石屑或砂吸油。 灑布前清掃路面，清出表面泥土、雜物和松散粒料以及表面積水；遮擋路緣石及人工構(gòu)造物不被污染。氣溫低于10℃或大風(fēng)天氣和即將下雨時(shí)不得噴灑透層油。 透層乳化瀝青破乳、養(yǎng)生期結(jié)束后及時(shí)鋪筑下封層，以避免被污染或基層被行車所破壞。拌和瀝青混凝土： 瀝青混合料采用日工4000型間歇式拌和機(jī)拌和，每小時(shí)生產(chǎn)能力為320T。 a．生產(chǎn)前一小時(shí)由試驗(yàn)室向拌和站人員提供由試驗(yàn)負(fù)責(zé)人簽認(rèn)的配合比通知單，內(nèi)容包括：混合料配合比、油石比、各種集料含水量和綜合含水量等，拌和人員按通知單進(jìn)行換算調(diào)整生產(chǎn)。 b．根據(jù)生產(chǎn)配合比確定各冷料倉、熱料倉的轉(zhuǎn)數(shù)和表讀數(shù),以電子稱來控制礦粉的提升控制計(jì)流。拌和站操作人員先標(biāo)定冷料倉流量，然后進(jìn)行二次篩分，再進(jìn)行熱料倉篩分，根據(jù)熱料倉篩分結(jié)果按比例計(jì)量來控制配合比，油石比以電子稱進(jìn)行控制。 c．根據(jù)配料單進(jìn)料，嚴(yán)格控制各種材料用量及其加熱溫度，拌和后的瀝青混合料要求：色澤均勻，流而不散，無花白、無離析和結(jié)團(tuán)成塊等現(xiàn)象。不符合要求時(shí)不得使用，并應(yīng)及時(shí)調(diào)整. d．作好各項(xiàng)檢查記錄，不符合技術(shù)要求的瀝青混合料禁止出廠。 ，每天提前1小時(shí)開始拌和，使瀝青混合料貯于拌和設(shè)備的儲(chǔ)料倉中，防止施工中由于拌和設(shè)備的小故障導(dǎo)致攤鋪機(jī)停機(jī)。 ，本工程下面層采用70號(hào)A級道路石油瀝青,瀝青加熱溫度控制在155～165℃之間，集料加熱溫度控制在160～180℃。 ，其中干拌時(shí)間不小于5～10秒，直到礦料被瀝青膜均勻裹覆為止。 ～165℃，在儲(chǔ)料倉儲(chǔ)存溫度降低不超過10℃，且不能有瀝青滴漏，儲(chǔ)料時(shí)間不超過72個(gè)小時(shí)。 i．在混合料出廠時(shí)，簽發(fā)一式三份標(biāo)有出廠時(shí)間、車載混合料重量、混合料出廠溫度的運(yùn)料單，一份存拌和廠，一份交攤鋪現(xiàn)場，一份交司機(jī)，根據(jù)這些資料以便于進(jìn)行質(zhì)量跟蹤檢查。每輛料車分別在車廂前后的左右四個(gè)適宜位置鉆四個(gè)洞，試驗(yàn)室設(shè)專人在拌合站用溫度計(jì)測定每車混合料的出廠溫度，每車分別測四個(gè)點(diǎn)。瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后，憑運(yùn)料單接收，并檢查拌和質(zhì)量、混合料的溫度，凡是已經(jīng)離析、結(jié)塊或淋濕的混合料按報(bào)廢處理。： ，使每個(gè)駕駛員均掌握運(yùn)輸路線、運(yùn)料順序、工作程序、注意事項(xiàng)以及發(fā)生故障時(shí)的處理辦法，同時(shí)加強(qiáng)汽車的保養(yǎng)，確保汽車正常工作時(shí)性能良好。 ，導(dǎo)致溫度降低、混合料離析的情況，我標(biāo)段采用30T以上的大型自卸車進(jìn)行運(yùn)輸，根據(jù)拌和站的生產(chǎn)能力、攤鋪速度、運(yùn)輸距離，采用15臺(tái)大型自卸車進(jìn)行運(yùn)輸，并保證運(yùn)料車運(yùn)力稍有富裕。施工過程中為保證攤鋪機(jī)的連續(xù)不間斷作業(yè)，攤鋪機(jī)前方有不少于5輛運(yùn)料車等候。 ，將車廂清掃干凈，在車廂側(cè)板和底板均勻涂遍一薄層食用豆油的混合液。 ，為減少混合料的顆粒離析，盡量縮短出料口至車廂的下料距離，并使運(yùn)料車前后至少移動(dòng)三次裝料，首先將料放于車廂的前部，然后移動(dòng)運(yùn)料車，將料放于車廂后部，使余下的料在車廂的中部均勻分裝，以防止混合料離析，運(yùn)輸過程中不得急剎車，急彎調(diào)頭使透層、封層損傷。 、防雨、防污染，苫布采用兩層帆布中間夾一層棉被加工而
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