【正文】 83。 21 1) 雨季施工組織管理 21 2) 雨季施工措施 21 七、 施工安全保證措施 22 3) 組織保證 22 4) 技術(shù)措施 23 八、 監(jiān)控 措施 25 1) 邊坡（樁頂）位移（沉降）監(jiān)測(cè) 25 2) 樁孔 塌方 、涌沙等突發(fā)事故監(jiān)測(cè) 26 3) 樁孔有 害氣體監(jiān)測(cè) 26 九、 應(yīng)急 預(yù)案 27 1) 總體部署 27 2) 應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu) 28 3) 應(yīng)急救援指揮中心成員：（見下頁(yè)） 28 4) 職責(zé)分工 28 5) 應(yīng)急準(zhǔn)備 29 6) 安全應(yīng)急預(yù)案措施 30 7) 恢復(fù)生產(chǎn)及應(yīng)急搶險(xiǎn)總結(jié) 34 8) 預(yù)案管理與評(píng)審改進(jìn) 36 十、 文明施工措施 36 1) 文明施工措施 36 2) 環(huán)保措施 37 1 抗滑樁專項(xiàng)施 工 方案 一、 工程概況 1) 工程概況 工程區(qū)位于低山丘陵區(qū)，路線跨一溝谷；自然邊坡 15176。 ～ 35176。 ，坡頂、坡底地面高程 320～ 350m；上層為粉質(zhì)粘土，局部含花崗巖碎塊，下層為全風(fēng)化花崗巖和砂土狀強(qiáng)風(fēng)化粗?；◢弾r。 2) 工程簡(jiǎn)介 本段樁基托梁擋土墻位于 K107+489～ K107+560 段，線路右幅右側(cè)，地形陡峭，長(zhǎng) 71 米。樁基采用大直徑（ 179。 ） 人工挖孔樁，樁基長(zhǎng) 14～ 15m，樁間距 和 5m（中心～中心） ,共14 根樁基；托梁共 7 片，結(jié)構(gòu)尺寸為 179。 179。 1m（長(zhǎng)179。寬179。高）、 179。 179。 1m、 179。 179。 1m 三種形式；樁基和托梁均為 C30 混凝土澆筑；相 鄰?fù)辛褐g設(shè) 2cm 伸縮縫；路肩擋土墻采用 C15 片石混凝土澆筑，最大墻高 ；工程區(qū)內(nèi)有機(jī)耕道與外界相通，交通條件一般。 3) 施工要求 (1) 施工要求： 項(xiàng)目實(shí)行目標(biāo)管理， 高度重視， 利用先進(jìn)技術(shù)，精心組織，精心施工，優(yōu)質(zhì)、高速、低耗完成工程 施工 。 明確管理責(zé)任目標(biāo)，做到崗位明確，責(zé)任到人，對(duì)每個(gè)工序都進(jìn)行層層落實(shí)，層層把關(guān)。 (2) 質(zhì)量目標(biāo)：確保 本項(xiàng) 工程質(zhì)量 符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求 。 2 (3) 工期目標(biāo)： 力爭(zhēng) 38 天 完成本項(xiàng)工程施工 。 (4) 安全生產(chǎn)目標(biāo)：杜絕重大傷亡、設(shè)備隱患、火災(zāi)事故，把各種安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。 (5) 文明施工目標(biāo)：執(zhí)行現(xiàn) 場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理，創(chuàng)文明施工現(xiàn)場(chǎng)。 (6) 服務(wù)目標(biāo)：與各方密切配合，為 本項(xiàng)工程 施工創(chuàng)造 良好的施工 條件。 4) 技術(shù)保證條件 (1) 熟悉圖紙、會(huì)審施工圖，領(lǐng)會(huì)施工組織設(shè)計(jì)意圖。提出主要材料、施工機(jī)具規(guī)格和需用量計(jì)劃，并逐步落實(shí)供貨單位及進(jìn)場(chǎng)時(shí)間。 (2) 對(duì)業(yè)主提供的坐標(biāo)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，做好控制樁位和半永久性水準(zhǔn)點(diǎn) 的布設(shè) ，作出放線測(cè)量報(bào)告并及時(shí)與建設(shè)方會(huì)簽。 (3) 搭設(shè)施工臨時(shí)設(shè)施。 (4) 確定設(shè)備設(shè)置位置，按順序組織設(shè)備就位安裝。 二、 編制 說明 1) 編制依據(jù) 本施工方案作為指導(dǎo)施工的依據(jù)，編制時(shí)對(duì)目標(biāo)工期、工程質(zhì)量、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)設(shè)置，勞動(dòng)力組 織、施工計(jì)劃 控制、機(jī)械設(shè)備及材料配備、主要分項(xiàng)工程施工方法 諸多因素盡可能考慮，突出科學(xué)性及可行性。本施工方案依據(jù)以下幾項(xiàng)編制： (1) 廣東省連平（贛粵界）至從化公路 D3 合同段兩階段施工設(shè)計(jì) 3 圖（Ｓ１８合同段）。 (2) 通過施工現(xiàn)場(chǎng)踏勘，所得自然條件、施工條件等資料；我公司相似工程施工中成熟的施工技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)。 (3) S18 標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) (4) 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG /T F502020） (5) 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTG F80/12020） (6) 《危險(xiǎn)性較大 的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》 (7) 《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ462020 2) 適用范圍 本專項(xiàng)施工方案適用以下范圍： S18 合同 段 施工設(shè)計(jì)圖中的抗滑樁 工程。 三、 施工 布置 1) 施工 管理組織機(jī)構(gòu) 建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的領(lǐng)導(dǎo)班子，進(jìn)行工程項(xiàng)目管理，組織施工；全權(quán)負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的工程管理、施工技術(shù)、工程質(zhì)量、施工進(jìn)度、安全生產(chǎn)、物資采購(gòu)、機(jī)械設(shè)備、文明施工、環(huán)境保護(hù)等各項(xiàng)工作。項(xiàng)目?jī)?nèi)部工程技術(shù)、管理人員通過崗位目標(biāo)責(zé)任制和行為準(zhǔn)則來約束，共同為優(yōu)質(zhì)、安全、高速、低耗的完成施工任務(wù)而努力工作。 (1) 管理組織機(jī)構(gòu)見下圖 （見下頁(yè)） 4 2) 技術(shù)準(zhǔn)備 (1) 熟悉施工圖紙，充分了解設(shè)計(jì)意圖、結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點(diǎn)、技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，以免發(fā)生施工指導(dǎo)性錯(cuò)誤 。 (2) 檢查圖紙是否齊全，圖紙本身有無錯(cuò)誤和矛盾 。 (3) 編制工期進(jìn)度計(jì)劃，根據(jù)工程項(xiàng)目的實(shí)際情況，制定合理的工期，避免搶工期影響工程質(zhì)量。 (4) 根據(jù)本工程施工特點(diǎn)，編制施工技術(shù)交底 ，施工前做好書面工程技術(shù)部部長(zhǎng) 徐建斌 副組長(zhǎng)：張祥兵 副組長(zhǎng)： 周建新 組長(zhǎng)：廖開榮 副組長(zhǎng)：羅 勇 物資設(shè)備部部長(zhǎng) 周發(fā)坤 綜合辦公室主任 周科美 安全質(zhì)量環(huán)保部長(zhǎng) 劉文仕 財(cái) 務(wù) 部 部 長(zhǎng) 谷春林 工地試驗(yàn)室主任 師芳宏 專職質(zhì)檢工程師：羅文波 施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng) 計(jì)劃合同部部長(zhǎng) 羅 勇 5 交底 ，準(zhǔn)備齊全技術(shù)資料的各種表格 ； 組織專業(yè)技術(shù)工種人員進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。 (5) 對(duì)施工設(shè)計(jì)圖進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘，核對(duì)地質(zhì)、地面線、排水等情況是否與設(shè)計(jì)一致。 (6) 導(dǎo)