[建筑]gts在隧道和地鐵工程中的應(yīng)用-文庫(kù)吧
2025-02-07 00:45 本頁(yè)面
【正文】 圖 13 二次襯砌軸力圖 圖 14 二次襯砌彎矩圖 MIDAS/ GTS Training Course MIDAS IT Co., Ltd. 9 （ 2）基于 地層 結(jié)構(gòu)法 的隧道結(jié)構(gòu)靜力計(jì)算分析 鳳凰山連拱隧道毛洞跨度達(dá)到 ， 且存在一定的偏壓現(xiàn)象 ，以前類似的工程較少， 可以借鑒的經(jīng)驗(yàn)不多 ，給設(shè)計(jì)帶來(lái)了較大的困難，因此應(yīng)對(duì)其進(jìn)行相關(guān)計(jì)算，對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行校核。 圖 21 聯(lián)拱隧道整體模型 MIDAS/ GTS Training Course MIDAS IT Co., Ltd. 10 圖 22 聯(lián)拱隧道局部模型 MIDAS/ GTS Training Course MIDAS IT Co., Ltd. 11 圖 23 中導(dǎo)洞開(kāi)挖后的地層豎向位移圖 圖 24 左洞開(kāi)挖后的地層豎向位移圖 圖 25 右洞開(kāi)挖后的地層豎向位移圖 MIDAS/ GTS Training Course MIDAS IT Co., Ltd. 12 圖 28 中隔墻最大壓應(yīng)力圖 圖 26 圍巖塑性拉應(yīng)力區(qū)圖 圖 29 中隔墻最大拉應(yīng)力圖 圖 27 圍巖塑性壓應(yīng)力區(qū)圖 MIDAS/ GTS Training Course MIDAS IT Co., Ltd. 13 圖 210 導(dǎo)洞法開(kāi)挖臨時(shí)支護(hù)和初支部分內(nèi)力圖 MIDAS/ GTS Training Course MIDAS IT Co., Ltd. 14 圖 212 二次支護(hù)組合應(yīng)力圖 圖 211 二次支護(hù)結(jié)構(gòu)軸力與彎矩圖 MIDAS/ GTS Training Course MIDAS IT Co., Ltd. 15 小結(jié)： 在地下工程缺乏相應(yīng)工程經(jīng)驗(yàn)或者需要進(jìn)行方案選擇的時(shí)候，利用數(shù)值計(jì)算軟件，可以對(duì)工程有初步和定性的認(rèn)識(shí)，為工程設(shè)計(jì)提供重要參考。 MIDAS/ GTS Training Course MIDAS IT Co., Ltd. 16 2 隧道及地下工程開(kāi)挖對(duì)已有建筑設(shè)施的影響 （結(jié)合深圳地鐵 5號(hào)線某樁基托換工程） MIDAS/ GTS Training Course MIDAS IT Co., Ltd. 17 MIDAS/ GTS Training Course MIDAS IT Co., Ltd. 18 MIDAS/ GTS Training Course MIDAS IT Co., Ltd. 19 說(shuō)明： 1，該工程為國(guó)內(nèi)鐵道第三設(shè)計(jì)院與韓國(guó)某工程咨詢合作，利用GTS所做的一個(gè)深圳地鐵 5號(hào)線的樁基托換工程。 2，計(jì)算主要考慮兩點(diǎn)： （ 1）由于盾構(gòu)隧道穿過(guò)樁基礎(chǔ)，因此需要對(duì)原樁基礎(chǔ)進(jìn)行托換，考察托換后對(duì)原有上部結(jié)構(gòu)的影響。 （ 2）在托換以后地鐵盾構(gòu)將穿越樁基，計(jì)算模擬地鐵掘進(jìn)穿越樁基整個(gè)過(guò)程中，樁基所受到的側(cè)向土壓力的影響以及由此造成的上部結(jié)構(gòu)的反應(yīng)。 MIDAS/ GTS Training Course MIDAS IT Co., Ltd. 20 3 新建地下工程對(duì)已建
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