可行性研究報(bào)告(原創(chuàng))-文庫(kù)吧
2025-03-08 06:05 本頁(yè)面
【正文】 ，并已大規(guī)模投入使用，且易推廣，而POS機(jī)系統(tǒng)已占領(lǐng)大筆消費(fèi)市場(chǎng)和中高端消費(fèi)群體。 產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)：優(yōu)勢(shì)：將校園卡系統(tǒng)概念推廣到社會(huì)中，在人們?nèi)粘Ｉ钪刑峁┓奖?，且手續(xù)費(fèi)用低，可接受群體廣泛。劣勢(shì)：前期所需資金較大，且技術(shù)上存在瓶頸。且要通過(guò)便捷卡改變?nèi)藗內(nèi)粘Ｉ盍?xí)慣，有一定難度。主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手系統(tǒng)和服務(wù)均較為完善，市場(chǎng)份額有一定減少。市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)：對(duì)于市場(chǎng)銀行利率、群眾接受能力、政府審批程序等不確定因素。第三章 建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案建設(shè)規(guī)模：由于公交”一卡通”系統(tǒng)經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，現(xiàn)在已經(jīng)趨于成熟，各場(chǎng)所的刷卡系統(tǒng)均已完善，而城市”一卡通”系統(tǒng)需要的就是把這幾個(gè)分散的系統(tǒng)整合，因此初步計(jì)劃在長(zhǎng)沙市內(nèi)設(shè)置營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，各大小場(chǎng)所（除去已有刷卡機(jī)場(chǎng)所）再安置500臺(tái)設(shè)備。第四章 技術(shù)方案、設(shè)備方案系統(tǒng)原理及相關(guān)技術(shù) 目前國(guó)內(nèi)各城市的”一卡通”，如香港的八達(dá)通，深圳的深圳通，廣州的羊城通等應(yīng)用的主要是無(wú)線射頻（RFID）技術(shù)。無(wú)線射頻（RFID）是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，它通過(guò)射頻信號(hào)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，識(shí)別工作無(wú)須人工干預(yù)，可工作于各種惡劣環(huán)境。RFID技術(shù)可識(shí)別高速運(yùn)動(dòng)物體并可同時(shí)識(shí)別多個(gè)標(biāo)簽， 操作快捷方便。 ◆ 最基本的RFID系統(tǒng)由三部分組成： 標(biāo)簽(Tag)：由耦合元件及芯片組成，每個(gè)標(biāo)簽具有唯一的電子編碼，附著在物體上標(biāo)識(shí)目標(biāo)對(duì)象； 閱讀器(Reader)：讀取(有時(shí)還可以寫(xiě)入)標(biāo)簽信息的設(shè)備，可設(shè)計(jì)為手持式或固定； 天線(Antenna)：在標(biāo)簽和讀取器間傳遞射頻信號(hào)。 當(dāng)標(biāo)簽進(jìn)入磁場(chǎng)后，接收解讀器發(fā)出的射頻信號(hào)，憑借感應(yīng)電流所獲得的能量發(fā)送出存儲(chǔ)在芯片中的產(chǎn)品信息，或者主動(dòng)發(fā)送某一頻率的信號(hào)；解讀器讀取信息并解碼后，送至中央信息系統(tǒng)進(jìn)行有關(guān)數(shù)據(jù)處理?！ ? 以一次搭乘公車(chē)的支付過(guò)程為例。當(dāng)持卡人踏上公車(chē)，把內(nèi)置RFID芯片的智能卡靠近安裝在公車(chē)上的閱讀器，閱讀器讀取智能卡中儲(chǔ)存的信息后，發(fā)出付費(fèi)成功或不成功的聲音提示。完成整個(gè)支付過(guò)程只需不到一秒鐘的時(shí)間。 “城市一卡通”網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖◆公共交通運(yùn)輸支付 這是目前“城市一卡通”應(yīng)用最早、比例最大的一個(gè)領(lǐng)域。在中國(guó)乃至世界范圍內(nèi)最早投入使用“城市一卡通”系統(tǒng)的城市香港的八達(dá)通，其公共交通運(yùn)輸交易量就占全部的75％，其他投入使用相對(duì)較遲的廣州羊城通、上?！癝PTCC”等的比例
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