立式全自動(dòng)包裝機(jī)送膜機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)開題報(bào)告-文庫(kù)吧
2025-01-04 00:52 本頁(yè)面
【正文】 的實(shí)際產(chǎn)量基本都沒(méi)有達(dá)到額定產(chǎn)量，即型號(hào)所標(biāo)示的產(chǎn)量。有的差得較多，型號(hào)所標(biāo)示的產(chǎn)量是以額定轉(zhuǎn)速125轉(zhuǎn)/分為依據(jù)計(jì)算。但實(shí)際上，國(guó)產(chǎn)分裝機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度多數(shù)在110轉(zhuǎn)/分左右，較少能達(dá)到115120轉(zhuǎn)/分。它們存在的共同缺陷是高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)上機(jī)率低，不能滿足使用要求，為了保證上機(jī)率，只能用降低轉(zhuǎn)速的手段，即靠降低產(chǎn)量來(lái)保上機(jī)率。然而，國(guó)內(nèi)部分制藥廠使用的國(guó)外先進(jìn)分裝機(jī)的運(yùn)行狀況較好，基本上可以運(yùn)轉(zhuǎn)到額定轉(zhuǎn)速125轉(zhuǎn)/分，并且可以滿足上機(jī)率的要求。我們經(jīng)過(guò)大量的比較和理論分析工作，發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)分裝機(jī)與國(guó)外先進(jìn)分裝機(jī)的主要差距是高速狀態(tài)下，分裝機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，部分機(jī)構(gòu)出現(xiàn)振動(dòng)現(xiàn)象，轉(zhuǎn)速越高振動(dòng)越明顯，還伴隨明顯噪音，影響機(jī)構(gòu)執(zhí)行功能的可靠性，最終影響到分裝機(jī)的上機(jī)率[5]。綜觀我國(guó)包裝機(jī)械的發(fā)展進(jìn)程，由于起步較晚(上世紀(jì)八十年代)，技術(shù)水平和裝備質(zhì)量均較低。進(jìn)入本世紀(jì)后，我國(guó)立式充填包裝機(jī)開始出現(xiàn)迅速發(fā)展的良好勢(shì)頭。很多企業(yè)通過(guò)參考國(guó)外產(chǎn)品，進(jìn)行消化、吸收及自主開發(fā)、研制，技術(shù)上有了很大的提高，計(jì)量范圍從1g到5000g不等，特別是產(chǎn)品功能和自動(dòng)化方面也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。但大多數(shù)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的包裝機(jī)的特點(diǎn)與國(guó)外相比，速度低，產(chǎn)品單一，精度低，可靠性低，自動(dòng)化和智能化水平低，研發(fā)能力不足和產(chǎn)品技術(shù)含量不高[6]。立式充填自動(dòng)包裝機(jī)在國(guó)外的研究起于上世紀(jì)五十年代，經(jīng)過(guò)近50年的發(fā)展，現(xiàn)已發(fā)展成為集智能化、模組化和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化為一體。融合機(jī)械、材料、氣動(dòng)、光電、數(shù)字、伺服、計(jì)算機(jī)及軟件等多種應(yīng)用技術(shù)高度集成化的新技術(shù)產(chǎn)品。其主要特點(diǎn)表現(xiàn)在：（1）計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)模組化。物料類型千變?nèi)f化，而只采用一臺(tái)已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化了的立式充填自動(dòng)包裝機(jī)，通過(guò)在短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行物料、重量模擬和仿真設(shè)計(jì)，從而自動(dòng)對(duì)部件的規(guī)格、配置、增減等提出設(shè)計(jì)和組裝方案，就可迅速實(shí)現(xiàn)對(duì)不同物料的充填包裝，完成立式充填包裝機(jī)的“72變”，而無(wú)須對(duì)每個(gè)用戶的產(chǎn)品進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，大大
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