自動(dòng)洗衣機(jī)行星齒輪減速器的設(shè)計(jì)開題報(bào)告-文庫吧
2025-01-04 00:02 本頁面
【正文】 嚙合效率，其針齒不帶齒套，并采用半齒結(jié)構(gòu)，既提高了彎曲強(qiáng)度又簡(jiǎn)化了針齒結(jié)構(gòu)。此外，圓弧形輪齒的加工無需專用機(jī)床，精度也易保證，而且修配方便，這種傳動(dòng)目前在國(guó)內(nèi)也有研制。國(guó)內(nèi)研究狀況1956年我國(guó)著名的機(jī)械學(xué)家朱景梓教授根據(jù)雙曲柄機(jī)構(gòu)的原理提出了一種新型少齒差傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。該機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)是當(dāng)輸入軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，行星輪不是作擺線高速公轉(zhuǎn)與低速自轉(zhuǎn)的合成，而是通過雙曲柄機(jī)構(gòu)導(dǎo)引作圓周平動(dòng)。這種獨(dú)特的雙曲柄輸入少齒差傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，得到國(guó)內(nèi)外同行的高度評(píng)價(jià)。1958年開始研制擺線針輪減速器。1960年代投人工業(yè)化生產(chǎn)，目前已形成系列，制定了相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)．并廣泛用于各類機(jī)械中。1960年制成第一臺(tái)二齒差漸開線行星齒輪減速器，其傳動(dòng)比為37．5，功率為 16kW，用于橋式起重機(jī)的提升機(jī)構(gòu)中。1963年朱景教授在太原學(xué)院學(xué)報(bào)上發(fā)表了 《少齒差漸開線K—H—V型行星齒輪減速器及其設(shè)計(jì)》一文，詳細(xì)闡述了漸開線少齒差傳動(dòng)的原理和設(shè)計(jì)方法。這些創(chuàng)造性的工作，為少齒差行星齒輪傳動(dòng)在我國(guó)的推廣應(yīng)用起了重要的指導(dǎo)作用。 雙曲柄輸入少齒差行星齒輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是：能使行星軸承的載荷下降，而且當(dāng)內(nèi)齒板作為行星輪時(shí)，行星軸承的徑向尺寸可不受限制，從而提高了行星軸承的壽命。另外，這種傳動(dòng)不需要輸出機(jī)構(gòu)，還可實(shí)現(xiàn)平行軸傳動(dòng)，效率高，適用性強(qiáng)。但是，由于歷史原因，雙曲柄輸入式少齒差傳動(dòng)一直沒有得到應(yīng)有的發(fā)展，直到近十幾年才逐漸為人們所重視。1985年重慶鋼鐵設(shè)計(jì)院提出了平行軸式少齒差內(nèi)嚙合齒輪傳動(dòng)，但是這種減速器的一根曲軸上要安裝三片內(nèi)齒板，需制成偏心套機(jī)構(gòu)。存在著結(jié)構(gòu)復(fù)雜加工精度要求高、曲軸聯(lián)接結(jié)構(gòu)表面產(chǎn)生微動(dòng)磨損、三套互為120度的雙曲柄機(jī)構(gòu)之間存在過約束等問題。1993年重慶大學(xué)博士崔建昆提出新型軸銷式少齒差行星齒輪傳動(dòng)，并對(duì)其進(jìn)行了理論分析。隨著少齒差行星齒輪傳動(dòng)研究的深入，已成功地開發(fā)出不少新的漸開線少齒差行星齒輪傳動(dòng)形式。目前，我國(guó)研究出一種連桿行星齒輪傳動(dòng)——平行軸式少齒差內(nèi)齒行星齒輪傳動(dòng)。該類傳動(dòng)是以連桿內(nèi)齒輪(齒板)為行星輪。采用雙曲柄輸入，且無輸出機(jī)構(gòu)。主要有一齒環(huán)(一片連桿行星齒板 )、二齒環(huán)(兩片連桿行星齒板 )、三齒環(huán)及四齒環(huán)等結(jié)構(gòu)形式的減速器。國(guó)內(nèi)外學(xué)者在齒形分析、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、接觸分
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