汽車駕駛實習報告-文庫吧
2025-01-03 23:08 本頁面
【正文】 部離前風擋玻璃 的距離等。由于汽車行駛過程中會遇到各種碰撞性交通事故，駕駛者的駕駛姿勢不當引起駕 駛者與車內各種物體發(fā)生“二次碰撞”，導致汽車駕駛者受到不同程度的傷害，因此，通過 調整姿勢，能夠幫助汽車駕駛者改善舒適程度，預防不必要的傷害。身體的位置應當是：① 對正轉向盤，上身正直且輕靠后背墊、胸部微挺、頭部端正下頜微收，兩眼向前平視同時要 看遠顧近注意旁邊；兩膝自然分開，左腳放在離合器踏板下方，右腳放在加速踏板上，使雙 腿能伸曲自如為宜，其腳跟應靠在駕駛室底板上；②兩手與方向盤的關系握在轉向盤左右兩 側位置，且右手握轉向盤時鐘的3 點至4 點位置，左手握轉向盤時鐘的9 點至10 點位置， 此時，兩肘應保持舒適自然的微曲伸展，切忌完全伸直。 3）轉向盤的操作規(guī)范：在平直道路上行駛時，雙手應平穩(wěn)自如地操縱轉向盤，切忌不必要的晃動。修正行駛方 向時以左手為主，右手為輔轉動轉向盤，轉動速度應與行駛速度相適應。當右手操縱其他機 件時，應使左手仍能自如地控制轉向盤。以預轉預回、少推少回為原則，即轉動量要小。轉向時，應一手推送，一手輔助拉接，以此轉動轉向盤，連續(xù)轉動轉向盤且轉向幅度較大時， 應采用雙手大把交替的方法操作，且背部腰部要隨之活動。行駛中嚴禁雙手同時脫離轉向盤； 嚴禁停車后在原地轉動轉向盤，以免損傷轉向盤。 4）離合器踏板操作規(guī)范： 一快：當開始松離合器時，動作要快； 一慢：當離合器松到即將進入接力狀態(tài)時（初連動）動作要慢； 一停頓：當離合器松到剛進人接力狀態(tài)時（半連動），動作要稍有停頓（注意停頓的概 念，短暫的停頓，而不是長時的停）； 二慢：當離合器松至完全結合時（全連動），抬離合器的動作要慢。 二快：當離合器松至完全結合后（還有一段離合器自由行程），動作要快。 起步時或換擋后，切忌猛抬離合器。禁止不使用離合器換擋，換擋時應使用兩腳離合器 的操作方法（小型車采用一腳離合器換擋）。切忌將腳長時間放在離合器踏板上，以避免不 必要的操作失誤，不得使用踏下離合器踏板的方法滑行。停車使用行車制動時，若非必要， 禁止在車速10km/h 以上時踏下離合器踏板。 5）變速器的操作規(guī)范： 變速器操縱桿的操作方法：左手穩(wěn)握轉向盤，右手手掌握住變速器操縱桿球頭，五指自 然握向手心以適當力量用右手肘和手腕柔和地進行推、拉及轉換擋位操作，切
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