【正文】 續(xù)封鎖 D38信號機至 D36 信號機間線路及 30 號道岔至 8 月 31 日 24:00。 D38 信號機設(shè)置臨時車檔 （指揮部組織施工單位、監(jiān)理單位、設(shè)備管理單位、車務(wù)現(xiàn)場確認） 運行及限速 萊蕪東站Ⅳ道、 5 4 4 2 10 號道岔，辛泰線 106km361m至107km558m（對應(yīng)東萊線里程： 51km545m至 52km742m），開通后限速 45km/h（首列 35km/h）運行 4 小時，其后恢復(fù)常速；萊蕪東站Ⅲ道及 3 353 號道岔，東萊線 50km384m至 51km300m（對應(yīng)辛泰線里程 105km200m至106km116m），開通后首列限速 60km/h，其后 恢復(fù)常速。 辛泰線 萊 蕪 東 站 站 場 改 造 施 工 方 案 11 工程數(shù)量 工務(wù)工程量： 拆除道岔 3組，連通相關(guān)線路。 工務(wù)勞動力 ： 80人。 電務(wù)工程量： 配合工務(wù)拆除道岔、連通相關(guān)線路。 電務(wù)勞動力： 技術(shù)工人 20 人，勞務(wù)工 50人。 電力電牽： 技術(shù)工人 70 人，勞務(wù)工 80 人。 （三） 717 道封鎖期間施工組織。（ 8月 1日至 8月 31日 24： 00） 封鎖范圍 封鎖 717道及相關(guān)道岔。 施工內(nèi)容 工務(wù)： 拆除 T梁橋和部分π梁橋、路基施工、橋涵接長、拆鋪線路及道岔、線路整修、砌筑水溝、養(yǎng)護線路、大機養(yǎng)道。 電務(wù)： 配合工務(wù)施工，安裝、調(diào)試新信號設(shè)備。 電力電牽： 封 鎖期間，進行基坑開挖、支柱組立、開挖過道、電力遷改、接觸網(wǎng)安裝架設(shè)及調(diào)整（期間允許軌道車進出）。工程量：承導(dǎo)線架設(shè) 條公里，架空地線架設(shè) ，軟橫跨架設(shè) 18組，鋼柱基礎(chǔ)澆筑 26 個，拉線基礎(chǔ)澆筑 4個，鋼柱組立 35根，鋼筋混凝土支柱組立 5根，電纜溝開挖電纜敷設(shè) 3條公里，投光燈塔安裝 2座。 開通范圍： 封鎖 717 股期間，允許大機、軌道車、 K車、接觸網(wǎng)作業(yè)車進出封鎖地段作業(yè)。 運行及限速： 無 工程數(shù)量： 辛泰線 萊 蕪 東 站 站 場 改 造 施 工 方 案 12 拆除 K105+783處 120mT梁橋和部分 116mπ梁（拆除 7片，剩余 7片），墩間 回填路基；在 1 12 道進行換軌施工， 1 1 1 117 道拆除重鋪；拆除 717 道道岔 25 組、線路 ，新鋪道岔 26 組，新鋪線路 ，進行線路搗固及整修、達到開通條件。回填路基 3600 方 ,新建線間水溝 900米、大機養(yǎng)道作業(yè)；拆除道岔 23 組；新鋪道岔。 工務(wù)勞動力： 200人。 拆除 1 1 1 1 2 2 3 4 4 4 4 4 55 6 6 6 7 7 75 及站修 1道岔。 新鋪或拉入 1 1 2 3 3 1 1 2 2 45 3 2 3 4 4 5 4 6 6 6 69 號道岔及岔后連接線。 電務(wù)工程量： 配合工務(wù)拆除道岔拆除道岔、線路、新鋪道岔。 電務(wù)勞動力： 技術(shù)工人 20 人，勞務(wù)工 50人。 電力電牽： 技術(shù)工人 70 人，勞務(wù)工 80 人。 第一步： 2020年 8月 1日 9月 14 日，封停萊蕪東站 717道至 9月15日大要點結(jié)束。 （三） 2020 年 9月 8日 9月 14日，要點對兩端咽喉區(qū)改造施工。 9 月 8日 （ 1）封鎖范圍： 封鎖施工，封鎖 6號道岔 210 分鐘；點畢前60 分鐘，停用全站 信號聯(lián)鎖設(shè)備，停止萊蕪東站全站接發(fā)車、調(diào)車作業(yè)。 （ 2）施工內(nèi)容： 工務(wù)： 更 換 2/4 號道岔。（拆除 4 號道岔，拉入新 新 4 號道岔）。 電務(wù)： 更換 2/4號道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備，按過渡設(shè)計將新 2/4 號道岔納入既辛泰線 萊 蕪 東 站 站 場 改 造 施 工 方 案 13 有 2/4 號道岔控制電路，期間電務(wù)配合工務(wù)施工，進行新信號設(shè)備安裝，點畢前 60 分鐘電務(wù)調(diào)試軌道電路，聯(lián)鎖試驗。 （ 3）開通范圍： 無 （ 4）運行及限速： 無 （ 5）工程數(shù)量： 工務(wù)工程量： 拆除道岔 2組；拉入道岔 2組。 工務(wù)勞動力： 160人。 電務(wù)工程量： 配合工務(wù)拆除道岔、線路，新鋪道岔。 電務(wù)勞動力： 技術(shù)工人 20 人 ，勞務(wù)工 50人。 第一步： 2020年 8月 1日 9月 14 日，封停萊蕪東站 717道至 9月15日大要點結(jié)束。 （三） 2020 年 9月 8日 9月 14日，對兩端咽喉區(qū)改造施工。 9 月 9日 （ 1）封鎖范圍： 封鎖施工，封鎖 1 18 號道岔 210 分鐘 ；點畢前 60 分鐘，停用全站信號聯(lián)鎖設(shè)備，停用萊蕪東站全站接發(fā)車、調(diào)車作業(yè)。 （ 2）施工內(nèi)容： 工務(wù)： 更換 6/8 號道岔 。（拆除 8 號道岔，拉入新 新 12 號道岔）。 電務(wù)：更換 6/8號道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備，按過渡設(shè)計將新 10/12號道岔納入既有 6/8號道岔控制電路，期 間電務(wù)配合工務(wù)施工，進行新信號設(shè)備安裝，點畢前 60 分鐘電務(wù)調(diào)試軌道電路，聯(lián)鎖試驗。 辛泰線 萊 蕪 東 站 站 場 改 造 施 工 方 案 14 （ 3）開通范圍： 無 （ 4）運行及限速： 無 （ 5）工程數(shù)量： 工務(wù)工程量： 拆除道岔 2組；拉入道岔 2組。 工務(wù)勞動力： 160人。 電務(wù)工程量： 配合工務(wù)拆除道岔拆除道岔、線路、新鋪道岔。 電務(wù)勞動力： 技術(shù)工人 20 人，勞務(wù)工 50人。 第一步： 2020年 8月 1日 9月 14 日，封停萊蕪東站 717道至 9月15日大要點結(jié)束。 2020年 9月 8日 9月 14日，對兩端咽喉區(qū)改造施工。 9 月 10 日 （ 1）影響范圍： 萊蕪東站（含 IV 道及 10/1 1 22/2 34 4 54 號道岔 )至藺家樓 106km361m 至 109km600m,封鎖 210分鐘，停用全站信號聯(lián)鎖設(shè)備，停止萊蕪東站全站接發(fā)列車及調(diào)車作業(yè)（施工作業(yè)車除外）。 （ 2）施工內(nèi)容： 工務(wù)： 工務(wù)在藺家樓至萊蕪東間鋸軌加絕緣，更換 22/24號道岔 （拆除 2 24號道岔，拉入新 3新 36 號道岔）。 電務(wù)：更換 22/24號道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備，按過渡設(shè)計將新 34/36號道岔納入既有 22/24號道岔控制電路，修改組合配線，期間電務(wù)配合工務(wù)施工，進行新信號設(shè)備安裝，點畢前 60分鐘電務(wù)調(diào) 試軌道電路，聯(lián)鎖試驗。 （ 3）開通范圍： 恢復(fù)全站聯(lián)鎖設(shè)備。 辛泰線 萊 蕪 東 站 站 場 改 造 施 工 方 案 15 （ 4）運行及限速： 萊蕪東站 24 號道岔辛泰線 106km980m 至 107km100m,開通后限速 45km/h（首列 35km/h）運行 4 小時，其后恢復(fù)常速。 （ 5）工程數(shù)量： 工務(wù)工程量： 拆除道岔 2組；拉入道岔 2組。 工務(wù)勞動力： 160人。 電務(wù)工程量： 配合工務(wù)拆除道岔拆除道岔、線路、新鋪道岔。 電務(wù)勞動力： 技術(shù)工人 20 人，勞務(wù)工 50人。 電牽工程量： 架設(shè)軟橫跨 10 組，上部金具、底座安裝、肩架安裝。 電牽勞動力： 技術(shù)工人 40 人。勞務(wù)工 30人。 第一步： 2020年 8月 1日 9月 14 日，封停萊蕪東站 717道至 9月15日大要點結(jié)束。 2020年 9月 8日 9月 14日，對兩端咽喉區(qū)改造施工。 9 月 11 日 （ 1）影響范圍： 顏莊站至萊蕪東站（含Ⅲ道及 3 3 5 54號道岔）東萊線 48km000m至 52km043m；全站封鎖 210 分鐘，停用全站信號聯(lián)鎖設(shè)備，停止萊蕪東站全站接發(fā)列車及調(diào)車作業(yè)（施工作業(yè)車除外）。 （ 2）施工內(nèi)容： 工務(wù)： 在顏莊站至萊蕪東站間鋸軌加絕緣，在東萊線 50km200m至50km500m段抬道施工。 。 電務(wù)： 期間電務(wù)配合工務(wù)施工，進行新信號設(shè)備安裝。 （ 3）開通范圍： 恢復(fù)全站信號聯(lián)鎖設(shè)備。 （ 4）運行及限速 ：顏莊站至萊蕪東站（含Ⅲ道及 3 3 5 54辛泰線 萊 蕪 東 站 站 場 改 造 施 工 方 案 16 號道岔）東萊線 48km000m至 52km043m，開通后限速 45km/h（首列 35km/h）運行 4 小時，后限速 60km/h至次日封鎖。 （ 5）工程數(shù)量： 工務(wù)工程量： 抬道施工 300m。 工務(wù)勞動力： 160人。 電務(wù)工程量： 配合工務(wù)施工。 電務(wù)勞動力： 技術(shù)工人 20 人，勞務(wù)工 50人。 電牽工程量： 上部金具安裝。 電牽勞動力： 技術(shù)工人 30 人。 第一步： 2020年 8月 1日 9月 14 日，封停萊蕪東站 717道至 9月15日大要點結(jié)束。 2020年 9月 8日 9月 14日，對兩端咽喉區(qū)改造施工。 9 月 12 日 （ 1）影響范圍： 萊蕪東站 12號道岔，辛泰線 107km100m至107km558m。封鎖施工 210分鐘，點畢前 30分鐘停用全站信號聯(lián)鎖設(shè)備，停止萊蕪東站全站接發(fā)列車及調(diào)車作業(yè)。 （ 2）施工內(nèi)容： 工務(wù)： 拆除 10 號道岔，拉入新 14 號道岔；拆除 12 號道岔，連通機 1線至 20號岔間線路 ，在東萊線 50km200m至 50km500m段抬道施工 。 電務(wù)：按過渡設(shè)計處理道岔表示，將 14 號道岔納入既有 10/12 號道岔表示，期間電務(wù)配合工務(wù)施工，進行新信號設(shè)備安裝，點畢前 30 分鐘停用全站信號聯(lián)鎖設(shè)備，電務(wù)調(diào)試軌道電路，聯(lián)鎖試驗。點畢新 14 號道岔緊固辛泰線 萊 蕪 東 站 站 場 改 造 施 工 方 案 17 加鎖開通直向。 （ 3）開通范圍： 恢復(fù)全站信號聯(lián)鎖設(shè)備，新 14 號道岔緊固加鎖開通直向。 （ 4）運行及限速 ：萊蕪東站 ST 信號機至 24號道岔間線路，辛泰線107km558m至 107km150m，開通后限速 45km/h（首列 35km/h）運行 4 小時，其后恢復(fù)常速； 東萊線顏莊站至萊蕪東站（ Xc 信號機至 7號道岔 間線路）50km200m至 50km500m開通后限速 60km/h至次日封鎖 。 （ 5）工程數(shù)量： 工務(wù)工程量：拆除道岔 2組，拉入道岔 1 組，抬道 300m。 工務(wù)勞動力： 160人。 電務(wù)工程量： 配合工務(wù)拆除道岔拆除道岔、線路、新鋪道岔。 電務(wù)勞動力： 技術(shù)工人 20 人，勞務(wù)工 50人。 第一步： 2020年 8月 1日 9月 14 日，封停萊蕪東站 717道至 9月15日大要點結(jié)束。 2020年 9月 8日 9月 14日，對兩端咽喉區(qū)改造施工。 9 月 13 日 （ 1）影響范圍： 萊蕪東站 D2 至 D22 信號機間線路（含 1 20 號道岔），D6 至 D26信號機間線路（含 1 18 號道岔）；東萊線顏莊站至萊蕪東站（ Xc 信號機至 7 號道岔間線路） 50km200m至 50km500m。封鎖施工 240 分鐘，點畢前 60 分鐘停用全站信號聯(lián)鎖設(shè)備，停止萊蕪東站全站接發(fā)列車及調(diào)車作業(yè)（施工作業(yè)車除外）。 （ 2）施工內(nèi)容： 辛泰線 萊 蕪 東 站 站 場 改 造 施 工 方 案 18 工務(wù)： 工務(wù)拆除 1 1 1 20 號道岔，拉入新 28號道岔和新 16*22交分道岔 ，鋪設(shè)岔后長岔枕，連通新 14 至 1622 渡線，在東萊線 50km200m至 50km500m段線路整修。（ 點畢停用機走 2線至 15 日大要點結(jié)束，拉入新 2 26 號道岔及菱 形部分 ） 電務(wù)：配合工務(wù)拆除 1420 交叉渡線，拉入新 1622復(fù)式交分、新 28號道岔 ,連通線路，恢復(fù)軌道電路。點畢前 60分鐘停用全站信號聯(lián)鎖設(shè)。電務(wù)按過渡設(shè)計處理 14/16號、 18/20號道岔，將新 16/18號道岔納入 10/12號道岔表示，將新 20/22 號道岔納入 14/16 號道岔表示，新 28 號道岔納入18/20號道岔表示，電務(wù)進行道岔試驗及新信號設(shè)備安裝。 （ 3）開通范圍： 點畢新 16*22號、新 28號道岔緊固加鎖，開通機走1 線至 34 號道岔方向 ；繼續(xù)封鎖 D6 至 D26 信號機間線路（含 8 號道岔）至9 月 15 日信號 大要點，工務(wù)插鋪新 2新 26號道岔。 （ 4）運行及限速： 東萊線顏莊站至萊蕪東站（ Xc 信號機至 7號道岔間線路） 50km200m至 50km500m，開通后第一列限速 60km/h，其后正常 （ 5）工程數(shù)量 。 工務(wù)工程量： 拆除交叉渡線 1組，拉入交分道岔 1 組和單開道岔 1 組。 工務(wù)勞動力： 360人。 電務(wù)工程量： 配合工務(wù)拆除道岔拆除道岔、線路、新鋪道岔。 電務(wù)勞動力： 技術(shù)工人 20 人，勞務(wù)工 50人。 第一步： 2020年 8月 1日 9月 14 日，封停萊蕪東站 717道至 9月1