【正文】 二、工程質(zhì)量管理體系及保證措施 ...............................................................................17 工程質(zhì)量管理體系 ..................................................................................................17 質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)、人員及職責(zé)分工 ..............................................................................17 自檢體系 .................................................................................................................18 工程質(zhì)量保證措施 ...................................................................................................19 十三、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 ...............................................................................20 安全生產(chǎn)管理體系 ...................................................................................................21 安全生產(chǎn)管理措施 ..................................................................................................23 安全生產(chǎn)保證措施 ..................................................................................................25 德商高速公路夏津至聊城段路橋二標(biāo) 路基 96區(qū)路基試驗(yàn)段施工 方案 一、工程概況 為保證工程施工質(zhì)量，驗(yàn)證施工機(jī)械的適應(yīng)性和施工方法的合理性，并為后續(xù)施工提供相關(guān)參數(shù)，通過(guò)首件工程的實(shí)施，一方面驗(yàn)證應(yīng)用于路基 96 區(qū)路基試驗(yàn)段工程的施工工藝和方法的合理性和可行性，獲取相關(guān)的施工參數(shù)和數(shù)據(jù)，另一方面通過(guò)首件工程施工過(guò)程中暴露出的問(wèn)題，從現(xiàn)場(chǎng)施工準(zhǔn)備、施工組織、過(guò)程控制、安全文明施工等方面進(jìn)行分析和總結(jié)，制定改進(jìn)措施，優(yōu)化施工參數(shù)，以指導(dǎo)后續(xù)施工，確保承臺(tái)工程施工質(zhì)量。 德商高速公路夏津至聊城段路橋二標(biāo)位于聊城市和臨清市境內(nèi)， 起點(diǎn)位于臨清市老趙莊鎮(zhèn)五股道東，里程樁號(hào)為 K61+800。向南經(jīng)天宮廟東，在戴灣鄉(xiāng)水城屯北側(cè)設(shè)置臨清立交與省道 S257 聯(lián)結(jié)，向南經(jīng)康莊鎮(zhèn)大官莊西、王里長(zhǎng)屯西、魏灣鎮(zhèn)十里井東，東昌府區(qū)斗虎屯鎮(zhèn)大陶東，賈莊東，在許廟西北側(cè)設(shè)置互通立交與省道 S258聯(lián)結(jié)，終于 S258 南側(cè)，與路橋施工三標(biāo)起點(diǎn)相接，里程樁號(hào)為K84+000。本標(biāo)段路線(xiàn)全長(zhǎng) 。路基借土填方 3847646m強(qiáng)夯77409m漿噴樁 272231m、 借土填方 2946274m3， 96 區(qū)路床摻灰處理 6%石灰土 623155m3。 二、試驗(yàn)段目的及要求 根據(jù)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（ JTGF102020）規(guī)定，為確保路基施工順利進(jìn)行，避免盲目施工給工程帶來(lái)的重大損失，進(jìn)行土方路基填筑實(shí)驗(yàn)。采用本標(biāo)段內(nèi)最具有代表性的粉砂土作為填料 (路床頂面以下 040cm 摻石灰 6%處理 )，并采用本標(biāo)段內(nèi) 20T 壓路機(jī)通過(guò)實(shí) 德商高速公路夏津至聊城段路橋二標(biāo) 驗(yàn)來(lái)確定密實(shí)度達(dá)到 96%時(shí)所適宜的土質(zhì)含水量、松鋪厚度、壓實(shí)厚度、碾壓遍數(shù)、最佳行駛速度、最佳機(jī)械和人員組合等工藝性控制參數(shù)。 三、試驗(yàn)段地點(diǎn)選取及時(shí)間安排 、試驗(yàn)段選取 我 標(biāo) 段 路 基 均 為 填 方 ， 通 過(guò) 對(duì) 全 線(xiàn) 現(xiàn) 場(chǎng) 勘 察 選K66++895段為本合同填土路基施工試驗(yàn)地段。該段路基在我合 同段臨清區(qū)，長(zhǎng)度 ，具有代表性，滿(mǎn)足試驗(yàn)段的施工要求。 、時(shí)間安排 計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間： 2020年 3月 26日 計(jì)劃完工時(shí)間： 2020年 3月 27日 四、試驗(yàn)段人員、設(shè)備 試驗(yàn)單位：中鐵 十五局 集團(tuán)德商高速公路路橋 二標(biāo) 項(xiàng)目經(jīng)理部 現(xiàn)場(chǎng)管理人員見(jiàn)下表 序號(hào) 姓名 主要職務(wù) 主要職責(zé) 備注 1 余樹(shù)財(cái) 路基工程師 2 周擁軍 質(zhì)檢工程師 技術(shù)負(fù)責(zé) 3 王光利 安全員 安全管理 4 曹祥付 領(lǐng)工員 施工管理 5 王斌斌 測(cè)量工程師 測(cè)量負(fù)責(zé) 6 劉江濤 試驗(yàn)工程師 試驗(yàn)負(fù)責(zé) 施工現(xiàn) 場(chǎng)設(shè)備見(jiàn)下表 序號(hào) 名稱(chēng) 型號(hào) 單位 數(shù)量 1 裝載機(jī) ZL50 臺(tái) 1 德商高速公路夏津至聊城段路橋二標(biāo) 2 推土機(jī) T1601 臺(tái) 1 3 平地機(jī) PY180 臺(tái) 1 4 壓路機(jī) XSM220 臺(tái) 1 5 灑水車(chē) 東風(fēng) 臺(tái) 1 6 自卸車(chē) 45T 臺(tái) 8 7 路拌機(jī) WBZ21 施工現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、測(cè)量?jī)x器見(jiàn)下表 序號(hào) 名稱(chēng) 型號(hào) 單位 數(shù)量 1 電動(dòng)擊實(shí)儀 ￠ 臺(tái) 1 2 路強(qiáng)儀器 LQY1000 臺(tái) 1 3 液塑限聯(lián)合測(cè)定儀 光點(diǎn) 100g 臺(tái) 1 4 土壤篩 ￠ 30 個(gè) 1 5 電動(dòng)脫 模儀 15T 臺(tái) 1 6 電子天平 0300g,05100g 臺(tái) 3 7 灌砂筒 ￠ 30 個(gè) 2 8 烘箱 1012 個(gè) 1 9 全站儀 萊卡 TC402 臺(tái) 1 10 高精度水準(zhǔn)儀 臺(tái) 1 11 鋼尺 50 米 把 1 五、素土填筑工藝及施工 土方填筑施工工藝圖 德商高速公路夏津至聊城段路橋二標(biāo) 、測(cè)量準(zhǔn)備 、測(cè)量準(zhǔn)備：從已復(fù)測(cè)后并被批準(zhǔn)可使用的導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，在找平層路基上放出路基中樁和左邊樁，并測(cè)量出中樁、邊樁位置地面標(biāo)高。 、做好復(fù)測(cè)和放樣記錄，并整理資料。 、做好路基臨時(shí)排水溝，以保證路基排水溝暢通。 路基橫斷面結(jié)構(gòu)圖 、機(jī)械準(zhǔn)備 、機(jī)械作業(yè)路線(xiàn)確定。 、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備就位，確保連續(xù)作業(yè)。 、試驗(yàn)準(zhǔn)備 、試驗(yàn)段相應(yīng)人員已全部到位，協(xié)調(diào)工作已做好。 、試驗(yàn)室已完成取樣標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)成果。 、試驗(yàn)規(guī)劃、計(jì)劃明確。 、填料：臨清市水庫(kù)棄土。項(xiàng)目部實(shí)驗(yàn)室與試驗(yàn)監(jiān)理聯(lián)合對(duì)填料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)取樣，按《公路土工實(shí)驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定的方法進(jìn)行了土顆粒分析、含水量、干密度、液限、塑限和塑限指數(shù)、承載比（ CBR）實(shí) 德商高速公路夏津至聊城段路橋二標(biāo) 驗(yàn)、擊實(shí)等實(shí)驗(yàn)后，填料結(jié)果實(shí)驗(yàn)合格，可用于路基填筑。 、施工放樣 在路基試驗(yàn)段內(nèi)用全站儀每 25 米放出路線(xiàn)中心樁，并用紅油漆標(biāo)明里程樁號(hào)，并測(cè)出縱斷面高程及橫斷面高程，計(jì)算出各樁號(hào)的路基填筑寬度，并放出路基邊坡線(xiàn)。為保證修整邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度以及施工機(jī)械作用安全，每層填 料的攤鋪寬度兩側(cè)均應(yīng)超出路堤設(shè)計(jì)邊坡線(xiàn)不小于 30cm，并用白灰撒成兩條明顯的填筑邊線(xiàn)，在路堤填筑完成后，刷坡至設(shè)計(jì)寬度。 、素土填筑 填料前對(duì) 94 區(qū)頂面進(jìn)行碾壓、整平，嚴(yán)格控制每層填料的松鋪厚度，根據(jù) 94 區(qū)填筑經(jīng)驗(yàn)擬定松鋪系數(shù)為： ，為保證填土松鋪厚度的準(zhǔn)確性，嚴(yán)格控制過(guò)程堆料填筑 ,通過(guò)段落的鋪筑驗(yàn)證松鋪厚度，之后按確定的松鋪厚度填筑。 、攤鋪 用大型推土機(jī)、平地機(jī)和攤鋪、整平，個(gè)別不平處人工配合找平。并采用插竿掛線(xiàn)的辦法保證攤鋪面在縱向及橫向均勻、平順?shù)侀_(kāi)，在攤鋪過(guò)程中，用人工將不符合要求 的泥塊及雜物清出場(chǎng)外。攤鋪完后，應(yīng)挖孔檢測(cè)固定點(diǎn)的松鋪厚度，以便在碾壓完后，檢測(cè)同一點(diǎn)的壓實(shí)厚度，確認(rèn)層厚為計(jì)劃值（ 25 =）及平整度符合要求，方