【正文】 最有效地利用現(xiàn)代化的高強(qiáng)材料，減小構(gòu)件截面尺寸，顯著降低自重所占全部作用效應(yīng)設(shè)計(jì)值的比重，增大跨越能力，并擴(kuò)大混凝土結(jié)構(gòu)的適用范圍。比鋼筋混凝土梁能節(jié)省材料。 能減小建筑高度，并能提高結(jié)構(gòu)的耐久性。預(yù)應(yīng)力技術(shù)的采用，為現(xiàn)代裝配式結(jié)構(gòu)提供了最有效的接頭和拼裝技術(shù)手段。 缺點(diǎn)：要保證高強(qiáng)材料的質(zhì)量，需要一整套專(zhuān)門(mén)的預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備和材質(zhì)好、制作精度要求高的錨具，并要掌握叫復(fù)雜的施工工藝。 一、填空題 板橋按配筋方式可分為（）、（）和（）三種。鋼筋混凝土板，預(yù)應(yīng)力混凝土板、部分預(yù)應(yīng) 力混凝土板 板橋按力學(xué)圖式可分為（）、（）和（）三種。簡(jiǎn)支板橋、懸臂板橋、連續(xù)板橋 連續(xù)板一般都做成不等跨的結(jié)構(gòu)，其邊跨跨徑為中跨的（）倍。 ~ 整體式簡(jiǎn)支板橋中，行車(chē)道板內(nèi)主筋直徑應(yīng)不小于（） mm，間距不大于（） mm，主筋間距也不小于（） mm。 10； 200； 70 裝配式板橋的連接方式有（）和（）兩種。企口式混凝土鉸連接；鋼板連接 裝配式鋼筋混凝土簡(jiǎn)支斜板橋，當(dāng)斜度 α=25176。~35176。時(shí)，塊件主鋼筋順（）布置，箍筋平行于（）布置。 斜跨方向；支承邊 二、名詞解釋 斜交角斜交角 ：是指橋軸線(xiàn)與水流方向所夾的銳角。 斜度斜度；是指橋軸線(xiàn)與水流方向垂線(xiàn)所夾的銳角。 正交橋梁：是指橋軸線(xiàn)與水流方向垂直的橋梁，該種橋梁主筋順橋軸線(xiàn)，橫向鋼筋垂直于主筋。 斜交橋梁：是指橋軸線(xiàn)與水流方向不垂直的橋梁，該種橋梁主筋順橋軸線(xiàn)，橫向鋼筋部分垂直于主筋，部分平行于主筋。 三、簡(jiǎn)答題 板橋的主要優(yōu)點(diǎn)有哪些？ 答：外形簡(jiǎn)單、美觀，制作方便，內(nèi)部無(wú)須配置抗剪鋼筋，施工簡(jiǎn)單，模板和鋼筋較省，建筑高度小，能降低橋面高度，又能節(jié)省引道工程，裝配式板橋便于工廠化生產(chǎn)，構(gòu)件質(zhì)量較輕，便于安裝。 斜 板橋的受力性能如何？ 答： 斜交板橋除了跨徑方向的縱向彎矩外，在鈍角處還產(chǎn)生相當(dāng)大的垂直于鈍角平分線(xiàn)的負(fù)彎矩，其值隨著斜交角的增大而增大，但影響范圍不大。 斜交板支承反力的分布很不均勻，鈍角的角隅處的反力會(huì)比正交板大幾倍，而銳角的角隅處反力變小，甚至?xí)霈F(xiàn)負(fù)值。 縱向最大彎矩的位置，隨著斜交角的增大從跨中向鈍角部位轉(zhuǎn)移。 斜交板的最大縱向彎矩，一般比斜跨徑相等的正交板要小，而橫向彎矩則要大得多。 斜交板的扭矩變化很復(fù)雜，沿板的自由邊和支承邊上都有正負(fù)扭矩交替產(chǎn)生。 第七章 一、填空題 裝配式梁橋常用的塊件劃分方式有（）、（）和（）三種?？v向豎縫劃分；縱向水平縫劃分；縱、橫向豎縫劃分 裝配式簡(jiǎn)支梁橋的橫向聯(lián)結(jié)措施有（）、（）、（）和（）四種。 鋼板連接；螺栓連接；扣環(huán)連接；翼緣板處的企口鉸接 從主梁的橫截面形式劃分，可將裝配式簡(jiǎn)支梁橋分為（）、（）和（）三種基本類(lèi)型。 ∏形梁橋； T形梁橋；箱形梁橋 裝配式鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋在吊裝允許時(shí)，主梁間距采用（） m為宜。 ~ 斜筋可由縱向受力主筋（滿(mǎn)足彎矩后的部份）彎起，如不夠，可增設(shè)與主筋和架立鋼筋相焊的（）。斜筋一般與 縱梁軸線(xiàn)成（）角。短斜筋； 45176。 架立鋼筋的作用是把主要的受力鋼筋（）和（）固定在正確的位置上，并與主鋼筋連成鋼筋骨架，從而充分發(fā)揮各自的受力特性。主鋼筋；箍筋 裝配式 T形梁橋的鋼筋可分為（）、（）、（）、（）和分布鋼筋等。 縱向受力鋼筋（主鋼筋）；箍筋；架立鋼筋；斜鋼筋 T形梁截面效率指標(biāo)應(yīng)大于（），（）能有效的提高截面的效率指標(biāo)。 ，加大翼板寬度 裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋內(nèi)的配筋，除主要的（）鋼筋外，還有架立鋼筋、箍筋、（）、（）鋼筋和其他構(gòu)造鋼筋等?？v向預(yù)應(yīng)力；水平分布鋼筋；承受 局部應(yīng)力的 目前，國(guó)內(nèi)外采用的組合式梁橋有（）、（）、（）和（）等幾種。 鋼筋混凝土工字梁；少筋微彎板與現(xiàn)澆橋面組成的的 T形組合梁；預(yù)應(yīng)力混凝土 T形組合梁；箱形組合梁 二、名詞解釋 橫隔梁： 是裝配式 T型橋梁的一部分，起保證主梁相互連接整體的作用。它的剛度愈大，橋梁的整體性就越好。 梁式橋： 用梁作為橋身主要承重結(jié)構(gòu)的橋。而梁作為承重結(jié)構(gòu)是以它的抗彎能力來(lái)承受荷載的。 簡(jiǎn)支梁橋： 由一根兩端分別支撐在一個(gè)活動(dòng)支座和一個(gè)鉸支座上的梁作為主要承重結(jié)構(gòu)的梁橋。 T型梁橋： 以 T型梁為主要承重 結(jié)構(gòu)的梁式橋。在橋上荷載作用產(chǎn)生正彎矩時(shí) ,梁作成這樣上大下小的 T形并在下緣配筋便充分利用了混凝土的抗壓強(qiáng)度大和鋼筋的高抗拉強(qiáng)度進(jìn)而比矩形梁橋節(jié)省了材料 ,減輕了自重。 主筋： 亦稱(chēng)縱向受力鋼筋，僅在截面受拉區(qū)配置其的受彎構(gòu)件稱(chēng)單筋截面受彎構(gòu)件，同時(shí)在截面受壓區(qū)配置其的稱(chēng)為雙筋截面受彎構(gòu)件。因此主鋼筋按其受力不同而有受拉及受壓主鋼筋兩種。受拉主鋼筋系承受拉拉力，受拉主鋼筋則承受壓應(yīng)力。 箍筋： 用來(lái)滿(mǎn)足斜截面抗剪強(qiáng)度，并聯(lián)結(jié)受拉主鋼筋和受壓區(qū)混凝土使其共同工作，此外，用來(lái)固定主鋼筋的位置而使梁內(nèi)各種鋼筋 構(gòu)成鋼筋骨架的鋼筋。 二、簡(jiǎn)答題 裝配式梁橋的塊件劃分原則是什么？ 答： 1）根據(jù)建橋現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際可能的預(yù)制、運(yùn)輸和起重等條件，確定拼裝單元的尺寸和重力。 2）塊件的劃分應(yīng)滿(mǎn)足受力的要求，拼裝接頭應(yīng)盡量設(shè)置在內(nèi)力較小處。 3）拼裝接頭的數(shù)量要少，接頭形式要牢固可靠，施工要方便。 4）構(gòu)件要便于預(yù)制、運(yùn)輸和安裝。 5）構(gòu)件的形狀和尺寸應(yīng)力求標(biāo)準(zhǔn)化，增強(qiáng)互換性，構(gòu)件的種類(lèi)應(yīng)盡量減少。 橫隔梁的作用與布置要求有哪些？ 答：保證各根主梁相互連接成整體，其剛度愈大，橋梁整體性愈好，在荷載作用下各根主梁就能更好的共同 工作；同時(shí)，端橫隔梁有利于制造、運(yùn)輸和安裝階段構(gòu)件的穩(wěn)定性，而中橫隔梁可以使荷載橫向分布比較均勻，且減輕了翼板接縫處的縱向開(kāi)裂現(xiàn)象。 布置要求間距以 5~6米為宜，不應(yīng)大于 10米。 馬蹄形截面的作用和構(gòu)造上的要求。 答：作用：便于鋼絲束的布置和滿(mǎn)足承受很大預(yù)壓力的需要。 構(gòu)造要求：馬蹄面積不宜小于全截面的 10%~20%，馬蹄寬度約為梁肋寬度的 2~4倍，且馬蹄部分的管道保護(hù)層不宜小于 60mm，馬蹄全寬部分高度加 1/2斜坡區(qū)高度約為（ ~） h，斜坡宜陡于 45176。 什么叫分布鋼筋，其作用是什么？ 在單向板和梁的翼緣板和頂板中，垂直于板或梁的受力方向上設(shè)置的構(gòu)造鋼筋。其作用是將作用于板或梁上的荷載更均勻的傳給受力鋼筋，同時(shí)在施工中可通過(guò)綁扎或點(diǎn)焊固定主鋼筋的位置，并用來(lái)抵抗溫度應(yīng)力和混凝土收縮應(yīng)力。 預(yù)應(yīng)力混凝土梁內(nèi)的縱向預(yù)應(yīng)力筋的布置形式與適用條件 答： 1）全部主筋直線(xiàn)形布置，適用于先張法施工的小跨度梁。 2）將主筋在中間截面截?cái)嘈尾贾?，適用于長(zhǎng)度較大的后張法梁 3）將預(yù)應(yīng)力筋全部彎起至梁端錨固的布置，適用于預(yù)應(yīng)力鋼筋不多，能全部在梁端錨固情況。 4）將一部分預(yù)應(yīng)力筋彎出梁頂?shù)牟贾?，適用于鋼束 根數(shù)較多，或當(dāng)預(yù)應(yīng)力混凝土梁的梁高受到限制，以至不能全部在梁端錨固。 5）變高度魚(yú)腹形梁，適用于大跨度橋梁。 6）預(yù)應(yīng)力混凝土串聯(lián)梁，適用于大跨度橋梁。 第九章 一、填空題 橋梁施工準(zhǔn)備通常包括（）、（）、（） （）等工作。技術(shù)準(zhǔn)備；勞動(dòng)組織準(zhǔn)備；物資準(zhǔn)備；施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 橋軸線(xiàn)長(zhǎng)度的測(cè)量方法主要有（）、（）和（）三種。光電測(cè)距法；直接丈量法；三角網(wǎng)法 橋梁的施工過(guò)程中的測(cè)量和竣工測(cè)量工作包括（）、（）、（）和（）四個(gè)方面。 橋涵中線(xiàn)測(cè)量；橋涵三角網(wǎng)的布置；橋涵施工的高程測(cè)量；橋梁墩臺(tái)定位及軸線(xiàn)測(cè)量 橋位測(cè)量時(shí)，直線(xiàn)橋梁的墩臺(tái)定位方法有（）、（）、（）和（）四種。 直線(xiàn)丈量法；光電測(cè)距法；方向交會(huì)法；極坐標(biāo)及直線(xiàn)坐標(biāo)法 用預(yù)制安裝的裝配式梁橋與就地澆筑的整體式梁橋相比，有其不同的特點(diǎn)，它包括（）、（）、（）、（）和（）五各方面?？s短施工工期；節(jié)約支架模板；提高工程質(zhì)量；需要吊裝設(shè)備；用鋼量略為增大 鋼筋骨架在制作中，鋼筋的接頭方式有（）和（）兩種。綁扎搭接；焊接 鋼筋骨架的質(zhì)量要求中，除應(yīng)按規(guī)定對(duì)（）、（）及（）進(jìn)行檢驗(yàn)外，并應(yīng)檢查其（）的正確性。 加工質(zhì)量；焊接質(zhì)量；各項(xiàng)機(jī)械性能；焊 接和安裝 原材料在進(jìn)場(chǎng)前，應(yīng)對(duì)原材料進(jìn)行檢查，具體主要檢查的材料包括（）、（）和（）三項(xiàng)。 水泥；細(xì)集料；粗集料 混凝土應(yīng)以最少的轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)、最短的距離迅速地從拌制地點(diǎn)運(yùn)往灌注地點(diǎn)，其運(yùn)輸方式包括（）、（）、（）和（）四種。在橋面運(yùn)輸；索道吊機(jī)運(yùn)輸；在河灘上運(yùn)輸；水上運(yùn)輸 簡(jiǎn)支梁混凝土的澆筑方式主要有（）、（）和（）三種。水平分層澆筑；斜層澆筑；單元澆筑法 1當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的（）以后，可拆除側(cè)面模板，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的（）以后，可拆除 30米以?xún)?nèi)的橋梁模板，達(dá)到在橋跨結(jié)構(gòu)凈重作用 下所必需的強(qiáng)度且不小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的（）以后，可拆除各種梁的模板。 25%； 50%； 70% 1混凝土養(yǎng)護(hù)有（）和（）兩種。自然養(yǎng)護(hù)；蒸氣養(yǎng)護(hù) 1裝配式梁橋的安裝方法有（）、（）和（）三種形式。陸地架梁法，浮運(yùn)架梁法；高空架梁法 1陸地架梁法架設(shè)裝配式梁橋時(shí)，根據(jù)所選支架不同，可采用（）、（）、（）和（）四種架梁方式。 移動(dòng)式支架架梁法；擺動(dòng)式支架架梁法；自行式吊機(jī)架梁法；跨墩或墩側(cè)龍門(mén)架架梁法 1高空架梁法架設(shè)裝配式梁橋時(shí)，根據(jù)所選架設(shè)機(jī)械的不同，可采用（）、（）、（）和（）四種架梁方式。 聯(lián) 合架橋機(jī)架梁；雙導(dǎo)梁穿行式架梁法；自行式吊車(chē)橋上架梁法；扒桿縱向 “釣魚(yú) ”架梁法 1裝配式混凝土簡(jiǎn)支梁橋中，橫隔梁的橫向連接主要有（）、（）和（）三種。 扣環(huán)式接頭；焊接鋼板接頭；螺栓接頭 1預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋中，預(yù)應(yīng)力筋張拉的一般操作包括（）、（）、（）、（）和（）五個(gè)過(guò)程。 調(diào)整預(yù)應(yīng)力筋長(zhǎng)度；初始張拉；正式張拉；持荷；錨固 二、名詞解釋 橋位施工測(cè)量： 精準(zhǔn)確地定出橋梁墩臺(tái)的中心位置、橋軸線(xiàn)測(cè)量以及對(duì)構(gòu)造物各細(xì)部構(gòu)造的定位和放樣。 交會(huì)法： 在水中對(duì)墩臺(tái)的定位測(cè)量中，從三個(gè)方向交會(huì)一點(diǎn)的 測(cè)量方法。 預(yù)拱度： 為了避免橋梁在使用過(guò)程中由于荷載而產(chǎn)生變形影響美觀或其功能，在