特大橋工程拌合站、鋼筋加工場、試驗室、分部駐地、便道便橋臨建總體規(guī)劃方案-文庫吧
2025-01-04 06:04 本頁面
【正文】 附件 .......................................................................................................................... 15 臨建總體規(guī)劃方案編制依據(jù) 國家有關(guān)方針政策和國家、鐵道部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等；《鐵路大型臨時工程和過渡工程設(shè)計暫行規(guī)定》鐵建設(shè)【2022】189 號； 中鐵 XX 局集團 XX 鐵路客運專線 ZXZQ04 標(biāo)工程指揮部項目前期策劃書； 中鐵 XX 局集團 XX 鐵路客運專線 ZXZQ04 標(biāo)工程指揮部第一分部項目前期策劃書； 現(xiàn)場調(diào)查所獲得的有關(guān)資料、數(shù)據(jù)，當(dāng)?shù)氐馁Y源、交通狀況及施工環(huán)境等資料； 新建鐵路鄭州至徐州客運專線民權(quán)特大橋相關(guān)工程設(shè)計圖紙及局指總體施工組織設(shè)計； 我單位類似工程的施工經(jīng)驗。 中鐵 XXX 局集團 XX 鐵路客專工程指揮部第一分部 臨建總體規(guī)劃方案 3 編制原則堅持科學(xué)性、先進性、經(jīng)濟性與合理性、實用性相結(jié)合的原則。采用先進的施工技術(shù)、科學(xué)的組織方法，合理的安排順序，推動企業(yè)技術(shù)進步，實現(xiàn)經(jīng)濟效益與社會效益的雙豐收。資源優(yōu)化配置的原則，確保在資源上滿足質(zhì)量、安全、進度、環(huán)保等要求。工程概況新建鄭州至徐州鐵路客運專線 ZXZQ04 標(biāo)段位于河南省商丘市民權(quán)縣境內(nèi)，起訖里程：DK107+ （含該墩）～DK144+（含該墩） ，新建線路長 。第一分部管段民權(quán)特大橋 DK107+（含該墩）～DK115+（含該墩） ，線路長 。主要工程量為民權(quán)特大橋鄭州臺～263墩基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)及 120墩～123墩跨越 G310國道 1(70+125+70)m 連 續(xù)梁工程。橋梁下部結(jié)構(gòu)采用樁基礎(chǔ)，主要類型有 、三種樁徑。橋墩主要采用圓端形實體墩一種形式，0橋臺采用矩形空心橋臺。本管段重、難點工程主要是民權(quán)特大橋跨越 G310 國道，1(70+125+70)m 懸灌連續(xù)梁。連續(xù)梁跨越 G310 國道，本橋施工的干擾因素多，做好征地拆遷工作與上跨國道施工的準(zhǔn)備與防護，科學(xué)組織施 中鐵 XXX 局集團 XX 鐵路客專工程指揮部第一分部 臨建總體規(guī)劃方案 4 工，確保民權(quán)特大橋連續(xù)梁施工質(zhì)量和安全，是保證本管段安全目標(biāo)與工期目標(biāo)的關(guān)鍵。臨建工程量與工期要求、臨建工程量為滿足本工程后期現(xiàn)場施工需要，根據(jù)鄭西公司標(biāo)準(zhǔn)化文件指示及指揮部要求，本分部擬建主要臨建工程數(shù)量見表 41。表 41 主要臨建工程數(shù)量表序號 項目名稱單位數(shù)量 備注1 生產(chǎn)房屋 m2 租地新建(拌合站、試驗室和鋼筋加工場)2 生活房屋 m2 新建活動房( 分部駐地)3 汽車運輸便道 km 路面寬 ,4 混凝土拌和站 座 1 配備 120 攪拌機 2 套5連續(xù)梁處鋼筋場處 1 后期擬建，預(yù)計 4500m26 中心試驗室 處 1 設(shè)置在拌合站內(nèi)7 主要鋼筋場 處 1 5000m2 中鐵 XXX 局集團 XX 鐵路客專工程指揮部第一分部 臨建總體規(guī)劃方案 5 序號 項目名稱單位數(shù)量 備注8 變壓器 臺 4630KVA 一臺、315KVA 一臺、500KVA 兩臺9 臨時用地 畝 新修便道、施工生產(chǎn)場地、施工駐地10 臨時電線 km 2 駐地、連續(xù)梁、拌合站、臨建工程進度計劃根據(jù)指揮部要求，臨建工程計劃完成時間表如下：表 42 臨建完成時間計劃表名稱 計劃時間 備注分部駐地 拌合站 鋼筋加工場 便道便橋 根據(jù)施工順序、臨建平面布置圖臨建平面布置圖見：附件 1 鄭徐鐵路客運專線 ZXZQ04 標(biāo)工程指揮部第一分部臨建規(guī)劃平面圖，附件 2 駐地平面布置圖，附件 3 拌合站及鋼筋加工場平面布置圖。 中鐵 XXX 局集團 XX 鐵路客專工程指揮部第一分部 臨建總體規(guī)劃方案 6 、人員及機具配置根據(jù)本管段臨建工程的工程量劃分及位置，具體要求施工隊伍人員配備和機具配備見下表：表 43 勞動力投入計劃表和 表 44 主要機具投入計劃表：表 43 勞動力投入計劃表序號 工種 數(shù)量(人) 備注1 現(xiàn)場負責(zé)人 32 測量技術(shù)員 43 領(lǐng)工員 44 挖機司機 35 裝載機司機 26 壓路機司機 27 運輸車司機 58 灑水車司機 1合計： 24表 44 主要機具投入計劃表 中鐵 XXX 局集團 XX 鐵路客專工程指揮部第一分部 臨建總體規(guī)劃方案 7 序號 機械名稱 型號 單位 數(shù)量 備注1 自卸車 后八輪 輛 52 裝載機 ZL50 臺 23 挖掘機 PC220 臺 24 壓路機 20T 臺 25 發(fā)電機 臺 36 滾筒式攪拌機 3m3 臺 27 灑水車 10m3 輛 1臨建具體規(guī)劃方案、臨時設(shè)施布置原則根據(jù)工程特點和總體安排，結(jié)合施工條件，統(tǒng)一進行施工總平面布置，具體遵循的原則如下：、方便施工、便于管理。本著因地制宜、永臨結(jié)合、有利管理和縮短場內(nèi)倒運距離來統(tǒng)一規(guī)劃臨時設(shè)施。、有利于環(huán)保和文明施工。按照布局合理、緊湊有序、安全生產(chǎn)、文明施工的要求布置，滿足環(huán)保和創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)文明工地的要求。施工區(qū)和非施工區(qū)分開，適應(yīng)生產(chǎn)組織需要及周邊環(huán)境需要。、珍惜土地、保護耕地。便道盡量在工程用地界內(nèi)且不影響工程施工，臨時工程盡量少占和不占農(nóng)田，必須占用農(nóng)田的臨時工程， 中鐵 XXX 局集團 XX 鐵路客專工程指揮部第一分部
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