【正文】 線下工程結(jié)構(gòu)物分布情況 ， 相關(guān)接口工程 施工安排 。 長 鋼 軌 、道岔 鋪設(shè)施工計劃 。 根據(jù)施工調(diào)查，結(jié) 合無砟軌道施工特點，編制物流組織方案。 施工組織設(shè)計和作業(yè)指導(dǎo)書 編制 無砟軌道工程施工前應(yīng)編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計，細(xì)化各工序的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)、方法及進(jìn)度計劃，編制作業(yè)指導(dǎo)書，經(jīng)審查后方可實施。 無砟軌道 施工 方案應(yīng)與箱梁運架、 長 鋼軌鋪設(shè)等 工程 實施情況相協(xié)調(diào)， 明確 工期控制節(jié)點 。 綜合分析現(xiàn)場道路運輸條件、材料供應(yīng)、 工裝設(shè)備配置 、工序銜接等因素， 制定無砟軌道施工物流組織方案。 根據(jù)無砟軌道的結(jié)構(gòu)特點 和現(xiàn)場實際條件 選擇合理的施工方法， 編制完整施工 2 工藝流程， 針對 關(guān)鍵工序 提出針對性的質(zhì)量保證措施 。 工具軌法施工雙塊式無砟軌道，在制定施工組織方案，配備機(jī)械設(shè)備時，應(yīng)保證其他各工序的效率高于混凝土澆筑的效率。 CPⅢ 控制網(wǎng)復(fù)測 配置測量設(shè)備與測量軟件，輸入相關(guān) 數(shù)據(jù) ； 接收控制網(wǎng) 樁橛和成果資料 ； 按 有關(guān) 要求復(fù)測 CPⅢ 控制網(wǎng)。 CPⅢ 控制網(wǎng) 復(fù)測時 應(yīng)延伸 入相鄰標(biāo)段 不少于兩個CPⅡ ； 通過重復(fù)測量和平差 ，按有關(guān)程序和要求對數(shù)據(jù)進(jìn)行更新，監(jiān)理單位對復(fù)測成果確認(rèn)。 結(jié)構(gòu)物沉降變形評估 無砟道床施工前應(yīng)由建設(shè)、 設(shè)計、咨詢、施工和監(jiān)理單位 共同 對 結(jié)構(gòu)物 沉降變形觀測資料進(jìn)行分析評估， 確認(rèn) 符合設(shè)計 和相關(guān)規(guī)范要求 后方可進(jìn)行無砟軌道施工。 施工人員培訓(xùn)及機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備 所有無砟軌道 施工 及管理 人員 應(yīng) 進(jìn)行 崗前 培訓(xùn) ，經(jīng)考試合格后持證上崗 。 無砟軌道施工前應(yīng)根據(jù)施工方法配置無砟道床成套施工設(shè)備，對關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行操作和精度確認(rèn)。 工藝性試驗段施工 無砟軌道正式施工前 應(yīng)組織工藝性試驗段 施工， 優(yōu)化 施工工藝，驗證施工設(shè)備性能及最佳組合 ； 進(jìn)行 水硬性支承層、 混凝土 和水泥瀝青砂漿 配合 比的工程化放大試驗 ； 驗證 鋼筋絕緣 措施 、 預(yù)制 軌枕 （軌道板） 與扣件 匹配 等接口技術(shù)問題 ； 工藝性試驗段施工完畢后 應(yīng) 及時總結(jié)， 根據(jù) 總結(jié)報告修改完善作業(yè)指導(dǎo)書。 原材料進(jìn)場檢驗與存放 無砟軌道原材料 及軌道部件 進(jìn)場 時 應(yīng)提供 質(zhì)量證明文件，按有關(guān)要求進(jìn)行抽檢，合格后方可使用。 3 所有 原材料 及軌道部件進(jìn)場后須 分類 、 標(biāo)識 存放 ， 存放場地及措施應(yīng)滿足有關(guān)技術(shù)條件要求 。 施工交接 無砟軌道施工前，線下 主體 工程應(yīng)全部完工，檢驗合格。 無砟軌道工程與 線下工程交接應(yīng)在軌道工程施工一個月前進(jìn)行 ,并成立交接小組實施。 重點對線下路基、橋梁、隧道等與無砟軌道接口位置的中線、高程、平整度及幾何尺寸進(jìn)行復(fù)核。 4 2 無砟軌道施工工藝 流程 雙塊式 無砟軌道施工工藝流程 軌枕、鋼筋 的 工地 運儲 軌道精調(diào) 軌道粗調(diào)定位 鋪設(shè)工具軌、組裝軌排、安裝調(diào)節(jié)器鋼軌托盤 施工工作面清理 底層 鋼筋 布設(shè) 軌枕 散 布 道床混凝土澆筑 混凝土 抹面及 養(yǎng)生 拆卸模板、調(diào)節(jié)器和工具軌 橫、縱向模板安裝 鋼筋網(wǎng) 綁扎 軌道位置放線 封堵螺桿孔 無縫線路鋪設(shè) 工 具 軌 、 模 板 、 調(diào) 節(jié) 器 場內(nèi)循環(huán) 精細(xì)調(diào)整和軌道驗收 現(xiàn)場 安裝 調(diào)試 施工設(shè)備 施工準(zhǔn)備 CPⅢ 測量成果 復(fù)測 底座及支承層施工 5 單元板 式 無砟軌道施工工藝流程 無縫線路施工 單元板式軌道精調(diào) 無砟軌道鋪設(shè)施工準(zhǔn)備 路基面 (梁面或隧底 )清理 混凝土生產(chǎn)運輸 底座及凸形擋臺混凝土施工 測設(shè)基準(zhǔn)器 軌道板運輸及存放 軌道板吊裝就位 水泥瀝青砂漿制備及運輸 水泥瀝青砂漿灌注 注入袋鋪放 凸形擋臺外緣填充樹脂 底座及凸形擋臺鋼筋模板施工 軌道板精確調(diào)整 6 縱連板 式 無砟軌道施工工藝流程 路基面檢測 滑模攤鋪機(jī)就位 基樁控制網(wǎng)復(fù)測 路基面處理 充填式墊板施工、軌道精調(diào)與檢驗 混凝土支承層施工 軌道板調(diào)整 灌注水泥瀝青砂漿 軌道板 縱連及 連接縫施工 軌道板運輸、安裝 粗鋪定位點測設(shè) 無縫線路施工 支承層混凝土配制 水泥瀝青砂漿 配制 砂漿攪拌車就位 7 3 主要施工設(shè)備 雙塊式 無砟軌道施工設(shè)備 主要施工設(shè)備包括專用設(shè)備和配合設(shè)備如表 、 。 表 流水 工具軌法 主要施工設(shè)備 序號 設(shè)備名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 1 散枕裝置 套 1 配合一臺 ～ m3輪胎式挖掘機(jī) 2 起重運輸車 臺 1 3 螺桿調(diào)節(jié)器 套 3500 4 粗調(diào) 機(jī)組 套 1 5 縱、橫向模板安裝機(jī) 臺 1 6 模板 m 3150 7 軌道 狀態(tài) 測量 儀 臺 1 含 2 臺全站儀 8 混凝土 澆筑機(jī) 臺 1 9 帳篷 m 300 10 縱、橫向模板拆洗機(jī) 臺 1 11 拌合站 套 1 60 m3/小時 12 物資運輸車 臺 4 13 混凝土運輸車 臺 400 m3/日 14 汽車起重機(jī) Q25t 臺 1 15 鐵路行走裝置 套 Ⅱ 線施工時，輪式設(shè)備需 配置 表 龍門吊工具軌法主要施工設(shè)備 序號 設(shè)備 名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 1 散枕裝置 套 1 2 龍門吊 臺 1 3 螺桿調(diào)節(jié)器 套 3500 4 粗調(diào)機(jī)組 套 1 5 模板 m 3150 8 序號 設(shè)備 名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 6 軌道 狀態(tài)測量儀 臺 1 含 2 臺全站儀 7 混凝土澆筑機(jī) 臺 1 8 帳篷 m 300 9 拌合站 套 1 60 m3/小時 10 物資運輸車 臺 4 11 混凝土運輸車 臺 400 m3/日 12 汽車起重機(jī) Q25t 臺 1 13 灑水車 臺 1 單元板 式無砟軌道施工設(shè)備 主要施工設(shè)備包括專用設(shè)備和配合設(shè)備如表 。 表 單元板主要施工設(shè)備配置表 序號 設(shè)備名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 1 底座模板 鋼模 m 1600 日進(jìn)度雙線 200m 2 凸形擋臺模板 鋼模 套 160 3 載重汽車 15t 臺 20 根據(jù)運距調(diào)整 4 汽車起重機(jī) Q25t 臺 3 5 混凝土拌合站 HZS100 臺 1 6 混凝土運輸車 8m3 臺 6 根據(jù)運距調(diào)整 7 軌道板運輸車 臺 2 輪胎式或輪軌式 8 鋪板龍門吊 8t 臺 2 9 三角規(guī) 套 2 10 三向調(diào)節(jié)設(shè)備 套 4 11 水泥瀝青砂漿攪拌灌注設(shè)備 套 1 12 凸形擋臺周邊樹脂灌注設(shè)備 套 1 13 軌道狀態(tài)測量儀 套 1 含 2 臺全站儀 14 充填式墊板壓注設(shè)備 套 1 9 縱連板 式無砟軌道施工設(shè)備 主要施工設(shè)備包括專用設(shè)備和配合設(shè)備如表 表 縱連板主要施工設(shè)備配置表 序號 設(shè)備名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 1 混凝土攪拌站 30 m3 /h 座 1 2 混凝土運輸車 m3 輛 6 3 滑模攤鋪機(jī) 臺 1 4 混凝土泵車 臺 1 5 混凝土輸送泵 60 m3 臺 1 6 混凝土澆筑機(jī) 臺 1 7 灑水車 輛 1 8 自卸車 輛 10 9 挖掘機(jī) 臺 1 10 輪胎式運板車 輛 4 11 龍門吊 ～ 12t 臺 2 12 水泥瀝青砂漿攪拌灌注設(shè)備 套 1 13 軌道板調(diào)整裝置 套 1 14 軌道狀態(tài)測量儀 套 1 15 樹脂攪拌器 套 1 16 機(jī)械混合注射機(jī) 套 1 10 自卸車喂料或機(jī)械布料 滑模機(jī)攤鋪作業(yè) 攤鋪機(jī)就位 基層表面清理及濕潤 拉毛及修整 滑模機(jī)參數(shù)設(shè)定及校準(zhǔn) 確定攤鋪速度 水硬性材料拌制、運輸 切 縫 覆蓋養(yǎng)生 4 底座和支承層施工 支承層施工 路基段支承層設(shè)計為水硬性材料時宜采用滑 模攤鋪法 ， 亦可選擇其 它 經(jīng)檢驗可行的施工方法 ，設(shè)計為 C15 混凝土?xí)r采用模筑法施工。 下 列 幾種情況下， 采用模筑法澆筑： a）表面面積較??； b）表面外形異常必須改造； c）在相應(yīng)的橫截面中出現(xiàn)大量結(jié)構(gòu)部件 。 滑模 攤鋪法 施工 工藝 滑模攤鋪 法 攤鋪 施工 工藝流程見圖 。 圖 滑模攤鋪 法 施工工藝流程 圖 工作內(nèi)容主要包括：準(zhǔn)備工作 、 運輸布料 、 滑模作業(yè) 、 拉毛整修 、 養(yǎng)生 、 切縫 、銷釘 埋設(shè) 。 （ 1）準(zhǔn)備工作 滑模施工前，應(yīng)做好相關(guān)準(zhǔn)備工作。通過試驗段 檢驗施工配合比及攤鋪 機(jī)攤鋪速度 、 振搗頻率 及搗固深度 等工藝參數(shù)。 沿線路方向每隔 10 m測量放樣出 支承層中線，設(shè)置攤鋪機(jī)走行引導(dǎo)線，提供 攤鋪 基準(zhǔn)。提前對 表面 進(jìn)行潤濕。 （ 2） 運輸及布料 利用自卸車向滑模攤鋪機(jī)直接喂料 ，也可 將自卸車內(nèi)的 混合 料傾倒在基床表面， 11 利用挖掘機(jī)配合布料 。 （ 3）攤鋪作業(yè) ① 首次攤鋪前，應(yīng)對攤鋪 機(jī) 位置、幾何參數(shù)和機(jī)架水平度進(jìn)行調(diào)整， 然后 空機(jī) 掛線行走 5～ 10 m，經(jīng)多次確認(rèn)無誤后 方可開始攤鋪。 ② 攤鋪 5 m后 ， 檢測 攤鋪出的支承層標(biāo)高、厚度、中線、橫坡度 指標(biāo)，合格后可繼續(xù)施工。 ③ 滑模攤鋪機(jī)應(yīng)勻速連續(xù)攤鋪，不得隨意 停機(jī)或改變攤鋪速度。 攤鋪速度可根據(jù)供料情況、混凝土性能和施工地段確定，一般控制在 ～ m/min。供料不充分、混凝土坍落度偏小、搗固性能不良和曲線地段可適當(dāng)降低攤鋪速度。 ④ 滑模攤鋪時，采用雙夯搗固機(jī)構(gòu)，頻率宜高不宜低，不得 出現(xiàn) 漏振、過振現(xiàn)象。 ⑤ 施工中 禁止停機(jī)劇烈調(diào)整高程、中線及橫坡等。 （ 4）拉毛整修 滑模施工后，在初凝前完成拉毛處理。表面及邊角有缺陷的部分應(yīng)進(jìn)行修補處理。 （ 5） 養(yǎng)護(hù) 支承層鋪設(shè)后，及時覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，灑水量保證支承層表面始終處于濕潤狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)時間不少于 7d，濕度較小或氣溫較低 時 延長 養(yǎng)護(hù)時間。 （ 6）切縫 支承層達(dá)到設(shè)計 強度的 30%時，進(jìn)行切縫施工，釋放表面應(yīng)力。切縫深度不小于厚度的 1/3，寬度控制在 5～ 8 mm，氣溫低于 20℃ 時，每 5 m 一道；氣溫大于 20℃ 時，每 4 m切一道。將殘留在切縫內(nèi)的泥漿等殘渣用高壓水沖洗干凈。 （ 7）銷釘 埋設(shè) 在過渡段范圍內(nèi)的路基支承層上按設(shè)計標(biāo)出銷釘位置，然后鉆孔。鉆孔時控制好銷釘孔的垂直度及孔徑，在超高段，銷釘孔同樣要垂直于支承 層。用高壓風(fēng)將孔內(nèi)灰塵及鉆渣吹凈，填充植筋膠，將銷釘植入孔內(nèi)。埋設(shè)好的銷釘在 12 小時內(nèi)不得碰撞。 銷釘設(shè)計如圖 。 圖 銷釘示意圖 12 模筑法施工工藝 模筑法施工 工藝流程見圖 。 圖 模筑法施工工藝流程圖 作業(yè)主要內(nèi)容包括：準(zhǔn)備工作、清理及放樣、模板支立、混澆筑凝土、養(yǎng)護(hù)及切縫。 （ 1）準(zhǔn)備工作 路基線下工程驗收及沉降評估完成后，復(fù)測 表面高程。超過允許值時，應(yīng)按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。 （ 2）清理及放樣 初期進(jìn)場測量程序 主要軌道點放樣 高程控制 混合 并輸送水硬性材料 水硬性材料的攤鋪與壓實 放樣測量 養(yǎng)護(hù) 表面清潔與完工測量 安裝模板 對光面進(jìn)行噴水處理 清除模板 修整 切口 目視檢查表面狀態(tài) 13 將路基表面清掃干凈，用水潤濕。施工放樣出支承層邊線，每隔 10 m打上鋼釬，并在鋼釬上用紅油漆標(biāo)上支撐層頂面高程位置。 （ 3）模板支立 根據(jù)放樣出的邊線，支立兩側(cè)模板，再次測量復(fù)核模板位置和高程。 （ 4）混凝土澆筑 混凝土入模后，首先用振動棒振搗混凝土，然后用三軸振動梁振動表面，提漿整平?；炷脸跄?，應(yīng)拉毛處理。超高段施工時，坍落度宜控制在 100～ 120 mm，以防止混凝土向內(nèi)側(cè)漫流。 （ 5）養(yǎng)護(hù)及拆模 支承層鋪設(shè)后，應(yīng)及時覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，灑水 量應(yīng)保證支承層表面始終處于濕潤狀態(tài)，拆模時間不小于 3d，養(yǎng)護(hù)時間不少于 7d，濕度較小或氣溫較低時增加養(yǎng)護(hù)時間。 （