高校內(nèi)電子商務(wù)物流服務(wù)質(zhì)量提升策略[開題報告-文庫吧
2025-01-04 00:02 本頁面
【正文】 需求，試圖為高校內(nèi)電子商務(wù)物流服務(wù)質(zhì)量的提升提出自己的見解。 文獻綜述1 國內(nèi)外學(xué)者對高校內(nèi)電子商務(wù)物流服務(wù)的研究得物流者得天下，這是電商領(lǐng)域流傳最廣的一句話。物流是電子商務(wù)的利潤源泉，電子商務(wù)的不斷發(fā)展對我國物流業(yè)提出了更高的要求。物流作為電子商務(wù)的終端須經(jīng)過實體運作過程，直接影響著消費者對電商購物的體驗，成為決定電子商務(wù)效益的關(guān)鍵因素；同時，物流在未來的發(fā)展與電子商務(wù)的影響也密不可分。劉曉明（2011）認為物流配送的相對落后嚴(yán)重制約了電子商務(wù)的發(fā)展，在電子商務(wù)與物流的對接上存在問題。[1]林敏暉（2010）認為物流問題是網(wǎng)絡(luò)購物發(fā)展的最大瓶頸，能否有效解決物流問題很大程度上決定了網(wǎng)絡(luò)購物發(fā)展的空間。[2]董瑩瑩（2010）認為我國物流發(fā)展方式比較粗放，效益的獲得以高成本為代價，存在著很多浪費現(xiàn)象，物流成本并沒有得到很好的控制和節(jié)約。[3]近年來“雙十一”，“雙十二”的網(wǎng)購高峰，使如何解決物流配送“最后一公里”，快遞“最后100米”的問題成為電子商務(wù)物流鄰域的熱點之一。也有許多學(xué)者對高校電子商務(wù)物流服務(wù)有所研究。王凱（2014），田鳳權(quán)（2012），李彥臻（2014）等根據(jù)各高校對快遞服務(wù)的需求及快遞服務(wù)供給現(xiàn)狀，從企業(yè)管理及快遞服務(wù)方面指出各高?？爝f服務(wù)中存在的配送滯緩、快遞無人領(lǐng)取被退回、快遞領(lǐng)取時時間過多浪費等問題，并對問題進行了剖析，最后對高按校園快遞的發(fā)展提出了幾方面的建議。[47]馬亮（2014），李嚴(yán)鋒（2013），辛爽（2014）等設(shè)計出整合型自提點的運營管理模式。以高校物流配送現(xiàn)狀為出發(fā)點，以物流“最后一站”問題為依托，結(jié)合大學(xué)生網(wǎng)購群體的特殊性，提出校園整合型自提點的設(shè)想，并選取幾所富有代表性的高校進行研究。利用經(jīng)濟學(xué)模型計算分析其成本與盈利空間，又進一步探討了如何實施個性化物流服務(wù)、優(yōu)化用戶體驗等方面的問題。最后分析出建立校園整合型自提點、優(yōu)化物流最后一站對于解決高校物流配送問題乃至優(yōu)化整個物流鏈的深遠影響。[810] 趙楊（2013）通過對
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